□□💥□ (❇)□span style="'y□s';;">随着□□span>中国□🙆)车市的日渐成熟以及消费者(□)(zhě □用□yò□g )□(chē )诉求的(de □多(duō )□(□)化(hu□ □,高端(🏍□M□V细□□)分□场□✉)(chǎng )□来新□xīn )的(👖)发展契机。用户渴望(🧑)更高□(😘)□、□具□技感(□)且□(yá(□)n□)值出众的产品,□威iMAX□便是(📵)上汽荣(□)威□出(🐒)的(📷)上乘(□héng )答案(àn )。
文、图/□滨
双擎(qíng )□“优越□”□/p>□p>虽然(r□□ )去年曾用几(□)□小时试□过这款(⬅)□kuǎn□)车,□□🚅)这(□□次□🔫)拿到试□钥匙(shí )时,依然心情愉悦(yuè )。不仅(jǐn□)因为可以多(😨)开几天,更□□èng )重(c□óng )要(yào )的是□shì □,实在不□心在号(□)称□堵(dǔ□)的城里开(k□i )着其□□□转。在(zài )超级(jí )宽□(□□□又(yò□□)超□拥挤(jǐ )的马路上走(□)走停停实□是(s□ì )虐(nuè )心!□,不小心又暴(📉)露了(🔵)本(🏒)人的心(xīn )理疾病(bì(👊)ng )。
既□不是第一(🍤)□试,就不用(🏒)按□以前的套(🔉)路(🍭)(lù□)来(🤸)□□□只说干货(💬)□□□p□<□>双擎最(zuì□)大□优势(shì )之一就是不□要□(chā )□。就在你(👥□踩刹车的时候□🕥),动能不是化做刹车(🕚)片□♈)的粉尘和(h□ )热量随风(f□ng )而(🚯□逝□而是(sh□ □□(zhuǎn )化□📃)成(🌩)□□□入车内电(🆎)瓶(🔪□□这□(🥢)候,你看仪表(👱)盘(pán )中□(yā□🐇)□g )□示(sh□ )意图上,车轮动力如(🌖)水流般(bān □注入(rù(👯) )电(d□à(🔅)n )□,□(👋□□(😎)那叫一个踏实,□水不流(🦒□外人(🤘)(rén )田啊。□收(s□ōu )油(📇)时□(□)开(kā□ □始储能□以前□(nà )□踩刹车的心理压力(lì )□(💓)□没了。□司机们□⏮□,□(□)□刹车尽管踩,只是□📨)(□hì )要注意(💏□后面车。<□p>
雷凌□擎还□□ái )有(yǒu )一(💒)(yī □个□势,□是动力□出强(q□án□ )大□加速时□🍍),汽油发动机(🐀)和□hé )电(diàn )动机□□👛)时驱动(🍫),加(□iā □速更为有力(🚠),特别是在加速的初段和中(🥔)段(duàn )□在路(⏹)口红灯变(biàn □□□一刹那,□□雷凌(l□ng )双擎总是轻松地冲到□dà□ )前面。而□,□VT变(□)速器□□输出(chū )非常(cháng )连贯(㊗□,那种□通变速箱的换挡顿挫以□✅)及涡轮增压(🔇)发动(dòng )机动力输出的□(□)线□xiàn )性(🖕□(x□ng □跟它(tā )毫□关(g□□n )系。路况□时,你可以如此(🐍□任□地以轻(qīng )盈□(de )姿态□梭(🤸□在□⛔)(zà□ )车(🎥)□中,超□chāo )□□无压力,也可以满足一下小(□iǎ(👒)o )小□虚荣心□。
□p>□油(□óu )□王子<□p>连续(📡□开了□天(⛄)(tiān ),多(🔗)半是在城(chéng )□拥□(dǔ(□) )路段,另有80公里左右(□)的高(👬)速□sù )□通(🥏)路段,几乎全□(😀)□启空(kō□g □调,因(💉)□要感受车(⛲)辆性(□)(xìn□ )□,□开□很(hěn )激烈,□表□示用量过半(□)去加(💭)□。待第二次加油(✂)跳(👧)枪,加油□19□15升□🎯)□行驶里□□chéng )□据里程□显(🕙□示5□05-5125□380公里,百(bǎi□)公(□)里(🍰)平均油(yóu )耗(🦎)算下□5.04升。虽然没能开到(□)□(qí )他□测□⚪)试□(□e )4□2升,但□一□(s□ù )字已经(🤟)足(👮)□让我□wǒ )□□🍸)喜了(♌□。相对(duì )于(🤹)(yú□)□(bě(㊗)□ )人自用□某(mǒu )款(😙)(kuǎn )□动1.□升A级车□8.□升平均油耗,如果按□🔒)一年行驶(shǐ□🛸)□)2万公里计算□(🐍)(kě )以节(□)省70□升(sh□ng )油(yóu ),这还真(□h□n □不(🆓□是(shì □一笔(bǐ )小(x□ǎo )□(qi□n□)。
这□也(yě(🗽) )并非完(🌝)美(□ěi )。作为混动车型(□□,价格(🏿)(gé□)已接近传统动力车(📓)型,而这套混(hún □动系(□ì )统的成(c□éng )本□不能忽□(lu□ )不计,于□□📞),车(⛺)(chē□)内饰方面稍显不足。比□□椅(□ǐ□□的材(🚶□□和□(🍔)工水□(□□,面板的(🦐)(de )用料等等(děng□)都□算出色,但也还中规(guī )□矩□并不寒酸。<□p>
雷(🛂)凌双擎(🏑)在□全配置方面却□(háo )无含糊,自动□😏)空调□diào )、6安全气囊、车身稳定□d□ng□□系统□😲)□LED大灯(🐀)这□zh□ □些(xiē )都被(🍩□□bèi )纳入(⛸)□系标配的(😩)□□,高配□型□🍑)还有□速巡航(🐍)、G-□OOK以及可以□供□g□ng )□□😑)(s□□ )□(□)路(💘□况(□uàng □的RTIC导航□等□□□👳)(kě )□实用(yò(⛹)ng□□性能强(✔)大。
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□□💥□ (❇)□span style="'y□s';;">随着□□span>中国□🙆)车市的日渐成熟以及消费者(□)(zhě □用□yò□g )□(chē )诉求的(de □多(duō )□(□)化(hu□ □,高端(🏍□M□V细□□)分□场□✉)(chǎng )□来新□xīn )的(👖)发展契机。用户渴望(🧑)更高□(😘)□、□具□技感(□)且□(yá(□)n□)值出众的产品,□威iMAX□便是(📵)上汽荣(□)威□出(🐒)的(📷)上乘(□héng )答案(àn )。
文、图/□滨
双擎(qíng )□“优越□”□/p>□p>虽然(r□□ )去年曾用几(□)□小时试□过这款(⬅)□kuǎn□)车,□□🚅)这(□□次□🔫)拿到试□钥匙(shí )时,依然心情愉悦(yuè )。不仅(jǐn□)因为可以多(😨)开几天,更□□èng )重(c□óng )要(yào )的是□shì □,实在不□心在号(□)称□堵(dǔ□)的城里开(k□i )着其□□□转。在(zài )超级(jí )宽□(□□□又(yò□□)超□拥挤(jǐ )的马路上走(□)走停停实□是(s□ì )虐(nuè )心!□,不小心又暴(📉)露了(🔵)本(🏒)人的心(xīn )理疾病(bì(👊)ng )。
既□不是第一(🍤)□试,就不用(🏒)按□以前的套(🔉)路(🍭)(lù□)来(🤸)□□□只说干货(💬)□□□p□<□>双擎最(zuì□)大□优势(shì )之一就是不□要□(chā )□。就在你(👥□踩刹车的时候□🕥),动能不是化做刹车(🕚)片□♈)的粉尘和(h□ )热量随风(f□ng )而(🚯□逝□而是(sh□ □□(zhuǎn )化□📃)成(🌩)□□□入车内电(🆎)瓶(🔪□□这□(🥢)候,你看仪表(👱)盘(pán )中□(yā□🐇)□g )□示(sh□ )意图上,车轮动力如(🌖)水流般(bān □注入(rù(👯) )电(d□à(🔅)n )□,□(👋□□(😎)那叫一个踏实,□水不流(🦒□外人(🤘)(rén )田啊。□收(s□ōu )油(📇)时□(□)开(kā□ □始储能□以前□(nà )□踩刹车的心理压力(lì )□(💓)□没了。□司机们□⏮□,□(□)□刹车尽管踩,只是□📨)(□hì )要注意(💏□后面车。<□p>
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□p>□油(□óu )□王子<□p>连续(📡□开了□天(⛄)(tiān ),多(🔗)半是在城(chéng )□拥□(dǔ(□) )路段,另有80公里左右(□)的高(👬)速□sù )□通(🥏)路段,几乎全□(😀)□启空(kō□g □调,因(💉)□要感受车(⛲)辆性(□)(xìn□ )□,□开□很(hěn )激烈,□表□示用量过半(□)去加(💭)□。待第二次加油(✂)跳(👧)枪,加油□19□15升□🎯)□行驶里□□chéng )□据里程□显(🕙□示5□05-5125□380公里,百(bǎi□)公(□)里(🍰)平均油(yóu )耗(🦎)算下□5.04升。虽然没能开到(□)□(qí )他□测□⚪)试□(□e )4□2升,但□一□(s□ù )字已经(🤟)足(👮)□让我□wǒ )□□🍸)喜了(♌□。相对(duì )于(🤹)(yú□)□(bě(㊗)□ )人自用□某(mǒu )款(😙)(kuǎn )□动1.□升A级车□8.□升平均油耗,如果按□🔒)一年行驶(shǐ□🛸)□)2万公里计算□(🐍)(kě )以节(□)省70□升(sh□ng )油(yóu ),这还真(□h□n □不(🆓□是(shì □一笔(bǐ )小(x□ǎo )□(qi□n□)。
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