主演:彼得·弗兰森 罗纳-李·西蒙 弗兰克·格里罗 凯文·扬森斯 西蒙·万
导演:
自从今年第二届创行(hán□ )者(zhě )大会上(shàng )荣威(□ēi □发(🐂)布(bù )了(l□ )旗□□□)首款(🚥)纯电SUV——MA□VEL □以来,一直□受□业关□🔂)注,作(zu□ )为传□车企□qǐ )推(📓)□的□电动SUV,将要面对的□(shì(□) )□□□(□uā(🌕)n )纯电动车市(shì(🏋) □场□不同于荣威之前推出的eRX□,它(tā□)并不是基于燃油(😂)车打造,而(🐘)是□(quán )新开发(🥋□而成的纯(👵)电动SUV。
□□>时间(□iān )过(🌃)的□快,上□次报(😘)道□💰□荣(🍃)威Marve□ X还是在北□车展(□□前夕(📯),□□4个□时间,上汽(q□ )荣□MARVEL X就□(👗)成都车展开□的□(📦)夜公□售(🚢)(shòu )价(📙)并开(k□i )启公□预(y□ )售(shòu ):后□(👯)□售□(jià )26□88万元,全驱版售(□)(shòu )价30.88万元。擎哥相(🔘)信□不(🛰)□b□□□少人看(kà□ )到价(🏚)格后肯定说太高了,一个国(guó )产□怎么可能卖三四十万(🖕),到底高□(🌓)高?擎哥(g□ □□人□得还□要以相对□的角度来看(🖨)这(😎)价格(□é □。首(🦃)先,目(💙)□mù )前纯(🛑)(chún )电(□)版这个价位□👑□(wèi )□车型真(zhē(☝)n □的是少(🗼)□(zhī )又少□shǎo □□□有特斯□□)拉□(🕝)□g□o )高在上□好不□易(💾)(yì )出一款低□dī(🌏)□□价位(wèi□)的(💤)□odel □□□现(□□à□ )□□(👪)□(□)紧张,连□(měi )国(guó(🌻)□)□场都没(♎)办法满足(zú )更□(□)□近(🔆)期(📢)是否能在国内看(⛷)到(dà(🚢)o )这车(🔁)(chē□)了。其次,我们从(🐏)竞(jìn□ )品(🗞)车□🏡)型来(🍳)看(kà(💨)n )下(xià □,市面□在售的国产电□s□v譬如比□迪唐、WEY P□售价也都在这个价(□□à )格区间,不(bú□□过擎哥个□(□)□(□)觉(👏)从配置和做工上荣威Marvel □都更(📆)胜一筹。
说□shuō )□这里可能很(h□(⬅)n□)多□(✉)又要说还有□□互(h□(🎚) )联网造车企业造□□)的(□□(de )车□(🌘)不比你差□□h□ )啊,但是□□想问下□□(□uō□)□是□🦋)真(□)正用(yòn□ )心□车(chē ),能给(👎)消□者带(🌬)来真正□义上(🏒)的产(chǎ□ □□呢(ne □□如□的(🚮)“互联(lián )网车企(💋)”已□y□ )不是从前(💒)的“互联(lián )网车企(qǐ )”了,人(rén )们不□□ú(🐶) )禁会把(🈴)“PPT造车(chē )”与“骗投资(zī )□和□hé□□“互联网□企(🚎)”联(lián )□起□,例如某些互联网车□多次□宣布进入(r□ )量产(□hǎn )□(ji□ )段□🔵□□,最后□h□(📕□u )我们都□□🍽)有(🤸)(yǒ□ )□到□们□自己的(□e )产(🧘)品交到消费(🎬)者的手里。□么(me )□是(shì(🚍) )否(fǒu )□敢相□xiàng )信他们(□en □的产(🐿)品呢?(😪)或(h□□ )者□有些(🎁)就是(🔲)找(🖊)工厂代工(□),□(zhè )些□工□(🌑)的造车水平(□íng □怎样呢□大家(jiā□)也□以(yǐ )去具□□一(yī )搜(🛂),没□□□经验,请的□工厂(🧚)□ch□n□ )水平□不咋地,这就是互(hù )联(🕟)网(♟)造车的(🐐)(□□ )现(🎚)状。
上□🔍)汽□威(w□(👝)□ )呢(🔃□?与互联网□车有本质上的区(qū )别。经过(□□□(😽) □十多年(nián )的(de□□摸(⤵)爬□滚,上汽荣威(w□i )在□(zào )车上拥□□□(🐯□(z□ □□(jǐ )的经验和(❎)理念,这是互(□)(hù )联□车(chē )□所比不了(👱□□(de ),□□(x□□ )□荣威(wē□ )Rx3、Rx5更是获得□📋□(dé )消(♑)费者□□□好(hǎ□ )□,成(ché□g □为□爆(🎁)款车型。其(qí(😇) )实(shí )说□📶)(shu□ )□(□)这(🔛□么(□e□)多,擎(qí□g□)□(g□(🗾)□)想告诉大家的是荣(🍉)威Marve□ X绝对是一□(👜)(kuǎn )信的(de )过□(🐊)实(🍰)力过(😽)硬的□(❣)品□□□
往(🔛□往一款纯电□(chē )□都会以高□□□强劲□jìn □的(🌜□动力作为卖点,这(zhè )方面(🥀)□家也不用担心,荣□📠)威MARVEL X是□shì )全球(qiú )□(□ì )一台搭载“AR增(🏂)强(qiáng )□实技术”的量产车(🥦),图标直接出现在□□)实景中,□导航□精准(□□ǔn )更直(🥛)观;全(🍪)□(□□第□(🤙)套全方位智能(né(🥂)ng )□宾系统,只(zhī□)要用户靠(k□o □□,即可□动亮□并自动□🖲)□□😻)节座□(□)(yǐ )空(kō(🛰)ng )间,欢迎用户上□🕯)车;(🚲□□球(🐀)□一台搭载无(❓□(□ú )线(xiàn □智能□🗡□给电系(🥈)□x□ □统的□🐝□(de )纯(🕐□电动□,让电动(d□ng )汽(📐□车进入(🈺)□无线(😉)时代”;全(🎟)球(qiú □第一(🚜□□□🚝□□(🤞)自己找车位□自己泊车入(□□ )库□🙇)□量产□;全球(🐉)(□□ú(🐇) )第一款搭载3.0□□斑马□mǎ□)智行的(🐝)汽车,让□来移动(🛐)□行(🤷)(há□□ )生(shēng□)活(🐖)近在咫尺□c□ǐ□💂) )。再加(🌽)上□□🏃)威MA□VEL X由(🦖)(□ó(🎋)u )□属的电动□架(🚥)构□造(zào ),并搭(dā )载i-□rive智(👑)能全驱(🙆□系(xì(⏹) )统(tǒn□ ),4秒就□□□ù )能破(pò )百。是不是很惊喜(xǐ )□(□)没错这个感觉只有百万豪车才(□)能享(🍨)□(shòu )到□,现在□荣威MARVE□ □身□s□ēn )上就能体验(yàn )到。
□p>续(xù )航能力,是制约□户(hù□)选择新(□īn )□源(📦)车(chē )的(de )关键因素。不同(🐅)于单纯增加(jiā )电池容量□l□àng )的做法,□威光之翼MARV□□X采用高密度(🏹)电□(chí )□双□🎋)电□驱动,并(bìn□□□全系(□ì□)标(🦏)配(🍤)iBooste□智(zhì□)□电□制□□)动系□□智□🔓)能(□)□泵空□kō□🛄□ng )调(🚱)□统(tǒng )两大□端科□,能以□(🈚)少□□量实(😲)(shí )现□大续航□在汽车专□媒(🙈)体(🏞□近日(🚹)(rì )的对比(□)测(cè )□中,荣威光之翼MARVELX在均速88km/h□(🦊)高速工(gōng )□下□航(□)(háng )达(□á )到285公(gō□□ )里□比□🤝□肩□际顶尖□动车(ch□□)强(qiá(🧢)ng )者(⌛)□□hě );而在均□32km□h的城(🕜□市工况中,荣威光之翼MA□V□□X则跑出了403公(g□ng )□□(□e )续航,以(🕞)2□3的电量跑出(⛑)了国际顶(🙈)尖(🐖)电(di□n )动车(🌞)强者100%的□(l□ )程,展□□荣(róng )威(🏄)光□g□āng )□翼MARVEL□在(🈲)□□技术上□领(□ǐn□ )先(xiān )性和高□性。值得一(😕)□yī )提的□,本(📓)□荣威□wēi )MARVEL X之□zhī(📣) □夜出了公布公开预(⤴□售价之外,还发□□“超□□户□务(🌌)计划”□□细服(fú(□) )务内(🎢)容(rón□ ),全方(fāng□)位□wèi )覆(fù □□养(♋)修、(🏺)能量□保□🔸)险、出□□大用车场景。凡在12月31日前购车□c□ē )的用户,将能以13□88元/年的价格,享受□🥟)(shòu )到(❕)这项(□)价值23888元(💮)/年(🌖)(nián ),且是在(□□i )□汽车服□中□盖范□fàn )围最大、最(🚁)广□超级(jí □服□(🍖)。□/p>□p>写在(🚳)(zài )最(➕□后,不管怎么说,至少我们看(kàn □到自主品□🔵□牌也□始向上□(😤)攻□gōn□ )了,离咱□(men )说(shuō□)□(🏃)那么多年的中国品牌“弯道超□□)□”也是越来越近。我(🚮)们(men )也希(xī )望荣威□(🕧)在新能源汽(🔙)车(ch□ )这条道路□🍞)上有长□zhǎ□g□)足□发展(🚷)□能造出□断(duàn□)给我们□🐆□惊□(xǐ )的□(🦇)品,市(□)场(□□上将又出现除(🧘)□(🅾)B□A以(🚘)外的豪□🍘)华车选择。详情自从今年第二届创行(hán□ )者(zhě )大会上(shàng )荣威(□ēi □发(🐂)布(bù )了(l□ )旗□□□)首款(🚥)纯电SUV——MA□VEL □以来,一直□受□业关□🔂)注,作(zu□ )为传□车企□qǐ )推(📓)□的□电动SUV,将要面对的□(shì(□) )□□□(□uā(🌕)n )纯电动车市(shì(🏋) □场□不同于荣威之前推出的eRX□,它(tā□)并不是基于燃油(😂)车打造,而(🐘)是□(quán )新开发(🥋□而成的纯(👵)电动SUV。
首(🦃)先,目(💙)□mù )前纯(🛑)(chún )电(□)版这个价位□👑□(wèi )□车型真(zhē(☝)n □的是少(🗼)□(zhī )又少□shǎo □□□有特斯□□)拉□(🕝)□g□o )高在上□好不□易(💾)(yì )出一款低□dī(🌏)□□价位(wèi□)的(💤)□odel □□□现(□□à□ )□□(👪)□(□)紧张,连□(měi )国(guó(🌻)□)□场都没(♎)办法满足(zú )更□(□)□近(🔆)期(📢)是否能在国内看(⛷)到(dà(🚢)o )这车(🔁)(chē□)了。其次,我们从(🐏)竞(jìn□ )品(🗞)车□🏡)型来(🍳)看(kà(💨)n )下(xià □,市面□在售的国产电□s□v譬如比□迪唐、WEY P□售价也都在这个价(□□à )格区间,不(bú□□过擎哥个□(□)□(□)觉(👏)从配置和做工上荣威Marvel □都更(📆)胜一筹。
说□shuō )□这里可能很(h□(⬅)n□)多□(✉)又要说还有□□互(h□(🎚) )联网造车企业造□□)的(□□(de )车□(🌘)不比你差□□h□ )啊,但是□□想问下□□(□uō□)□是□🦋)真(□)正用(yòn□ )心□车(chē ),能给(👎)消□者带(🌬)来真正□义上(🏒)的产(chǎ□ □□呢(ne □□如□的(🚮)“互联(lián )网车企(💋)”已□y□ )不是从前(💒)的“互联(lián )网车企(qǐ )”了,人(rén )们不□□ú(🐶) )禁会把(🈴)“PPT造车(chē )”与“骗投资(zī )□和□hé□□“互联网□企(🚎)”联(lián )□起□,例如某些互联网车□多次□宣布进入(r□ )量产(□hǎn )□(ji□ )段□🔵□□,最后□h□(📕□u )我们都□□🍽)有(🤸)(yǒ□ )□到□们□自己的(□e )产(🧘)品交到消费(🎬)者的手里。□么(me )□是(shì(🚍) )否(fǒu )□敢相□xiàng )信他们(□en □的产(🐿)品呢?(😪)或(h□□ )者□有些(🎁)就是(🔲)找(🖊)工厂代工(□),□(zhè )些□工□(🌑)的造车水平(□íng □怎样呢□大家(jiā□)也□以(yǐ )去具□□一(yī )搜(🛂),没□□□经验,请的□工厂(🧚)□ch□n□ )水平□不咋地,这就是互(hù )联(🕟)网(♟)造车的(🐐)(□□ )现(🎚)状。
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