导演:
如果(💳)说解□(□u□(🎟) )用(🐠)户对□d□ì )充电慢焦虑的(🏍)双枪□充□术,是本(běn )次(🏮)试驾体验(🍡□□□□的主旋律(🌽),那么□me □CCT舒适控(kòng )制□(jì )术(shù□)□则是□shì(🆗) □□整(🌸)场活动增□zē(🖲)□g )添色(sè )彩□不可(🧞)磨灭的重□一□🖕□笔。为(😙)(wé□🎓)i□)了完美□měi )□□高端的□de )出行需□,腾势(shì )D9全(🏮)球首□CCT舒□(shì )控制(z□ì(🌒) □技□🔠)术□🤬),对车辆的底盘(🔎□悬(x□á(📬)n )挂控制系(□)(x□ )统增(🧝)加了(le )更(😵)高(gāo□)阶科技□🛫),通过OTA升□优化□🗒)开(🈸)□按键(jiàn )后(□),只要(💑)在(👏)(zà(□)i )PAD界面□miàn□)一键即可开启(📜)□舒(shū )□控制”功能(⏱)后(🛢)□□车辆在发生起步或(huò )者(zhě )制□(🚷□工(□ōng )况时,它能有□识别□预(🖲)(y□ )判(😁)车辆自身运□🚆)动状态,□(🥟)通过底(💷)盘(🕢)集成(💜)控制技术□shù ),协(💳□调制□系统□🚧)、□动□dò(🏰)n□ )系(🐁)□xì )统、(🍆)悬(xuán )架(jià )系□三(sā(💚□□ )种执□机构,相互配(□è□ )合平稳车身(□),从而□到刹车点头轻(qīng□),□速俯仰小的行驶□□hǐ )姿(😝)□,□□提升□户(□ù )的(d□ )出行品质,也刷(□□新了(le )高(gāo )端(□)(□u□n )MPV在舒适性(xìng )□的(🤘)更□标(bi□o□)准。
ADAS系(□□ )统解锁(suǒ )四大(🧟)□dà )功能□nb□p;出行安(🛡□全更轻(qīng )松<□□tron□□<□p>□□品质只是开(💡□始,□慧安(😁)全则会伴您□nín )全程。作为“□(wǔ )大□dà )豪□配置(zhì(🎀) )”□(✊)一的智□座舱,腾势D9的首次OTA□级(🕥)□然也(🎦)少不了智能驾□□(fǔ )助(zh□□👬) □□能。□□🏥)于OTA升(shēng )级后的(de□)ADAS系统(tǒng ),是当代□能□🌪)驾驶辅助□🛹)的尖端技术□□,凭借□jiè )先(🚓)进(😦)□驶感□能力(□ì □□□够全面收(□)集(🍵)车内(🤸□□数据特别是行驶(□□路况变(bià□ )化,对潜在危□□(chāo )前预□,□(cóng )而能够辅□(□□ù(♊) )驾驶者□出□动判断和□防措(cu□□□施□大(dà )大降(□)低驾驶工作量和精神压力,能够有(yǒu )效(xià□ )缓□huǎ□ )解用□□🆓)驾驶□劳□lá□□)□□(⛵)高(□āo )□□系数。
□p>自动(🌾□泊车□c□ē )升(shēng□)级&□bs□;停车□chē□□无忧不(📕)求□
不仅长(□□□驾驶更轻松,腾势D9□(tō□g )过智能化的□(❓)术还完美(🤽)解决(ju□ )了□户停(□)(tíng )车□🚩)难等痛点,□其腾势D9作为□(□à )型□P□,□户操作(🏔)□车和□(j□(☕)n )出车(🍢)位更要加倍仔细□而(💖)为了让用户(hù□)的停(🍆)车(🆖□□□松□sōng ),腾(🥤)(tén□ )势(sh□(🌘) )D9自动泊(🕶)车辅助功能□有(y□□ )□能搜□有□车□□)位功能,智(zhì(🛎) )能系□能够□□用户□(z□ǔ )动寻找可□车(□□ē □位,无论水□、垂直还□há(🏑□i □是斜方向□位,都可(kě )□(🧣)帮(bāng )助驾驶(🕷)员轻松泊□,让(⛪)(ràng )用户在停车□享受360□智能关怀,带来(🦀)安心、自如□□(gā□ )□(□□的(d□ )泊(🍇)(bó )车体验(□àn□)□
□strong>□□Link再进阶 □(➗)看(🎦)、好(hǎo )用更(□èng □好玩
除□□)此(💠)之□zhī □外(□ài □,其(🐷)□载□腾势□ink□智(🌤)能□né(□)ng )交(ji□o )□(hù )系统在(zài )此次OT□中(zhōn□ )□(🦈)得□🤓)到进一□完(🖤)善(㊗)。□量(liàng□□□(yòng )户的实际□□□(jì(〽) )用车需□□汲取用户声音□□(fèn )别(□)从好看、好用(y□n□ )、好□三(🔏)个方□对腾(🐌)势□ink进行(há(🧒)ng□)升级。
好(□)看方(🍤)□,增加了多□同步(bù□)更换□(□hǔ )题、地图□(🏻)面□□)个性化设(🙊)□、视(🐮)频格式(shì )壁纸、(👞)视(🏵)频(pí□□)使用手□□,满□不□🐓)同用户□🛍□(h□ )视(shì )觉□性化选择的同(□)时,□降低了(le )新用户的学习成本□好用□(□)面,□“我的车”模块里新(🛏)增□□读灯、座□□节、(⛳)座椅(□ǐ )□摩□置(🎵)□zh□ )功能(né(🥐)ng ),在“□辆(🦁□设(shè □置”模块(□)(kuài )里□(🧚)(xīn )增大□高度(😪)调节□(👆)说明信息,生活小□🏫)程(chéng □序中(□)(zhō□g )新(□)□了寻(🐤)找附近(□ìn □加油(yóu )站和充电(diàn )站的□(🚲)能□□□wé□ )用户的□🌩)□行(há□□□)带来更多(duō )□更便(🔸)捷的功能(😔)操(cā□ )作;(🚇)而在好玩(wá□ )方面,□(shí(🕸) □□(x□àn□)了后排头枕屏的互联□歌功□🎉)□,□(🧐)(ràng )不□座(zuò )位乘客可(kě□📇) )以(👬)(yǐ □互K一首歌(gē ),同时(shí□)智能(🏊)语音的可见即□说功能(nén□ )覆□fù )盖(gài )面更广,现已可(□)实(shí )现(xiàn )语音控(🚭)□(zhì□⛲) )空调(diào )、媒(méi )体、车(🔸)辆设置、地(👾)图以及□😹□□的车界面,大□减□🚭□少用(🧒)户的手动操作,让(□)腾势(shì )Link□□🥇)□聪明(míng )□秒□miǎo□)懂用户(🐏□需求(🙄),更□□)让用□😮□户在人车(chē )智能交互、娱乐体验□领(l□ng )域全面进阶。□次试□体□(yàn )营活(□)动,不仅让专业(yè )媒□及用户朋(🎐□友亲□体(🔦)验□EV车型的(🚗)智臻品质□更是腾(🥘)势(shì □D9满(🍪)满黑科(🧒)技(jì(🆗) )的一次(🦉□展示现场(🚎)。随着(🌚)(□he□)□TA□能(□□向所有腾势D9车□□hē )型的完成推送(🎑)□sòng□)□腾□D9□完(□)成又(yò(🐸)u□□一(yī □次由(□óu )内□□的□🐐)自(zì )我进化,在更□能、更(♊)高(🕳)效(🔥)、□安全、(✨)更便捷(j□é )的驾驶辅助功能加持下,□给用(🕛)户极致无(⚓)忧、(🐒)舒适安(ān )逸、(🏪)便(biàn□)捷自□zì )如的全(quán )新出行(🐀)体(□□验(🧙)。未□,□(□□□g )势D9将继(🔤□续□用(🍗)户需(xū )求□🏷)为导(😳)(dǎo )向,洞察(chá(😲) )用车痛点,通过OTA不断(🌽)推□(🐀□更多(🕵□进阶功能,完善用车体验,与(yǔ )用(yòng )户们一(□□(🏎□ )起畅享划时(🤜)代智臻豪华□能MP□□(🔄)现的高(gāo□)品(pǐn )质驾乘质(□hì□)感。
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