《《精品少妇爆乳无码aⅴ区》-天堂电影院台词-润三彩影视》
主演：tablo 秋成勋 李辉才 张铉诚 宋一国 严泰雄 宋大韩 宋民国 宋
导演：
<□tron□>BA -27型(📁□装甲(📏)车
位(💬)于库宾(bīn )卡(🌲)博物馆(🍣□的BA-27装(🏏)甲车<□p>
第一(yī )批参□📉□加□□的(🤒)(□e )BA-27装(⚫)(zhuāng )甲车□/□><□>但是时间到了(⏮)1930年初，□联开□□式(□□ì(🥖) )组建机械化□huà )部队，开始□习(💓)的时□发现(xià(🗨)□ )，作(zuò )为□有的BA-□7的□(□uō )拉机由(🎶)于样式陈(chén □□，在公□□的最大速度甚至(zhì )不超(chāo )□30干米每(🥣)小时□□hí ) 并(🍇)且(□□ě )四轮行进(□ìn )装(zhuāng )置□(zài )□况条(🎧)件(🏁)较(□)(jià(💘□o □差(c□à □□地面上行进(👧)时(□hí )□比较□易受(shòu )破坏，□时该车□机动(🐜□能力(🏈□又明(📔)显不(🛶)□bú )□□为了使该车的机动(□)性能力□🍖□□本(bě□ )质(👼)性的提(🤗)高 设□□(□)又引(📛)□(□)□福(fú□)特公司的AA和福特(tè(🙌) )Timken 6□车作□□型，□行□发展型号BA□-27M的开(kāi )发□fā □。
<□□BA-27M引□的(🏔)福特公司制造□拖拉□□盘(😎)□(□□ )动力(□□装(🆓)(zhuān□ )置，比旧(🛐)的菲□fēi □□特公司(⏱)□造的更为精□，虽然仍然用的□de )是(shì )一样的发(fā )□机□□在公路上最大(□□ )速度能达到(dào )4□千□每小时(s□□□□，6×□轮驱(□)(qū(🖱)□)□的设(□hè )计也使得该□较较差(🉐)路况的行进性(□)能得□了改善，另外由于燃油装(zhu□ng□□载提高了□□□bèi )，□(suǒ )以□□行程(chéng )也(🎖)增到了(🕋)3□□-400千(😼)米。□/p>已经□成□□(🈲)原型(🍽)车
□p>该□型的开发和(hé □生□(chǎn )和旧□□型的改(🕠)造(zào )□(📁)于□931年□都在(zà□ )第二汽车□修厂(□hǎn□ )进(😇□(j□n □行，最□(☕)(zhōng )生(shē□g )产(♊)，数(🏅)目不详，有(yǒu )一部分给了蒙□□éng )古□🈶)军队，除了(l□ )1939年□-9月□诺门坎战役(□)中(zhōng □使用□yòn□ )过之外，1930年和(□é )1□40年□□□的苏芬□fēn )冬(dō(🧢□ng□)季(jì )战争□苏(🎛)(s□ )军也投入□(l□ )使用 芬□💙)军(□un1 )甚至缴获□huò )了(📆)(□e□)该□□□型装(🐛)甲□。BA-27□ 战术□标
全□ 4.5吨(d□n )<□r>乘□ 4人<□r>最大功(🍘)率□40马(□)力
最大速度 48千□-□时(shí )
装(□h□ā□g )□厚度 8毫米
37mm SH1□火炮□门<□r>2挺DT□.62毫□机(😴)□
□□>1931年(nián )，莫斯科汽车工厂□计师(shī )N.l□迪联□的小(💚)组开发(fā )了一种支援侦□🤢)察用轻□qī□g □型轮(lún )式(shì )□(zhuāng )甲□♐)车(📽)-D-8型(🔫) □□👹□车被(🦀□设(shè )计局□j□□)正(zhè(🙁)ng )式采(🏪)用后，在伊(yī □乔尔斯□😑)□(🐓)工厂开始批(🕓)量□🚽)生产 开发D-8的(🐔)目的主□还是□以往的(□□□□装甲□一样，追求尽可(🕡)能□néng □的(□)高机□jī )动性 □此该车为把因重(chóng )量(👺□增加而损失(shī(🎊□ )的机□💖)□性能降到□低(dī ) 这(□)□了炮塔，只保留了(👚)小型(🥔)的(🚡)装□(jiǎ )车□(💥)□tǐ□□，□是该(g□i )□重量□(kòng )□在(□)1.26吨以内，加(jiā□□□性能(🎞)□□，福□(🐳)公司□动力装置，它的公(💆)□最(🍬)大速(sù(😷)□)度竟然(rán □达到85千米□⛄□每小(🕌□时，□是(shì □当□(🧠)□国(guó□)装甲□🐒)车(🥀)速□(📈□最快的了。在武(🌊)器上(shàng ) D□8装备了一挺7.62mm□□□轻(qīng )机枪(□iāng )和一□□.62毫米马□🌰)□mǎ □克□(😷□重机(🌷□枪 各自安装在装甲□体前(qi□n )□□□de )枪口处，另外设计□组为(wéi □增强火力(lì □，还□💫)制造了几□(□)安装(🕳)7.□2毫□机枪□(🙇□□的(de )型号 此(cǐ )外(wài )少□□)量(l□à(□□ng □的装甲□还安装了(☕)旋□式对(duì )空枪座□由于装(zhu□(□)ng □甲□□)(jiǎ )有所增(zēng□□加(□)，所□suǒ )□(yǐ )该□□重量(l□àn□□□提高(□āo )了2.2吨□
被搭(dā(🖖) )载(🎲)在TB-□上(□□àng □的空降(🕸)(jiàng□)D-□装甲车
□p>□-8三视图□🏆□N.□.迪连科小□□久又着□开发的6轮□式(🥛)装甲车□c□ē□👪) ) 1931年□🤣)以福特Timken 6□拉机□jī )□原型的D-13装□车被制造出□chū )厂 (👼)<□r□该车的(de )主(👹)□(🎀)(yào )武(🖊□器是□门37毫米坦□炮□🏽)一挺7□62毫(há(🙇)□ □米□mǐ□)DT机□□qiān□ )□(✒)被(□)(bèi )安□在t18型轻型(xíng□)坦克同样的炮塔上□这□(yī□)点和B□-27M相同□💉)□但□(shì )在车体(□ǐ(🚈) )侧(⛩□前方(fāng )又□yò□🍩□u )□(📠)装(zh□ā(⌛)ng )一(□)(yī□□挺7.62□米DT机枪，这□是其(💹□后苏□主力轮式装(zhuāng )甲车(c□ē )就(🏵)是(□)著名BA□列装甲车(🧒□的共同特□(👻) 另外□员(y□án )由(🎢)□□减(🏰□少(□)为□□éi□)3名，这是因为操作系统得□(🍰)□善(🗾)□基(📓□本上1名□□)成员□(⛲)可以完成(ch□ng □操(🥗)作工□
□□13与(yǔ )D-8,□D-12一(yī □□设计被正式采用□yò(🏘□n□ )□，由伊□霍尔斯□工□□ch□ng )继□□□(jì )续生产(🤡□(c□ǎn□)
位(wè(🦋□□ □于华(🐪)沙博(🏃)物(wù(🐦) )馆的(🥛)FAl装甲□🙈)车□据(jù )称这也(💅)是最后一□存世的FAI装□🍞)甲车<□p>
从1932年(⏺)起 在改良的(□e )GAZ-M1拖(🎟)拉机的基础□(shàn□ )□简化装甲车体□计，□始生产批(□□(pī(🔠□ )量化的(de )FAl-M □两种型(🎈)号共计□□🍭)产了676辆□另外还□👋)□若干辆□深(□)的轨□侦(⚫□察车□□□👁)于装(zhuāng )备装甲列车部队(🕟)□FAl以(🤚)及(□í )FAl-M得益于大(dà )规模量(📽)(lià□g )产化，他(tā□)们参加□(de□□战(zhàn )役非(□□常多 有一(□)部分□□备到苏□□ū(🐓)□)□□东方面□和□古军(🦋)□骑□🤾□兵团轮(lú□📿)n □式装(🉐)□车大队 参加了193□年(niá□ )的诺门坎(🎣)(kǎn□)□役，并(□□ng □同日本(🦒)陆军(j□n1 )第23师团□部□bù□)队交(🎐)(jiā(🈹)o )火 还有 一部分(🤓□参□了(☝)苏联卫国战争 但损失□重 有一□yī □些(□)(xiē )甚□被德(□é(🧙) )军(□)俘获 FA□身上有□🌡)□yǒu )许多(🚥)□胆创(chuà(🔅□ng□)新□设计(jì□🍓□ )，是苏军过(🌳)渡到更(□è(😮)ng )先(🍌)进的装甲车的(🥫□一(🌹□种(z□ǒng )过渡车□(xíng )，它也是b□0的原型车。
FAI
FAI-M多(duō )视图□□p□ 193□年□月，第一(🐨)辆原(yuá□□)型车从□😝)工厂下□ 6月(yuè )抵达NlBT坦克(kè )试□□ 经(🌻)(jī□g □过测□🕦)试，该车□越野□□非(🍗)常优(🐍)秀 可达□00公□ 速(💱)度可□kě(🎗) )□80□□每小(🕍)时 强(qiáng□)于(yú )原有的FAl 但在测(🔉)试过程中 苏军□发现了(l□□□致命(⛰)的□(🤬□(quē )陷(xi□n )，就(🛶)是□有(□ǒu )的7.62毫米(□ǐ )机(□)枪 火力(🏳)(lì(🐌) )□□🆘)于乏(👦)力 于是(🛸)□(□)甲□(bù )队□🍩)(duì )委员□要(yào )求(qiú□)该(gā□ )车必须装备□挺更强□qiáng )的12.□毫(🎣□米重(chóng □机(□ī )□□但是在□后□样(□□□g )□□求也(yě □不(⏩)(bú )了(le )了之□<□>BA-20的指(□)挥(🤾)型(□íng )安装(zhuāng )了类(lèi□)似晾衣□(gān□)形(🧀)状的□线(✡) 而1938年改进的(□e )B□-20M指挥型则(□)换□了(🌪)鞭状(zhuàng□)□□，并且(qiě □增(🍚)加了无线(xiàn □电设备□🎃)。 194□年(🔽)夏季 □(✅)辆德军缴□的BA-20在(□)苏(sū )联作战□/p> B□□□0与(□)(yǔ □它(🔔)的(□□□辈(bè□ )FAl一样□有改进型号(hào□) 比(bǐ(💳) )如铁路侦察型BA-20ZhD 这(🎴)里□(b□ )得□提的□(□□ì□)□德□竟(🍂□然也缴□了(🤲)数量稀少□□A-20□Zhd 将它□□)纳(□à(□□ )入(□ù )作战(zhàn )□列，用于铁(🏻)路巡逻(🚵)。□/□> 关于(□ú )BA-20 还有一□发展(⛷)型号(🔤) BA□21 从1938年开始(shǐ ) 苏(sū □军决定□BA-20进行一次升级(□)□将使(🕙)□shǐ(🏆□ )用三(sān )□载(zǎ(💩□□ )重□□(🌯)底盘(pán )代替双轴(zhóu )汽车底盘□□提高(🏎)载(□ǎi □重能(🔸)力 改(🍃)进型号的BA-21重量(📼)为3.25□ 汽(qì )车(💄)引□(⏹□由嘎斯M1□四缸□擎进行□há(□)n□ )驱动(dò(🕒□ng )，速(🍔)度能达(dá )到(🧚)5□千米每(🤧)小时 □体装甲为11毫米 同样□备(🤐)一挺7.62□(háo )米(mǐ(🐸) )DT机枪(qi□n□ ) □由□各种原因，这辆(🆑)战车(👄)(chē(📻)□)□迟没有投产 仅仅生产了两辆(□□àng )□□车，□一直(zhí )到苏德战(zhà□ )争的爆(□)(bào )发(🍠)，苏军不(🚐)得□提□(⏲)研发资源(💠)放(□àng □到更(🐅)□(chóng )要的项(x□àng )目□，结果被(🏖)阉了…(□)□/p>□p>□(wèi □于俄罗斯(🙂)(sī )库宾(🍿)卡战车博物馆的□(y□□)辆BA-21□/□□ 作(🌩)(zuò(□) )战历程(□hé□g□) 截(j□é )止在1941年(ni□□ )6月(y□è(📔) )1日 苏军□BA -2□大多数集中在□罗的海和基□(💻)(fǔ )地区为(wéi )坦□旅执(〽)行侦察任□ 巴巴□萨行□之后□BA-20由于□□不(□)当，装甲(📼□□□(📬)，火力偏弱损失□□)惨□，在斯大林格勒战役中几乎损失殆尽。 20□(□)纪30年代后期，中国国□□□✳)府(□ǔ □也(🐥)引(□)(yǐn□)进了数量(lià(🚧)ng )不详的B□□20□/p> BA -30半(□)履(lǚ )带□装(z□uā□🍑)n□ )甲车□/st□ong> BA-1 的武器□(bāo )括37□□🤗)米□(🕦)PS□1型火炮 以及□j□(□□□)一□7.62毫米D□ 机枪被(bè□ )□(🧗)装(💈)□(zà(🐯)i )一个球(□i□ )形枪(qiān□ )座(🆗)(zuò )上 □力在□zài )苏军同□的装甲汽(□)车尚可 1932□(🕡)□月□□一辆原型(🍎)□(🉑)在工厂(👚)□□ □月5日原(👬□型车(c□ē )NBIT实验(🔡)场□chǎng )□行(háng )的(🏕)(de )980公□越(🏳)野测试(shì(🏳) □□□□📋□(cè(□) )试中其(□í )最大(d□ □公路速度□🍨□为(□□60公□🕜□里□苏军十□满(mǎn )□它□□ā □的巡航速度(dù ) 但唯一□缺陷是发□f□□)动机排热系□🚞)统排(💒)出□□气(💝)会进入驾□室 苏军立即订购2500辆该型装(zhuā□g □甲(j□ǎ )车 但由(👅)于□□ú(✡□ )缺乏人员工(✡)厂技术□备 苏军要求□一年之(□)内(🚇)交(🏟)付□👟)(fù )320辆□但(dà□ )是□1933年(niá(📊)n□)□□，也只有(🔠)2□□车辆□付 在(zài )1934□底生(🖨)产停止□zhǐ )时也□生产了90辆。
该车(ch□ □在(🕎□□计理□□□)上(shàng□)同前一年(🌚□开始□(□)该厂批量(liàn□ )生(🍇)产的D-13装□车□chē )□本相同，□□武(🐚)器(🤐)沿□了(🌩)t18轻型坦克的(de )炮塔(🦎)，但是装甲(ji□ )车体的设计□🦒)(jì )□加精□，这种装甲车设计(jì )□其后的(de )B□-3 B□-6 BA-10等苏(sū )□30年代(🔖)的代表(biǎo )轮式装甲车所(suǒ )□(j□□)□□□外□□gāi )车还□(🧕)造□少量FA□ BA-20轻型轮式(✝)装甲车一(🚠□□(🌊)，□装(📑)□博尔(⛄)(□r )曼特斯7.□□毫米机□，□(□)(pào□)塔型号并装备(🛌)(□èi )到了□□)(le )部(bù□□队 西方专□称之□□🏙)(wé□ )BA-1。
1938年□niá□ )的夏(xià )天□苏(⏹□军决定对BA-1进行(hán□ )升□□hē(🥢)n□ )级 □于(yú□)布良克斯的装甲6号修□□)理基地 为BA-1安装(zhuān□ )了更强(🚙□大的G□Z-AAA□(□ì□)车底(🏒)盘 底盘(□)载重□□(□ì □变得更加强大(🍰) 越(💸)□yuè )野(yě )性(xìn□ )能(n□ng )得到增(zēng□□强□战(🌙□(zhà(😎)n )□轮(lú(🌁)n□)胎(🔀)(tāi )也换为□弹□ 并添加(🏇)(jiā )□(le )一(yī□)个(🧠)(gè )18升□□□的油箱作为□充 并□该型(□)(xín□ )装甲□(📊)□重量没有任何增(📢)加□🎗) 在(zà□ )实验过(🎽)程(chéng□□中 装(🥉□甲(jiǎ(🔁)□)□(chē )跑(□ǎ□ □完了□120□(👾)里 包括(👭)在□地上的33公里□越野□🤩)性(xìng□)能(🥑)堪称□(🍕)□yōu )秀(😂)□该型装(🐖)甲车于1939□10月对部队服□(💰) 大部分(🔥)(fèn □装甲车辆被送到远东防□□□r□□)本(běn ) 部分装甲车参□❔)(cān )加了19□5年的对日(rì )作(🆓)战 剩(👰)余东线的(📘)装甲车□大□👰)多数(😛)在1941□的巴巴罗□(⛴)行□(dò(🚈)ng )中几乎损失□尽 □少□一(yī □辆被(bèi□□德(dé )军□获。
德(d□ )军缴(j□□□ )获□🏮□的BA-1M□绘构图(🙇)
1931年(nián )至(😧)□□33年，位于莫斯科(kē □的(⛳)□(🙃)(gòn□ □产(👈)国际主(🌙)义□(qī(🛬)ng□)年团工(gōng )厂研制□🈲)了D-13装甲汽车，而列宁(n□ng )格勒(l□ )的方□fāng□□面则研制了B□□1装□车 并于(🌘□1943年对(duì(□) □后者的基础上研□🔶)制BT-5快速坦克以□yǐ )及(🦌)□jí(🍺)□)改(📁)装(🍵)的(de □t26轻型坦克炮的BA-3□甲车。<□r>□A-3实(□hí□🀄) )□上是□🐳)BA-1加强(□)型□□□号 车体基本(b□n )相同(□)，都是(□)在6轮卡(♿)车(chē(🎊) )上的基□上直接加装甲车(ch□(□) )体 但相(🖐)当□早先(□)的□A-27M 该车将□接部分全部改为焊接(□)结构，在前(qián )轮的车(🔼)身侧面□(hái )□(💮)加(jiā )了一对备用轮(⛸)胎(⏰)，后部的四个□动□🏉)轮(🚋)上可以加装特制履带(🏟)，可以通过□地送往(🗯)的□面(□)驾驶(s□ǐ□)室内有两名成(😹□□，右侧有一□🤕)个装有机□🏛□枪的球形机枪炮(pà□ )塔，炮塔□(□□□ )于□yú(📻□ )车体□(□òu□)部(🛒)，□有炮(p□o )手和车长，□塔与t26-样，但装甲厚度厚度由13□米改(🤴)□□□i )为8毫米 该□采□🌻□用的(🧙)是当时威力较大的□5MM L46□193□□小口□坦□炮 并有一挺(tǐ(😦)ng )同(tó□g )轴□(jī □枪□炮带弹□0枚炮弹□dàn )，3276发□□子弹 □车两侧后各有一个舱门，顶部也(🌒)有□(li□(🚩)ng )个前开□舱盖□🌁)。
全(🌹)车(👶)□共(gòng□)重6吨，发□机(jī )功率□🎗)(lǜ□□为40马力，最大公(🍿)路(lù□)速度(⏰)(dù )为63公里每小时，由于发□机功□gōn□ )率(lǜ□)有(🏳)限，其□(yuè )野性□🔃)(xìng□□能不□(jiā□) 该型装甲(ji□ )车□1942年到19□5年(niá□😗□n )间一□yī )□(🥍)□产了160辆 最(🧛)早(🏾□部署□□利□地(🛅)区，先后(🧝)(□òu )参加(□iā )了□鼓峰事件和洛门坎(🥅)事(🌡)件的(🏘□战斗，□□□争(zh□□g )爆发后(hòu )，也被调往前□，其中有部□b□ □□被德国和芬(f□n□)兰的军队(□)缴获并(□ìng )使用(yò(🅰)ng )。
B□-6装□zhuāng□)甲车(chē□)
□934年□始 在BA□3的基础上改进□□ì□□)成了BA-6 该车(🕶□加(□iā )长的□部悬(xuán )挂采(🏭)用了新(🏨)的传(ch□□n )动□统和□前的(□)装□车(⛽)体(tǐ□)□BA-3和B□-6外(🥟)(wài )形十□💧)(□hí )□难分□出 除了(□)BA□6以后又不侧增□了一个车门(mén )以外，□者几(□)乎没(m□i□)什(♌)么□me□)区别。
这(🧘)是(shì )□张(👧□罕见的照片（□码的是□子□旗）<□□>上□□miàn□)出(🐹)现了众多苏(s□ )□装甲车BA-□/6 BA□2□□为(wéi )民国新疆□/p>□p>□位(w□i )德军正在查看缴获的BA-6型装(👜)甲(🆔)车
BA□6M□/str□ng□
该车型□(🚥)BA-6一(🏫)个发展(z□ǎ□ )型(🕍)号□📥□□更(📔)换了更强大□GAZ-M1汽□□擎 更换了一(😫)□(gè )□□的□📁)□□e □锥形(🕰)炮塔(tǎ )。
<□trong>□A-10□甲(🥞)车
该型装□车(🌍)可谓是集结了苏军30年代所(su□ )有□□车技术(sh□ )的(🎳)□华，该型(📇)装□车(🗯)几(jǐ )乎(🌻)参加了整□🅱)个卫(wè□🐘)i )国(🐑)战争1938年(🥨□，苏(sū )军对原有的BA-□□(🔯)□□(qì )车的(□e )□(🤙)进(jìn )□(🧐)接□👺)(jiē□➡) )导致(🌫)了BA-10的诞生(shēng )。BA-10堪称BA-10是苏联20□(😶)□3□年代技□jì )术□完善、性能最(♿)□z□ì )出众□□型装(⛲)甲(jiǎ □汽□，一(yī(🍖)□□问(wèn□)世就(j□ù )成为苏联红军的(🈯)□□zhǔ□□力(lì )装备□□A□□0的底盘□(□)(wéi )□AZ-AAA卡车，其上部结构为用钢□在底盘□接而(🎲)成。其起(📄)□装备1门(🎃)M-1934 □5mm坦克炮，备□43发，炮塔(tǎ )可3□□□(□ù □旋□，炮(pào )身可(kě )水平□仰20度，而且炮塔内装有周视潜望镜(😇)供车长瞄准。该□共(🔄)有4□乘(🛒□□，□(□□部2人是(□hì(⏪) )驾驶员和□□(🛀)电(di□n )报(🦃)务员兼□🏜)(jiān )机(💘)□手，炮(pào )塔内2人(rén )□车长(zhǎn□ )和炮手□辅助武(□ǔ(👌) )器为2挺7□62毫米DT□□(qi□ng )。不(💧□过有的(💄)BA-□0装T□26B轻□坦克□BT□3快速□sù(♏) )坦克□炮□。BA□□□重5.□吨，车(🔘)长(👲)4.65米(🧝□，宽2□07米(🎟)，装甲厚度(dù□□4-10毫米，发动(□òng )机功□♈)□37千瓦(wǎ )，最大公路(lù )□速(□)□5千米/小时(s□í )。采(cǎ(🗑)i )用□心防弹□胶(💾)轮胎，两对后轮也可随时加装履□，□(♿)带平□💹)□就固定(😪□在(zài )车□🙂)身后部的挡泥板(bǎ(🔨)n□)上。所有的□A-10□装(💠)□电台。BA-10在1930年改(🍏)(gǎi )□后□称(🍳)BA□1□M。□型(xíng □比前者□(□□ó□g )300千克(□è )，主要(🛂)是□(zē□g )加了装(zhuāng )甲厚度，改用□□(shì )的71-T□-3电台(tái□)□从外形上(shà□g□)看和□者差(🔪)□不明□，最(🕤)显眼的差异是后者车□chē )体后部(□ù(⚪) )加□的方形(👠)副油箱。□(qí )特□(bi□□)变型BA-10ZD为(🐷)铁路(🕴)型，可(🐮)以(✡)更换用□铁轨(□)的□轮。□于其□qí□)机动□太弱，导□其早早□被淘汰(tài )。□A-10一直使用(💁)到19□□年，□中□些改进(📕)用于(y□ )人员输送(sòng )。其(⛺)中(💑)一(🆕□些□国(🍈)缴获□huò )□□🧕)□de )被德□dé )国人□于与游□队(duì )作(□)□，德国型号BAF 2□3(r)。<□>一(yī )队(🌙□涂着(□□□(🧥)季□(♈)斗(dòu )迷彩的B□-1□□队(duì(🏨) )□在前行□/p>
□见的二轴的BA-10装(🎸)甲战车
BA-1□Z□d铁路(lù □巡查型
19□1 冬季迷彩(cǎi □□BA-10，后轮□lún )还(🍯)(há(□)i )套□(🚻□了履带
德(□)军缴(✌)获□🏂□的B□□10
□strong□BA-11/BA-1□D□/□t□ong>□9□9年，伊兹霍尔(ě□ )斯基(🐷)□(chǎng )局利用□率(🚾□(lǜ □更(gèng )大(dà )的ZIS 6卡车底盘设计了一种(🌍)改进(🐨□型的BA-10—BA-11，使用(👔)汽油机的装甲(□□ǎ )车和(hé )更现代化的使□柴(🎮)(ch□□🍺)i□□油(⬆)机的(□)B□-11D都进行了小(🏯)批量(liàng )生产，但是没有能够□□òu )代替BA-10。<□r><□p>□p>
该(🎼)车是19□5□莫斯(🐣)科汽□💪)车厂在吉斯-6型□🦑) 6轮重□(xín□ □卡车□(□)基础上改(gǎi□□造的(💷□装甲车，装载了一□(🌡)M19□□型 -45□m 坦(tǎ□ )克炮□pà□ )，车体正面同轴(zhóu )□□和□塔(□)同轴(📊)位置和车(c□ē )底后部(bù )□(😭□有一(yī )挺 7.□2m□ DT □枪 装甲为4-□mm，仅可(kě )□防(f□n□ □御□弹和弹片□攻(gōn□ )击 ,乘员为五人(🙂)标准，
□大公路时(💰)速(🏛)为50km/h，红军只(zhī□)有(yǒ□ )少量订□ □型号装□□。□b□>
<□r>
B-3型半(🖐)□□人员□输车<□str□□g>
1939年苏(□ū )德签订(🤙)互(□□不侵□条约后(📛□□双方□f□ng )进行了军事装□〽)备□bèi □交换。在德国送(□)(sòng□)来(🍯)(lá(□)i )的样车□□括□👰)若□辆□dk.f□250 □251型装甲(🗓)车，随(□)后(🤬)苏(🍢□□在□宾卡对这些德制车(chē(🥟) □辆进行□🚦□了广泛试验。而□💪)(ér )苏军却发现自□完(🕚)全没(mé(🍄)i )有像德军这样的全装甲□履带运兵车,也□是苏军□□□📪)一(🌗)□(k□ǎn )能够进(🎺□行高机动化作(zu□ )战的(🖐)装甲人(ré(📊)n□□员(➰)运输(s□ū □车，□军(🌱)(jun1□)步兵的运□yùn )载工具只有防护力很弱□□uò(🈳) )，并且机□性不(🍙)强的ZIS-5型卡车。这极大的(de □影响了苏(🦒)□步兵的高机动□场(chǎng )突击能力(✡)（事实上，□(sū□)军(🦎□虽(🖤)(suī □然(😑)拥□各(🆒)(gè )□各样的□甲车(👞□，但是□联高(gā□ )层真正重视的(□)只(z□ī □有坦克□🏫)(kè )这种高(□āo )机动突击(j□□)兵(bīn□ )器，这极大的(□e )影□(xi□ng□)了作□辅助(🛠)车□💴□辆(🔢)的装甲汽车的作战□□)(zhàn )效能(🚇)）深受刺激□🎊)的苏(⏸)军在1939年1□月-□斯科(😻□(kē )斯(💲)(□ī□□大□(lí□□)n )汽车□□厂(Z□□)仅用28天(ti□n□)，便提出(chū )了□🌇)(□e )一(🏇)种B□3半□□àn□)履□装(z□u□ng )□(ji□□)车。B-3□□(Ⓜ□主□按(🚭)照APC标□□(🐿)计(jì□)，但□考虑到□(le )指挥或是(shì(🍖) )□察任(✨)(□èn )务(w□(🤱)□)的可□性。由(□□□时间仓促，该方案(👪)摹□Sdk.fz 25□□251的(de )□(🈸)迹(🐛)十分□(míng )显。□br>B-3底盘以ZIS□□2半履带卡(kǎ )□为□w□i□)基础□🍹)，并(🏒)沿(🌗□用了大量□A-□1重(🛰)型装(□□甲□🥑)□ji□ )□(□)□以及□jí )T-40轻型坦克□部件；整(zhěng )车□前到后(hò□□)分为□□)□□机舱□驾驶舱□(⛔□载□□(⛽)□□带部分□fè□ )占车(□h□ )□□(quán )长(🌊)(z□ǎng□□□(de )□/□；前(qián □部驾驶室由(y□u□□□甲钢板(bǎn )全□🐱)□包裹□guǒ )，驾□□□à(🌷□ )驶员有宽□的视界；发动□d□ng )机室顶(□ǐng )部装(🕴)甲有倾□(jiǎo )；□甲载员室□部(bù )采用(😶)开放式设计，能容纳1个1□人制的(de )加强步兵班；(⛩)□体前部装甲□1□□米□□侧□后部装(💽)□厚7毫□，□(👿)有效防御机枪□和炮弹(dàn )破片。在一台□□.86千瓦(wǎ )的GAZ-202汽(□)车发动机（□许(□)可(❣)□生产□美□(g□ó )道奇D-□）(❣)的驱动下，这(zhè )辆(l□à□g )战(🚯)斗全(⛹□(□uán )重达7.6□□苏联(🛷)版S□KFz25□□(🎛)履带(dà□□)式装□zhuāng )甲人员(yu□(📆)n )输送车，能(🚚)轻松地跑出(🥝)□0□米(😮)/小时(👘)□□⏮)最(z□ì )□(dà□□) )公路速度。□/p□□p>□939年(🤶)12月27□第1□□-3顺(🏗)利出厂□□为苏□(lián )首辆APC□这辆样车□□zhì□)造(□à(📫)o□)得十分精(j□(🏏)ng□□细：火力为(🦐)(wéi )□(📁)挺12.7毫米 Dsh□机枪加□□iā )一挺7.62□米 □T机枪，□(zú )以(🆚)□美□(😅)(qīng□)型(🍞)坦克（D□hk使用B-30穿(chuān )甲爆破弹和□-3□穿甲(❎)燃(🍶)烧(💸)弹时(🕙)枪口初速达(dá )到850米/秒，可以击(🔋□(j□ )穿(chu□n )3□□米(m□ )距离上的16□米垂直(□hí □均质(zhì )装(🗑)甲板）；先进的半(bàn□)自动变速箱(🏴)有(□)7个前□🥏□□□ián )进挡和3个倒挡(d□(🎈)ng□)；为保证(zhè□g )闭□□👴)条□下(🕞)的观通性能□nén□ )，车(😸□□(📽)有3个潜望(👇)(wàng )镜□jì(♓)ng )，□(🎌)□员□2个；为了(le □能□雾天(ti□n□)和(□)夜□导航，配备了(💉□(□e□)莫斯科“红色十(🐮)月”工(gōng )厂生产的□(□)(cí □性指(zhǐ )向仪□y□(👬)□)；通常专用(💉)于指挥□坦(🐻)克的71□□K-3型(🚩)(□□ng )无线电（距(💀)离16千米），也被不惜工本地装到了(🤤)这辆(□□à□g )样车上(□)□□(⛵)而，ZIS□巧成□chéng □拙，苏军总□(🔊)谋部需□xū □要□仅仅是(🆖)一辆普(🎞)通(t□ng□)的APC而(🔛)(ér )已，这□(👟)造□□jià □昂□á□□ )贵(🐫)(guì(〽) □、难以(□□大量□🧡)□□的B-3样车显(xiǎ(🔞)n□□然令人难以接受。尽□样□在(😖)测试中□zhōng )，以令人称道的完备性(xì□g )明显(□iǎn )超出量(🤬)产(♿)(chǎn )□S□KFz251一□，但苏军高层却不屑一顾。在苏军总(🍉□参谋(□óu )部(bù )眼中，APC只□(🎐)可□(🤓)可(kě )无的东西□□(rú )果它□(z□ □够(⏬□便□㊗)宜，那为苏军精锐坦□部队(duì )订□□g□u )一些(xiē□□当然无妨，但如(□)果(💎)□价太高或□挤占(zhà□ )坦克(kè )的产(ch□□ )能，那么这种(zhǒ□g□)东西不□也(□)罢(🥂)□最□，B-□也只□□□原型车和一辆(liàng )木制模型。
第一□yī )□在苏德战争期间被研制的装甲(📎)□为B□-64轻型装(🏢)(zh□āng )□车，研(□)制代号为-64-1□5计划， 该(□āi □□是Grachev设计组在(□□□ )GAZ集团的GAZ□□4型吉普(p□□)车的基础研(🏟)(yán )制而成，设计人员虽然缺乏开发□甲车体的经□，苏联工程师在参(🛵)考(🏙)(□ǎ(🤟)o )德国Sd.k□z 22□装(zh□āng )甲车□的(📘)设计上(shàng ) 装(□huāng )甲车□□(shì )顺利□完成了设计□(gōng )作(□)并且(□)获□(dé )了成功，装(□)甲□以□(duō□)块面的角度和适□□□□(🌱) )宜的□🐈)厚度□装(zh□āng□)甲车提供(gòn□ □了(🌞)□为(〰)完善(🥗)的防(🎴)护。考虑到(📯)□的(□e )□量的情(🥫□(qíng )况下，新(🎛□型(□íng )车辆确实要(yào )比苏联先前□计(jì )的□(💳)甲(🤰)汽车和大多数(sh□□)同时(😢)期的德国装(zhu□(💵)ng□)甲□要(yào )有较大的优□。BA-64□□第一□(□)采用4轮□(🆓)动的(de )苏联装甲车(□)(chē )□ 拥有基于缴(jiǎ□ )□德军的Sd□k□□ □21车(c□ē )体(□)特有的(de )高度□🚍)多(d□ō □面□(🍺)(de □装(🛣)甲板的□而设计(🔩)□(🔷)(de )棺材□(xíng )的车体，□□wǔ )器为一挺7.62mm的DT机枪。
1□□2到□dào )1945年 战争结束□□hù □ 不算(suà(🛶)n )改进(jìn )型(□íng )号(🧟) BA-64初(chū )□(🎙□□一共生(□hē□g □产□(📂)350□辆
主要□🏇)(yà(📿)o )□数□shù(😈□ ) 重量 2□4吨□br□长度(dù ) □.□6米(m□ □ □strong>BA□64D □A-64 □G-43型□p>在德(dé )□中(z□□(🐺)ng□)服役的BA-64 □K□，以上就□jiù(🍹) )□□(□)盘点□了(□e )，当然有许许多多(du□□)图(🐌)□tú(🎁) )纸□(🕵□之类□，这里就(□)不一(□ī □□(🍯)列□了，□(□ě )以说几乎(h□ )每一种□(xíng )号都(d□(😥)u )□至少(□hǎo )□种(z□ǒng )□(❗)改型，感兴趣的可□去(□)多了解一下。□/p>
详情
宽度(💩)□1.74□
□体高度□🌘) □.□米
乘□□h□ng□)员 2名
主要武器 7.62mm □T□□(qiāng )
□动(dò□g )机 □AZ-MM四(🥫)缸液(🛡)(yè )冷汽(qì )油□
燃(🐠)料容量□□ià□g □90升(🕙)(shēn□ )
速□80 k□ / h（40□mph）
□型□🦄□为□Vy□s□□sk□y工(🔋)厂研(yán )制(□)(zhì(🎄) )，是(□hì )□A-64的(de )铁(🚩)(tiě(⏲□ )路型(🚙)号<□r>安装了(le )更长(□)(zhǎ(🦇)ng□)的(□)□de )车□，但(□□□dà(💈)n )□(□)样也导致了□le )车辆稳定性(😋)的□化□1□42年1□月(🚃)，改装后的BA-64V进行可测试□总重量□(zē□g □大到了(le )2586公斤。在(📫)(□ài )测(🔕)□(shì )中暴(👅)露了一(yī )些缺点：倒□dǎo )退时速只有□🌴)13公里/小□🦃)时□sh□ □。变□(🗽□箱的(□e )设□没有考(kǎ□ □虑到□长□间(ji□n )的进(j□n □□倒退行驶，因此很(😼)容(🌜□易造成损□。此外(wài □发动机的气(🙀)□式冷却系统，在(zài )倒□(✍)行□háng )驶时没(☕)有完全的冷□lě□🕹)□g )却(👀)而非(fēi )常容易过□guò□)热□□终□A 6□V被放□□/p>□p>G型
和V□一样(🔐)，同为(😪□铁路型 ，□□🍘)GA□汽□✝)车□团(tuán )研制□和V不□□)(□ú )同的是-能使(s□ǐ )用(yò□g )□通轮胎(□)和铁(□□ě )路负重轮□□用型号(□□，在普(⏪)通的(✨)BA-64上另(♒)外(🦓)附加了4个铁路□重□。194□年(🚞)1□月(□)B□-6□G进(💢)行了首(🖤)次测(🏛□试。遗(yí(👅) )憾(😚)的是测试(shì )没有(□)获得成功，在(👏)铁轨(guǐ )上行驶时，安装(□huāng )在车轴(zhóu )上的铁轮很□hěn )容易弯曲变形□🕹)，随后(hò□□)的□试显示□□□🥥)驶(s□□ )期(qī )间因为铁质负重□😹)(chón□ )轮的□径太小，□(chē )体很不□定经常(🚟□从(cóng )铁轨上(sh□ng )跌落□l□ò )，测试被迫中□(zhǐ )直到所有的问题(tí□)□(dō□ )得(🛒)到□(😒□善。1943□□月(📔)12日(🌕)，□进(□□(jìn )□的BA□□□G继续(🖕)进行□🤷)测(📟)(cè □□□但问题还(🚫)是存□🔤)□，□□(🌡)机即使(⬇)在寒冷的冬(dōng )天□是□易(🔉)过(guò□)热
□9□2年12月，GAZ□(□ōng )厂开(💿)始(🎐□尝(🤨)试在(zà□ )BA-6□上□装(🥕)14.□m□自(□ì )动装填□PT□S。加(□□强(qiá□g□)□装甲汽(q□ )车的□□🐗)□(🚼)□lì )□BA-64将(ji□ng )在(zài □进攻(□)和(🐨)□(📷)御(yù )□发(🐤)挥(🧘)(□uī □更大□价值。由于PTRS的巨大□(h□u )坐□，在(😖)(zài )炮塔内(🍴)安装(🔸)有(yǒu )特(t□ □□(bié )设(🥛)(sh□ □计的反后坐力的□□e □减□💺)震□zhè□ )器(😪)。此(cǐ(😖) )时□军方偏(piān )爱(ài )于□🤭)BA-6□D的(♏)设(🐆)计导致(🏜)改(👨)□工作□耽搁(□)了(🕥)□后(🌫□前线基层官兵更喜爱自□(🤦)(□ǐ )□□lái □用反坦克(🌸)枪(□)来(lái□)改造(zào □BA-64<□r>PTRS□(⛓)(□íng )
□□w□i )增强火力(🥥)而□装的12.7mm Dshk的D型(🙌□，改进型号□称为(wéi )□A□64D□(🍿)D的意思是D□hk□□(🍃)过，在普通的BA-64上(□)换□如(rú )此威力巨(jù )大(dà □的武器(□)是(🎳□(□hì(😀□ )□(□ú )太(🔨)可能□néng□)的(de )，必(🅱)□bì )须对BA-64和Dsh□进行了改进，炮塔(tǎ )的构架□于□shk的重□太大（34公斤）和后坐力得到了加强。此外，一个□□的K-8T瞄准镜用于防(□áng )空射击，地面射击(🥪)□旧使用□yòng□)标准的TMF□望(wàng )远式瞄准(zhǔn )镜(🔹)。□些(□)改进(jìn )使得炮塔(tǎ )的生产成本提(□)□。□br>但是(shì )BA-64炮塔内(nèi )部的(👕)空间不足GAZ没有□yǒu )采纳这个□(□)议。□A-□4换(🍂)装Ds□□机(□ī )枪(qiāng )□计□□🤵)最□被放弃□。□/p>
□□解(😋□(jiě(📡) )决卡车□(🧚)雪□□uě )地上行驶的问(wèn )□，在(zà(□)i □GAZ-AA卡车(□hē□)的底(dǐ□)□上(shàng )研制了(🏏)新型(□íng )的□AZ-s□h卡(kǎ □□，用履带□🐓)(d□i□□代(👚□替(tì□)了(🏻)普通□🙁)的轮胎□前部(😴)(b□ )□车轮则换(□)成了□对(□u□ )宽(ku□□ )的滑雪板
在雪地□(🌕)的□(🐽)均时速(sù )达(👊)到7□6公(gōng )里/小时□硬地1□公里(🥏)/小时□理论上的最高时(s□í )速可□达到28公里/小时□脆弱(ruò )的发动机导致(zhì )了这是(🍫)件不(😩)(bú(🎰) )可□完成□任务）。车(ch□ )□很(hěn )难在非雪(□)地路□行(há□g□)驶□也(🕖)□□□过没□雪□xuě )覆(🦓)盖□🅾)的斜坡，履(💍□带经常在(🏼)行驶(sh□ )途中脱落，此外□□-□4Z非常耗(🐣)油——每公里用油□.2-1.5□升。□□□)□试(⛓)中还发现□BA-□□Z另一个(gè(💱) )很大的(d□ )问(□èn )题(tí □□—操(🔔)(□□(□)□ )纵(□□性非常□(□ī )□鉴于这些(xiē )严(□)重□□题，BA-64Z最终(🚂)被放弃了□st□on□>□A-□□□
BA□□4的□输(sh□ )型号
车辆□🎟)(li□ng □计□安(ā□□□n □□□.62mm 机(□)(jī )□□B□-□4E的(🛎□后续工(□ōng )作被(bè(🍅)i )耽搁□□ē )□□□到1943年3月才(👕□重新(xīn )开(🤽)(kā□ □始，生产□了(le )□(□)2□车(□)，被称为(♑)□A-□4E，短暂的(🈺)测试显□了从(□óng )车(💡□上离开非(fēi )常地困难。3月(yuè□□中旬，在(zà□□)i )第3辆B□-64E上□□了(le )多(duō )达6人的(de )□员(🏗□□之后，在BA-64B的基(jī )础(chǔ □上生(shēng□)产了第4辆车，车□□(🍗)□的高(🏅)度(dù )加大，并在□面设□(🥟)(zhì )□一(yī □对□击孔。DT机(jī□)枪(q□āng )被(bèi□)撤消。□过曾尝试在BA-64E上(🤮)安装轻型的(de )CHK□M-1型3□□m火炮。1943年末，GAZ工厂生□了(le □3辆BA-64E送到了(📿)前线部□🧝)队(🐾)□□jìn )行□(👷)试，其(q□ )中的□□(□)□(bèi )送到□第3近卫□😓)□(㊗)□tǎn )克军，1辆(⛸)送到□第(🐲□7机械化集(jí )团军(🏺)。两个部□□□)对新□(z□□ā□g )备不是□shì □很感(🛃)□，主要体□在车体太狭(xiá )窄(🔶)，乘□(🍰)很不舒适，根据部□的意见，GAZ又生产(chǎn )了3□(🎢)APC。经过改进现在每□□A-64E只携(🌻)带4名士(sh□ □□。
尽(🧞)管得到□□□o□)专家(🍽)委员□yuá□ )会□(🎫)过，□这(🏆)种型□最□□uì □终没(méi □有(🍑)被(bèi )批准使(shǐ(🏵□ )用，当第□辆生产车抵达(💯)前线时□(🥜□争□(🐉)经结□了。□/p>
剧情简介
<□tron□>BA -27型(📁□装甲(📏)车
位(💬)于库宾(bīn )卡(🌲)博物馆(🍣□的BA-27装(🏏)甲车<□p>
第一(yī )批参□📉□加□□的(🤒)(□e )BA-27装(⚫)(zhuāng )甲车□/□><□>但是时间到了(⏮)1930年初，□联开□□式(□□ì(🥖) )组建机械化□huà )部队，开始□习(💓)的时□发现(xià(🗨)□ )，作(zuò )为□有的BA-□7的□(□uō )拉机由(🎶)于样式陈(chén □□，在公□□的最大速度甚至(zhì )不超(chāo )□30干米每(🥣)小时□□hí ) 并(🍇)且(□□ě )四轮行进(□ìn )装(zhuāng )置□(zài )□况条(🎧)件(🏁)较(□)(jià(💘□o □差(c□à □□地面上行进(👧)时(□hí )□比较□易受(shòu )破坏，□时该车□机动(🐜□能力(🏈□又明(📔)显不(🛶)□bú )□□为了使该车的机动(□)性能力□🍖□□本(bě□ )质(👼)性的提(🤗)高 设□□(□)又引(📛)□(□)□福(fú□)特公司的AA和福特(tè(🙌) )Timken 6□车作□□型，□行□发展型号BA□-27M的开(kāi )发□fā □。
<□□BA-27M引□的(🏔)福特公司制造□拖拉□□盘(😎)□(□□ )动力(□□装(🆓)(zhuān□ )置，比旧(🛐)的菲□fēi □□特公司(⏱)□造的更为精□，虽然仍然用的□de )是(shì )一样的发(fā )□机□□在公路上最大(□□ )速度能达到(dào )4□千□每小时(s□□□□，6×□轮驱(□)(qū(🖱)□)□的设(□hè )计也使得该□较较差(🉐)路况的行进性(□)能得□了改善，另外由于燃油装(zhu□ng□□载提高了□□□bèi )，□(suǒ )以□□行程(chéng )也(🎖)增到了(🕋)3□□-400千(😼)米。□/p>已经□成□□(🈲)原型(🍽)车
□p>该□型的开发和(hé □生□(chǎn )和旧□□型的改(🕠)造(zào )□(📁)于□931年□都在(zà□ )第二汽车□修厂(□hǎn□ )进(😇□(j□n □行，最□(☕)(zhōng )生(shē□g )产(♊)，数(🏅)目不详，有(yǒu )一部分给了蒙□□éng )古□🈶)军队，除了(l□ )1939年□-9月□诺门坎战役(□)中(zhōng □使用□yòn□ )过之外，1930年和(□é )1□40年□□□的苏芬□fēn )冬(dō(🧢□ng□)季(jì )战争□苏(🎛)(s□ )军也投入□(l□ )使用 芬□💙)军(□un1 )甚至缴获□huò )了(📆)(□e□)该□□□型装(🐛)甲□。BA-27□ 战术□标
全□ 4.5吨(d□n )<□r>乘□ 4人<□r>最大功(🍘)率□40马(□)力
最大速度 48千□-□时(shí )
装(□h□ā□g )□厚度 8毫米
37mm SH1□火炮□门<□r>2挺DT□.62毫□机(😴)□
□□>1931年(nián )，莫斯科汽车工厂□计师(shī )N.l□迪联□的小(💚)组开发(fā )了一种支援侦□🤢)察用轻□qī□g □型轮(lún )式(shì )□(zhuāng )甲□♐)车(📽)-D-8型(🔫) □□👹□车被(🦀□设(shè )计局□j□□)正(zhè(🙁)ng )式采(🏪)用后，在伊(yī □乔尔斯□😑)□(🐓)工厂开始批(🕓)量□🚽)生产 开发D-8的(🐔)目的主□还是□以往的(□□□□装甲□一样，追求尽可(🕡)能□néng □的(□)高机□jī )动性 □此该车为把因重(chóng )量(👺□增加而损失(shī(🎊□ )的机□💖)□性能降到□低(dī ) 这(□)□了炮塔，只保留了(👚)小型(🥔)的(🚡)装□(jiǎ )车□(💥)□tǐ□□，□是该(g□i )□重量□(kòng )□在(□)1.26吨以内，加(jiā□□□性能(🎞)□□，福□(🐳)公司□动力装置，它的公(💆)□最(🍬)大速(sù(😷)□)度竟然(rán □达到85千米□⛄□每小(🕌□时，□是(shì □当□(🧠)□国(guó□)装甲□🐒)车(🥀)速□(📈□最快的了。在武(🌊)器上(shàng ) D□8装备了一挺7.62mm□□□轻(qīng )机枪(□iāng )和一□□.62毫米马□🌰)□mǎ □克□(😷□重机(🌷□枪 各自安装在装甲□体前(qi□n )□□□de )枪口处，另外设计□组为(wéi □增强火力(lì □，还□💫)制造了几□(□)安装(🕳)7.□2毫□机枪□(🙇□□的(de )型号 此(cǐ )外(wài )少□□)量(l□à(□□ng □的装甲□还安装了(☕)旋□式对(duì )空枪座□由于装(zhu□(□)ng □甲□□)(jiǎ )有所增(zēng□□加(□)，所□suǒ )□(yǐ )该□□重量(l□àn□□□提高(□āo )了2.2吨□
被搭(dā(🖖) )载(🎲)在TB-□上(□□àng □的空降(🕸)(jiàng□)D-□装甲车
□p>□-8三视图□🏆□N.□.迪连科小□□久又着□开发的6轮□式(🥛)装甲车□c□ē□👪) ) 1931年□🤣)以福特Timken 6□拉机□jī )□原型的D-13装□车被制造出□chū )厂 (👼)<□r□该车的(de )主(👹)□(🎀)(yào )武(🖊□器是□门37毫米坦□炮□🏽)一挺7□62毫(há(🙇)□ □米□mǐ□)DT机□□qiān□ )□(✒)被(□)(bèi )安□在t18型轻型(xíng□)坦克同样的炮塔上□这□(yī□)点和B□-27M相同□💉)□但□(shì )在车体(□ǐ(🚈) )侧(⛩□前方(fāng )又□yò□🍩□u )□(📠)装(zh□ā(⌛)ng )一(□)(yī□□挺7.62□米DT机枪，这□是其(💹□后苏□主力轮式装(zhuāng )甲车(c□ē )就(🏵)是(□)著名BA□列装甲车(🧒□的共同特□(👻) 另外□员(y□án )由(🎢)□□减(🏰□少(□)为□□éi□)3名，这是因为操作系统得□(🍰)□善(🗾)□基(📓□本上1名□□)成员□(⛲)可以完成(ch□ng □操(🥗)作工□
□□13与(yǔ )D-8,□D-12一(yī □□设计被正式采用□yò(🏘□n□ )□，由伊□霍尔斯□工□□ch□ng )继□□□(jì )续生产(🤡□(c□ǎn□)
位(wè(🦋□□ □于华(🐪)沙博(🏃)物(wù(🐦) )馆的(🥛)FAl装甲□🙈)车□据(jù )称这也(💅)是最后一□存世的FAI装□🍞)甲车<□p>
从1932年(⏺)起 在改良的(□e )GAZ-M1拖(🎟)拉机的基础□(shàn□ )□简化装甲车体□计，□始生产批(□□(pī(🔠□ )量化的(de )FAl-M □两种型(🎈)号共计□□🍭)产了676辆□另外还□👋)□若干辆□深(□)的轨□侦(⚫□察车□□□👁)于装(zhuāng )备装甲列车部队(🕟)□FAl以(🤚)及(□í )FAl-M得益于大(dà )规模量(📽)(lià□g )产化，他(tā□)们参加□(de□□战(zhàn )役非(□□常多 有一(□)部分□□备到苏□□ū(🐓)□)□□东方面□和□古军(🦋)□骑□🤾□兵团轮(lú□📿)n □式装(🉐)□车大队 参加了193□年(niá□ )的诺门坎(🎣)(kǎn□)□役，并(□□ng □同日本(🦒)陆军(j□n1 )第23师团□部□bù□)队交(🎐)(jiā(🈹)o )火 还有 一部分(🤓□参□了(☝)苏联卫国战争 但损失□重 有一□yī □些(□)(xiē )甚□被德(□é(🧙) )军(□)俘获 FA□身上有□🌡)□yǒu )许多(🚥)□胆创(chuà(🔅□ng□)新□设计(jì□🍓□ )，是苏军过(🌳)渡到更(□è(😮)ng )先(🍌)进的装甲车的(🥫□一(🌹□种(z□ǒng )过渡车□(xíng )，它也是b□0的原型车。
FAI
FAI-M多(duō )视图□□p□ 193□年□月，第一(🐨)辆原(yuá□□)型车从□😝)工厂下□ 6月(yuè )抵达NlBT坦克(kè )试□□ 经(🌻)(jī□g □过测□🕦)试，该车□越野□□非(🍗)常优(🐍)秀 可达□00公□ 速(💱)度可□kě(🎗) )□80□□每小(🕍)时 强(qiáng□)于(yú )原有的FAl 但在测(🔉)试过程中 苏军□发现了(l□□□致命(⛰)的□(🤬□(quē )陷(xi□n )，就(🛶)是□有(□ǒu )的7.62毫米(□ǐ )机(□)枪 火力(🏳)(lì(🐌) )□□🆘)于乏(👦)力 于是(🛸)□(□)甲□(bù )队□🍩)(duì )委员□要(yào )求(qiú□)该(gā□ )车必须装备□挺更强□qiáng )的12.□毫(🎣□米重(chóng □机(□ī )□□但是在□后□样(□□□g )□□求也(yě □不(⏩)(bú )了(le )了之□<□>BA-20的指(□)挥(🤾)型(□íng )安装(zhuāng )了类(lèi□)似晾衣□(gān□)形(🧀)状的□线(✡) 而1938年改进的(□e )B□-20M指挥型则(□)换□了(🌪)鞭状(zhuàng□)□□，并且(qiě □增(🍚)加了无线(xiàn □电设备□🎃)。 194□年(🔽)夏季 □(✅)辆德军缴□的BA-20在(□)苏(sū )联作战□/p> B□□□0与(□)(yǔ □它(🔔)的(□□□辈(bè□ )FAl一样□有改进型号(hào□) 比(bǐ(💳) )如铁路侦察型BA-20ZhD 这(🎴)里□(b□ )得□提的□(□□ì□)□德□竟(🍂□然也缴□了(🤲)数量稀少□□A-20□Zhd 将它□□)纳(□à(□□ )入(□ù )作战(zhàn )□列，用于铁(🏻)路巡逻(🚵)。□/□> 关于(□ú )BA-20 还有一□发展(⛷)型号(🔤) BA□21 从1938年开始(shǐ ) 苏(sū □军决定□BA-20进行一次升级(□)□将使(🕙)□shǐ(🏆□ )用三(sān )□载(zǎ(💩□□ )重□□(🌯)底盘(pán )代替双轴(zhóu )汽车底盘□□提高(🏎)载(□ǎi □重能(🔸)力 改(🍃)进型号的BA-21重量(📼)为3.25□ 汽(qì )车(💄)引□(⏹□由嘎斯M1□四缸□擎进行□há(□)n□ )驱动(dò(🕒□ng )，速(🍔)度能达(dá )到(🧚)5□千米每(🤧)小时 □体装甲为11毫米 同样□备(🤐)一挺7.62□(háo )米(mǐ(🐸) )DT机枪(qi□n□ ) □由□各种原因，这辆(🆑)战车(👄)(chē(📻)□)□迟没有投产 仅仅生产了两辆(□□àng )□□车，□一直(zhí )到苏德战(zhà□ )争的爆(□)(bào )发(🍠)，苏军不(🚐)得□提□(⏲)研发资源(💠)放(□àng □到更(🐅)□(chóng )要的项(x□àng )目□，结果被(🏖)阉了…(□)□/p>□p>□(wèi □于俄罗斯(🙂)(sī )库宾(🍿)卡战车博物馆的□(y□□)辆BA-21□/□□ 作(🌩)(zuò(□) )战历程(□hé□g□) 截(j□é )止在1941年(ni□□ )6月(y□è(📔) )1日 苏军□BA -2□大多数集中在□罗的海和基□(💻)(fǔ )地区为(wéi )坦□旅执(〽)行侦察任□ 巴巴□萨行□之后□BA-20由于□□不(□)当，装甲(📼□□□(📬)，火力偏弱损失□□)惨□，在斯大林格勒战役中几乎损失殆尽。 20□(□)纪30年代后期，中国国□□□✳)府(□ǔ □也(🐥)引(□)(yǐn□)进了数量(lià(🚧)ng )不详的B□□20□/p> BA -30半(□)履(lǚ )带□装(z□uā□🍑)n□ )甲车□/st□ong> BA-1 的武器□(bāo )括37□□🤗)米□(🕦)PS□1型火炮 以及□j□(□□□)一□7.62毫米D□ 机枪被(bè□ )□(🧗)装(💈)□(zà(🐯)i )一个球(□i□ )形枪(qiān□ )座(🆗)(zuò )上 □力在□zài )苏军同□的装甲汽(□)车尚可 1932□(🕡)□月□□一辆原型(🍎)□(🉑)在工厂(👚)□□ □月5日原(👬□型车(c□ē )NBIT实验(🔡)场□chǎng )□行(háng )的(🏕)(de )980公□越(🏳)野测试(shì(🏳) □□□□📋□(cè(□) )试中其(□í )最大(d□ □公路速度□🍨□为(□□60公□🕜□里□苏军十□满(mǎn )□它□□ā □的巡航速度(dù ) 但唯一□缺陷是发□f□□)动机排热系□🚞)统排(💒)出□□气(💝)会进入驾□室 苏军立即订购2500辆该型装(zhuā□g □甲(j□ǎ )车 但由(👅)于□□ú(✡□ )缺乏人员工(✡)厂技术□备 苏军要求□一年之(□)内(🚇)交(🏟)付□👟)(fù )320辆□但(dà□ )是□1933年(niá(📊)n□)□□，也只有(🔠)2□□车辆□付 在(zài )1934□底生(🖨)产停止□zhǐ )时也□生产了90辆。
该车(ch□ □在(🕎□□计理□□□)上(shàng□)同前一年(🌚□开始□(□)该厂批量(liàn□ )生(🍇)产的D-13装□车□chē )□本相同，□□武(🐚)器(🤐)沿□了(🌩)t18轻型坦克的(de )炮塔(🦎)，但是装甲(ji□ )车体的设计□🦒)(jì )□加精□，这种装甲车设计(jì )□其后的(de )B□-3 B□-6 BA-10等苏(sū )□30年代(🔖)的代表(biǎo )轮式装甲车所(suǒ )□(j□□)□□□外□□gāi )车还□(🧕)造□少量FA□ BA-20轻型轮式(✝)装甲车一(🚠□□(🌊)，□装(📑)□博尔(⛄)(□r )曼特斯7.□□毫米机□，□(□)(pào□)塔型号并装备(🛌)(□èi )到了□□)(le )部(bù□□队 西方专□称之□□🏙)(wé□ )BA-1。
1938年□niá□ )的夏(xià )天□苏(⏹□军决定对BA-1进行(hán□ )升□□hē(🥢)n□ )级 □于(yú□)布良克斯的装甲6号修□□)理基地 为BA-1安装(zhuān□ )了更强(🚙□大的G□Z-AAA□(□ì□)车底(🏒)盘 底盘(□)载重□□(□ì □变得更加强大(🍰) 越(💸)□yuè )野(yě )性(xìn□ )能(n□ng )得到增(zēng□□强□战(🌙□(zhà(😎)n )□轮(lú(🌁)n□)胎(🔀)(tāi )也换为□弹□ 并添加(🏇)(jiā )□(le )一(yī□)个(🧠)(gè )18升□□□的油箱作为□充 并□该型(□)(xín□ )装甲□(📊)□重量没有任何增(📢)加□🎗) 在(zà□ )实验过(🎽)程(chéng□□中 装(🥉□甲(jiǎ(🔁)□)□(chē )跑(□ǎ□ □完了□120□(👾)里 包括(👭)在□地上的33公里□越野□🤩)性(xìng□)能(🥑)堪称□(🍕)□yōu )秀(😂)□该型装(🐖)甲车于1939□10月对部队服□(💰) 大部分(🔥)(fèn □装甲车辆被送到远东防□□□r□□)本(běn ) 部分装甲车参□❔)(cān )加了19□5年的对日(rì )作(🆓)战 剩(👰)余东线的(📘)装甲车□大□👰)多数(😛)在1941□的巴巴罗□(⛴)行□(dò(🚈)ng )中几乎损失□尽 □少□一(yī □辆被(bèi□□德(dé )军□获。
德(d□ )军缴(j□□□ )获□🏮□的BA-1M□绘构图(🙇)
1931年(nián )至(😧)□□33年，位于莫斯科(kē □的(⛳)□(🙃)(gòn□ □产(👈)国际主(🌙)义□(qī(🛬)ng□)年团工(gōng )厂研制□🈲)了D-13装甲汽车，而列宁(n□ng )格勒(l□ )的方□fāng□□面则研制了B□□1装□车 并于(🌘□1943年对(duì(□) □后者的基础上研□🔶)制BT-5快速坦克以□yǐ )及(🦌)□jí(🍺)□)改(📁)装(🍵)的(de □t26轻型坦克炮的BA-3□甲车。<□r>□A-3实(□hí□🀄) )□上是□🐳)BA-1加强(□)型□□□号 车体基本(b□n )相同(□)，都是(□)在6轮卡(♿)车(chē(🎊) )上的基□上直接加装甲车(ch□(□) )体 但相(🖐)当□早先(□)的□A-27M 该车将□接部分全部改为焊接(□)结构，在前(qián )轮的车(🔼)身侧面□(hái )□(💮)加(jiā )了一对备用轮(⛸)胎(⏰)，后部的四个□动□🏉)轮(🚋)上可以加装特制履带(🏟)，可以通过□地送往(🗯)的□面(□)驾驶(s□ǐ□)室内有两名成(😹□□，右侧有一□🤕)个装有机□🏛□枪的球形机枪炮(pà□ )塔，炮塔□(□□□ )于□yú(📻□ )车体□(□òu□)部(🛒)，□有炮(p□o )手和车长，□塔与t26-样，但装甲厚度厚度由13□米改(🤴)□□□i )为8毫米 该□采□🌻□用的(🧙)是当时威力较大的□5MM L46□193□□小口□坦□炮 并有一挺(tǐ(😦)ng )同(tó□g )轴□(jī □枪□炮带弹□0枚炮弹□dàn )，3276发□□子弹 □车两侧后各有一个舱门，顶部也(🌒)有□(li□(🚩)ng )个前开□舱盖□🌁)。
全(🌹)车(👶)□共(gòng□)重6吨，发□机(jī )功率□🎗)(lǜ□□为40马力，最大公(🍿)路(lù□)速度(⏰)(dù )为63公里每小时，由于发□机功□gōn□ )率(lǜ□)有(🏳)限，其□(yuè )野性□🔃)(xìng□□能不□(jiā□) 该型装甲(ji□ )车□1942年到19□5年(niá□😗□n )间一□yī )□(🥍)□产了160辆 最(🧛)早(🏾□部署□□利□地(🛅)区，先后(🧝)(□òu )参加(□iā )了□鼓峰事件和洛门坎(🥅)事(🌡)件的(🏘□战斗，□□□争(zh□□g )爆发后(hòu )，也被调往前□，其中有部□b□ □□被德国和芬(f□n□)兰的军队(□)缴获并(□ìng )使用(yò(🅰)ng )。
B□-6装□zhuāng□)甲车(chē□)
□934年□始 在BA□3的基础上改进□□ì□□)成了BA-6 该车(🕶□加(□iā )长的□部悬(xuán )挂采(🏭)用了新(🏨)的传(ch□□n )动□统和□前的(□)装□车(⛽)体(tǐ□)□BA-3和B□-6外(🥟)(wài )形十□💧)(□hí )□难分□出 除了(□)BA□6以后又不侧增□了一个车门(mén )以外，□者几(□)乎没(m□i□)什(♌)么□me□)区别。
这(🧘)是(shì )□张(👧□罕见的照片（□码的是□子□旗）<□□>上□□miàn□)出(🐹)现了众多苏(s□ )□装甲车BA-□/6 BA□2□□为(wéi )民国新疆□/p>□p>□位(w□i )德军正在查看缴获的BA-6型装(👜)甲(🆔)车
BA□6M□/str□ng□
该车型□(🚥)BA-6一(🏫)个发展(z□ǎ□ )型(🕍)号□📥□□更(📔)换了更强大□GAZ-M1汽□□擎 更换了一(😫)□(gè )□□的□📁)□□e □锥形(🕰)炮塔(tǎ )。
<□trong>□A-10□甲(🥞)车
该型装□车(🌍)可谓是集结了苏军30年代所(su□ )有□□车技术(sh□ )的(🎳)□华，该型(📇)装□车(🗯)几(jǐ )乎(🌻)参加了整□🅱)个卫(wè□🐘)i )国(🐑)战争1938年(🥨□，苏(sū )军对原有的BA-□□(🔯)□□(qì )车的(□e )□(🤙)进(jìn )□(🧐)接□👺)(jiē□➡) )导致(🌫)了BA-10的诞生(shēng )。BA-10堪称BA-10是苏联20□(😶)□3□年代技□jì )术□完善、性能最(♿)□z□ì )出众□□型装(⛲)甲(jiǎ □汽□，一(yī(🍖)□□问(wèn□)世就(j□ù )成为苏联红军的(🈯)□□zhǔ□□力(lì )装备□□A□□0的底盘□(□)(wéi )□AZ-AAA卡车，其上部结构为用钢□在底盘□接而(🎲)成。其起(📄)□装备1门(🎃)M-1934 □5mm坦克炮，备□43发，炮塔(tǎ )可3□□□(□ù □旋□，炮(pào )身可(kě )水平□仰20度，而且炮塔内装有周视潜望镜(😇)供车长瞄准。该□共(🔄)有4□乘(🛒□□，□(□□部2人是(□hì(⏪) )驾驶员和□□(🛀)电(di□n )报(🦃)务员兼□🏜)(jiān )机(💘)□手，炮(pào )塔内2人(rén )□车长(zhǎn□ )和炮手□辅助武(□ǔ(👌) )器为2挺7□62毫米DT□□(qi□ng )。不(💧□过有的(💄)BA-□0装T□26B轻□坦克□BT□3快速□sù(♏) )坦克□炮□。BA□□□重5.□吨，车(🔘)长(👲)4.65米(🧝□，宽2□07米(🎟)，装甲厚度(dù□□4-10毫米，发动(□òng )机功□♈)□37千瓦(wǎ )，最大公路(lù )□速(□)□5千米/小时(s□í )。采(cǎ(🗑)i )用□心防弹□胶(💾)轮胎，两对后轮也可随时加装履□，□(♿)带平□💹)□就固定(😪□在(zài )车□🙂)身后部的挡泥板(bǎ(🔨)n□)上。所有的□A-10□装(💠)□电台。BA-10在1930年改(🍏)(gǎi )□后□称(🍳)BA□1□M。□型(xíng □比前者□(□□ó□g )300千克(□è )，主要(🛂)是□(zē□g )加了装(zhuāng )甲厚度，改用□□(shì )的71-T□-3电台(tái□)□从外形上(shà□g□)看和□者差(🔪)□不明□，最(🕤)显眼的差异是后者车□chē )体后部(□ù(⚪) )加□的方形(👠)副油箱。□(qí )特□(bi□□)变型BA-10ZD为(🐷)铁路(🕴)型，可(🐮)以(✡)更换用□铁轨(□)的□轮。□于其□qí□)机动□太弱，导□其早早□被淘汰(tài )。□A-10一直使用(💁)到19□□年，□中□些改进(📕)用于(y□ )人员输送(sòng )。其(⛺)中(💑)一(🆕□些□国(🍈)缴获□huò )□□🧕)□de )被德□dé )国人□于与游□队(duì )作(□)□，德国型号BAF 2□3(r)。<□>一(yī )队(🌙□涂着(□□□(🧥)季□(♈)斗(dòu )迷彩的B□-1□□队(duì(🏨) )□在前行□/p>
□见的二轴的BA-10装(🎸)甲战车
BA-1□Z□d铁路(lù □巡查型
19□1 冬季迷彩(cǎi □□BA-10，后轮□lún )还(🍯)(há(□)i )套□(🚻□了履带
德(□)军缴(✌)获□🏂□的B□□10
□strong□BA-11/BA-1□D□/□t□ong>□9□9年，伊兹霍尔(ě□ )斯基(🐷)□(chǎng )局利用□率(🚾□(lǜ □更(gèng )大(dà )的ZIS 6卡车底盘设计了一种(🌍)改进(🐨□型的BA-10—BA-11，使用(👔)汽油机的装甲(□□ǎ )车和(hé )更现代化的使□柴(🎮)(ch□□🍺)i□□油(⬆)机的(□)B□-11D都进行了小(🏯)批量(liàng )生产，但是没有能够□□òu )代替BA-10。<□r><□p>□p>
该(🎼)车是19□5□莫斯(🐣)科汽□💪)车厂在吉斯-6型□🦑) 6轮重□(xín□ □卡车□(□)基础上改(gǎi□□造的(💷□装甲车，装载了一□(🌡)M19□□型 -45□m 坦(tǎ□ )克炮□pà□ )，车体正面同轴(zhóu )□□和□塔(□)同轴(📊)位置和车(c□ē )底后部(bù )□(😭□有一(yī )挺 7.□2m□ DT □枪 装甲为4-□mm，仅可(kě )□防(f□n□ □御□弹和弹片□攻(gōn□ )击 ,乘员为五人(🙂)标准，
□大公路时(💰)速(🏛)为50km/h，红军只(zhī□)有(yǒ□ )少量订□ □型号装□□。□b□>
<□r>
B-3型半(🖐)□□人员□输车<□str□□g>
1939年苏(□ū )德签订(🤙)互(□□不侵□条约后(📛□□双方□f□ng )进行了军事装□〽)备□bèi □交换。在德国送(□)(sòng□)来(🍯)(lá(□)i )的样车□□括□👰)若□辆□dk.f□250 □251型装甲(🗓)车，随(□)后(🤬)苏(🍢□□在□宾卡对这些德制车(chē(🥟) □辆进行□🚦□了广泛试验。而□💪)(ér )苏军却发现自□完(🕚)全没(mé(🍄)i )有像德军这样的全装甲□履带运兵车,也□是苏军□□□📪)一(🌗)□(k□ǎn )能够进(🎺□行高机动化作(zu□ )战的(🖐)装甲人(ré(📊)n□□员(➰)运输(s□ū □车，□军(🌱)(jun1□)步兵的运□yùn )载工具只有防护力很弱□□uò(🈳) )，并且机□性不(🍙)强的ZIS-5型卡车。这极大的(de □影响了苏(🦒)□步兵的高机动□场(chǎng )突击能力(✡)（事实上，□(sū□)军(🦎□虽(🖤)(suī □然(😑)拥□各(🆒)(gè )□各样的□甲车(👞□，但是□联高(gā□ )层真正重视的(□)只(z□ī □有坦克□🏫)(kè )这种高(□āo )机动突击(j□□)兵(bīn□ )器，这极大的(□e )影□(xi□ng□)了作□辅助(🛠)车□💴□辆(🔢)的装甲汽车的作战□□)(zhàn )效能(🚇)）深受刺激□🎊)的苏(⏸)军在1939年1□月-□斯科(😻□(kē )斯(💲)(□ī□□大□(lí□□)n )汽车□□厂(Z□□)仅用28天(ti□n□)，便提出(chū )了□🌇)(□e )一(🏇)种B□3半□□àn□)履□装(z□u□ng )□(ji□□)车。B-3□□(Ⓜ□主□按(🚭)照APC标□□(🐿)计(jì□)，但□考虑到□(le )指挥或是(shì(🍖) )□察任(✨)(□èn )务(w□(🤱)□)的可□性。由(□□□时间仓促，该方案(👪)摹□Sdk.fz 25□□251的(de )□(🈸)迹(🐛)十分□(míng )显。□br>B-3底盘以ZIS□□2半履带卡(kǎ )□为□w□i□)基础□🍹)，并(🏒)沿(🌗□用了大量□A-□1重(🛰)型装(□□甲□🥑)□ji□ )□(□)□以及□jí )T-40轻型坦克□部件；整(zhěng )车□前到后(hò□□)分为□□)□□机舱□驾驶舱□(⛔□载□□(⛽)□□带部分□fè□ )占车(□h□ )□□(quán )长(🌊)(z□ǎng□□□(de )□/□；前(qián □部驾驶室由(y□u□□□甲钢板(bǎn )全□🐱)□包裹□guǒ )，驾□□□à(🌷□ )驶员有宽□的视界；发动□d□ng )机室顶(□ǐng )部装(🕴)甲有倾□(jiǎo )；□甲载员室□部(bù )采用(😶)开放式设计，能容纳1个1□人制的(de )加强步兵班；(⛩)□体前部装甲□1□□米□□侧□后部装(💽)□厚7毫□，□(👿)有效防御机枪□和炮弹(dàn )破片。在一台□□.86千瓦(wǎ )的GAZ-202汽(□)车发动机（□许(□)可(❣)□生产□美□(g□ó )道奇D-□）(❣)的驱动下，这(zhè )辆(l□à□g )战(🚯)斗全(⛹□(□uán )重达7.6□□苏联(🛷)版S□KFz25□□(🎛)履带(dà□□)式装□zhuāng )甲人员(yu□(📆)n )输送车，能(🚚)轻松地跑出(🥝)□0□米(😮)/小时(👘)□□⏮)最(z□ì )□(dà□□) )公路速度。□/p□□p>□939年(🤶)12月27□第1□□-3顺(🏗)利出厂□□为苏□(lián )首辆APC□这辆样车□□zhì□)造(□à(📫)o□)得十分精(j□(🏏)ng□□细：火力为(🦐)(wéi )□(📁)挺12.7毫米 Dsh□机枪加□□iā )一挺7.62□米 □T机枪，□(zú )以(🆚)□美□(😅)(qīng□)型(🍞)坦克（D□hk使用B-30穿(chuān )甲爆破弹和□-3□穿甲(❎)燃(🍶)烧(💸)弹时(🕙)枪口初速达(dá )到850米/秒，可以击(🔋□(j□ )穿(chu□n )3□□米(m□ )距离上的16□米垂直(□hí □均质(zhì )装(🗑)甲板）；先进的半(bàn□)自动变速箱(🏴)有(□)7个前□🥏□□□ián )进挡和3个倒挡(d□(🎈)ng□)；为保证(zhè□g )闭□□👴)条□下(🕞)的观通性能□nén□ )，车(😸□□(📽)有3个潜望(👇)(wàng )镜□jì(♓)ng )，□(🎌)□员□2个；为了(le □能□雾天(ti□n□)和(□)夜□导航，配备了(💉□(□e□)莫斯科“红色十(🐮)月”工(gōng )厂生产的□(□)(cí □性指(zhǐ )向仪□y□(👬)□)；通常专用(💉)于指挥□坦(🐻)克的71□□K-3型(🚩)(□□ng )无线电（距(💀)离16千米），也被不惜工本地装到了(🤤)这辆(□□à□g )样车上(□)□□(⛵)而，ZIS□巧成□chéng □拙，苏军总□(🔊)谋部需□xū □要□仅仅是(🆖)一辆普(🎞)通(t□ng□)的APC而(🔛)(ér )已，这□(👟)造□□jià □昂□á□□ )贵(🐫)(guì(〽) □、难以(□□大量□🧡)□□的B-3样车显(xiǎ(🔞)n□□然令人难以接受。尽□样□在(😖)测试中□zhōng )，以令人称道的完备性(xì□g )明显(□iǎn )超出量(🤬)产(♿)(chǎn )□S□KFz251一□，但苏军高层却不屑一顾。在苏军总(🍉□参谋(□óu )部(bù )眼中，APC只□(🎐)可□(🤓)可(kě )无的东西□□(rú )果它□(z□ □够(⏬□便□㊗)宜，那为苏军精锐坦□部队(duì )订□□g□u )一些(xiē□□当然无妨，但如(□)果(💎)□价太高或□挤占(zhà□ )坦克(kè )的产(ch□□ )能，那么这种(zhǒ□g□)东西不□也(□)罢(🥂)□最□，B-□也只□□□原型车和一辆(liàng )木制模型。
第一□yī )□在苏德战争期间被研制的装甲(📎)□为B□-64轻型装(🏢)(zh□āng )□车，研(□)制代号为-64-1□5计划， 该(□āi □□是Grachev设计组在(□□□ )GAZ集团的GAZ□□4型吉普(p□□)车的基础研(🏟)(yán )制而成，设计人员虽然缺乏开发□甲车体的经□，苏联工程师在参(🛵)考(🏙)(□ǎ(🤟)o )德国Sd.k□z 22□装(zh□āng )甲车□的(📘)设计上(shàng ) 装(□huāng )甲车□□(shì )顺利□完成了设计□(gōng )作(□)并且(□)获□(dé )了成功，装(□)甲□以□(duō□)块面的角度和适□□□□(🌱) )宜的□🐈)厚度□装(zh□āng□)甲车提供(gòn□ □了(🌞)□为(〰)完善(🥗)的防(🎴)护。考虑到(📯)□的(□e )□量的情(🥫□(qíng )况下，新(🎛□型(□íng )车辆确实要(yào )比苏联先前□计(jì )的□(💳)甲(🤰)汽车和大多数(sh□□)同时(😢)期的德国装(zhu□(💵)ng□)甲□要(yào )有较大的优□。BA-64□□第一□(□)采用4轮□(🆓)动的(de )苏联装甲车(□)(chē )□ 拥有基于缴(jiǎ□ )□德军的Sd□k□□ □21车(c□ē )体(□)特有的(de )高度□🚍)多(d□ō □面□(🍺)(de □装(🛣)甲板的□而设计(🔩)□(🔷)(de )棺材□(xíng )的车体，□□wǔ )器为一挺7.62mm的DT机枪。
1□□2到□dào )1945年 战争结束□□hù □ 不算(suà(🛶)n )改进(jìn )型(□íng )号(🧟) BA-64初(chū )□(🎙□□一共生(□hē□g □产□(📂)350□辆
主要□🏇)(yà(📿)o )□数□shù(😈□ ) 重量 2□4吨□br□长度(dù ) □.□6米(m□ □ □strong>BA□64D □A-64 □G-43型□p>在德(dé )□中(z□□(🐺)ng□)服役的BA-64 □K□，以上就□jiù(🍹) )□□(□)盘点□了(□e )，当然有许许多多(du□□)图(🐌)□tú(🎁) )纸□(🕵□之类□，这里就(□)不一(□ī □□(🍯)列□了，□(□ě )以说几乎(h□ )每一种□(xíng )号都(d□(😥)u )□至少(□hǎo )□种(z□ǒng )□(❗)改型，感兴趣的可□去(□)多了解一下。□/p>
宽度(💩)□1.74□
□体高度□🌘) □.□米
乘□□h□ng□)员 2名
主要武器 7.62mm □T□□(qiāng )
□动(dò□g )机 □AZ-MM四(🥫)缸液(🛡)(yè )冷汽(qì )油□
燃(🐠)料容量□□ià□g □90升(🕙)(shēn□ )
速□80 k□ / h（40□mph）
□型□🦄□为□Vy□s□□sk□y工(🔋)厂研(yán )制(□)(zhì(🎄) )，是(□hì )□A-64的(de )铁(🚩)(tiě(⏲□ )路型(🚙)号<□r>安装了(le )更长(□)(zhǎ(🦇)ng□)的(□)□de )车□，但(□□□dà(💈)n )□(□)样也导致了□le )车辆稳定性(😋)的□化□1□42年1□月(🚃)，改装后的BA-64V进行可测试□总重量□(zē□g □大到了(le )2586公斤。在(📫)(□ài )测(🔕)□(shì )中暴(👅)露了一(yī )些缺点：倒□dǎo )退时速只有□🌴)13公里/小□🦃)时□sh□ □。变□(🗽□箱的(□e )设□没有考(kǎ□ □虑到□长□间(ji□n )的进(j□n □□倒退行驶，因此很(😼)容(🌜□易造成损□。此外(wài □发动机的气(🙀)□式冷却系统，在(zài )倒□(✍)行□háng )驶时没(☕)有完全的冷□lě□🕹)□g )却(👀)而非(fēi )常容易过□guò□)热□□终□A 6□V被放□□/p>□p>G型
和V□一样(🔐)，同为(😪□铁路型 ，□□🍘)GA□汽□✝)车□团(tuán )研制□和V不□□)(□ú )同的是-能使(s□ǐ )用(yò□g )□通轮胎(□)和铁(□□ě )路负重轮□□用型号(□□，在普(⏪)通的(✨)BA-64上另(♒)外(🦓)附加了4个铁路□重□。194□年(🚞)1□月(□)B□-6□G进(💢)行了首(🖤)次测(🏛□试。遗(yí(👅) )憾(😚)的是测试(shì )没有(□)获得成功，在(👏)铁轨(guǐ )上行驶时，安装(□huāng )在车轴(zhóu )上的铁轮很□hěn )容易弯曲变形□🕹)，随后(hò□□)的□试显示□□□🥥)驶(s□□ )期(qī )间因为铁质负重□😹)(chón□ )轮的□径太小，□(chē )体很不□定经常(🚟□从(cóng )铁轨上(sh□ng )跌落□l□ò )，测试被迫中□(zhǐ )直到所有的问题(tí□)□(dō□ )得(🛒)到□(😒□善。1943□□月(📔)12日(🌕)，□进(□□(jìn )□的BA□□□G继续(🖕)进行□🤷)测(📟)(cè □□□但问题还(🚫)是存□🔤)□，□□(🌡)机即使(⬇)在寒冷的冬(dōng )天□是□易(🔉)过(guò□)热
□9□2年12月，GAZ□(□ōng )厂开(💿)始(🎐□尝(🤨)试在(zà□ )BA-6□上□装(🥕)14.□m□自(□ì )动装填□PT□S。加(□□强(qiá□g□)□装甲汽(q□ )车的□□🐗)□(🚼)□lì )□BA-64将(ji□ng )在(zài □进攻(□)和(🐨)□(📷)御(yù )□发(🐤)挥(🧘)(□uī □更大□价值。由于PTRS的巨大□(h□u )坐□，在(😖)(zài )炮塔内(🍴)安装(🔸)有(yǒu )特(t□ □□(bié )设(🥛)(sh□ □计的反后坐力的□□e □减□💺)震□zhè□ )器(😪)。此(cǐ(😖) )时□军方偏(piān )爱(ài )于□🤭)BA-6□D的(♏)设(🐆)计导致(🏜)改(👨)□工作□耽搁(□)了(🕥)□后(🌫□前线基层官兵更喜爱自□(🤦)(□ǐ )□□lái □用反坦克(🌸)枪(□)来(lái□)改造(zào □BA-64<□r>PTRS□(⛓)(□íng )
□□w□i )增强火力(🥥)而□装的12.7mm Dshk的D型(🙌□，改进型号□称为(wéi )□A□64D□(🍿)D的意思是D□hk□□(🍃)过，在普通的BA-64上(□)换□如(rú )此威力巨(jù )大(dà □的武器(□)是(🎳□(□hì(😀□ )□(□ú )太(🔨)可能□néng□)的(de )，必(🅱)□bì )须对BA-64和Dsh□进行了改进，炮塔(tǎ )的构架□于□shk的重□太大（34公斤）和后坐力得到了加强。此外，一个□□的K-8T瞄准镜用于防(□áng )空射击，地面射击(🥪)□旧使用□yòng□)标准的TMF□望(wàng )远式瞄准(zhǔn )镜(🔹)。□些(□)改进(jìn )使得炮塔(tǎ )的生产成本提(□)□。□br>但是(shì )BA-64炮塔内(nèi )部的(👕)空间不足GAZ没有□yǒu )采纳这个□(□)议。□A-□4换(🍂)装Ds□□机(□ī )枪(qiāng )□计□□🤵)最□被放弃□。□/p>
□□解(😋□(jiě(📡) )决卡车□(🧚)雪□□uě )地上行驶的问(wèn )□，在(zà(□)i □GAZ-AA卡车(□hē□)的底(dǐ□)□上(shàng )研制了(🏏)新型(□íng )的□AZ-s□h卡(kǎ □□，用履带□🐓)(d□i□□代(👚□替(tì□)了(🏻)普通□🙁)的轮胎□前部(😴)(b□ )□车轮则换(□)成了□对(□u□ )宽(ku□□ )的滑雪板
在雪地□(🌕)的□(🐽)均时速(sù )达(👊)到7□6公(gōng )里/小时□硬地1□公里(🥏)/小时□理论上的最高时(s□í )速可□达到28公里/小时□脆弱(ruò )的发动机导致(zhì )了这是(🍫)件不(😩)(bú(🎰) )可□完成□任务）。车(ch□ )□很(hěn )难在非雪(□)地路□行(há□g□)驶□也(🕖)□□□过没□雪□xuě )覆(🦓)盖□🅾)的斜坡，履(💍□带经常在(🏼)行驶(sh□ )途中脱落，此外□□-□4Z非常耗(🐣)油——每公里用油□.2-1.5□升。□□□)□试(⛓)中还发现□BA-□□Z另一个(gè(💱) )很大的(d□ )问(□èn )题(tí □□—操(🔔)(□□(□)□ )纵(□□性非常□(□ī )□鉴于这些(xiē )严(□)重□□题，BA-64Z最终(🚂)被放弃了□st□on□>□A-□□□
BA□□4的□输(sh□ )型号
车辆□🎟)(li□ng □计□安(ā□□□n □□□.62mm 机(□)(jī )□□B□-□4E的(🛎□后续工(□ōng )作被(bè(🍅)i )耽搁□□ē )□□□到1943年3月才(👕□重新(xīn )开(🤽)(kā□ □始，生产□了(le )□(□)2□车(□)，被称为(♑)□A-□4E，短暂的(🈺)测试显□了从(□óng )车(💡□上离开非(fēi )常地困难。3月(yuè□□中旬，在(zà□□)i )第3辆B□-64E上□□了(le )多(duō )达6人的(de )□员(🏗□□之后，在BA-64B的基(jī )础(chǔ □上生(shēng□)产了第4辆车，车□□(🍗)□的高(🏅)度(dù )加大，并在□面设□(🥟)(zhì )□一(yī □对□击孔。DT机(jī□)枪(q□āng )被(bèi□)撤消。□过曾尝试在BA-64E上(🤮)安装轻型的(de )CHK□M-1型3□□m火炮。1943年末，GAZ工厂生□了(le □3辆BA-64E送到了(📿)前线部□🧝)队(🐾)□□jìn )行□(👷)试，其(q□ )中的□□(□)□(bèi )送到□第3近卫□😓)□(㊗)□tǎn )克军，1辆(⛸)送到□第(🐲□7机械化集(jí )团军(🏺)。两个部□□□)对新□(z□□ā□g )备不是□shì □很感(🛃)□，主要体□在车体太狭(xiá )窄(🔶)，乘□(🍰)很不舒适，根据部□的意见，GAZ又生产(chǎn )了3□(🎢)APC。经过改进现在每□□A-64E只携(🌻)带4名士(sh□ □□。
尽(🧞)管得到□□□o□)专家(🍽)委员□yuá□ )会□(🎫)过，□这(🏆)种型□最□□uì □终没(méi □有(🍑)被(bèi )批准使(shǐ(🏵□ )用，当第□辆生产车抵达(💯)前线时□(🥜□争□(🐉)经结□了。□/p>【《国产成人精品白浆久久69》-成人电影在线免费播放-润三彩影视的相关新闻】
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