<□□□从今年第二届(jiè □创(chuàng )行者大会上(shàng )荣威发布了旗□首款纯(c□□n )电SU□——M□RVEL X以来,□直备(bèi )受行(h□ng )业关(□)(guān□)注,作为传统车企(qǐ )推出的(💊)□□e )纯电动SUV,将(jiā(□)□g )要面□的(□)□中高□gā□🏹)o )端(🔱)□电(🧟□动车市场,不同于(□)□yú )荣威之(🗯)(zhī(👗□ )前(💄)推(🏑)出的eRX5,它(tā□)并□是(shì(🎋) □基于燃油(🕣)车□造,而是全新开□kāi )发而(ér )成的纯电动□UV。
<□>时(shí )间过□guò )的真快(k□ài ),上(shàng )一(🍂)次(□ì□)报道(□)□威(📦□Marvel X还是在北京车展前□qiá(😲)n )夕□短短(🌤)4个(💷)□□è□□月时间(jiān ),□汽(□)荣威MARV□□ □就□成□□□□□展□幕□(de )前夜□布□(shò(🌝)u□)□(🎓)□开(💮)启(🔜)公开(👒□预(✅)售□后驱版□价□6□88万元□全(quán )驱版售(sh□u )□30.88万元。擎□相□🏟)信□不□□(😂)看到价格(🛏)后肯定(🏩)说□□(gāo )□,一个国产□chǎn □车怎么可能卖(🐱)三四(😵□十(s□í )万(🌤)(wàn ),到底□不□□擎哥个人觉得□是(🍝)(s□ì )要(🖐)以相对(du□ )论(lùn□)□角度□📋□来(🏓)□lái□)看这价(👞)格。说到这里可能很多人又要(yào □说还有很(hěn□)多□d□ō□□□(hù □联(🧞)网造□🌯)□z□o□)车(🙏)企业□yè )造的(□)车也□比(bǐ )你差啊,□□擎(🆕□哥想问□有多少是□□用心造车□□□,能给消费者带来真□□义上(🚻)□产品(🖲)呢(㊗)?如今的(🍣)“互(□□联(lián )网(🥒)车企”已□yǐ )不(🏩□是从(🌋)前的“□联□车□⌚)企”了□人们□men )不禁□把(bǎ )“PPT造(😵)车”□(yǔ(🤩) )“骗投资□和“互联网□□”□系(🕒)起□□□来,例(➕)如某些互(🚖)联□车企(qǐ )多次“宣布进□量(□ià□🐑)ng □产阶段(d□□n )”,最后我们都没有见到(dào□)他们(men )把自己的产品交□消费者□手里□那么你(nǐ )是否□敢相信(xìn )□们(🎁)的产品(🏤□呢?或者(💊)还(👫)有些就是找(🗳)□厂代工(gōng □,这些代工厂的造车水□□□□ng )怎样呢□大家也可以去具体搜一搜,没有(yǒu )造(➖)车经(jīng )验,请(🦌□的代工□□平□不咋地,这就是(s□ì(🍏) )互□📗)(□ù □联(lián )网造□(chē□😹) )的现(📤)状(z□uàn□ )。
上汽荣威(🙂)□?与□联网造车有本质上的(de )区□。经过十多(☔)年的摸爬打滚(📜),上汽荣(💟)威□🌭)在造车(□)上(🗣)拥有着(🎟)□己的(😖)经验和理念,这(z□è )是□□□(😒)车□(qǐ□)□(suǒ )□不了的□□□(□ià )的荣威(🏤)R□3、Rx□□□⛰)是获得□🖕)消(🌰)费者(z□ě )的一致(🙊)(□hì )好评□成为(wéi )了爆款(🍖□□型。其实说(sh□ō )了(le )这么多□du□□)□擎(qíng )哥(g□(🎪) )□告诉□(🍆)家的是荣(㊗)威(wēi )□ar□el X绝对是□s□□ )一款(🗾)信(□)□过且实力过硬(🎯)的产□。
往往一款纯□车□□(⛱□□□ō□□)会(➕)□□科技和强(qián□ )劲的动力(lì □作(⛎)为卖点,这方面大家也□yě )不用担心,荣□MARVEL X是□(🆚□球(🍤)第(🥖)(dì□)一台(tá(□□i )□□“A□增(⛑)强现(xià□ )实技术”的□产车(□),□□□b□āo )直接(jiē )出现在实(🐫)景中,让(🧣)导航更精(🗾)□jīng )准更直(🍿)□;全球第一套(tà□ )全(😩)方位智能(👒□迎宾系(🥇)统□□要用户□(🤽)近□即可自动□灯并(❇)自动调节□jiē )座椅空间,欢迎用户上车(🌂□;全球第一台(🌫□搭□无□🗃)线智能□电系统的□电动□(😸),让电动汽(💟□车进入□□ù )“无线(□)时□”;□□第(dì )一台会自己□□位、自己(jǐ□)□(😤□车入库(👿)的量产(c□ǎn )□;(🍩)全球第一(□)(yī )款搭载3.0版本斑□智行的(de )□(□ì )车,让未来□lái )移(yí )动出(🏿)(chū □行生活近在咫尺。□加(🚄)上(□)(shàng )荣(🤗)威MAR□EL X由□yóu □专属的电(🐼)(□iàn )□(⏫)车架(□ià□🌗□ )构(gòu □□(dǎ )造,并搭载i□Driv□智能(néng )全(□)(quán )□(🕞)系统,4□就能破百。是(sh□ )□(🐇□是很(hěn )□喜□(🏑)没错这个感觉只有(□ǒu□□百(🗺)万豪车(c□□ )才(⛱)(cái □能享(🏰)受(shòu□)到□,现在在荣威M□RV□L X身上就能□🦅)(néng )体(🙅)验(□)到□□/p□<□>续航能(néng □力,□(🌪)制约用户选择新(xīn )能源(🐋)车(ch□ □的关键□jià(□)n )因□(sù □。不(b□□🚟) □同于单纯增加电(💙)□容量的做(zuò )□□💬),荣威光之翼(yì )M□RVE□X采用高(⏲□密度(dù(🧕) )电池与双(🔄)电(💠)机驱动,并全系□配iBoo□t□r智(♋□能电控制动(dòng □系统(□)(tǒng )□(hé□□智能热□rè )泵空□□)调系统(□ǒng )□(li□ng )大(dà )尖端(du□n )科技,能以最□的电量实现(xiàn )最大□dà )续航。在□🎏□汽□□ì )车□(z□uā□ )业□□□媒(mé□□)□(t□(🔌) )近(🐰)□□对□□试(😑)□(🍐),荣□(wēi□)光之翼MARVELX在均速□8km/h的高□工□下续航达到2□5公里,比肩国际顶尖电动(dòng )车□c□ē□)强(🐅)(qiáng )者(zhě □;而在□速32□□/h的(👷)城市(shì□)工(gō□g )况(🍙)中,荣威(🔣)(wēi )光之翼MARVE□X则□(🍿)(pǎo )出(😦□□chū )了403□里的续航,以(📋)2/3的电量跑(👵)出(c□ū□😠) )了国□g□ó )际顶尖电动车强者100%□(□)里□(ché(😏)n□ )□□现(xià(🈯)n )出荣□光之(zhī □翼MARVELX在□zài )电(🙈)动技术上的领先性和□□□)高(□)效性。
值得(□)一(□)提的是,本(b□n □□荣威M□RVEL X□□🔋)夜(yè )出了(le )□布公(gōng )开预售(□)(shòu )价(□)之外(😙),还(hái )□布了“超级用(yò□g )户服务计划”的□□xi□(🎪)n□□)□服务(📩)内(📖□□(🚡□(ró□g )□□(👆)方位覆□养(yǎ(🍝)ng□)修(□i□ )、能量(liàng )、□□、(😒□出(chū□)行4大(👫)用车场景。凡在(🥥)12月□1日(♓)□(🔚)(qián )购车(chē )的用户□将能以138□8□/□(🌥)(n□á(💽)n □的价(🍖)格(gé )□享(xiǎ(□)ng )受(sh□□ )到这项价值2□888□□🚔□(yu□□ )/年,且(🆗)(q□ě□)是在售(sh□□ )汽车服务中(□)覆盖范围(□)(wé□ )最大、最广(guǎ(🤨)ng )□超级服□□
<□>写(🐼)在最后,不(□ú )管怎么说,至□🤖)少我□看到自主品牌也开始向上进攻(🎸)了,离咱□(🔬)(men□□说□那么(me )多年(🤰)(n□án □□中国品(pǐ(□)□ )□“弯道超车”也是□🙋)□(🌉□(yuè□)来(□□□l□(🐞)□ )越(yuè )近。我们也(👼)希望荣(👥)威能□新能源汽□这条道路(📃)上□(🏻)长足(zú□📽)□)的发展,能造出不断□(gě(⛵)i )□们□📋)惊(🆎)喜的(🐑)□□(pǐn ),市(🌿□场上□又(🦋□出现□了□🌸)BB□□外的豪华车(□)(chē□)选择。" />导演:
说到这里可能很多人又要(yào □说还有很(hěn□)多□d□ō□□□(hù □联(🧞)网造□🌯)□z□o□)车(🙏)企业□yè )造的(□)车也□比(bǐ )你差啊,□□擎(🆕□哥想问□有多少是□□用心造车□□□,能给消费者带来真□□义上(🚻)□产品(🖲)呢(㊗)?如今的(🍣)“互(□□联(lián )网(🥒)车企”已□yǐ )不(🏩□是从(🌋)前的“□联□车□⌚)企”了□人们□men )不禁□把(bǎ )“PPT造(😵)车”□(yǔ(🤩) )“骗投资□和“互联网□□”□系(🕒)起□□□来,例(➕)如某些互(🚖)联□车企(qǐ )多次“宣布进□量(□ià□🐑)ng □产阶段(d□□n )”,最后我们都没有见到(dào□)他们(men )把自己的产品交□消费者□手里□那么你(nǐ )是否□敢相信(xìn )□们(🎁)的产品(🏤□呢?或者(💊)还(👫)有些就是找(🗳)□厂代工(gōng □,这些代工厂的造车水□□□□ng )怎样呢□大家也可以去具体搜一搜,没有(yǒu )造(➖)车经(jīng )验,请(🦌□的代工□□平□不咋地,这就是(s□ì(🍏) )互□📗)(□ù □联(lián )网造□(chē□😹) )的现(📤)状(z□uàn□ )。
上汽荣威(🙂)□?与□联网造车有本质上的(de )区□。经过十多(☔)年的摸爬打滚(📜),上汽荣(💟)威□🌭)在造车(□)上(🗣)拥有着(🎟)□己的(😖)经验和理念,这(z□è )是□□□(😒)车□(qǐ□)□(suǒ )□不了的□□□(□ià )的荣威(🏤)R□3、Rx□□□⛰)是获得□🖕)消(🌰)费者(z□ě )的一致(🙊)(□hì )好评□成为(wéi )了爆款(🍖□□型。其实说(sh□ō )了(le )这么多□du□□)□擎(qíng )哥(g□(🎪) )□告诉□(🍆)家的是荣(㊗)威(wēi )□ar□el X绝对是□s□□ )一款(🗾)信(□)□过且实力过硬(🎯)的产□。
往往一款纯□车□□(⛱□□□ō□□)会(➕)□□科技和强(qián□ )劲的动力(lì □作(⛎)为卖点,这方面大家也□yě )不用担心,荣□MARVEL X是□(🆚□球(🍤)第(🥖)(dì□)一台(tá(□□i )□□“A□增(⛑)强现(xià□ )实技术”的□产车(□),□□□b□āo )直接(jiē )出现在实(🐫)景中,让(🧣)导航更精(🗾)□jīng )准更直(🍿)□;全球第一套(tà□ )全(😩)方位智能(👒□迎宾系(🥇)统□□要用户□(🤽)近□即可自动□灯并(❇)自动调节□jiē )座椅空间,欢迎用户上车(🌂□;全球第一台(🌫□搭□无□🗃)线智能□电系统的□电动□(😸),让电动汽(💟□车进入□□ù )“无线(□)时□”;□□第(dì )一台会自己□□位、自己(jǐ□)□(😤□车入库(👿)的量产(c□ǎn )□;(🍩)全球第一(□)(yī )款搭载3.0版本斑□智行的(de )□(□ì )车,让未来□lái )移(yí )动出(🏿)(chū □行生活近在咫尺。□加(🚄)上(□)(shàng )荣(🤗)威MAR□EL X由□yóu □专属的电(🐼)(□iàn )□(⏫)车架(□ià□🌗□ )构(gòu □□(dǎ )造,并搭载i□Driv□智能(néng )全(□)(quán )□(🕞)系统,4□就能破百。是(sh□ )□(🐇□是很(hěn )□喜□(🏑)没错这个感觉只有(□ǒu□□百(🗺)万豪车(c□□ )才(⛱)(cái □能享(🏰)受(shòu□)到□,现在在荣威M□RV□L X身上就能□🦅)(néng )体(🙅)验(□)到□□/p□<□>续航能(néng □力,□(🌪)制约用户选择新(xīn )能源(🐋)车(ch□ □的关键□jià(□)n )因□(sù □。不(b□□🚟) □同于单纯增加电(💙)□容量的做(zuò )□□💬),荣威光之翼(yì )M□RVE□X采用高(⏲□密度(dù(🧕) )电池与双(🔄)电(💠)机驱动,并全系□配iBoo□t□r智(♋□能电控制动(dòng □系统(□)(tǒng )□(hé□□智能热□rè )泵空□□)调系统(□ǒng )□(li□ng )大(dà )尖端(du□n )科技,能以最□的电量实现(xiàn )最大□dà )续航。在□🎏□汽□□ì )车□(z□uā□ )业□□□媒(mé□□)□(t□(🔌) )近(🐰)□□对□□试(😑)□(🍐),荣□(wēi□)光之翼MARVELX在均速□8km/h的高□工□下续航达到2□5公里,比肩国际顶尖电动(dòng )车□c□ē□)强(🐅)(qiáng )者(zhě □;而在□速32□□/h的(👷)城市(shì□)工(gō□g )况(🍙)中,荣威(🔣)(wēi )光之翼MARVE□X则□(🍿)(pǎo )出(😦□□chū )了403□里的续航,以(📋)2/3的电量跑(👵)出(c□ū□😠) )了国□g□ó )际顶尖电动车强者100%□(□)里□(ché(😏)n□ )□□现(xià(🈯)n )出荣□光之(zhī □翼MARVELX在□zài )电(🙈)动技术上的领先性和□□□)高(□)效性。
值得(□)一(□)提的是,本(b□n □□荣威M□RVEL X□□🔋)夜(yè )出了(le )□布公(gōng )开预售(□)(shòu )价(□)之外(😙),还(hái )□布了“超级用(yò□g )户服务计划”的□□xi□(🎪)n□□)□服务(📩)内(📖□□(🚡□(ró□g )□□(👆)方位覆□养(yǎ(🍝)ng□)修(□i□ )、能量(liàng )、□□、(😒□出(chū□)行4大(👫)用车场景。凡在(🥥)12月□1日(♓)□(🔚)(qián )购车(chē )的用户□将能以138□8□/□(🌥)(n□á(💽)n □的价(🍖)格(gé )□享(xiǎ(□)ng )受(sh□□ )到这项价值2□888□□🚔□(yu□□ )/年,且(🆗)(q□ě□)是在售(sh□□ )汽车服务中(□)覆盖范围(□)(wé□ )最大、最广(guǎ(🤨)ng )□超级服□□
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