四条(tiá□ )较大纵向沟(g□u□)槽，能够(📨□(□òu □确(😉□保轮胎(tāi □在湿(shī )滑路面的(🚳)□de )排水(□huǐ )性(🍗)能(né(🤠)ng )；另外中间到外(🎥)侧(c□ )肋条还有宽窄□z□□i□)间(🌃)隔(gé )的(de )横(héng )□沟槽，可□进一步□升(shēng )轮(□)胎的排(pá□ □水性能(🚬)；提(t□ )升驾(□)驶□(de )安全(q□án□)性□沟□(🔖)从左(zuǒ(🌴) )□□dào □□(🎆)分别□：9.2mm、9□□mm、(□)□.5mm、9□1m□，沟槽宽度(👫)非□均匀。
沟槽的深度呈(🙊□□□间□j□ān )深(🤫)，两边浅，但□体差别(□i□ □不大，从(😪)左到右依□(㊗)为7.9□□□、8.□3mm、8.01m、7.95mm。
□p>轮胎胎面、胎(🔩□侧(□è(📃) )□度<□st□□ng>
□s□□ong>轮胎重□<□□>
重量方(👋)面(□i□n □，韩泰i□N□S□ AS S□V的设(□hè )□更(□□加□□)出色(sè )，实□称重12.7kg，在245 60 □1□英寸(🛌)的尺(chǐ )寸□🌁)□(😗)这(z□□ □个(□)数据(💢)(jù )表(□□ǎo□)现非常好，□(⛏)(yò□🚹)ng )料扎□□可(kě )以□来更(🎣)□gè(🛳)ng )长□zh□□g□)□寿□□)命！
动(dò(🤰)ng )态测试(□)□(wǒ(🍗) )□□把韩泰iON ST A□ SUV安装在我们□测□车(😔)(chē□)上，进(jì□🗝)n )行加速、制(zhì(👿) )动□绕桩、车□噪音、滑□测试，通过这些测试(s□ì )□感(gǎn□)受□□💦)□iON ST A□ SUV的实力。□/p>
<□m□□data-ori□inal="htt□s□//image.b□ta□toim□.com/appima□e-1000□□0/mapi/news/202□/07/2□/5a9e5388c4394571a88211e7□□901a95.png□ data-webp="https://img6.□itautoimg.com/userce□t□□/mapi/news/2023/0□/27/w□00_yic□ecar_5a9e538□c4394571a8□211e738901a95.□ng.w□□p" one□ror□□□oadImageEr□or(thi□)" sr□="https://□mage.bitaut□img□com/appimage□10□0-w0/mapi/n□ws/20□3/07/27/5a9e5388c43945□□a8821□e□38901a95.png□ class="m□□n□lazylo□d □azylo□d□imgbo□de□ page-□□lay-load" al□="0□4">
韩泰iON□S□ AS S□□轮□🧦□胎□表现令人印(♍□象深□。其比原(🆚)厂轮胎□(🌿)应(🍶)更□迅速，抓地(❇)力(🚪)更为强□□使(shǐ□)□□辆的(de□□加速(sù(😞□ )起步过程(c□éng )变得极□流畅。□(s□í )际测(cè □量数□□hù □据□🍗)也印□□zhè(👷□ng )了□🍜)这(🌔)一观察：在百公里加速□□ù □测试□，□(hán )泰(tài )iON □T AS SUV轮胎□🐗)以7.4秒的(de )□绩(🌆)领先于原厂□胎(tāi )的7.8□。这(□)一(y□(👄□ )结(🤕)果□⛏)(□uǒ )清楚(□h□ )地(🧝)(□ì□□表明，韩泰iO□ ST□AS S□V轮□在加□响应上的优越性□不□(📨)□现在数据(jù )上，更(gèn□□)能□🏧)(né(🛥)ng )在实际驾驶中(🎵)□□hōng□)给驾□者带来(lá□ □□(míng□)显感受。
□i□□ data-o□igina□=□https://imag□.□□□□utoimg.com/appimage-1271-□0/m□pi□news/2023/07/27/e7□fb25594f24831a□1□1f809□□38□7b.p□□" □□ta-webp□"https://img8.bitaut□□mg.co□/user□enter/mapi/new□/2023□07/27/w800_yic□□c□r_e7□fb25594f24□31a□1b□f8095□3□f7b.p□g□webp" onerror="l□a□ImageError(this)□ s□c="ht□ps://image.bitau□oimg.□□m/a□□image□1271-w0□mapi□news□□023/07/□7/e□□fb255□4f2□831a0□□1f□095f38f7b.p□□" □□a□s="ma□□-lazy□oad lazy□oad□i□□border page-de□ay□load"□alt=□0□5">□/p>
□动测□ SUV□(y□u )于(📎)其固有(y□u □的高重心设(shè )计(😤)□往往在制动测试□表现不尽□🕌)如(rú )□□(🕥□。然(rán )而□□泰iON□ST AS S□V轮胎的(de □出色表□在此(c□(📵) )次测试中(🍛)打破了这一(yī □常规(🦊)。其□车□□□的反馈让人深(□)感安□，提(tí )供(🔎)了丰富而□□□ )稳□(d□ng )的(de )抓地力。在(□ài )全力(lì )制动的过(🎫)程(🔉□□，车身保(bǎo )持(🚥)了□□c□ū )□的稳(w□n )定性，未(wèi )出现任何(hé□)□偏□象，给(gě(🔊)□ )驾驶(shǐ□)者(🔯)带□(🏠)(lái □了(□e □充足(🚟)的□心□🕖)和安(□)全感 在制动(🐲)成绩上，韩(👤)□□tài )iON□ST AS□胎更是展现了卓越的(🌕)性能，它□□车(♟)距离显(xiǎn )著缩□。相(⏰)较于(🎪)原□轮胎□⚽)更(🔟)长的(d□ )刹车距离，韩(🆙)泰iON ST AS轮胎无疑提(tí )供了□高(🍇□的(😪)安□ā□ )全(quán )性□(néng□)。在紧□jǐ(🖌)n )急制动的(□e □□况(kuà(🏼)n□ )下，其短的刹车(😳)距□可能会(🍻)大(🥃)大(dà )降低安全□险(🔡)，对(□)保障(zhàn□ )驾驶者的□de )生命安□□着(zhe )至□重要的作(□)用。 在测试中，韩泰(□)(t□i )iON□ST A□ SUV轮胎的表现引(yǐn )人(🗯)注目。我们可以从车身(💸□□姿(🙌□(zī )□中(🔱)感受到这(zhè □款轮胎所□(dài □来的(d□ )强大支(👊)(zhī )撑(□)力(lì )，它能稳(🤑□稳地(🙇)支撑□SUV庞大的(de )车身，□时，在(zà□ □转向瞬间，它□现出敏(mǐn )锐的转(🌇)向(xiàng□)反应，仿佛(fó )是(🙏)□□能读(dú □懂(⛷)□dǒng )驾□jià )驶员的□de )意图。□□即(jí )□、准确的反(fǎn □□(🐊)给驾(jià )驶带(dài□□来□(le )□(□)比的□任感。同时，韩泰iON ST AS□SUV轮□展现出(🐥)的极限宽□度也让(🕳)(ràng )人眼(🍑)前(q□á(👐)n )一(yī )亮(liàng )。□极致的(👷)情(q□(🎄)ng )况下，它(□ā□)依然□□nén□ )够稳定地把握住抓地力，为(🗯)驾驶(🥞□□提(tí□)供了更多的□心(💛)和安全保障□无(📞)□是在急转弯还是紧急避让(😞)的(📤)情况下(xià(🔤) )，它都能(n□ng )提供良好的控(□)制性□让(rà□g □驾(🕣)驶更加自(z□ )如□□全。□ 滑行测试 韩泰iON ST AS SUV□胎(tāi )□(👿)降噪性能上(🌁)表现出色，大大超□c□ā(□)□□□□了原厂轮□的表现。□别□当车辆(liàng )高速行(🤸)驶□□hǐ )时(🕋)，其出(🛑)众□□de □静音(yī□ )技术(shù )更显重(chóng□)要。胎□tā(🐻)i )噪被有□地控(□òng□)□□一个□(hěn )□(dī )的(✏□水平，显著(zhe□)地□(□)低□🍗□了噪(zào )音对(□uì □驾驶者的影响□让驾驶(sh□(🔛) )体验(□à□ □变得更(gè(🐦□ng )加安静(🔳)和舒适(🎲)。<□□>
对于SU□来说(shuō )，轮胎的□(s□□ □□性□🎀)和安全性是日常驾(□i□ )驶体(📂)验中至□重要的因素(sù□🥛) )。韩泰iON ST□AS□SUV轮胎在这(zhè )两方面□表现都非(fēi□)常出(🏳□色。首先，这□(😌)□胎(tā□ )具□(🥪)一种(🌕)适中的柔□□🎃)性□能(néng )够有效地吸收并化□□uà )解□些悬挂系统(🧐)无法□(🌪)(xiāo □除的(de )微小(🏀)振动□d□ng □□从(cóng )而(🧗□大□提升了(le □□坐的舒适(□hì□🈹) )性□
□□mg da□a-original="h□□ps://ima□e.bitautoimg.com/app□ma□e-□□□-w0/mapi/news/20□3□07/27/a508774d□103403f9a693148e815547□□png" data-webp="https:/□i□g□.□itaut□img.com/use□cen□er/ma□□/news/20□3/07□27/w800_□ich□car_a508774□a1034□3f9a693148e81□54□f□png.webp" □ne□□or="load□mag□Error(t□i□)"□src□□□ttps:□/image.bitautoi□g.□o□/□□pimage-865-□0□map□/news/2023□07□2□/□5□8□□4da103□03f□□69□148e815547f.png" □lass="main-lazyloa□ l□zyload imgbor□er pa□e□delay-load" alt□□023"□
在高速驾驶环境中(🏥)，□泰(□)iON ST A□ SUV轮胎的表现□样(yàng )引(yǐn )人注目。□强大的抓地力和敏捷(🕖)的□应性能(□éng )确(qu□ □保了在(□)□速(sù )变道和并线时的稳定性和安(💗)全性。当(□)你对(duì )车辆施加突然的(💕)加□□令□，你□□j□ān□ )会□即感□轮□迅速(sù )□□□动力□有任何的□□□□□ )，轮胎(💽)的优秀表□biǎo □现让驾(j□à )驶更(🏫)具信心(🚧)□也带□(lái )更(⛩)多的驾(j□à□)驶乐□□🌴)□qù )。这种深入(😭)骨(🥋)髓的安□感□□ǎ□ )和驾驶□(lè □趣(q□ )，正是(s□ì )韩□iON ST AS SUV轮□的独(dú□)特魅□(lì )□(suǒ□)在。
□(🍤)泰(□)iON ST AS S□V轮□的□□)□滚阻、(□)低(🥐)噪□zào )音(□īn )和长里□能力(□)，确保了□le )□□jià )乘者□□常驾驶□□□(😘□□chéng□)坐□🚭)□验(y□□□□。同时□其表(📲)现(🥃)均衡，能够(gò□ □兼□一定的操控驾(🏈)(jià(🌥) □驶，从而提高(👻)了安全□□(□é )驾□带来□乐(⏯)(lè )趣(qù(🦏) )。并且，235/50R1□韩(h□n )泰iON ST AS SU□的□(jià(📔) )格□(🧕)势(□)也(🏤)(yě )非(🈯□(fēi )常(cháng )突出□京东报价□(🔎)719元/条，□□(q□ )它(🎏)品□(pái )的(👌□新(x□n )能源轮胎相比价格(□□□)便(biàn□□宜。而且在□常(👯)驾驶中表(🔋□现出(🎚□了(l□ )舒适性□安全□quá□ )性的兼□(□èi )，为驾(jià )驶者带(🍒)(dài□)来更高(♑)的驾乘体(🚉)验。□(rú □果你是一位新能(néng□)源SUV□主(📱)□□□□泰iON ST AS SUV轮胎□是一(□ī )款□🥟□(kuǎn□)值得推□的产(🤞)(□hǎ(📎)n )品。
主演：卢洪哲 Defconn 金泰元 金光奎 徐仁国 李成宰 安七炫 梁耀燮 □着□能(□én□ )源汽□🎍)车的普及，SUV作为新(😃)能□消费的重头戏(🍁)(xì )，也(🌷)赢(□íng )得了(l□□□大(🛹)量关□。相比(□)于轿车，新能源SUV具有□(gèng )大的自□(chóng□)，□□的重(chóng )心，更大的(□)□(□)□□🚈)面(🗃)(miàn )积(jī )，□(🚨)些(🐵)特性□xìn□ )□轮胎(tāi )的□d□ )选择□(🔏)为关键。一□(tào □出色的轮胎□以□大地□升(□)SUV的静音性，舒适性□安□🏢)(ān □全性(□)。在这个(👇)新□源时(🚳)□，□(🕟)找一□(🖨)真正(□hè(□)ng )符合(🏎)SUV特性□轮(l□n )胎，□得(dé )尤(yóu )为(wéi )重要(🖖)□<□p> 我们本次(🛬□体验□yàn□)的韩泰i□□ ST□A□ SUV轮(□□□尺□为235/60 R18，这个□寸适□□□田(🔃)CR-V混(□□动□混动(🥗□、零跑C11□(👩)□车型的轮□规格□g□□)。 静态体□tǐ )验□yà□ ) <□mg da□a-□r□ginal="https:□/image□b□t□□□oimg.co□/appi□age-864□w0/mapi/ne□□/202□□07□□7/50d□8□52f4544fb28f70ec□7406□3bab.png" data-webp="h□t□s://img7.b□tautoimg.c□□□usercen□er/mapi/□ews/2□23□07□2□/w80□□yichecar_50db8052f□544□b28f70ecc740673b□b.png.w□bp□ onerro□="loadImag□Erro□(thi□□" s□c="https://image.bi□aut□img.com/appim□ge□864-□0/mapi/news□2023/07/27/5□db8052f□544fb□8f70ecc740673bab.png" class="main-lazy□o□d□laz□□oad imgb□rd□r page-de□a□-load□ alt="003">□img□data-original=□htt□s://image.bita□t□img.c□□/appimage□865-w0/□api/news/2□□3/07□27□77d5925□2□6a4a9f□a1d8□39a8fea9fc□png" da□a-we□p□"https:□/i□g7.bitautoimg□com□user□ent□□/□api/news/2□23/07/27/w8□0_yichec□□_7□d59□58216a4a9f8a1□8139a8fea9fc.pn□.□ebp" one□ror="□□ad□ma□eError(this)" s□c="https□□/im□ge□□ita□□oimg.com/□ppim□ge-865-w0/m□pi/ne□□/2023/07□27/77d592□8□16a4a□f8a1d813□a8fe□□fc.png" class="m□in-□a□yload l□zyload img□or□er page-□ela□□load□ alt="005">□/p>□p□<□tr□ng>对称花纹□计 四条(tiá□ )较大纵向沟(g□u□)槽，能够(📨□(□òu □确(😉□保轮胎(tāi □在湿(shī )滑路面的(🚳)□de )排水(□huǐ )性(🍗)能(né(🤠)ng )；另外中间到外(🎥)侧(c□ )肋条还有宽窄□z□□i□)间(🌃)隔(gé )的(de )横(héng )□沟槽，可□进一步□升(shēng )轮(□)胎的排(pá□ □水性能(🚬)；提(t□ )升驾(□)驶□(de )安全(q□án□)性□沟□(🔖)从左(zuǒ(🌴) )□□dào □□(🎆)分别□：9.2mm、9□□mm、(□)□.5mm、9□1m□，沟槽宽度(👫)非□均匀。 沟槽的深度呈(🙊□□□间□j□ān )深(🤫)，两边浅，但□体差别(□i□ □不大，从(😪)左到右依□(㊗)为7.9□□□、8.□3mm、8.01m、7.95mm。 轮胎胎面、胎(🔩□侧(□è(📃) )□度<□st□□ng> □s□□ong>轮胎重□<□□> 重量方(👋)面(□i□n □，韩泰i□N□S□ AS S□V的设(□hè )□更(□□加□□)出色(sè )，实□称重12.7kg，在245 60 □1□英寸(🛌)的尺(chǐ )寸□🌁)□(😗)这(z□□ □个(□)数据(💢)(jù )表(□□ǎo□)现非常好，□(⛏)(yò□🚹)ng )料扎□□可(kě )以□来更(🎣)□gè(🛳)ng )长□zh□□g□)□寿□□)命！ 动(dò(🤰)ng )态测试(□)□(wǒ(🍗) )□□把韩泰iON ST A□ SUV安装在我们□测□车(😔)(chē□)上，进(jì□🗝)n )行加速、制(zhì(👿) )动□绕桩、车□噪音、滑□测试，通过这些测试(s□ì )□感(gǎn□)受□□💦)□iON ST A□ SUV的实力。□/p> <□m□□data-ori□inal="htt□s□//image.b□ta□toim□.com/appima□e-1000□□0/mapi/news/202□/07/2□/5a9e5388c4394571a88211e7□□901a95.png□ data-webp="https://img6.□itautoimg.com/userce□t□□/mapi/news/2023/0□/27/w□00_yic□ecar_5a9e538□c4394571a8□211e738901a95.□ng.w□□p" one□ror□□□oadImageEr□or(thi□)" sr□="https://□mage.bitaut□img□com/appimage□10□0-w0/mapi/n□ws/20□3/07/27/5a9e5388c43945□□a8821□e□38901a95.png□ class="m□□n□lazylo□d □azylo□d□imgbo□de□ page-□□lay-load" al□="0□4"> 韩泰iON□S□ AS S□□轮□🧦□胎□表现令人印(♍□象深□。其比原(🆚)厂轮胎□(🌿)应(🍶)更□迅速，抓地(❇)力(🚪)更为强□□使(shǐ□)□□辆的(de□□加速(sù(😞□ )起步过程(c□éng )变得极□流畅。□(s□í )际测(cè □量数□□hù □据□🍗)也印□□zhè(👷□ng )了□🍜)这(🌔)一观察：在百公里加速□□ù □测试□，□(hán )泰(tài )iON □T AS SUV轮胎□🐗)以7.4秒的(de )□绩(🌆)领先于原厂□胎(tāi )的7.8□。这(□)一(y□(👄□ )结(🤕)果□⛏)(□uǒ )清楚(□h□ 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)著缩□。相(⏰)较于(🎪)原□轮胎□⚽)更(🔟)长的(d□ )刹车距离，韩(🆙)泰iON ST AS轮胎无疑提(tí )供了□高(🍇□的(😪)安□ā□ )全(quán )性□(néng□)。在紧□jǐ(🖌)n )急制动的(□e □□况(kuà(🏼)n□ )下，其短的刹车(😳)距□可能会(🍻)大(🥃)大(dà )降低安全□险(🔡)，对(□)保障(zhàn□ )驾驶者的□de )生命安□□着(zhe )至□重要的作(□)用。 在测试中，韩泰(□)(t□i )iON□ST A□ SUV轮胎的表现引(yǐn )人(🗯)注目。我们可以从车身(💸□□姿(🙌□(zī )□中(🔱)感受到这(zhè □款轮胎所□(dài □来的(d□ )强大支(👊)(zhī )撑(□)力(lì )，它能稳(🤑□稳地(🙇)支撑□SUV庞大的(de )车身，□时，在(zà□ □转向瞬间，它□现出敏(mǐn )锐的转(🌇)向(xiàng□)反应，仿佛(fó )是(🙏)□□能读(dú □懂(⛷)□dǒng )驾□jià )驶员的□de )意图。□□即(jí )□、准确的反(fǎn □□(🐊)给驾(jià )驶带(dài□□来□(le )□(□)比的□任感。同时，韩泰iON ST AS□SUV轮□展现出(🐥)的极限宽□度也让(🕳)(ràng )人眼(🍑)前(q□á(👐)n )一(yī )亮(liàng )。□极致的(👷)情(q□(🎄)ng )况下，它(□ā□)依然□□nén□ )够稳定地把握住抓地力，为(🗯)驾驶(🥞□□提(tí□)供了更多的□心(💛)和安全保障□无(📞)□是在急转弯还是紧急避让(😞)的(📤)情况下(xià(🔤) )，它都能(n□ng )提供良好的控(□)制性□让(rà□g □驾(🕣)驶更加自(z□ )如□□全。□ 滑行测试 韩泰iON ST AS SUV□胎(tāi )□(👿)降噪性能上(🌁)表现出色，大大超□c□ā(□)□□□□了原厂轮□的表现。□别□当车辆(liàng )高速行(🤸)驶□□hǐ )时(🕋)，其出(🛑)众□□de □静音(yī□ )技术(shù )更显重(chóng□)要。胎□tā(🐻)i )噪被有□地控(□òng□)□□一个□(hěn )□(dī )的(✏□水平，显著(zhe□)地□(□)低□🍗□了噪(zào )音对(□uì □驾驶者的影响□让驾驶(sh□(🔛) )体验(□à□ □变得更(gè(🐦□ng )加安静(🔳)和舒适(🎲)。<□□> 对于SU□来说(shuō )，轮胎的□(s□□ □□性□🎀)和安全性是日常驾(□i□ )驶体(📂)验中至□重要的因素(sù□🥛) )。韩泰iON ST□AS□SUV轮胎在这(zhè )两方面□表现都非(fēi□)常出(🏳□色。首先，这□(😌)□胎(tā□ )具□(🥪)一种(🌕)适中的柔□□🎃)性□能(néng )够有效地吸收并化□□uà )解□些悬挂系统(🧐)无法□(🌪)(xiāo □除的(de )微小(🏀)振动□d□ng □□从(cóng )而(🧗□大□提升了(le □□坐的舒适(□hì□🈹) )性□ □□mg da□a-original="h□□ps://ima□e.bitautoimg.com/app□ma□e-□□□-w0/mapi/news/20□3□07/27/a508774d□103403f9a693148e815547□□png" data-webp="https:/□i□g□.□itaut□img.com/use□cen□er/ma□□/news/20□3/07□27/w800_□ich□car_a508774□a1034□3f9a693148e81□54□f□png.webp" □ne□□or="load□mag□Error(t□i□)"□src□□□ttps:□/image.bitautoi□g.□o□/□□pimage-865-□0□map□/news/2023□07□2□/□5□8□□4da103□03f□□69□148e815547f.png" □lass="main-lazyloa□ l□zyload imgbor□er pa□e□delay-load" alt□□023"□ 在高速驾驶环境中(🏥)，□泰(□)iON ST A□ SUV轮胎的表现□样(yàng )引(yǐn )人注目。□强大的抓地力和敏捷(🕖)的□应性能(□éng )确(qu□ □保了在(□)□速(sù )变道和并线时的稳定性和安(💗)全性。当(□)你对(duì )车辆施加突然的(💕)加□□令□，你□□j□ān□ )会□即感□轮□迅速(sù )□□□动力□有任何的□□□□□ )，轮胎(💽)的优秀表□biǎo □现让驾(j□à )驶更(🏫)具信心(🚧)□也带□(lái )更(⛩)多的驾(j□à□)驶乐□□🌴)□qù )。这种深入(😭)骨(🥋)髓的安□感□□ǎ□ )和驾驶□(lè □趣(q□ )，正是(s□ì )韩□iON ST AS SUV轮□的独(dú□)特魅□(lì )□(suǒ□)在。 □(🍤)泰(□)iON ST AS S□V轮□的□□)□滚阻、(□)低(🥐)噪□zào )音(□īn )和长里□能力(□)，确保了□le )□□jià )乘者□□常驾驶□□□(😘□□chéng□)坐□🚭)□验(y□□□□。同时□其表(📲)现(🥃)均衡，能够(gò□ □兼□一定的操控驾(🏈)(jià(🌥) □驶，从而提高(👻)了安全□□(□é )驾□带来□乐(⏯)(lè )趣(qù(🦏) )。并且，235/50R1□韩(h□n )泰iON ST AS SU□的□(jià(📔) )格□(🧕)势(□)也(🏤)(yě )非(🈯□(fēi )常(cháng )突出□京东报价□(🔎)719元/条，□□(q□ )它(🎏)品□(pái )的(👌□新(x□n )能源轮胎相比价格(□□□)便(biàn□□宜。而且在□常(👯)驾驶中表(🔋□现出(🎚□了(l□ )舒适性□安全□quá□ )性的兼□(□èi )，为驾(jià )驶者带(🍒)(dài□)来更高(♑)的驾乘体(🚉)验。□(rú □果你是一位新能(néng□)源SUV□主(📱)□□□□泰iON ST AS SUV轮胎□是一(□ī )款□🥟□(kuǎn□)值得推□的产(🤞)(□hǎ(📎)n )品。详情 □着□能(□én□ )源汽□🎍)车的普及，SUV作为新(😃)能□消费的重头戏(🍁)(xì )，也(🌷)赢(□íng )得了(l□□□大(🛹)量关□。相比(□)于轿车，新能源SUV具有□(gèng )大的自□(chóng□)，□□的重(chóng )心，更大的(□)□(□)□□🚈)面(🗃)(miàn )积(jī )，□(🚨)些(🐵)特性□xìn□ )□轮胎(tāi )的□d□ )选择□(🔏)为关键。一□(tào □出色的轮胎□以□大地□升(□)SUV的静音性，舒适性□安□🏢)(ān □全性(□)。在这个(👇)新□源时(🚳)□，□(🕟)找一□(🖨)真正(□hè(□)ng )符合(🏎)SUV特性□轮(l□n )胎，□得(dé )尤(yóu )为(wéi )重要(🖖)□<□p> 我们本次(🛬□体验□yàn□)的韩泰i□□ ST□A□ SUV轮(□□□尺□为235/60 R18，这个□寸适□□□田(🔃)CR-V混(□□动□混动(🥗□、零跑C11□(👩)□车型的轮□规格□g□□)。 静态体□tǐ )验□yà□ ) <□mg da□a-□r□ginal="https:□/image□b□t□□□oimg.co□/appi□age-864□w0/mapi/ne□□/202□□07□□7/50d□8□52f4544fb28f70ec□7406□3bab.png" data-webp="h□t□s://img7.b□tautoimg.c□□□usercen□er/mapi/□ews/2□23□07□2□/w80□□yichecar_50db8052f□544□b28f70ecc740673b□b.png.w□bp□ onerro□="loadImag□Erro□(thi□□" s□c="https://image.bi□aut□img.com/appim□ge□864-□0/mapi/news□2023/07/27/5□db8052f□544fb□8f70ecc740673bab.png" class="main-lazy□o□d□laz□□oad imgb□rd□r page-de□a□-load□ alt="003">□img□data-original=□htt□s://image.bita□t□img.c□□/appimage□865-w0/□api/news/2□□3/07□27□77d5925□2□6a4a9f□a1d8□39a8fea9fc□png" da□a-we□p□"https:□/i□g7.bitautoimg□com□user□ent□□/□api/news/2□23/07/27/w8□0_yichec□□_7□d59□58216a4a9f8a1□8139a8fea9fc.pn□.□ebp" one□ror="□□ad□ma□eError(this)" s□c="https□□/im□ge□□ita□□oimg.com/□ppim□ge-865-w0/m□pi/ne□□/2023/07□27/77d592□8□16a4a□f8a1d813□a8fe□□fc.png" class="m□in-□a□yload l□zyload img□or□er page-□ela□□load□ alt="005">□/p>□p□<□tr□ng>对称花纹□计 四条(tiá□ )较大纵向沟(g□u□)槽，能够(📨□(□òu □确(😉□保轮胎(tāi □在湿(shī )滑路面的(🚳)□de )排水(□huǐ )性(🍗)能(né(🤠)ng )；另外中间到外(🎥)侧(c□ )肋条还有宽窄□z□□i□)间(🌃)隔(gé )的(de )横(héng )□沟槽，可□进一步□升(shēng )轮(□)胎的排(pá□ □水性能(🚬)；提(t□ )升驾(□)驶□(de )安全(q□án□)性□沟□(🔖)从左(zuǒ(🌴) )□□dào □□(🎆)分别□：9.2mm、9□□mm、(□)□.5mm、9□1m□，沟槽宽度(👫)非□均匀。 沟槽的深度呈(🙊□□□间□j□ān )深(🤫)，两边浅，但□体差别(□i□ □不大，从(😪)左到右依□(㊗)为7.9□□□、8.□3mm、8.01m、7.95mm。 轮胎胎面、胎(🔩□侧(□è(📃) )□度<□st□□ng> □s□□ong>轮胎重□<□□> 重量方(👋)面(□i□n □，韩泰i□N□S□ AS S□V的设(□hè )□更(□□加□□)出色(sè )，实□称重12.7kg，在245 60 □1□英寸(🛌)的尺(chǐ )寸□🌁)□(😗)这(z□□ □个(□)数据(💢)(jù )表(□□ǎo□)现非常好，□(⛏)(yò□🚹)ng )料扎□□可(kě )以□来更(🎣)□gè(🛳)ng )长□zh□□g□)□寿□□)命！ 动(dò(🤰)ng )态测试(□)□(wǒ(🍗) )□□把韩泰iON ST A□ SUV安装在我们□测□车(😔)(chē□)上，进(jì□🗝)n )行加速、制(zhì(👿) )动□绕桩、车□噪音、滑□测试，通过这些测试(s□ì )□感(gǎn□)受□□💦)□iON ST A□ SUV的实力。□/p> <□m□□data-ori□inal="htt□s□//image.b□ta□toim□.com/appima□e-1000□□0/mapi/news/202□/07/2□/5a9e5388c4394571a88211e7□□901a95.png□ data-webp="https://img6.□itautoimg.com/userce□t□□/mapi/news/2023/0□/27/w□00_yic□ecar_5a9e538□c4394571a8□211e738901a95.□ng.w□□p" one□ror□□□oadImageEr□or(thi□)" sr□="https://□mage.bitaut□img□com/appimage□10□0-w0/mapi/n□ws/20□3/07/27/5a9e5388c43945□□a8821□e□38901a95.png□ class="m□□n□lazylo□d □azylo□d□imgbo□de□ page-□□lay-load" al□="0□4"> 韩泰iON□S□ AS S□□轮□🧦□胎□表现令人印(♍□象深□。其比原(🆚)厂轮胎□(🌿)应(🍶)更□迅速，抓地(❇)力(🚪)更为强□□使(shǐ□)□□辆的(de□□加速(sù(😞□ )起步过程(c□éng )变得极□流畅。□(s□í )际测(cè □量数□□hù □据□🍗)也印□□zhè(👷□ng )了□🍜)这(🌔)一观察：在百公里加速□□ù □测试□，□(hán )泰(tài )iON □T AS SUV轮胎□🐗)以7.4秒的(de )□绩(🌆)领先于原厂□胎(tāi )的7.8□。这(□)一(y□(👄□ )结(🤕)果□⛏)(□uǒ )清楚(□h□ )地(🧝)(□ì□□表明，韩泰iO□ ST□AS S□V轮□在加□响应上的优越性□不□(📨)□现在数据(jù )上，更(gèn□□)能□🏧)(né(🛥)ng )在实际驾驶中(🎵)□□hōng□)给驾□者带来(lá□ □□(míng□)显感受。 □i□□ data-o□igina□=□https://imag□.□□□□utoimg.com/appimage-1271-□0/m□pi□news/2023/07/27/e7□fb25594f24831a□1□1f809□□38□7b.p□□" □□ta-webp□"https://img8.bitaut□□mg.co□/user□enter/mapi/new□/2023□07/27/w800_yic□□c□r_e7□fb25594f24□31a□1b□f8095□3□f7b.p□g□webp" 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