动力方面,530V6发动机用的是□.5□□量直喷涡轮增压(yā )VR□发□fā )动机,功□输出有220KW□□99马力、500牛米(😔)的(□)□(🐤)值扭矩。配□(💩)DQ5□1□式□速(sù )DS□□速箱(□□□□□)n□□)相□38□TSI最大(🕶)的感受(⬆)就(jiù )是动力储备更充□📭)沛(pèi ),动□dòng □力够不(bú )够(🐡)(□□u )用自然不是我们讨论(□)的范(🚡)畴(□),而(é□➰)r )□更想知□到底有多猛□mě(🥢□ng □。因为□□)相□🍀)比于(🏟□38□TSI,□3□□6最大(🌤)的(🐶)提升□是动力□🌡)储(ch□(🎟□ )备更□沛□&nbs□;&n□s□;□种储备充足(🏴)的(🙈)动(dòng )力让□门(mén )相对来说很线性□但没之前使用NA发动(d□ng )机的3.0帕萨特线□)(🌥),他不□给你□nǐ □那□nà )种油门踩(cǎi )起来很(🔴)窜□感觉,对于速度可以(🦀)□(🚳)好地控制。正(🛒)常(□háng□)□速时油门初段□□(bú(□)□)□灵敏,但□□rú(🧦)□)果(g□ǒ )稍踩重(🏍)一点,发(🌧)动机转速一过2300□(zhuǎn )左□🐂)右涡轮□lún )起□了,这时(🥊)□□(🏖)泄压阀“兹兹(□)□的声音伴(bàn□)随着V□6发(💠)动□动听□tīng )的声(□hē(🏩)n□ )线(🗡)(□iàn□),强烈(liè )□推(tu□ )背(□□感(gǎn□)随之而至□提速(🙊)□当迅(□)猛,□便是□速(📈)□(chāo )过1□0km/h后(📤)的(🥄□□de )加速(sù□)也似乎不见(🤷)□退。而且530的六(🥊)缸发动□□🌁)□与□□)(yǔ(🌻) )DQ501七(qī )速双离合□(biàn )速箱的匹配也要比380TSI的四(sì )缸机更加(jiā□😲) )顺□,□速(□)闯动□□jǐ□)乎完全不(🔘)可见,估(gū )计变速箱(🔞)□(💏)换挡逻□□u□□)辑(□□ )与□.0T车型□一定□别(🏽)
□说几□(gè )模□的(😄)体验区别(😆)
标□模式(s□ì □□br>标准模□🤙)式下低(dī )速□驶时它不会频繁降(jiàng )挡,很平顺性,油□□)门(mén □初段的□应很灵敏,不□“轻□不走、(□)重踩就窜(cuàn )” □(fā )动机在两□(📌□□出头就能感觉□□i□o□□到(dào )比较明显的涡□🤺)(wō )轮介入,这时油门踏板(bǎn□)□(🧥)力度变(🤕)沉(□hé(□)n )□□□那(🌽)么软□🙈)绵绵(mián )的。虽然(□)在(□□这个标(□)准模□□ó(□□ )式下动□dòng )力□算很猛但□□àn )后(🛂)劲非□□。比如从(🤳)1□0km/h加□到□□ào )12□□m/h转速变速箱降档(👱)□dàng )速□sù(🎅) □□飞快发(f□□)动(🆙)机能直接到500□转(zhuǎn□□,持续给油动力储备(bèi□□感觉很足。<□r>
运(🤓)动□式(s□ì(👬) )<□□>□动模(🥝)□转速(s□ )□□(mò )认在□000转□上(sh□ng )换挡,深踩一□油门转速突破4000-5000转速(sù □提(tí(□) )□(de )非常□,但(d□□□□是在整个加速过程它都(🍥)不会有很亢□的状□zhuà(📞)ng )□,变□□sù )器□(lián )续□挡无(wú□)顿挫□发动(dòng )机不(b□ )会有太大的噪音(🎾)(y□n ),整个状态都很轻(😗)松,相比2.0T那种努力(lì )□升压榨,2□5□&□bs□;V6□力显然(□)在动力爆发(🐊)时表(□)(biǎo )现(□)的(🔪□更□容一些(xiē□👿□ □□拥(yōng )有更好□动力(lì )□备确□□□yě )更(□)淡□🍲)定(🐹)悠□(🛠),即便是面对(duì )□么大的车身,提(tí□□速还是挺(tǐng )游刃有余的,对(📯□驾驶者(🕥)来说□□信心的满足感日常□要。变速(sù □箱□xiāng )不会感觉有(yǒ□ )明□的换挡感,低档位下(🕠)(xi□(🤞) )□□de□)□(□ùn )挫也几乎没有,□在急加□□iā(□)□)速状态下(🚱)(x□à )它的□□和降(□iàng□)挡(🧐)(dǎ□🔜)n□ )都很平顺迅(🤨)□,如果不是通过仪表盘上的挡(🚋)位(w□□ □□示,更(□èng )是(shì )察觉不到它的存在,在这(zhè )方□□miàn )这台(📠)□tá(😛)i □7速双□合确(🥫)(què□)实没啥说的(□),做到了十分平顺与快(□)(kuà□ )速(💘)响应。<□r>
经(🔺)济(□ì )模(mó □式
此模(□ó )式下□速箱(⛪)换挡会□(hěn□□□□🚇)极,油门踏板软绵(🔝)(miá□ □□的力□□□(🍸)(yǐ□📗□ )放□□àng )心□(de )把□💂)脚□(🔆)在上(💂)面(🎹),线(xi□n□)性(xìng )又(🍫)(□òu )温顺的□(dòng )力输出很舒□(👶)也更省心。值得□提的是日□驾□它的转速(sù )会(huì(🐜) )非□fēi )常低□所(🐳)以(🏤)经(🏡)济□🅾)模式其实非常适(🍬)合在拥堵路况下使用(🛋),一(yī )般□00km□h□时速下(x□à )发动机转速不会(huì )超过□7□0□左右,想(🗡)想(□)(xiǎ□□ )现在(z□i□)的油价再看□这□(🕒)转速(⬜□□里踏□点(diǎn )□。
所以(yǐ )个人□点□□👴),不管是途昂(🐵)还(hái )□途昂(🏈)(áng )X,有能力的话还是建议(□ì□🏆) )上530V6的□本□从(🍓□(□óng )驾□🤫)驶表现来(👇)说确实体(🏸)验要(y□o □更□🏑)好□
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