□p>有(💠)必要,首先回顾(gù )一(🔬)下''前车之(🧝□(zhī )鉴''的故事。□>
□018年,中(zhōng )国□□有(yǒ□ □两款(⚫)分(fèn )别代(dài )□传(⏩)(chuá□□)统和新(x□□ )势力□(🍃)车(chē )的重磅纯□🛏□电(dià(□)□ )□品(pǐn )上市(sh□ ),分(⛺)□是(s□ì )MA□VEL X和□彼(🕞)时,MAR□E□ X的市场预□(qī )□被(🐟□看好□一则有上汽背(📄)书,二(è□ )则售(🍉)□稍低(26.88—30.88万元)。而代(🌄)工的,□价□到□牌□到(😢)''□身'',几□□ǐ□)乎没有□何(⛹)优□可言。
<□>两□(⏬)时间过去(🦍)□,□45—(🐎□□2□(🚋)□的售价,仍□保持(chí□)月(🦂)(yuè(🐌□ )销(xiā(🛃)□ □破(p□ )□的□绩,MARV□L□则完全被市场□忘。是(📸)MA□VE□X□□(chǎn□)□力被□□□i )人家□🛥□□爆了(le □吗?
还真□(□ú )是□
□p>彼(□)□(🌠),上汽的''三□🤐)(sā(🚞)n )电技术□shù )□'已颇(pō )见功力(🔇)□□ì □。以电(🍦)(dià(🕌)n )耗为(wé□ )例,是当时市场上唯一的高端纯电车,以续航最接近MAR□ELX的 75□为(👱)例(🉐)□其单位电(🚹)耗的□(□)□(👪)续航为□.56公里(🐺□,而MARVE□ □单位电□diàn□)耗(📭)的(□e )续航□háng )则为(wéi □7.11—7.75公里。显然,□AR□EL X□电耗(🅱)设计比75D更优秀。更甚者,MARVEL□X的性能版(🚠)采(📋)(cǎi )用了罕见□前□电(✨)机(♑)(jī )+后□🌈)双电机的□□(📊)□设计。参照□🐔)(zhà□ □时(🛄)□shí(🍙) )任上□技术(🅰)中心副主任(□èn □朱军□话:我(wǒ )们的□□系统□(□)常巧妙(□□,可(□ě )以(🥥)说是(sh□ )现在(🌲)电动车(c□ē )里绝无(wú □□有的□
但(dàn ),''一丑遮百俊□', MARVEL X的续□⛰)航仅(😥)为370—403公里,明显(🌛)不如和(🐽)(□é )□过500K□的续(xù(👔) )航表□。而朱军(🛒)(jun□ )对此□解释是,大□购买MARVEL X不(□)是为了跑高□□更多□是在(🙌□城市使(🚃)(sh□(🥁)□□用。
" />主演:苑琼丹 王子延 张伊楠 李迪恩 林可昕 郑健鹏 邱子建
导演:
但对于8月中(□□旬□上(□□□(🐑□ng □市(□hì ),经过9月份短暂的□整(🛀)期之(🐃)后□R □□6在1□月就凭□píng□□着(🏉)112□辆的成绩,成为15□2□万纯□□(jiào )□细分市场□(□e )销(□iāo )量冠军(🥡)。不□(y□o □看到(dào )当(🌛)下威□(🎼)、小鹏等新势力□□t□(🕑)n□ )价(jià□🛶) □位(wèi□)□品□够(🥙)搏(□□□两三千(🍶)□月销(🐫)量□但在(zài□)上市(shì □伊始,远不(👥)(□ú )如□下(💙)□R6的开局(🎶)势(□hì )头。
□p>有(💠)必要,首先回顾(gù )一(🔬)下''前车之(🧝□(zhī )鉴''的故事。□>
□018年,中(zhōng )国□□有(yǒ□ □两款(⚫)分(fèn )别代(dài )□传(⏩)(chuá□□)统和新(x□□ )势力□(🍃)车(chē )的重磅纯□🛏□电(dià(□)□ )□品(pǐn )上市(sh□ ),分(⛺)□是(s□ì )MA□VEL X和□彼(🕞)时,MAR□E□ X的市场预□(qī )□被(🐟□看好□一则有上汽背(📄)书,二(è□ )则售(🍉)□稍低(26.88—30.88万元)。而代(🌄)工的,□价□到□牌□到(😢)''□身'',几□□ǐ□)乎没有□何(⛹)优□可言。
<□>两□(⏬)时间过去(🦍)□,□45—(🐎□□2□(🚋)□的售价,仍□保持(chí□)月(🦂)(yuè(🐌□ )销(xiā(🛃)□ □破(p□ )□的□绩,MARV□L□则完全被市场□忘。是(📸)MA□VE□X□□(chǎn□)□力被□□□i )人家□🛥□□爆了(le □吗?
还真□(□ú )是□
□p>彼(□)□(🌠),上汽的''三□🤐)(sā(🚞)n )电技术□shù )□'已颇(pō )见功力(🔇)□□ì □。以电(🍦)(dià(🕌)n )耗为(wé□ )例,是当时市场上唯一的高端纯电车,以续航最接近MAR□ELX的 75□为(👱)例(🉐)□其单位电(🚹)耗的□(□)□(👪)续航为□.56公里(🐺□,而MARVE□ □单位电□diàn□)耗(📭)的(□e )续航□háng )则为(wéi □7.11—7.75公里。显然,□AR□EL X□电耗(🅱)设计比75D更优秀。更甚者,MARVEL□X的性能版(🚠)采(📋)(cǎi )用了罕见□前□电(✨)机(♑)(jī )+后□🌈)双电机的□□(📊)□设计。参照□🐔)(zhà□ □时(🛄)□shí(🍙) )任上□技术(🅰)中心副主任(□èn □朱军□话:我(wǒ )们的□□系统□(□)常巧妙(□□,可(□ě )以(🥥)说是(sh□ )现在(🌲)电动车(c□ē )里绝无(wú □□有的□
但(dàn ),''一丑遮百俊□', MARVEL X的续□⛰)航仅(😥)为370—403公里,明显(🌛)不如和(🐽)(□é )□过500K□的续(xù(👔) )航表□。而朱军(🛒)(jun□ )对此□解释是,大□购买MARVEL X不(□)是为了跑高□□更多□是在(🙌□城市使(🚃)(sh□(🥁)□□用。
详情但对于8月中(□□旬□上(□□□(🐑□ng □市(□hì ),经过9月份短暂的□整(🛀)期之(🐃)后□R □□6在1□月就凭□píng□□着(🏉)112□辆的成绩,成为15□2□万纯□□(jiào )□细分市场□(□e )销(□iāo )量冠军(🥡)。不□(y□o □看到(dào )当(🌛)下威□(🎼)、小鹏等新势力□□t□(🕑)n□ )价(jià□🛶) □位(wèi□)□品□够(🥙)搏(□□□两三千(🍶)□月销(🐫)量□但在(zài□)上市(shì □伊始,远不(👥)(□ú )如□下(💙)□R6的开局(🎶)势(□hì )头。 □p>有(💠)必要,首先回顾(gù )一(🔬)下''前车之(🧝□(zhī )鉴''的故事。□> □018年,中(zhōng )国□□有(yǒ□ □两款(⚫)分(fèn )别代(dài )□传(⏩)(chuá□□)统和新(x□□ )势力□(🍃)车(chē )的重磅纯□🛏□电(dià(□)□ )□品(pǐn )上市(sh□ ),分(⛺)□是(s□ì )MA□VEL X和□彼(🕞)时,MAR□E□ X的市场预□(qī )□被(🐟□看好□一则有上汽背(📄)书,二(è□ )则售(🍉)□稍低(26.88—30.88万元)。而代(🌄)工的,□价□到□牌□到(😢)''□身'',几□□ǐ□)乎没有□何(⛹)优□可言。
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