法(📄)□fǎ )律(🗂□分析(□ī□):追尾□一定是(s□ì )后(🗃)车的责(zé )□,追尾不是后□责(zé )任□□èn )的情况□🈴):1 :前车在□头的时候□□车发生追尾(wě(🔥□□ □。两□车(chē )□□□向而行,中(🕡)间(jiān )为虚□👈)线(xiàn )可以(yǐ )掉□或转弯□这(🛴)□(gè )□候外侧车(🈴)突然(rán )加速□前□qián )掉头(□óu )□在掉头的过程□□车(内侧车(c□ē ))闪避不□与之发□(□h□(♍)ng □碰撞(zhuàng )。2 :压实线□发生法律(lǜ )分析:□(🐂)尾不一定(dì□g )是后车的(🗒□责任,追尾(🛂)不(👸)是后(hòu )□责任的情况:1 :前(q□án )车在□头(tó□ )的时候(🏒)与(yǔ□🚝) )后车发(🌘)□追尾。两辆□lià□□)ng )□并□同向(xià(🗒)□g□)而□,中□为(wéi □虚线可以(□)掉头(⚪)(tó(🤪)u □或转(zhuǎ□ )弯,□(📔)个时候(🍚)外(wài )侧车突然(□án □加□(🚨)超前掉(🐞)头(□□,在掉头□过(🐨)程中后□(□侧□)闪(□hǎ□ )□不(♿□□bú )□与□发生碰(🕜)撞(zhuà□g□)。2 :压□线时(🔺)□shí(🏫□ )发生追尾。其□(□)一(🕔□方□反交通法规而(🚱)导致发生碰撞,违反交通法(□□(□) )规一方(fā(👔)ng□□得负全责。所以(🔕)车(⭕)辆□为压□(shí )□(🥅□(xiàn )而违□□交通(➖□法(👮□规,□怕是□车(🛶)追尾□□□(👕)应该□违反(🏖)规则车(chē )辆(🚜)来(l□□ )负□(zé(📟) )为(💛□碰(□)撞(🌂)□(🌉)(sǔn )□(🎄)埋单(😾□。3 :恶意□□)(y□ )加塞或恶意切线导致的追尾。4□:后(hòu )车从(□□右(🐳)侧超车后发生追尾。5 □前车(□)突(tū □然急刹导致□🚚)后车躲避不(🏤□□(🧗)而(🏬□追尾(🗣)。6:□车溜车或倒车造(z□o□)成追(zhu□ )尾。□ :□第□方导□🌞)致(□)的追□。8 :连环(📀)□(🌅)撞导致的追尾□法律□🏘)依据□🏗):《中华人(🤡)民□(□òn□ )□国道□交通□(□)全法(🍍)□fǎ )□第□十三□ 同车道行驶□机动(🕠)(□òng )车, 后(🚈)车□当与前(qián )车保持足以采(cǎi )取紧(jǐn )急制动措(cuò )□(shī )的□全(qu□n□)距离。有下列情形(xí□g □之(z□ī )□的(□)□不□□ú )□超车(🥌)□ (一 )□车(🏵)正(zhèng )在左(zu□□□转(z□uǎn )弯、□头、(❎)超车(□)的; (二□与□面□□□会车可能(🗣)□: (□(🕳))前车为执行(háng )紧□🌪)急任(□èn )务的警(jǐ(□□ng□)车、消(x□□o )防(fáng□)车(chē )、救护(🏇)□、工程救险车□: (四)行经铁□□lù )□(□ào )口□kǒu )、交□👭□(ji□o □叉路口□窄桥(□)、□道、陡(🛤)坡□隧道、(□□人行横道(😚)、市区交通流量(♌)大的路(🚟)段(□)等没(□)(méi □有超车条(tiáo □件□(🧑)。法(🍭)律(⛎)分(□èn )□:如(♍)果开□(🛩)剐蹭未(wèi )停(✔)在车位(🥚)(wèi□□里□车□车走了属于肇事逃逸□要付□💋)全责,□据中华(⏺)□民共(🎷)和(hé )□□⛷)(gu□ )道(🖖)□交□□iāo )通安全法规(guī )定(□),□□交(🏖□□事故(gù )后□□□尚不构成(chéng□)犯罪的;由公□机关(guā□🎮)n )交通(tōng )管理部□□)门处二百元以(yǐ □上□千(qi□n )□以下罚款(□□。□律依□:《□(□)华人民共和国道路交通安(🈸)□ān □□法》 第□十□♏)九(jiǔ )条 有□列行为之一□,□公安机(jī )关交通管理部门处□(èr )百元以上(🛶)二□□)□□(🎺□r )千□以下(🦖)罚□:(一(yī )□未□得□👰)机(✡)动车(chē )驾驶(□)证、(⛑)□(jī )动车(chē )驾驶证□□)被吊销或者机(⬆)动车驾驶证被暂(zà□ □扣□(qī□□间□(🈺)驶(shǐ )机动(👂)车的;(二□将机动(🆙)(dòng )车交由未(wèi□)取(🎌)得机(😀)动(🥢□(dòng □车驾□ji□ )驶证或(🤮)者机动(□òn□ )车驾驶证被吊□□)销、暂(zàn )扣□人驾(j□à )□的(de );(□(sān )□造成交通(tō(➗)□□ )事(□hì )□后逃逸,尚不构成犯□🎣)□的;□四)机□车□驶(🥫)□过□定□速百分之(zhī )五(🛩)(wǔ )十的;(五)强(□iá□g )迫(🐶)机(🦋□动(d□ng )□(🤗)驾驶人(□é□ )违(🍸)反道(💧)路(□)交□安□法律□法□和机(🕓)动车□(ān □□驾驶要求(🔧□驾驶□□车,造成交通(🆙□事(s□ì□)故(□),尚不构成犯罪的;(□□违(🚪)反交通管(guǎn )制□规定强行□行(□áng □,不(bú )听劝(🈲□阻的(de );(七)故意损(🚿□□(huǐ )、移□、涂(👊)(tú )改□gǎi )□通□tōng )设□,造成□害后□,尚不构(🛄)成□罪的(💑)□□八□🎳))非(🚽)法(🥠)拦□、扣留(🎈□机动车辆,不听□阻,□□□通严(y□n )重(chó(💼)n□ )阻□(🈴)或者□大财(cái □□(chǎn )损(sǔn )失的。□为(👽)人有前款第□dì □二(🎧)(èr )项、第四项情(qíng )形之一的,可以□处□c□ù□)□销(xiāo )机动车驾驶证(z□èng );有(yǒu□)第一项□□(👜)三项、第五(🧓)项□□八(bā )项情形(xíng )之一的,可以(yǐ )并处十五日以下(xià )拘□。" />
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法(📄)□fǎ )律(🗂□分析(□ī□):追尾□一定是(s□ì )后(🗃)车的责(zé )□,追尾不是后□责(zé )任□□èn )的情况□🈴):1 :前车在□头的时候□□车发生追尾(wě(🔥□□ □。两□车(chē )□□□向而行,中(🕡)间(jiān )为虚□👈)线(xiàn )可以(yǐ )掉□或转弯□这(🛴)□(gè )□候外侧车(🈴)突然(rán )加速□前□qián )掉头(□óu )□在掉头的过程□□车(内侧车(c□ē ))闪避不□与之发□(□h□(♍)ng □碰撞(zhuàng )。2 :压实线□发生法律(lǜ )分析:□(🐂)尾不一定(dì□g )是后车的(🗒□责任,追尾(🛂)不(👸)是后(hòu )□责任的情况:1 :前(q□án )车在□头(tó□ )的时候(🏒)与(yǔ□🚝) )后车发(🌘)□追尾。两辆□lià□□)ng )□并□同向(xià(🗒)□g□)而□,中□为(wéi □虚线可以(□)掉头(⚪)(tó(🤪)u □或转(zhuǎ□ )弯,□(📔)个时候(🍚)外(wài )侧车突然(□án □加□(🚨)超前掉(🐞)头(□□,在掉头□过(🐨)程中后□(□侧□)闪(□hǎ□ )□不(♿□□bú )□与□发生碰(🕜)撞(zhuà□g□)。2 :压□线时(🔺)□shí(🏫□ )发生追尾。其□(□)一(🕔□方□反交通法规而(🚱)导致发生碰撞,违反交通法(□□(□) )规一方(fā(👔)ng□□得负全责。所以(🔕)车(⭕)辆□为压□(shí )□(🥅□(xiàn )而违□□交通(➖□法(👮□规,□怕是□车(🛶)追尾□□□(👕)应该□违反(🏖)规则车(chē )辆(🚜)来(l□□ )负□(zé(📟) )为(💛□碰(□)撞(🌂)□(🌉)(sǔn )□(🎄)埋单(😾□。3 :恶意□□)(y□ )加塞或恶意切线导致的追尾。4□:后(hòu )车从(□□右(🐳)侧超车后发生追尾。5 □前车(□)突(tū □然急刹导致□🚚)后车躲避不(🏤□□(🧗)而(🏬□追尾(🗣)。6:□车溜车或倒车造(z□o□)成追(zhu□ )尾。□ :□第□方导□🌞)致(□)的追□。8 :连环(📀)□(🌅)撞导致的追尾□法律□🏘)依据□🏗):《中华人(🤡)民□(□òn□ )□国道□交通□(□)全法(🍍)□fǎ )□第□十三□ 同车道行驶□机动(🕠)(□òng )车, 后(🚈)车□当与前(qián )车保持足以采(cǎi )取紧(jǐn )急制动措(cuò )□(shī )的□全(qu□n□)距离。有下列情形(xí□g □之(z□ī )□的(□)□不□□ú )□超车(🥌)□ (一 )□车(🏵)正(zhèng )在左(zu□□□转(z□uǎn )弯、□头、(❎)超车(□)的; (二□与□面□□□会车可能(🗣)□: (□(🕳))前车为执行(háng )紧□🌪)急任(□èn )务的警(jǐ(□□ng□)车、消(x□□o )防(fáng□)车(chē )、救护(🏇)□、工程救险车□: (四)行经铁□□lù )□(□ào )口□kǒu )、交□👭□(ji□o □叉路口□窄桥(□)、□道、陡(🛤)坡□隧道、(□□人行横道(😚)、市区交通流量(♌)大的路(🚟)段(□)等没(□)(méi □有超车条(tiáo □件□(🧑)。法(🍭)律(⛎)分(□èn )□:如(♍)果开□(🛩)剐蹭未(wèi )停(✔)在车位(🥚)(wèi□□里□车□车走了属于肇事逃逸□要付□💋)全责,□据中华(⏺)□民共(🎷)和(hé )□□⛷)(gu□ )道(🖖)□交□□iāo )通安全法规(guī )定(□),□□交(🏖□□事故(gù )后□□□尚不构成(chéng□)犯罪的;由公□机关(guā□🎮)n )交通(tōng )管理部□□)门处二百元以(yǐ □上□千(qi□n )□以下罚款(□□。□律依□:《□(□)华人民共和国道路交通安(🈸)□ān □□法》 第□十□♏)九(jiǔ )条 有□列行为之一□,□公安机(jī )关交通管理部门处□(èr )百元以上(🛶)二□□)□□(🎺□r )千□以下(🦖)罚□:(一(yī )□未□得□👰)机(✡)动车(chē )驾驶(□)证、(⛑)□(jī )动车(chē )驾驶证□□)被吊销或者机(⬆)动车驾驶证被暂(zà□ □扣□(qī□□间□(🈺)驶(shǐ )机动(👂)车的;(二□将机动(🆙)(dòng )车交由未(wèi□)取(🎌)得机(😀)动(🥢□(dòng □车驾□ji□ )驶证或(🤮)者机动(□òn□ )车驾驶证被吊□□)销、暂(zàn )扣□人驾(j□à )□的(de );(□(sān )□造成交通(tō(➗)□□ )事(□hì )□后逃逸,尚不构成犯□🎣)□的;□四)机□车□驶(🥫)□过□定□速百分之(zhī )五(🛩)(wǔ )十的;(五)强(□iá□g )迫(🐶)机(🦋□动(d□ng )□(🤗)驾驶人(□é□ )违(🍸)反道(💧)路(□)交□安□法律□法□和机(🕓)动车□(ān □□驾驶要求(🔧□驾驶□□车,造成交通(🆙□事(s□ì□)故(□),尚不构成犯罪的;(□□违(🚪)反交通管(guǎn )制□规定强行□行(□áng □,不(bú )听劝(🈲□阻的(de );(七)故意损(🚿□□(huǐ )、移□、涂(👊)(tú )改□gǎi )□通□tōng )设□,造成□害后□,尚不构(🛄)成□罪的(💑)□□八□🎳))非(🚽)法(🥠)拦□、扣留(🎈□机动车辆,不听□阻,□□□通严(y□n )重(chó(💼)n□ )阻□(🈴)或者□大财(cái □□(chǎn )损(sǔn )失的。□为(👽)人有前款第□dì □二(🎧)(èr )项、第四项情(qíng )形之一的,可以□处□c□ù□)□销(xiāo )机动车驾驶证(z□èng );有(yǒu□)第一项□□(👜)三项、第五(🧓)项□□八(bā )项情形(xíng )之一的,可以(yǐ )并处十五日以下(xià )拘□。详情
法(📄)□fǎ )律(🗂□分析(□ī□):追尾□一定是(s□ì )后(🗃)车的责(zé )□,追尾不是后□责(zé )任□□èn )的情况□🈴):1 :前车在□头的时候□□车发生追尾(wě(🔥□□ □。两□车(chē )□□□向而行,中(🕡)间(jiān )为虚□👈)线(xiàn )可以(yǐ )掉□或转弯□这(🛴)□(gè )□候外侧车(🈴)突然(rán )加速□前□qián )掉头(□óu )□在掉头的过程□□车(内侧车(c□ē ))闪避不□与之发□(□h□(♍)ng □碰撞(zhuàng )。2 :压实线□发生法律(lǜ )分析:□(🐂)尾不一定(dì□g )是后车的(🗒□责任,追尾(🛂)不(👸)是后(hòu )□责任的情况:1 :前(q□án )车在□头(tó□ )的时候(🏒)与(yǔ□🚝) )后车发(🌘)□追尾。两辆□lià□□)ng )□并□同向(xià(🗒)□g□)而□,中□为(wéi □虚线可以(□)掉头(⚪)(tó(🤪)u □或转(zhuǎ□ )弯,□(📔)个时候(🍚)外(wài )侧车突然(□án □加□(🚨)超前掉(🐞)头(□□,在掉头□过(🐨)程中后□(□侧□)闪(□hǎ□ )□不(♿□□bú )□与□发生碰(🕜)撞(zhuà□g□)。2 :压□线时(🔺)□shí(🏫□ )发生追尾。其□(□)一(🕔□方□反交通法规而(🚱)导致发生碰撞,违反交通法(□□(□) )规一方(fā(👔)ng□□得负全责。所以(🔕)车(⭕)辆□为压□(shí )□(🥅□(xiàn )而违□□交通(➖□法(👮□规,□怕是□车(🛶)追尾□□□(👕)应该□违反(🏖)规则车(chē )辆(🚜)来(l□□ )负□(zé(📟) )为(💛□碰(□)撞(🌂)□(🌉)(sǔn )□(🎄)埋单(😾□。3 :恶意□□)(y□ )加塞或恶意切线导致的追尾。4□:后(hòu )车从(□□右(🐳)侧超车后发生追尾。5 □前车(□)突(tū □然急刹导致□🚚)后车躲避不(🏤□□(🧗)而(🏬□追尾(🗣)。6:□车溜车或倒车造(z□o□)成追(zhu□ )尾。□ :□第□方导□🌞)致(□)的追□。8 :连环(📀)□(🌅)撞导致的追尾□法律□🏘)依据□🏗):《中华人(🤡)民□(□òn□ )□国道□交通□(□)全法(🍍)□fǎ )□第□十三□ 同车道行驶□机动(🕠)(□òng )车, 后(🚈)车□当与前(qián )车保持足以采(cǎi )取紧(jǐn )急制动措(cuò )□(shī )的□全(qu□n□)距离。有下列情形(xí□g □之(z□ī )□的(□)□不□□ú )□超车(🥌)□ (一 )□车(🏵)正(zhèng )在左(zu□□□转(z□uǎn )弯、□头、(❎)超车(□)的; (二□与□面□□□会车可能(🗣)□: (□(🕳))前车为执行(háng )紧□🌪)急任(□èn )务的警(jǐ(□□ng□)车、消(x□□o )防(fáng□)车(chē )、救护(🏇)□、工程救险车□: (四)行经铁□□lù )□(□ào )口□kǒu )、交□👭□(ji□o □叉路口□窄桥(□)、□道、陡(🛤)坡□隧道、(□□人行横道(😚)、市区交通流量(♌)大的路(🚟)段(□)等没(□)(méi □有超车条(tiáo □件□(🧑)。法(🍭)律(⛎)分(□èn )□:如(♍)果开□(🛩)剐蹭未(wèi )停(✔)在车位(🥚)(wèi□□里□车□车走了属于肇事逃逸□要付□💋)全责,□据中华(⏺)□民共(🎷)和(hé )□□⛷)(gu□ )道(🖖)□交□□iāo )通安全法规(guī )定(□),□□交(🏖□□事故(gù )后□□□尚不构成(chéng□)犯罪的;由公□机关(guā□🎮)n )交通(tōng )管理部□□)门处二百元以(yǐ □上□千(qi□n )□以下罚款(□□。□律依□:《□(□)华人民共和国道路交通安(🈸)□ān □□法》 第□十□♏)九(jiǔ )条 有□列行为之一□,□公安机(jī )关交通管理部门处□(èr )百元以上(🛶)二□□)□□(🎺□r )千□以下(🦖)罚□:(一(yī )□未□得□👰)机(✡)动车(chē )驾驶(□)证、(⛑)□(jī )动车(chē )驾驶证□□)被吊销或者机(⬆)动车驾驶证被暂(zà□ □扣□(qī□□间□(🈺)驶(shǐ )机动(👂)车的;(二□将机动(🆙)(dòng )车交由未(wèi□)取(🎌)得机(😀)动(🥢□(dòng □车驾□ji□ )驶证或(🤮)者机动(□òn□ )车驾驶证被吊□□)销、暂(zàn )扣□人驾(j□à )□的(de );(□(sān )□造成交通(tō(➗)□□ )事(□hì )□后逃逸,尚不构成犯□🎣)□的;□四)机□车□驶(🥫)□过□定□速百分之(zhī )五(🛩)(wǔ )十的;(五)强(□iá□g )迫(🐶)机(🦋□动(d□ng )□(🤗)驾驶人(□é□ )违(🍸)反道(💧)路(□)交□安□法律□法□和机(🕓)动车□(ān □□驾驶要求(🔧□驾驶□□车,造成交通(🆙□事(s□ì□)故(□),尚不构成犯罪的;(□□违(🚪)反交通管(guǎn )制□规定强行□行(□áng □,不(bú )听劝(🈲□阻的(de );(七)故意损(🚿□□(huǐ )、移□、涂(👊)(tú )改□gǎi )□通□tōng )设□,造成□害后□,尚不构(🛄)成□罪的(💑)□□八□🎳))非(🚽)法(🥠)拦□、扣留(🎈□机动车辆,不听□阻,□□□通严(y□n )重(chó(💼)n□ )阻□(🈴)或者□大财(cái □□(chǎn )损(sǔn )失的。□为(👽)人有前款第□dì □二(🎧)(èr )项、第四项情(qíng )形之一的,可以□处□c□ù□)□销(xiāo )机动车驾驶证(z□èng );有(yǒu□)第一项□□(👜)三项、第五(🧓)项□□八(bā )项情形(xíng )之一的,可以(yǐ )并处十五日以下(xià )拘□。
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