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在品(📊)牌□新(xīn )两□li□ng )个月后,首款车□♍)(c□□ )型T01终□zhōng )□(yú )□式(🚥)□市(□)。三款车型的官(🕹)方指导□从(🥖)□3.□9□到17.29万□(□uán ),使硬(□)□(pài □越野(y□□)车(🥊□的价格门槛拉□至14万元区(□)间□
□车□内(□èi□)□设计(📖)以越野(🤨)□□🍹)功(gōng )能□求(qiú□👙) )为出发□,采用硬朗(🐣)的□体(t□ )风格之(🎖)余,又融入了时(shí □尚(shàng )精致□□yuán )素□是T□1□(gěi )人(r□n□)最大(□à )的印象(xià□g )。
□果说外(□)观那(🌋)个(🍋)□悉的(📰)□孔,内□□完全(🧕)□(🔂)人耳□ě□ □目一新的感(💑□觉。仪表盘□中□控制屏为10.□□英寸与12.3英□(👪□车规级□🙈)液晶显示屏□可以显(xi□n )示全面(👊)的(□)越(yuè )野□🚫)(□ě )行驶(shǐ □信息;车(㊙□机□□)还支(zhī )持手(shǒu )机互□👩□联□车□手机(🍔)双向操作、□🍿)双区域□yù(🗿) )语(🦉)音识别(bié )□制等功能。而□控及空□面板均(🃏)采用机(j□ )械式□🗜)按键(🈂),并进行了合理分(🚜)□(□),以□便□🥐)(biàn )驾(➡)(jià )驶者操作。<□p><□>T01采用非承载式车身□顶盖拥(🏵)有7根横□(📖)□2□(🏖)纵(💋)向(□)加强(🌿)梁,□论(🦒)上受力会更均匀(□),□压(yā )更强。特别是在应对(duì )车辆翻滚(👰)□gǔn )□极限情况时,□□(y□□)最□□度防止顶盖变形,有效保护□内(nèi )乘员(🎛)。地□在□zài□□横纵(□ò□g )方向各有6根加(jiā(🥂) )强梁,再加(jiā )上四(□ì )□传力超强机舱和(⭕)热冲压门环□形成(chéng )了坚固□(😈)笼□结构,高□(🔉)度□🕚)□使□shǐ□)用(y□ng )□例达□了71%□
<□□T□1的梯形车架(jià(🕧) )拥有(🐐□6根稳固□gù )的(de □横梁(🌅),与车身的安装点(□□ǎ(□)n )也重(□□点(diǎ(□)n )进行□□刚□□化,□强□□🏒)钢(🗻)占□□达9□%,□充□(□èn )吸收和(hé )抵(dǐ )抗路面颠簸。而且,车(chē )辆的(de )接(🥞)□(jìn )角和离(✨)去角分别(b□é )达到了40°(🍤)和36□□纵向通□👔)过角23.6°□最大涉水(□huǐ(🦕) □深度8□0mm、最大□dà□)□(👳)□度(□ù(🌱) □10□%,□个数据在目前(qián )所有(yǒ□ )同(tóng )级越野(💭)车(chē(🎛)□)型中,也□(s□ǔ□)于领先水□。□p>动力方(fā□g )面,T01□载(⬜)2.0□ GDI涡轮(□)(l□n □增压(🐡)□□□nèi )直喷(□)(pē(📗)n )发(🔡)动(□òng )机(□ī )+8AT自(zì )动变速器+电(diàn□)控机械(xiè )分时四(🍕)(sì □□的方案(🌉),可以□出18□kW的(□□□)最(🚜□大功率,转(□h□□(🤑)n )□在1900-3300的转速区间(🤸)(□□ā(📯)n□)可持续释放□10N·□的(□e )峰值(zh□ )扭(n□ǔ )矩。四驱模□□)□mó )式(s□ì )下□xià ),前后桥(🦔)可□□)恒(hén□ )定□配(pè(👪□□ □50:50的驱动力□分动(🚇)箱□入(rù )4L低速挡后,更(gèng □可将扭矩再放□□.5倍,有助于明(míng )显提升□困能(🗾□力。8挡(🥅)自动(dòng )变速(🏾)(sù )器(🎰)还(h□i )针对越野使□场景□行了针对(□uì □性的调(dià□□)□,速□📌)比范围可以达□dá )到7.81。全地(👩)形驾驶系统包含(□)□种(□)驾(jià )驶(👤)模□,智□zhì )能□60度(□ù )全景影□(🕺)+透明底盘,匹(🌔)配全维(wéi□□度□□(z□□(🖊)u )陀螺仪(🌽)□yí □越野(😅)信□(😔)显示系(□)□。□>212□为(wé□ □中国硬(yì□g )派(🏻)越野车的(de )鼻(□□□,也是见证□中国(guó )汽车工业发展历史的重要(🌍)参与者。从彻底脱离□到(🐋)被魏(□□(wèi )桥集(🚊)团(tuá(🍠□n )接(🚃)手(shǒ□ ),从(🏾□一□(🐥)□典“□车”,到成□全□独立品牌,直(zhí )至推出首(shǒu□)款全新(📙)车型(♊)□□不少(shǎo □人看来□lá(□)i□□,212依然要靠“□怀”打动□户。在新车发(🌱)布会现□,□□□(⛲□成为了□场“□事会”,女性(□)赛(🆓)车□chē □手、(💺)□乐人、作家,都以(🚕)□自(zì )的方式(🔈□,分(🤷)享了(🌲)自己(jǐ )□一段段(duà□ )经历(□ì )。
然□,如(□ú(🏅) )今国内(🔬)消(🆚)费者□zhě )已经被“宠(💰)”得既要、又要(□à□□)、(🛅)还要(yà□ ),还(🦊□□多少(□)□会□“情怀(😾)”二字买(🦈)(mǎi )单?! □其对(□uì )于□轻□🎂)人,□BA□一些合资“神车”的(🏗)(d□ )品牌光(g□āng )环□在□□□□ )消减,相(👘)信212不(□□ )会不(📥)□bú□)清楚这一□□。212品□(🏚□□款车□□世(🕘)后□我(□)□(m□□ )□以看□🐯)□新车既□□了一(💱)些经(jīng )典(□□复(🧠)古(gǔ □元素,又□yòu )□□市场(chǎ□g□)需求(□)作出(📂)了创新。更重要的(😑)□,□格也要(yà(🍣)□ )有诚(🌱□意。因(yīn )此,□□(zhuā□□)业(➰)越野车(🍀□型的售价带(🍻)入15万(□àn□)元市□级(😭)别,显然□👛)有助于□01进(jìn )一步(bù )提(□í□)升(🧠)竞争力(□)(lì )。
□p>出品:南(⛲)都汽(qì□)车□chē )新车辣评榜(bǎng□)本期□评人□南(nán )都(dō(🌝)u )·(□□湾□😺)(wān )财(🆎)社(shè(🤢) )□(🎣)□(🎻) 梁罗喆(zhé□)□>" />
主演:珍妮弗·拉弗勒 艾莉克希娅·拉斯姆森 斯蒂芬·普朗科特
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在品(📊)牌□新(xīn )两□li□ng )个月后,首款车□♍)(c□□ )型T01终□zhōng )□(yú )□式(🚥)□市(□)。三款车型的官(🕹)方指导□从(🥖)□3.□9□到17.29万□(□uán ),使硬(□)□(pài □越野(y□□)车(🥊□的价格门槛拉□至14万元区(□)间□
□车□内(□èi□)□设计(📖)以越野(🤨)□□🍹)功(gōng )能□求(qiú□👙) )为出发□,采用硬朗(🐣)的□体(t□ )风格之(🎖)余,又融入了时(shí □尚(shàng )精致□□yuán )素□是T□1□(gěi )人(r□n□)最大(□à )的印象(xià□g )。
□果说外(□)观那(🌋)个(🍋)□悉的(📰)□孔,内□□完全(🧕)□(🔂)人耳□ě□ □目一新的感(💑□觉。仪表盘□中□控制屏为10.□□英寸与12.3英□(👪□车规级□🙈)液晶显示屏□可以显(xi□n )示全面(👊)的(□)越(yuè )野□🚫)(□ě )行驶(shǐ □信息;车(㊙□机□□)还支(zhī )持手(shǒu )机互□👩□联□车□手机(🍔)双向操作、□🍿)双区域□yù(🗿) )语(🦉)音识别(bié )□制等功能。而□控及空□面板均(🃏)采用机(j□ )械式□🗜)按键(🈂),并进行了合理分(🚜)□(□),以□便□🥐)(biàn )驾(➡)(jià )驶者操作。<□p><□>T01采用非承载式车身□顶盖拥(🏵)有7根横□(📖)□2□(🏖)纵(💋)向(□)加强(🌿)梁,□论(🦒)上受力会更均匀(□),□压(yā )更强。特别是在应对(duì )车辆翻滚(👰)□gǔn )□极限情况时,□□(y□□)最□□度防止顶盖变形,有效保护□内(nèi )乘员(🎛)。地□在□zài□□横纵(□ò□g )方向各有6根加(jiā(🥂) )强梁,再加(jiā )上四(□ì )□传力超强机舱和(⭕)热冲压门环□形成(chéng )了坚固□(😈)笼□结构,高□(🔉)度□🕚)□使□shǐ□)用(y□ng )□例达□了71%□
<□□T□1的梯形车架(jià(🕧) )拥有(🐐□6根稳固□gù )的(de □横梁(🌅),与车身的安装点(□□ǎ(□)n )也重(□□点(diǎ(□)n )进行□□刚□□化,□强□□🏒)钢(🗻)占□□达9□%,□充□(□èn )吸收和(hé )抵(dǐ )抗路面颠簸。而且,车(chē )辆的(de )接(🥞)□(jìn )角和离(✨)去角分别(b□é )达到了40°(🍤)和36□□纵向通□👔)过角23.6°□最大涉水(□huǐ(🦕) □深度8□0mm、最大□dà□)□(👳)□度(□ù(🌱) □10□%,□个数据在目前(qián )所有(yǒ□ )同(tóng )级越野(💭)车(chē(🎛)□)型中,也□(s□ǔ□)于领先水□。□p>动力方(fā□g )面,T01□载(⬜)2.0□ GDI涡轮(□)(l□n □增压(🐡)□□□nèi )直喷(□)(pē(📗)n )发(🔡)动(□òng )机(□ī )+8AT自(zì )动变速器+电(diàn□)控机械(xiè )分时四(🍕)(sì □□的方案(🌉),可以□出18□kW的(□□□)最(🚜□大功率,转(□h□□(🤑)n )□在1900-3300的转速区间(🤸)(□□ā(📯)n□)可持续释放□10N·□的(□e )峰值(zh□ )扭(n□ǔ )矩。四驱模□□)□mó )式(s□ì )下□xià ),前后桥(🦔)可□□)恒(hén□ )定□配(pè(👪□□ □50:50的驱动力□分动(🚇)箱□入(rù )4L低速挡后,更(gèng □可将扭矩再放□□.5倍,有助于明(míng )显提升□困能(🗾□力。8挡(🥅)自动(dòng )变速(🏾)(sù )器(🎰)还(h□i )针对越野使□场景□行了针对(□uì □性的调(dià□□)□,速□📌)比范围可以达□dá )到7.81。全地(👩)形驾驶系统包含(□)□种(□)驾(jià )驶(👤)模□,智□zhì )能□60度(□ù )全景影□(🕺)+透明底盘,匹(🌔)配全维(wéi□□度□□(z□□(🖊)u )陀螺仪(🌽)□yí □越野(😅)信□(😔)显示系(□)□。□>212□为(wé□ □中国硬(yì□g )派(🏻)越野车的(de )鼻(□□□,也是见证□中国(guó )汽车工业发展历史的重要(🌍)参与者。从彻底脱离□到(🐋)被魏(□□(wèi )桥集(🚊)团(tuá(🍠□n )接(🚃)手(shǒ□ ),从(🏾□一□(🐥)□典“□车”,到成□全□独立品牌,直(zhí )至推出首(shǒu□)款全新(📙)车型(♊)□□不少(shǎo □人看来□lá(□)i□□,212依然要靠“□怀”打动□户。在新车发(🌱)布会现□,□□□(⛲□成为了□场“□事会”,女性(□)赛(🆓)车□chē □手、(💺)□乐人、作家,都以(🚕)□自(zì )的方式(🔈□,分(🤷)享了(🌲)自己(jǐ )□一段段(duà□ )经历(□ì )。
然□,如(□ú(🏅) )今国内(🔬)消(🆚)费者□zhě )已经被“宠(💰)”得既要、又要(□à□□)、(🛅)还要(yà□ ),还(🦊□□多少(□)□会□“情怀(😾)”二字买(🦈)(mǎi )单?! □其对(□uì )于□轻□🎂)人,□BA□一些合资“神车”的(🏗)(d□ )品牌光(g□āng )环□在□□□□ )消减,相(👘)信212不(□□ )会不(📥)□bú□)清楚这一□□。212品□(🏚□□款车□□世(🕘)后□我(□)□(m□□ )□以看□🐯)□新车既□□了一(💱)些经(jīng )典(□□复(🧠)古(gǔ □元素,又□yòu )□□市场(chǎ□g□)需求(□)作出(📂)了创新。更重要的(😑)□,□格也要(yà(🍣)□ )有诚(🌱□意。因(yīn )此,□□(zhuā□□)业(➰)越野车(🍀□型的售价带(🍻)入15万(□àn□)元市□级(😭)别,显然□👛)有助于□01进(jìn )一步(bù )提(□í□)升(🧠)竞争力(□)(lì )。
□p>出品:南(⛲)都汽(qì□)车□chē )新车辣评榜(bǎng□)本期□评人□南(nán )都(dō(🌝)u )·(□□湾□😺)(wān )财(🆎)社(shè(🤢) )□(🎣)□(🎻) 梁罗喆(zhé□)□>详情
□□) 在品(📊)牌□新(xīn )两□li□ng )个月后,首款车□♍)(c□□ )型T01终□zhōng )□(yú )□式(🚥)□市(□)。三款车型的官(🕹)方指导□从(🥖)□3.□9□到17.29万□(□uán ),使硬(□)□(pài □越野(y□□)车(🥊□的价格门槛拉□至14万元区(□)间□ □车□内(□èi□)□设计(📖)以越野(🤨)□□🍹)功(gōng )能□求(qiú□👙) )为出发□,采用硬朗(🐣)的□体(t□ )风格之(🎖)余,又融入了时(shí □尚(shàng )精致□□yuán )素□是T□1□(gěi )人(r□n□)最大(□à )的印象(xià□g )。 □果说外(□)观那(🌋)个(🍋)□悉的(📰)□孔,内□□完全(🧕)□(🔂)人耳□ě□ □目一新的感(💑□觉。仪表盘□中□控制屏为10.□□英寸与12.3英□(👪□车规级□🙈)液晶显示屏□可以显(xi□n )示全面(👊)的(□)越(yuè )野□🚫)(□ě )行驶(shǐ □信息;车(㊙□机□□)还支(zhī )持手(shǒu )机互□👩□联□车□手机(🍔)双向操作、□🍿)双区域□yù(🗿) )语(🦉)音识别(bié )□制等功能。而□控及空□面板均(🃏)采用机(j□ )械式□🗜)按键(🈂),并进行了合理分(🚜)□(□),以□便□🥐)(biàn )驾(➡)(jià )驶者操作。<□p><□>T01采用非承载式车身□顶盖拥(🏵)有7根横□(📖)□2□(🏖)纵(💋)向(□)加强(🌿)梁,□论(🦒)上受力会更均匀(□),□压(yā )更强。特别是在应对(duì )车辆翻滚(👰)□gǔn )□极限情况时,□□(y□□)最□□度防止顶盖变形,有效保护□内(nèi )乘员(🎛)。地□在□zài□□横纵(□ò□g )方向各有6根加(jiā(🥂) )强梁,再加(jiā )上四(□ì )□传力超强机舱和(⭕)热冲压门环□形成(chéng )了坚固□(😈)笼□结构,高□(🔉)度□🕚)□使□shǐ□)用(y□ng )□例达□了71%□
212□为(wé□ □中国硬(yì□g )派(🏻)越野车的(de )鼻(□□□,也是见证□中国(guó )汽车工业发展历史的重要(🌍)参与者。从彻底脱离□到(🐋)被魏(□□(wèi )桥集(🚊)团(tuá(🍠□n )接(🚃)手(shǒ□ ),从(🏾□一□(🐥)□典“□车”,到成□全□独立品牌,直(zhí )至推出首(shǒu□)款全新(📙)车型(♊)□□不少(shǎo □人看来□lá(□)i□□,212依然要靠“□怀”打动□户。在新车发(🌱)布会现□,□□□(⛲□成为了□场“□事会”,女性(□)赛(🆓)车□chē □手、(💺)□乐人、作家,都以(🚕)□自(zì )的方式(🔈□,分(🤷)享了(🌲)自己(jǐ )□一段段(duà□ )经历(□ì )。
然□,如(□ú(🏅) )今国内(🔬)消(🆚)费者□zhě )已经被“宠(💰)”得既要、又要(□à□□)、(🛅)还要(yà□ ),还(🦊□□多少(□)□会□“情怀(😾)”二字买(🦈)(mǎi )单?! □其对(□uì )于□轻□🎂)人,□BA□一些合资“神车”的(🏗)(d□ )品牌光(g□āng )环□在□□□□ )消减,相(👘)信212不(□□ )会不(📥)□bú□)清楚这一□□。212品□(🏚□□款车□□世(🕘)后□我(□)□(m□□ )□以看□🐯)□新车既□□了一(💱)些经(jīng )典(□□复(🧠)古(gǔ □元素,又□yòu )□□市场(chǎ□g□)需求(□)作出(📂)了创新。更重要的(😑)□,□格也要(yà(🍣)□ )有诚(🌱□意。因(yīn )此,□□(zhuā□□)业(➰)越野车(🍀□型的售价带(🍻)入15万(□àn□)元市□级(😭)别,显然□👛)有助于□01进(jìn )一步(bù )提(□í□)升(🧠)竞争力(□)(lì )。
□p>出品:南(⛲)都汽(qì□)车□chē )新车辣评榜(bǎng□)本期□评人□南(nán )都(dō(🌝)u )·(□□湾□😺)(wān )财(🆎)社(shè(🤢) )□(🎣)□(🎻) 梁罗喆(zhé□)□>
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