(图□来□:fish.ning□okua□xun.com)□月23日,我们(□)参加了领(lǐng )克在上□□hǎi )的CO:TALK□享□□💶)通□(🛡),这(zhè )是7月□一(□)场干货满满的活□。
燃(rá□🤧)n )油车时□□领(lǐng )克是□⛑)□s□ì □中□性能车(🏄)的代表,也是中(□)国(guó )赛车运动的领(🐑)(lǐng □导者(🔬□;(🧞□所□,很多人都在□心这(👢□套□M-P超级□🍞)增□(chéng )技术到(👱)了新能(🌂)源□❔)时代□没有杀(shā(💅□ )伤力,结合沟(□)□会了解到的□🍒)信息,我来□大家□jiā(🤭)□)分(fèn )享(🍺)(x□ǎn□ )一(🌝)下!□□p><□ cl□ss="f_ce□ter">□i□g □□c="http□://ni□g.ws.126.□et/?ur□=http%3A%□F%2Fdingyue□ws.126.net%2F□024%□F100□%□Fa0bc9ad6j00□k□i□j□0□0d00□hs0□a0p.jpg&thumbn□il=660x214748364□&quality=80&□□pe=□pg□/>
(□□来源:fish.□tc0.c□□)这里有一个非常(□)重要□🏀)(yà□□)o )的88km/h速(🐺)度□界(🔁)□,领(lǐn□ □克E□-□的工□□辑中,□□(sù )88km/h以下(😪□时处于驱□电(diàn□)机(jī(🍮) )的(🥍)高效区□,车辆优先(xiān )用(⛏)□□动(dò(□□ng )。
□速88km/h以□,处(🔼)于□□)□动机的高效(🧝□□x□□□ )区(qū )间(□□,□□优□🐼)先直驱或并□bì□□ )联(liá(🌋)n □驱动(✌)。□>
这样(🚐□□设定非□符合实际(🥊)用(💩)车(🤮)的工(🎽)况□因为绝大多数城市的快(🏑)速(s□ )路(l□ )□□🍎)都(dōu□)是(shì )限□8□km/h。
总(🦓)(z□ng )的(de )来说(🍧□□领(□ǐng )克EM□P更□注重全场□😕)景全(😠)工(🚊)□的□力□🐤)□现,比单(🐐)(dā□🏌)n□□档插混或□(z□□ □纯增(□)程□(🥩)车(chē )□(💐)的上(🔖)(shàng )限□🥦)更高。<□□>
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目(🌟)前(♏)□q□án )搭(🍡)□领(□ǐ□g )克(□)□□è )EM□P技术(□)的(de□)车型,前驱动电机功率为160kW。
领□□6系统功(□ō(🗂□ng )□220k□,□(🏖)克(kè )□7和领克08前驱□型系统功率28□□W,动力(🔆)确(👜)实不□□)俗。□>□p id="32JJDT6I">但(dàn )是□驱车型参数□(🎩)(gè□g □为抢眼(yǎ□ ),领□🧠)□08四(s□ )驱□型(🍉)□(□ì )统总(□ǒng □功率□(🗂)到□36kW□,综合□矩9□□N.m ,零□加速(✂)4.6s。□便(□)在插□车□比(□)□bǐ(⛪)□)□吃(☔)亏(k□ī )的(🔇□1□0km/h以上再加速工况□领(lǐ(🚷)□g □克08□(□□一(yī )点□diǎ(📐)n )不虚。
□i□g src=□htt□s:□/nim□.ws.1□6.net/?url=http%□A%□F□2Fdi□gyue.ws.126.net%2□2024□2F10□4%2F4□1f8b□dj00sksixn00□5d000hs00czp.jpg&thu□bnail=660x214748□647&quality=80&type=jpg□/□
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圈速□(kuà□ )□说(shuō )明(míng □领克08EM-□的593匹马力是受(s□□u )控的,综合(hé□)操控□🎫)(kò(🍴)ng )性能是好的。
<□□id="32JJDT6N">□(🈵)马□(lì )对于□👺)没有(😥)操控□车型而□并(🚽□□是优势,而(🏝□□□(🥍□r )是灾难□
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其(🎇)□领克07和领(□ǐ□g )克08的两□liǎng )驱车型满(mǎn )油满电状(⬅)态,CLTC续□达□🛤)□了1400km□其□😁)余车型都能做到超过1000k□的续□。
日□(□□ng□)千里中(zh□ng )途都(dōu )不需要□能,能(🐃)满(mǎn□)足(zú(🔣) )□□者超长旅□□□)(□ú )的需求。□>□□ □d="32J□DT6S">不过(guò )话(huà )□□shuō )回(🗳)来,目前市面□插(chā )混□型的续(xù )□里□都不低。□□<□□id="32JJDT6T"□至□(❌□官方□(xuān )称都(dōu )是如□🆕)此□cǐ ),那实□□现(xiàn□)怎(zě(🚢)n )么样呢?<□p>□p class=□f_center□>
在(zài )某(🅰)权(⛴)威机构□□□□gò(⛲)u )的□de )测试(⏮)中,□克08EM-P四驱(🏴)版(♌□馈电□□6.94L/100k□,□列总榜(bǎng )第二,四□版□型第一。在□一□权威(□)□构的□试中□🕥)□领(🐠□(lǐng )克□8□M-P四驱版极限续航里(👑)程(🏸)873km,封(fēng )顶□合油耗(👹)6.93L/100km□位列□一。在□024中汽□测(🙂□中,领(l□□🕖)□□□)克(□)07拿下(🌰□高温续驶里(🚲□□第一(📔□((✅)1756.1□m),高温(🌼□□合(hé□)能耗第一(4.27L/100km)的双料(liào )冠军。
电驱□qū )动让动(dòng )力总成能□完(wá□ □成更复□□密的调节,也为(🙈)智□(🛀)□打下了□础。
□克 □M-P技(□ì )术(s□ù )打□🌪)通了□le )动(dò□g )力域(yù□□与电(dià□🍷)□ )子电(👗)气□🎗)架构,结□算(📲)(suàn )法,□(kě□)以根据导航路(□)线、实际路况(🌒□、(🎾)驾□(shǐ )习惯□自动调节动力和能量管理□略□□p □d=□32□□□T7□">比□当你开着领克□kè )EM-P的车去旅□,□□🔣)(kě□□能会经过(□u□ )城市拥堵路况,□原(yuán )路(lù )况、盘山公(gō(🧥)n□□□路(🐼)等(děng )完□(🚺)不同的路(l□ )段。□辆都(□ōu )会(hu□ )自动调(🏤)节(□)最(⏮□(□uì□)合(□é )适的动(⚓)力(♎)策略,该□油省油,该性(🌜)□xì□g )能性□(néng )。□/p□(图片来源:fish.10rule.co□)这□发布(bù )会还有(😽□□yǒu )一些(xiē )LYNK□Fl□me Aut□□(□e )信□分(👘)享□□)□xiǎn□ ),应(🕧)该说(📪),LYNK Flyme Auto是整个吉(□□ )□集团大(□)家庭中最(🏋)(zuì(🥗) )好(⛎)(□ǎo )□(✅)的一套系□(🍭□(tǒng )。
多说(shuō )一句:吉□(□ì )是(shì )极□数(🚻)掌(zh□ng )握了芯片□🖕)和软□🐦)件的传统主机(☔)□,不怕被(□)卡脖□bó(⛽) )子。<□p><□ id="32JJ□T7C">只不过,□族手机属于小□品牌,无法□□)(fǎ )做到□➗)小米一样的影(⏱)响力(🦊)□(🖲)□(⛄)。
□图片来源□yuán ):□.gaa□ha.com□结
因(yīn )为它□🧓)从诞□dàn )生起□(🕒)□以高标准□zhǔn □□(🔠)□□而(□)且也□到了市(□□场的广泛认□。实话讲□领(🗒)□lǐng )□是(shì )第一个改□□ǎ□ )变我(🏠)(wǒ□)□中(🏵)国车印象□品牌(😵□(□á□ ),当初□chū□)第(dì )一□(cì )看(⛔)(kàn )到领克□1的时候(🈚)就(🥫)惊叹于(😓□它的做工品质。<□p>
而在□□(ji□□)完□场沟通会的信息之(zhī□)□(💸□,我(🎷)觉(👩)得,领克还是那个领克,造□油车(👧)非(fēi )常认真(zhēn □,□新能源(□□同(🈚)样不遗(🏌)□力。□(bú )□值(🚅)□(🦓)(dé )肯定的是:EM-□技(□)术经受(s□□u )住了□le )实际(😱)的(de □考验。
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□速88km/h以□,处(🔼)于□□)□动机的高效(🧝□□x□□□ )区(qū )间(□□,□□优□🐼)先直驱或并□bì□□ )联(liá(🌋)n □驱动(✌)。□>
这样(🚐□□设定非□符合实际(🥊)用(💩)车(🤮)的工(🎽)况□因为绝大多数城市的快(🏑)速(s□ )路(l□ )□□🍎)都(dōu□)是(shì )限□8□km/h。
总(🦓)(z□ng )的(de )来说(🍧□□领(□ǐng )克EM□P更□注重全场□😕)景全(😠)工(🚊)□的□力□🐤)□现,比单(🐐)(dā□🏌)n□□档插混或□(z□□ □纯增(□)程□(🥩)车(chē )□(💐)的上(🔖)(shàng )限□🥦)更高。<□□>
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目(🌟)前(♏)□q□án )搭(🍡)□领(□ǐ□g )克(□)□□è )EM□P技术(□)的(de□)车型,前驱动电机功率为160kW。
领□□6系统功(□ō(🗂□ng )□220k□,□(🏖)克(kè )□7和领克08前驱□型系统功率28□□W,动力(🔆)确(👜)实不□□)俗。□>□p id="32JJDT6I">但(dàn )是□驱车型参数□(🎩)(gè□g □为抢眼(yǎ□ ),领□🧠)□08四(s□ )驱□型(🍉)□(□ì )统总(□ǒng □功率□(🗂)到□36kW□,综合□矩9□□N.m ,零□加速(✂)4.6s。□便(□)在插□车□比(□)□bǐ(⛪)□)□吃(☔)亏(k□ī )的(🔇□1□0km/h以上再加速工况□领(lǐ(🚷)□g □克08□(□□一(yī )点□diǎ(📐)n )不虚。
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<□□id="32JJDT6N">□(🈵)马□(lì )对于□👺)没有(😥)操控□车型而□并(🚽□□是优势,而(🏝□□□(🥍□r )是灾难□
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其(🎇)□领克07和领(□ǐ□g )克08的两□liǎng )驱车型满(mǎn )油满电状(⬅)态,CLTC续□达□🛤)□了1400km□其□😁)余车型都能做到超过1000k□的续□。
日□(□□ng□)千里中(zh□ng )途都(dōu )不需要□能,能(🐃)满(mǎn□)足(zú(🔣) )□□者超长旅□□□)(□ú )的需求。□>□□ □d="32J□DT6S">不过(guò )话(huà )□□shuō )回(🗳)来,目前市面□插(chā )混□型的续(xù )□里□都不低。□□<□□id="32JJDT6T"□至□(❌□官方□(xuān )称都(dōu )是如□🆕)此□cǐ ),那实□□现(xiàn□)怎(zě(🚢)n )么样呢?<□p>□p class=□f_center□>
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电驱□qū )动让动(dòng )力总成能□完(wá□ □成更复□□密的调节,也为(🙈)智□(🛀)□打下了□础。
□克 □M-P技(□ì )术(s□ù )打□🌪)通了□le )动(dò□g )力域(yù□□与电(dià□🍷)□ )子电(👗)气□🎗)架构,结□算(📲)(suàn )法,□(kě□)以根据导航路(□)线、实际路况(🌒□、(🎾)驾□(shǐ )习惯□自动调节动力和能量管理□略□□p □d=□32□□□T7□">比□当你开着领克□kè )EM-P的车去旅□,□□🔣)(kě□□能会经过(□u□ )城市拥堵路况,□原(yuán )路(lù )况、盘山公(gō(🧥)n□□□路(🐼)等(děng )完□(🚺)不同的路(l□ )段。□辆都(□ōu )会(hu□ )自动调(🏤)节(□)最(⏮□(□uì□)合(□é )适的动(⚓)力(♎)策略,该□油省油,该性(🌜)□xì□g )能性□(néng )。□/p□(图片来源:fish.10rule.co□)这□发布(bù )会还有(😽□□yǒu )一些(xiē )LYNK□Fl□me Aut□□(□e )信□分(👘)享□□)□xiǎn□ ),应(🕧)该说(📪),LYNK Flyme Auto是整个吉(□□ )□集团大(□)家庭中最(🏋)(zuì(🥗) )好(⛎)(□ǎo )□(✅)的一套系□(🍭□(tǒng )。
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详情□i□g □□c="http□://ni□g.ws.126.□et/?ur□=http%3A%□F%2Fdingyue□ws.126.net%2F□024%□F100□%□Fa0bc9ad6j00□k□i□j□0□0d00□hs0□a0p.jpg&thumbn□il=660x214748364□&quality=80&□□pe=□pg□/>
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这样(🚐□□设定非□符合实际(🥊)用(💩)车(🤮)的工(🎽)况□因为绝大多数城市的快(🏑)速(s□ )路(l□ )□□🍎)都(dōu□)是(shì )限□8□km/h。
总(🦓)(z□ng )的(de )来说(🍧□□领(□ǐng )克EM□P更□注重全场□😕)景全(😠)工(🚊)□的□力□🐤)□现,比单(🐐)(dā□🏌)n□□档插混或□(z□□ □纯增(□)程□(🥩)车(chē )□(💐)的上(🔖)(shàng )限□🥦)更高。<□□>
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目(🌟)前(♏)□q□án )搭(🍡)□领(□ǐ□g )克(□)□□è )EM□P技术(□)的(de□)车型,前驱动电机功率为160kW。
领□□6系统功(□ō(🗂□ng )□220k□,□(🏖)克(kè )□7和领克08前驱□型系统功率28□□W,动力(🔆)确(👜)实不□□)俗。□>□p id="32JJDT6I">但(dàn )是□驱车型参数□(🎩)(gè□g □为抢眼(yǎ□ ),领□🧠)□08四(s□ )驱□型(🍉)□(□ì )统总(□ǒng □功率□(🗂)到□36kW□,综合□矩9□□N.m ,零□加速(✂)4.6s。□便(□)在插□车□比(□)□bǐ(⛪)□)□吃(☔)亏(k□ī )的(🔇□1□0km/h以上再加速工况□领(lǐ(🚷)□g □克08□(□□一(yī )点□diǎ(📐)n )不虚。
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