2020年过半□车企□的“期中(zhōng )□销量成(🤣)绩□□公布□根据(j□ )乘联□公布的数据显示,上半□(🔅□侠义乘(chéng )用车(🏰□(chē )批(pī□□) )发(□)□为7□□。虽□(rán ),受到□情等多□面的因素(sù )影响同比(bǐ )□降了22.□□,但□dàn □□今(jīn□)年□月(□uè )份(fèn )开始(♟),已(👐)连(🔌)(lián )续□□)四个月(🌝)(yuè□)□现环比增长,呈现□了回暖的态(🎩□(tài )势。□/s□rong>那(🦏)对(🌠)于□🍁)近期(🐱)□□zà(🛰)i□)国(guó □内市场中有些□低迷(⤴)(mí )”的品(pǐn )牌□说,□着车市(sh□ )的回(🕷)暖□□们会(hu□ )趁□chèn )机发起新一□🆚)□的攻(□ō□g )□,从而(□(🧗)r )实现破(pò )局□?□/p> <□p> 想□🐃)要破□,就需要了解(jiě )市场□格局(🌞)。在(🦀)国内(💦□乘用车(chē )市□(c□ǎng )□中,□(🍱)车和(🦍)几□平分□🐐)□下。<□trong□□(🌙)□不少(sh□o )□看衰轿(🏕)车,但(□àn □根(gēn □据(jù(🌊□ □今年1-6月份的数据□示,轿(jiào )车□😇□依然□据(🖕)(jù )了(🚋)48.1%□(👩)市□(ch□□g )份额。
在轿(jià□□)车(🚣□□细分(□èn□)市(🐍)场□中,A级紧(jǐ□☕)n )凑□轿车占比最多□今年1-6月累计销量为(🐉)22□,占比(bǐ )为29.5%。□□其后的是B级中型□(j□ào )□(🕰)、(📘)C□中大(□)型轿车和A0□(🚧)小型轿□□□□分别为11.6%□3.8%□2.5%。由下图(tú(😦) )可以得知(z□ī □,除A级轿□jiào )车(📵)市(□)场(□)以外□B级轿□(chē □□个细分市场同(□)样拥有很□的市□□比,且(🗾)(qi□(📐) )在(zài )□年(nián )□车市场(chǎn□□)同比下□xià(□□ )□25.3%的情况(🎍)(k□à(👨)ng□)下,B级轿车□(de )同(🌃)比下跌(🐿)□□iē □幅度(📃)最□zuì(□) )小仅为6.7%。
<□mg □rc="ht□ps://i□g2□□tsimg□□□□/site/o□her/202007□i□a_1595□2344017□11135□1.jpg!800□ d□ta-original□"h□tps://i□□2.wtsimg.c□m/si□e/oth□r/202□07/□□a_159592344017311□35□1.jpg!□00"□□lt="河北网络(✉)广播电(□)视□□🔳)"□□/p□
在(🎣□各(□è(🍒) )国(🌅)别的细分市场方面(🎮),德系品牌和(🥕)□系品牌的增□🍘)□(zhǎ□□ )势头(🍁□明(🍅)显,从(🍱)2017年(niá□□)起□至到2020年1-6月份,□系□□□)□□(x□ □品牌分别占据(🚾)□26.8%和24.1%的市(♟)□份额,而□□品(□ǐn )牌一(💿)直下滑仅(jǐn )为4.3□□□□p>□p>具(jù(🔬) )□(tǐ )来讲(⛄),在市场地位非常重(chóng )□(😷)的(de )合资B□(👌)轿车细分市(🤷□场之(🏛)□,今(□)年1-6月(🖐)(□uè(🗝) □的销量□🥋)(□ià□🏂)ng )□前四名长期□qī )被、、和长期占□。由□可□□📊),日系(xì )□牌已(yǐ )成为(□é□🍓)i□)这(□)(□hè□)个细□市场(💆)□□hǎn□□□的主导地位。□/p>
日系品(pǐn□□牌为何能(📺)在B级轿(jiào )车□场如□强(🆓)势,究(🅿□其□□,除品(pǐn )牌认知度以外,□于□yú(✉) )销量榜前位的□□yǎ(🐊) )阁、凯美瑞(💀)□□籁这(zh□ )些□□,在近□年已□先后(🕛□(hò□ )完成(🚈)□换代(🌷),它们(men )□(mù )前(🚎)(qián )的产(🌋)品力处于(🖌)鼎(😓)盛□状(zhuàng )态□因此,□s□rong>韩(hán )系品牌□(xiǎ(□)ng )要□局成功,突(🗓)(tū )破□需从产品入(🏡□□rù )手,而随着现代第十□索纳塔(tǎ )的□市□🏕)和全新(👷)K5凯酷即将到来,韩□品(pǐn )□(pái □回暖(🦂□的□头日益突显(xiǎn )。<□p>
□无疑问(🌏□,□级轿□🍩)车这□细分市□(chǎng )是整个(gè )轿(💒)车(c□□ )市场(chǎng )的C□,为了占据□□地□,现(🚀□代□dài )汽车(🤣)集团今年□在国内一(🔛)(yī )口(🧟)气投放了(l□ )□十代索(□)纳(🤶)塔(🌭)和(hé □起□(🤴)(y□ )全(🌘)新K□凯酷这□□(kuǎ□⏳)n□)重(chóng )量级产品。<□□tro□g>其中,第十代□纳□□(👐)在□020成都(🚚)车(chē )展□□q□□n )夕上(📯)(shà(□)□g )市□😂),□□.1-20.58万□wàn )元的官□□🍢□指导价(jià )□比(😐□雅阁和(😲)□美瑞(🤓)等□(🎪)级(😢)□品的(de )价格低了不少□🗃),再(🏔□加(ji□ )上5□□□次基础(chǔ )保养等(děng )□惠□□,仅从□🎄)定价上就可以(□□看到现代的□意。
<□>□□p□对(duì )于同□团,同级别的(□□ )起(qǐ )亚全□K5□言,其(qí(🔎□ )去年12□在韩国率先上市□来(l□i□),□(jǐn □3天(🐇)订单(🍓)便突破万台□tá□ ),□□🥟)月(yuè )便获得了细分市□😌)场的销量冠军(jun1□)。在202□□(😁)(chéng )都车展首次公(□□□g□)开(🌤)亮(🔒□相的(🦅)全新K□凯(□ǎi )酷□□热度依(yī )然不□,成为了□展□zh□n )中为(wé(🌺)i □数(🔎)不□的□(□)□□diǎn □。
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<□□全(👥)新K5□酷没(méi□)□(yǒu )在(📜□成(🥖)都□(chē )展公(□ōng )布预售□确(què□)实(🚳)有些遗(yí )憾,但(dàn □这也并不(bú(🏏) )妨碍(ài□)□们了解□(💫□款(💃□产品。更(□)为重(chó□🌪)ng □要(➿)的是(shì(✉) ),韩系(xì )品(pǐ(💯)n )□若想(x□ǎng )□正□z□èng□)攻破日系品□在B级□市(🦎□场(□hǎng )上建□(😁)□lì )的防线(👵)(x□àn □□自然(□□不能缺少(s□ǎo )真正的硬核(□)实力□□□(💘)我(wǒ□)□(me□ )就来(□ái )聊(□)一(yī )聊(□i□o )全(quán )新K5凯□□🤝)有哪(nǎ )些亮点。□/□□<□p><□>□益(🔜)于i-GMP平台(🍺□的□□e )□□性和(hé )前□性(🦌)□□新K5□酷□kù□)拥□更短(🏾)□□悬,□低的车□(□)重(chó□g □心和更(🎛)长的轴距。在新平(pí□🐕)ng )台□加□下□该(gāi )□的发□机舱进□了后移,□(sh□ )□前后轴的轴(□)荷(🚙)比例(🚣)分布更为均衡□让其(□í □拥(yōn□ )有最佳□车□📛)身姿态(💳),为更(💲)好的操控(🏻)性和(□é )车(c□ē )内后□□(🌬)□kōng )□□🏒)打下了基础(chǔ(🍳) )。此外□后的还根据国内市□□需(🌊□求(qiú )进行(□áng□)了加长处理。<□str□ng□□b□/>
与同级别车型□比,□(qǐ□)亚全新K5□(□ǎi )酷的(🕰)长度和轴(zhó(♉)□□)距□✡)方面□m□àn )具有明显的优□。其中,车(chē(🛥) )□长□和轴距比□□)凯美瑞分(f□n )别多出了80毫米和□5毫米,达到(□□4□80□米(🛎)□290□毫米。而且,车身高度(dù )为1445□米(🔓),是对比(b□(🏌) )□(liǎng )款车型中最(zu□(🌞) )低(□ī )的(d□ )。□/p>
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□im□ src="https://img□.□tsimg□co□/site/oth□r/20200□/ina_159□9221631835740051.jpg!80□"□data-original="h□tps□/□img2.□ts□mg.com/s□te/□ther/□020□□/ina_159□922□6318357□□051.j□g!800" □lt=□河□□络广播(□)电视台□🔱□">
配置层面一(💷)直是□□hì□□韩系车的优势所在(□)□全新K5凯酷□备了(🥃)方(😴)□(🏧)盘加热、□(qián )排座椅(🙄□加□/通(tōng □□(⤵)和后排(pái □座□加热功能。并且(📊),全新K5凯□还搭载了□2+级智能□□éng )驾驶□助系统,□(Ⓜ)括□(le )车道(🔀)跟(🎩)随辅助系统(🏒□、前(□)碰撞预警制动(□)系统、D□A高□gā□□)速□路驾□👞□驶辅□、乘□⬇)客(🥤)下(🕧)(xià□)□□全辅助(🉐)和(□)盲区防碰□🖥)撞□□)等多项驾驶(🤶)辅(fǔ )助和安全配备。
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<□□>□p□动力(l□ )方面□□(🌮)(quán )新K5凯□(□)搭载了S□a□□□t□eam系列(liè□💵) )的□.5T和(🤯)2.0T两种(🧖)不(□)同排量的发(fā□🏻) )动(□òng )机。其中,2.0T发(fā )动机匹配的是最新开发的(🐅)8速□动变(□□à□ )□箱,而1.5T发动机则使用□中文名□(📏)“□□📮)续□变气□(🈸)持(□hí )续期”□□□□CVV□技(💨□术□shù □。□/stron□>该项技(□ì□)术运(yùn□)□(✡)(yòng )在□□🖨)(l□ )1.5T□(fā□)□机进(jì(😙)n )气门(👽)的□侧,可对进气(🌼)(□ì )门的持续时间进行控□kòng )制□zhì □,从而(ér )让□🔦)□□🎍)动机(jī(🎐□□)能够更好地适应□同(□□的(🍺)工况,□顾□(🥔)动力性和□油(□ó(🖥)u )□(jīng )济□□□(j□ )性(xìn□□)。
整(zh□ng □体(tǐ )□□,全新□5凯酷从内(🏂)至外□然一(y□ )新,其前(qián )卫(📬)□(de □□计风□fēn□ )格与同级别□□□é )车(😥)型相比给□🌗)□gěi )人眼前一□yī )亮的(□□ )感觉(jiào□),十分的吸睛。全(quán□)新的i-G□P平台让新车拥有了更长的轴距(🐹)(jù )和更低的□🐺□□□,其使□🍲)用的(de )CV□D技(□ì )术的发(🚟□□(d□ng )机引入(□ù(□) )国内□(hòu□)也并未阉割□与此(🏵)(cǐ )同时(sh□ ),东(dō□g )风(□)悦(□)达(□)起亚□□对(🐰)中□消(🅱)费者的需求进行□土化的改良(liáng ),让□新(🍤)(xīn )□5凯(🍫)酷拥(🍆□有了(le )不(b□□🖇) )俗的(🏍)硬核(hé )实力□🐿)(lì )□□□(rán □□目前□qi□n )尚□知(🌄)道□车的预(□ù )售(🛳)价格(gé ),但参照第十代索纳塔的售□,□车的最终售价(🖊)应□会给(📤)(g□i )我们一(yī(📚)□)个惊喜。□/p><□>
写在最后(🚚):韩系车在□美和□💺)欧洲市场(□□ǎng )均有不错(□□ò )□□现,而在国(guó□)内市场之(□)中(🐺),□管(g□□n )近(jìn□)几年现代汽车集团向国内投放的重(chón□□)磅□(chē(✔) )型较少,但韩(□)□□4.3%的市场(🏧)份额□é )依□有些(x□ē )被低□。随□suí )□现□汽(⚽□车集团(t□án □□款重(👅)(chó□g□)量级(❤)B级轿车(ch□ )□□□sh□ )场上(shàng )集中□□,凭(píng )借(□iè□□着第十代索□(🔨)塔和(🐓)起亚全新K5凯酷(kù(🀄) )的(🤵)产品力,□让合资B级(👕)轿车市场重新□□,□有可(🔅)(kě□👁) )能□破日□□ì )系品□(🎐)的防(🌝)线。毫□□问(🐀),韩系品牌已(🐆)经开启新一轮□(de )攻势,韩潮(🏧)将(🆕)要到来!主演:迪安娜·阿格隆 梅罗拉·哈丁 绍尔·鲁宾内克 杰伊·阿里 Isabel
导演:
2020年过半□车企□的“期中(zhōng )□销量成(🤣)绩□□公布□根据(j□ )乘联□公布的数据显示,上半□(🔅□侠义乘(chéng )用车(🏰□(chē )批(pī□□) )发(□)□为7□□。虽□(rán ),受到□情等多□面的因素(sù )影响同比(bǐ )□降了22.□□,但□dàn □□今(jīn□)年□月(□uè )份(fèn )开始(♟),已(👐)连(🔌)(lián )续□□)四个月(🌝)(yuè□)□现环比增长,呈现□了回暖的态(🎩□(tài )势。□/s□rong>那(🦏)对(🌠)于□🍁)近期(🐱)□□zà(🛰)i□)国(guó □内市场中有些□低迷(⤴)(mí )”的品(pǐn )牌□说,□着车市(sh□ )的回(🕷)暖□□们会(hu□ )趁□chèn )机发起新一□🆚)□的攻(□ō□g )□,从而(□(🧗)r )实现破(pò )局□?□/p> <□p> 想□🐃)要破□,就需要了解(jiě )市场□格局(🌞)。在(🦀)国内(💦□乘用车(chē )市□(c□ǎng )□中,□(🍱)车和(🦍)几□平分□🐐)□下。<□trong□□(🌙)□不少(sh□o )□看衰轿(🏕)车,但(□àn □根(gēn □据(jù(🌊□ □今年1-6月份的数据□示,轿(jiào )车□😇□依然□据(🖕)(jù )了(🚋)48.1%□(👩)市□(ch□□g )份额。
在轿(jià□□)车(🚣□□细分(□èn□)市(🐍)场□中,A级紧(jǐ□☕)n )凑□轿车占比最多□今年1-6月累计销量为(🐉)22□,占比(bǐ )为29.5%。□□其后的是B级中型□(j□ào )□(🕰)、(📘)C□中大(□)型轿车和A0□(🚧)小型轿□□□□分别为11.6%□3.8%□2.5%。由下图(tú(😦) )可以得知(z□ī □,除A级轿□jiào )车(📵)市(□)场(□)以外□B级轿□(chē □□个细分市场同(□)样拥有很□的市□□比,且(🗾)(qi□(📐) )在(zài )□年(nián )□车市场(chǎn□□)同比下□xià(□□ )□25.3%的情况(🎍)(k□à(👨)ng□)下,B级轿车□(de )同(🌃)比下跌(🐿)□□iē □幅度(📃)最□zuì(□) )小仅为6.7%。
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在(🎣□各(□è(🍒) )国(🌅)别的细分市场方面(🎮),德系品牌和(🥕)□系品牌的增□🍘)□(zhǎ□□ )势头(🍁□明(🍅)显,从(🍱)2017年(niá□□)起□至到2020年1-6月份,□系□□□)□□(x□ □品牌分别占据(🚾)□26.8%和24.1%的市(♟)□份额,而□□品(□ǐn )牌一(💿)直下滑仅(jǐn )为4.3□□□□p>□p>具(jù(🔬) )□(tǐ )来讲(⛄),在市场地位非常重(chóng )□(😷)的(de )合资B□(👌)轿车细分市(🤷□场之(🏛)□,今(□)年1-6月(🖐)(□uè(🗝) □的销量□🥋)(□ià□🏂)ng )□前四名长期□qī )被、、和长期占□。由□可□□📊),日系(xì )□牌已(yǐ )成为(□é□🍓)i□)这(□)(□hè□)个细□市场(💆)□□hǎn□□□的主导地位。□/p>
日系品(pǐn□□牌为何能(📺)在B级轿(jiào )车□场如□强(🆓)势,究(🅿□其□□,除品(pǐn )牌认知度以外,□于□yú(✉) )销量榜前位的□□yǎ(🐊) )阁、凯美瑞(💀)□□籁这(zh□ )些□□,在近□年已□先后(🕛□(hò□ )完成(🚈)□换代(🌷),它们(men )□(mù )前(🚎)(qián )的产(🌋)品力处于(🖌)鼎(😓)盛□状(zhuàng )态□因此,□s□rong>韩(hán )系品牌□(xiǎ(□)ng )要□局成功,突(🗓)(tū )破□需从产品入(🏡□□rù )手,而随着现代第十□索纳塔(tǎ )的□市□🏕)和全新(👷)K5凯酷即将到来,韩□品(pǐn )□(pái □回暖(🦂□的□头日益突显(xiǎn )。<□p>
□无疑问(🌏□,□级轿□🍩)车这□细分市□(chǎng )是整个(gè )轿(💒)车(c□□ )市场(chǎng )的C□,为了占据□□地□,现(🚀□代□dài )汽车(🤣)集团今年□在国内一(🔛)(yī )口(🧟)气投放了(l□ )□十代索(□)纳(🤶)塔(🌭)和(hé □起□(🤴)(y□ )全(🌘)新K□凯酷这□□(kuǎ□⏳)n□)重(chóng )量级产品。<□□tro□g>其中,第十代□纳□□(👐)在□020成都(🚚)车(chē )展□□q□□n )夕上(📯)(shà(□)□g )市□😂),□□.1-20.58万□wàn )元的官□□🍢□指导价(jià )□比(😐□雅阁和(😲)□美瑞(🤓)等□(🎪)级(😢)□品的(de )价格低了不少□🗃),再(🏔□加(ji□ )上5□□□次基础(chǔ )保养等(děng )□惠□□,仅从□🎄)定价上就可以(□□看到现代的□意。
<□>□□p□对(duì )于同□团,同级别的(□□ )起(qǐ )亚全□K5□言,其(qí(🔎□ )去年12□在韩国率先上市□来(l□i□),□(jǐn □3天(🐇)订单(🍓)便突破万台□tá□ ),□□🥟)月(yuè )便获得了细分市□😌)场的销量冠军(jun1□)。在202□□(😁)(chéng )都车展首次公(□□□g□)开(🌤)亮(🔒□相的(🦅)全新K□凯(□ǎi )酷□□热度依(yī )然不□,成为了□展□zh□n )中为(wé(🌺)i □数(🔎)不□的□(□)□□diǎn □。
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<□□全(👥)新K5□酷没(méi□)□(yǒu )在(📜□成(🥖)都□(chē )展公(□ōng )布预售□确(què□)实(🚳)有些遗(yí )憾,但(dàn □这也并不(bú(🏏) )妨碍(ài□)□们了解□(💫□款(💃□产品。更(□)为重(chó□🌪)ng □要(➿)的是(shì(✉) ),韩系(xì )品(pǐ(💯)n )□若想(x□ǎng )□正□z□èng□)攻破日系品□在B级□市(🦎□场(□hǎng )上建□(😁)□lì )的防线(👵)(x□àn □□自然(□□不能缺少(s□ǎo )真正的硬核(□)实力□□□(💘)我(wǒ□)□(me□ )就来(□ái )聊(□)一(yī )聊(□i□o )全(quán )新K5凯□□🤝)有哪(nǎ )些亮点。□/□□<□p><□>□益(🔜)于i-GMP平台(🍺□的□□e )□□性和(hé )前□性(🦌)□□新K5□酷□kù□)拥□更短(🏾)□□悬,□低的车□(□)重(chó□g □心和更(🎛)长的轴距。在新平(pí□🐕)ng )台□加□下□该(gāi )□的发□机舱进□了后移,□(sh□ )□前后轴的轴(□)荷(🚙)比例(🚣)分布更为均衡□让其(□í □拥(yōn□ )有最佳□车□📛)身姿态(💳),为更(💲)好的操控(🏻)性和(□é )车(c□ē )内后□□(🌬)□kōng )□□🏒)打下了基础(chǔ(🍳) )。此外□后的还根据国内市□□需(🌊□求(qiú )进行(□áng□)了加长处理。<□str□ng□□b□/>
与同级别车型□比,□(qǐ□)亚全新K5□(□ǎi )酷的(🕰)长度和轴(zhó(♉)□□)距□✡)方面□m□àn )具有明显的优□。其中,车(chē(🛥) )□长□和轴距比□□)凯美瑞分(f□n )别多出了80毫米和□5毫米,达到(□□4□80□米(🛎)□290□毫米。而且,车身高度(dù )为1445□米(🔓),是对比(b□(🏌) )□(liǎng )款车型中最(zu□(🌞) )低(□ī )的(d□ )。□/p>
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配置层面一(💷)直是□□hì□□韩系车的优势所在(□)□全新K5凯酷□备了(🥃)方(😴)□(🏧)盘加热、□(qián )排座椅(🙄□加□/通(tōng □□(⤵)和后排(pái □座□加热功能。并且(📊),全新K5凯□还搭载了□2+级智能□□éng )驾驶□助系统,□(Ⓜ)括□(le )车道(🔀)跟(🎩)随辅助系统(🏒□、前(□)碰撞预警制动(□)系统、D□A高□gā□□)速□路驾□👞□驶辅□、乘□⬇)客(🥤)下(🕧)(xià□)□□全辅助(🉐)和(□)盲区防碰□🖥)撞□□)等多项驾驶(🤶)辅(fǔ )助和安全配备。
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<□□>□p□动力(l□ )方面□□(🌮)(quán )新K5凯□(□)搭载了S□a□□□t□eam系列(liè□💵) )的□.5T和(🤯)2.0T两种(🧖)不(□)同排量的发(fā□🏻) )动(□òng )机。其中,2.0T发(fā )动机匹配的是最新开发的(🐅)8速□动变(□□à□ )□箱,而1.5T发动机则使用□中文名□(📏)“□□📮)续□变气□(🈸)持(□hí )续期”□□□□CVV□技(💨□术□shù □。□/stron□>该项技(□ì□)术运(yùn□)□(✡)(yòng )在□□🖨)(l□ )1.5T□(fā□)□机进(jì(😙)n )气门(👽)的□侧,可对进气(🌼)(□ì )门的持续时间进行控□kòng )制□zhì □,从而(ér )让□🔦)□□🎍)动机(jī(🎐□□)能够更好地适应□同(□□的(🍺)工况,□顾□(🥔)动力性和□油(□ó(🖥)u )□(jīng )济□□□(j□ )性(xìn□□)。
整(zh□ng □体(tǐ )□□,全新□5凯酷从内(🏂)至外□然一(y□ )新,其前(qián )卫(📬)□(de □□计风□fēn□ )格与同级别□□□é )车(😥)型相比给□🌗)□gěi )人眼前一□yī )亮的(□□ )感觉(jiào□),十分的吸睛。全(quán□)新的i-G□P平台让新车拥有了更长的轴距(🐹)(jù )和更低的□🐺□□□,其使□🍲)用的(de )CV□D技(□ì )术的发(🚟□□(d□ng )机引入(□ù(□) )国内□(hòu□)也并未阉割□与此(🏵)(cǐ )同时(sh□ ),东(dō□g )风(□)悦(□)达(□)起亚□□对(🐰)中□消(🅱)费者的需求进行□土化的改良(liáng ),让□新(🍤)(xīn )□5凯(🍫)酷拥(🍆□有了(le )不(b□□🖇) )俗的(🏍)硬核(hé )实力□🐿)(lì )□□□(rán □□目前□qi□n )尚□知(🌄)道□车的预(□ù )售(🛳)价格(gé ),但参照第十代索纳塔的售□,□车的最终售价(🖊)应□会给(📤)(g□i )我们一(yī(📚)□)个惊喜。□/p><□>
写在最后(🚚):韩系车在□美和□💺)欧洲市场(□□ǎng )均有不错(□□ò )□□现,而在国(guó□)内市场之(□)中(🐺),□管(g□□n )近(jìn□)几年现代汽车集团向国内投放的重(chón□□)磅□(chē(✔) )型较少,但韩(□)□□4.3%的市场(🏧)份额□é )依□有些(x□ē )被低□。随□suí )□现□汽(⚽□车集团(t□án □□款重(👅)(chó□g□)量级(❤)B级轿车(ch□ )□□□sh□ )场上(shàng )集中□□,凭(píng )借(□iè□□着第十代索□(🔨)塔和(🐓)起亚全新K5凯酷(kù(🀄) )的(🤵)产品力,□让合资B级(👕)轿车市场重新□□,□有可(🔅)(kě□👁) )能□破日□□ì )系品□(🎐)的防(🌝)线。毫□□问(🐀),韩系品牌已(🐆)经开启新一轮□(de )攻势,韩潮(🏧)将(🆕)要到来!2020年过半□车企□的“期中(zhōng )□销量成(🤣)绩□□公布□根据(j□ )乘联□公布的数据显示,上半□(🔅□侠义乘(chéng )用车(🏰□(chē )批(pī□□) )发(□)□为7□□。虽□(rán ),受到□情等多□面的因素(sù )影响同比(bǐ )□降了22.□□,但□dàn □□今(jīn□)年□月(□uè )份(fèn )开始(♟),已(👐)连(🔌)(lián )续□□)四个月(🌝)(yuè□)□现环比增长,呈现□了回暖的态(🎩□(tài )势。□/s□rong>那(🦏)对(🌠)于□🍁)近期(🐱)□□zà(🛰)i□)国(guó □内市场中有些□低迷(⤴)(mí )”的品(pǐn )牌□说,□着车市(sh□ )的回(🕷)暖□□们会(hu□ )趁□chèn )机发起新一□🆚)□的攻(□ō□g )□,从而(□(🧗)r )实现破(pò )局□?□/p> <□p> 想□🐃)要破□,就需要了解(jiě )市场□格局(🌞)。在(🦀)国内(💦□乘用车(chē )市□(c□ǎng )□中,□(🍱)车和(🦍)几□平分□🐐)□下。<□trong□□(🌙)□不少(sh□o )□看衰轿(🏕)车,但(□àn □根(gēn □据(jù(🌊□ □今年1-6月份的数据□示,轿(jiào )车□😇□依然□据(🖕)(jù )了(🚋)48.1%□(👩)市□(ch□□g )份额。 在轿(jià□□)车(🚣□□细分(□èn□)市(🐍)场□中,A级紧(jǐ□☕)n )凑□轿车占比最多□今年1-6月累计销量为(🐉)22□,占比(bǐ )为29.5%。□□其后的是B级中型□(j□ào )□(🕰)、(📘)C□中大(□)型轿车和A0□(🚧)小型轿□□□□分别为11.6%□3.8%□2.5%。 <□mg □rc="ht□ps://i□g2□□tsimg□□□□/site/o□her/202007□i□a_1595□2344017□11135□1.jpg!800□ d□ta-original□"h□tps://i□□2.wtsimg.c□m/si□e/oth□r/202□07/□□a_159592344017311□35□1.jpg!□00"□□lt="河北网络(✉)广播电(□)视□□🔳)"□□/p□ 在(🎣□各(□è(🍒) )国(🌅)别的细分市场方面(🎮),德系品牌和(🥕)□系品牌的增□🍘)□(zhǎ□□ )势头(🍁□明(🍅)显,从(🍱)2017年(niá□□)起□至到2020年1-6月份,□系□□□)□□(x□ □品牌分别占据(🚾)□26.8%和24.1%的市(♟)□份额,而□□品(□ǐn )牌一(💿)直下滑仅(jǐn )为4.3□□□□p>□p>具(jù(🔬) )□(tǐ )来讲(⛄), 日系品(pǐn□□牌为何能(📺)在B级轿(jiào )车□场如□强(🆓)势,究(🅿□其□□,除品(pǐn )牌认知度以外,□于□yú(✉) )销量榜前位的□□yǎ(🐊) )阁、凯美瑞(💀)□□籁这(zh□ )些□□,在近□年已□先后(🕛□(hò□ )完成(🚈)□换代(🌷),它们(men )□(mù )前(🚎)(qián )的产(🌋)品力处于(🖌)鼎(😓)盛□状(zhuàng )态□因此,□s□rong>韩(hán )系品牌□(xiǎ(□)ng )要□局成功,突(🗓)(tū )破□需从产品入(🏡□□rù )手,而随着现代第十□索纳塔(tǎ )的□市□🏕)和全新(👷)K5凯酷即将到来,韩□品(pǐn )□(pái □回暖(🦂□的□头日益突显(xiǎn )。<□p> □无疑问(🌏□,□级轿□🍩)车这□细分市□(chǎng )是整个(gè )轿(💒)车(c□□ )市场(chǎng )的C□,为了占据□□地□,现(🚀□代□dài )汽车(🤣)集团今年□在国内一(🔛)(yī )口(🧟)气投放了(l□ )□十代索(□)纳(🤶)塔(🌭)和(hé □起□(🤴)(y□ )全(🌘)新K□凯酷这□□(kuǎ□⏳)n□)重(chóng )量级产品。<□□tro□g>其中,第十代□纳□□(👐)在□020成都(🚚)车(chē )展□□q□□n )夕上(📯)(shà(□)□g )市□😂),□□.1-20.58万□wàn )元的官□□🍢□指导价(jià )□比(😐□雅阁和(😲)□美瑞(🤓)等□(🎪)级(😢)□品的(de )价格低了不少□🗃),再(🏔□加(ji□ )上5□□□次基础(chǔ )保养等(děng )□惠□□,仅从□🎄)定价上就可以(□□看到现代的□意。 对(duì )于同□团,同级别的(□□ )起(qǐ )亚全□K5□言,其(qí(🔎□ )去年12□在韩国率先上市□来(l□i□),□(jǐn □3天(🐇)订单(🍓)便突破万台□tá□ ),□□🥟)月(yuè )便获得了细分市□😌)场的销量冠军(jun1□)。在202□□(😁)(chéng )都车展首次公(□□□g□)开(🌤)亮(🔒□相的(🦅)全新K□凯(□ǎi )酷□□热度依(yī )然不□,成为了□展□zh□n )中为(wé(🌺)i □数(🔎)不□的□(□)□□diǎn □。 □□mg src□□https://img3□wts□mg.com/s□te/other/20□007/ina_15959□2□0111□798978□.□□g!8□0" data-or□□inal="□ttps:/□□mg□.wtsi□g□com/site/other/202007/ina□1595922101□□4798□789□j□g□800"□alt="河(🌃□(h□ )北网□□luò□)□播(bō )□视台□> <□p><□>□益(🔜)于i-GMP平台(🍺□的□□e )□□性和(hé )前□性(🦌)□□新K5□酷□kù□)拥□更短(🏾)□□悬,□低的车□(□)重(chó□g □心和更(🎛)长的轴距。在新平(pí□🐕)ng )台□加□下□该(gāi )□的发□机舱进□了后移,□(sh□ )□前后轴的轴(□)荷(🚙)比例(🚣)分布更为均衡□让其(□í □拥(yōn□ )有最佳□车□📛)身姿态(💳),为更(💲)好的操控(🏻)性和(□é )车(c□ē )内后□□(🌬)□kōng )□□🏒)打下了基础(chǔ(🍳) )。由下图(tú(😦) )可以得知(z□ī □,除A级轿□jiào )车(📵)市(□)场(□)以外□B级轿□(chē □□个细分市场同(□)样拥有很□的市□□比,且(🗾)(qi□(📐) )在(zài )□年(nián )□车市场(chǎn□□)同比下□xià(□□ )□25.3%的情况(🎍)(k□à(👨)ng□)下,B级轿车□(de )同(🌃)比下跌(🐿)□□iē □幅度(📃)最□zuì(□) )小仅为6.7%。在市场地位非常重(chóng )□(😷)的(de )合资B□(👌)轿车细分市(🤷□场之(🏛)□,今(□)年1-6月(🖐)(□uè(🗝) □的销量□🥋)(□ià□🏂)ng )□前四名长期□qī )被、、和长期占□。由□可□□📊),日系(xì )□牌已(yǐ )成为(□é□🍓)i□)这(□)(□hè□)个细□市场(💆)□□hǎn□□□的主导地位。□/p>此外□后的还根据国内市□□需(🌊□求(qiú )进行(□áng□)了加长处理。<□str□ng□□b□/>
与同级别车型□比,□(qǐ□)亚全新K5□(□ǎi )酷的(🕰)长度和轴(zhó(♉)□□)距□✡)方面□m□àn )具有明显的优□。其中,车(chē(🛥) )□长□和轴距比□□)凯美瑞分(f□n )别多出了80毫米和□5毫米,达到(□□4□80□米(🛎)□290□毫米。而且,车身高度(dù )为1445□米(🔓),是对比(b□(🏌) )□(liǎng )款车型中最(zu□(🌞) )低(□ī )的(d□ )。□/p>
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□im□ src="https://img□.□tsimg□co□/site/oth□r/20200□/ina_159□9221631835740051.jpg!80□"□data-original="h□tps□/□img2.□ts□mg.com/s□te/□ther/□020□□/ina_159□922□6318357□□051.j□g!800" □lt=□河□□络广播(□)电视台□🔱□">
配置层面一(💷)直是□□hì□□韩系车的优势所在(□)□全新K5凯酷□备了(🥃)方(😴)□(🏧)盘加热、□(qián )排座椅(🙄□加□/通(tōng □□(⤵)和后排(pái □座□加热功能。并且(📊),全新K5凯□还搭载了□2+级智能□□éng )驾驶□助系统,□(Ⓜ)括□(le )车道(🔀)跟(🎩)随辅助系统(🏒□、前(□)碰撞预警制动(□)系统、D□A高□gā□□)速□路驾□👞□驶辅□、乘□⬇)客(🥤)下(🕧)(xià□)□□全辅助(🉐)和(□)盲区防碰□🖥)撞□□)等多项驾驶(🤶)辅(fǔ )助和安全配备。
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<□□>□p□动力(l□ )方面□□(🌮)(quán )新K5凯□(□)搭载了S□a□□□t□eam系列(liè□💵) )的□.5T和(🤯)2.0T两种(🧖)不(□)同排量的发(fā□🏻) )动(□òng )机。其中,2.0T发(fā )动机匹配的是最新开发的(🐅)8速□动变(□□à□ )□箱,而1.5T发动机则使用□中文名□(📏)“□□📮)续□变气□(🈸)持(□hí )续期”□□□□CVV□技(💨□术□shù □。□/stron□>该项技(□ì□)术运(yùn□)□(✡)(yòng )在□□🖨)(l□ )1.5T□(fā□)□机进(jì(😙)n )气门(👽)的□侧,可对进气(🌼)(□ì )门的持续时间进行控□kòng )制□zhì □,从而(ér )让□🔦)□□🎍)动机(jī(🎐□□)能够更好地适应□同(□□的(🍺)工况,□顾□(🥔)动力性和□油(□ó(🖥)u )□(jīng )济□□□(j□ )性(xìn□□)。
整(zh□ng □体(tǐ )□□,全新□5凯酷从内(🏂)至外□然一(y□ )新,其前(qián )卫(📬)□(de □□计风□fēn□ )格与同级别□□□é )车(😥)型相比给□🌗)□gěi )人眼前一□yī )亮的(□□ )感觉(jiào□),十分的吸睛。全(quán□)新的i-G□P平台让新车拥有了更长的轴距(🐹)(jù )和更低的□🐺□□□,其使□🍲)用的(de )CV□D技(□ì )术的发(🚟□□(d□ng )机引入(□ù(□) )国内□(hòu□)也并未阉割□与此(🏵)(cǐ )同时(sh□ ),东(dō□g )风(□)悦(□)达(□)起亚□□对(🐰)中□消(🅱)费者的需求进行□土化的改良(liáng ),让□新(🍤)(xīn )□5凯(🍫)酷拥(🍆□有了(le )不(b□□🖇) )俗的(🏍)硬核(hé )实力□🐿)(lì )□□□(rán □□目前□qi□n )尚□知(🌄)道□车的预(□ù )售(🛳)价格(gé ),但参照第十代索纳塔的售□,□车的最终售价(🖊)应□会给(📤)(g□i )我们一(yī(📚)□)个惊喜。□/p><□>
写在最后(🚚):韩系车在□美和□💺)欧洲市场(□□ǎng )均有不错(□□ò )□□现,而在国(guó□)内市场之(□)中(🐺),□管(g□□n )近(jìn□)几年现代汽车集团向国内投放的重(chón□□)磅□(chē(✔) )型较少,但韩(□)□□4.3%的市场(🏧)份额□é )依□有些(x□ē )被低□。随□suí )□现□汽(⚽□车集团(t□án □□款重(👅)(chó□g□)量级(❤)B级轿车(ch□ )□□□sh□ )场上(shàng )集中□□,凭(píng )借(□iè□□着第十代索□(🔨)塔和(🐓)起亚全新K5凯酷(kù(🀄) )的(🤵)产品力,□让合资B级(👕)轿车市场重新□□,□有可(🔅)(kě□👁) )能□破日□□ì )系品□(🎐)的防(🌝)线。毫□□问(🐀),韩系品牌已(🐆)经开启新一轮□(de )攻势,韩潮(🏧)将(🆕)要到来!1.请问哪个网站可以免费在线观看动漫《中国XXXX真实自拍-狂飙在线观看免费完整版-润三彩影视》?
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