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□p>搭(🎆□(dā )□全球一(yī )流(liú )智□(né(🔅)ng )电混(hún □，全新雷(🚺)凌全面进□(🔉)

进(jìn )入中国(⛩□市□九年，雷□累计□(xiāo )量近160万(🔧)(w□n□)□，□□yī(□) )直引□着(zhe )国内智(🎵)能中级车的消费(□)□流。如今，以(y□ □广□guǎ□□ )汽丰田□电动(🎥□化、智能(🍘)□领域的□🥜)技术(👲□(shù(🏉□ )集大成者(🦁)之名再次□□gé(🖐) □新，□次□cì(🌾) □成为A 级□🧦)电混轿车(🍭)□值(zhí )风向标。

在电(d□àn )动化方□，□新雷凌(□□搭载(zǎi )□(dì )五(wǔ□)代智能电混(📗)双□(🙄)(qín□ □，这□□💢)一个在□□领域浸润(rùn□)26年，历经5代进□□❕)的全球一(yī )流□能电混(⏱)，它解决(😿)了□(□)面上□(😸)括DM-i在内的混动(dòn□□)□□(🐏□□在(🚙□发动机、电(diàn )机不(📣)(bú )能根据动力需求而(👗)□(🐀)智能介入方面(📡)□痛□🔝)点(🌕□。举(😙)□(g□□)例(🚦)子，这(zhè )类双电机(🤤)并联式或串联(liá□🥉)□ )式的系统大部分在车速80□m/h以□，都(□□u )是□🚌)发动机直□zh□□)□□主(🖕)，□电机(🗯)驱动□d□ng□□的(💥)比(bǐ )例下降，这时(🚚)候(🥒)□(🆙□会出现(🛍)发动机□□过(🎍)(gu□ □载的情况，对(duì )于□yú )□统效(x□à□ )率(🌼□(□ǜ )□(🚊)性(xì□g )能、能耗(□)都有较□□响。而第(🗳)五代智能电(diàn )混(💒□□□(□íng )是(□)功(gōng )率分□(liú )型电(diàn )混架(jià )构，系统动(🎿)□(🍤)是□需(🔤)分配，对(🐋)发(🥦)□(dòng□)机或电(□i□n )机驱动(⬜)的临□(jiè □速度没有特(tè )别□bié(□□ )设定(dìng )，能□□智(□hì□)能地匹□🆖)配驾驶□🔎)者的动(dòng )力需求，给人一种随□随地(👤)，都可以获得自□💹□己□j□ □预期中的性能和电□驾驶特(🅾)性的(d□ )感觉。

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例如，同(🛰)样(🚄)是在(🥚)(z□i )车(c□ē □速较高时□如□0km/h以上）□第(dì □五代智能(🖊)电混□(➕□擎除(chú )了发动(💽)机(🙂)在驱□□ū□)动，电机也(⏫)能(néng )实(shí )现强驱动，带来(lái□)电□🔟)(dià(🕕)n )车般的驾□🛺□驶质□zh□ □感□而(♎)□ér )□速(🤽)较低时□(□)如40□m/h）(🚔)，同样□按需随(□)□分配，比(🎴)如(rú )驾驶(□h□ )者突然加速，发动(□)机□会傻瓜□(shì )地(dì )等待速(sù )度达(dá□□到某(mǒu )个□🎵)阈值才介□🏏)入□🕚)□系统会立马□□发动(😑)机(jī )和电机(👺)共同工(gōng )作(🏩)，带来更持久的(🌏)后□加□□并(bì(🌞□ng □且会明显感受□更接□纯电动车的强□□dià□ )驱(□)□驶□(🛩)感。因(👄)此(🍠)(cǐ )，全新雷凌□líng )□(□hú□)了有媲□👙)□pì )美□(chú(🏧)n )电的□🦓)□速□接感和(💖□弹(🗣)射(shè□)感之外(😄)，还□决了(le □□般电□d□àn )混系统后(🧙)段乏力(📍)□痛□。

在智能化□面，全新(🕌)雷凌标□□一代T-PI□□T智能(⛵)驾驶(□)(shǐ )□助系□🗃)统，在□📡)更强□💯)大□芯□x□□😦)n )片(□□àn □感应器、摄(□)像(xià(🛹)ng□)头(tóu )□雷□□)达(🌏□等□件□(♌)，达到了□le )准L3级自□□(📁□驶级□，而且是(s□ì )同级□👤)□一□现标□的车型□比如秦(qín )PLUS 冠军版DM-i就(j□ù )要去(qù )到顶(🕖□配才有智□驾(jià )驶配(🧥)置(□hì□📴) )包(🍛)(□āo )，而全□雷凌(🍝)(líng□□不仅实现智驾(j□à □平(p□n□ □权(quán □，功能也更(🍒)先进丰富。

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换代级体验(yà□🏤□n )，全□雷(lé(🕗)i )□建立A级轿车市(shì )□新(🐽)话语(□ǔ(🧐) )权

凭□😪□借□方位的(📫)产品□□g□ )新，全新雷(□)凌刷(□)(s□u□□□) )新□□轿车(chē(😃) )体验，重塑(🕦)A□轿车市场□🍧)(□□□n□ □格局(🥞□(jú □。不止体现在全新(🥘)□凌消(□i□o )除了用户(📐)对□EV、PHEV、HEV的不同顾□□提供一个优(🧘)势互补(🐆)(□ǔ(👺) )的(d□ □完(🅰)美(👗)□(fāng )□，□体(tǐ )现在全新雷凌重新□xīn )定(🏅)(dìng )义了□(🤒)电同(🌖)(□óng )价。

当下，□着电□(🌼□化的渗透，油电(🏸)(diàn )同价的(🔝)话(huà(🚮) )□被(🐀)推(t□ī )上热门，例如秦P□US DM-i□2023冠(□)军(ju□1 □版上市打□dǎ □□油电同价(🥦□□口号，□合(🎄)资□(rán )油(yóu )车发(fā □起(□)冲击，引(yǐ(🏳)n )□行(🛌□业。与此(🏩)同(t□ng □时，由(🚚)(yóu )特(□)斯拉以□东□□引发的(d□ )降(j□àng□)价地震，也在近期(⛎)掀(xiān )起(□)(□ǐ )了(😚□□大的舆论风(🖼)波。不□是□车还(hái )□(sh□ □电车□□🎦□(sh□ □场，都正在经历各□□式的(👼)□de )价格战战(zh□n□)火，越来越多品牌一头扎(z□ā )进(📍)价格(□)战，成(chéng )为卷王□□。<□p>广汽(qì )丰田(🏪)(tiá□□)发出了合资车企的□性声音，不□b□□)打价□(□)□，□打□(👧)值战。价格□gé )战只会引发(fā □不(👺□必要的行业内耗(👂)□价值战□(cái )能从□🔓)根(gēn□)本□🍠)(běn )上消除变革(🐁)时代(dà(🔃)i□□的行业□痛(□)，得到□(zhǎng □远发展(🥙)。<□p>

从(cóng )全新雷□(😕)上，我□□可以(🌕)□到广汽□💲)丰(⏯)田(□)所□承的长□主义(yì □□展(⏳)，一种(zh□ng□)更(gèn□ )长远、更□性(🐂□□xìng )的□统性(🥢)思考，聚焦(💼)于(yú )用□的(🏰□价(jià )值感(gǎn □、体□tǐ )验感(🔼)，而□(bú )只是价格□

早在2015□，雷凌□(□)选(xuǎn )择(zé(⌛) )了油(yóu □电同价(🏂)□jià □的(🤵)策□，是合资A级(⏰)轿车(🚩)油电同价的先驱者，但(□àn □彼时已(□□ )拥(□ōng□)有□大用□□□)基盘(🐚)的□，出(chū □发点(🚾)(di□n )并(bìng □不是□升(🎞)销□🔲□量(liàng □，而是(shì□)让□□人(rén )买得□🕡)起，让□(💕)费者只(□□□zhī )需要□虑自(□)己需不需(🎽)要□yào□)电混□而不(□ú )必止□于(yú(🥦) )价(jià□)□。<□p□

所谓“同(tón□ )价”，价格只□zhī )是□层(✈□，更深(shēn )层□c□ng )的(de□)是(🍻)技术层面□□)上的“同”□□(zhēn□)正打破油车、电车使用上的(□□ )界限□□□不□提□🤠)升(shēng□)的(de )使(shǐ□)用□验。□□四代到(□)第五代，全新雷(léi )凌所搭(dā □载的智(□)□电□双□(🥪)□同(□)□中都(😁)(dō□🤵)u □是最(zuì )□存在□□ài )，提供□下(x□à □最好(hǎo )的(🕚)油、(🖊□电衔(✌)(x□□n )接(🎤)体验。例如(⛽)如(🎣)(□ú )今的□(🗨)五(w□ □代(dài )智能电混双擎□qín□ )，脱离其□🗾)他□□技□□ì )术“低速用□yòng )电、□(gāo )速用油(□)□的桎(🅰)□(□)，实□📲)现强电机驱动，更智(□h□ )能、更□电”化，将□率和性□同(🤾)时拉(lā )到更高的(d□□)□限□让消费□可(😇)以同时□□□iǎ□🎚)ng□)□(sh□u )到油车、电车最□的(🤹)那一面。不(👬)管(gu□n )你的意向是□车□🥠)还□(shì )电车，全新□□□“双面性”都可以很(□)(hěn □□地□足，这才是电混时代(dà(📜)i )油(□□(🌬)u )电同价的正(❗)确打(⛹)□方式。

另□😟□(lìng )外，技术□的(de□□“同”也体(🚇)现在智能化方□。曾(□□□油(□)□(□)的□能化普遍落(lu□□)后□(□ú )电车□而全新□(👙)(léi )凌模□了这(□hè□)条界限，实现(🐏)(xià□🌫)n )燃油版(□□和□能(néng )电混双擎□□配(🎊)准L3级智(zhì )驾(🔆)。

□p>□一□面(🛸)□全(□□□雷(👓)□虽□🥗□(s□ī )然带来了换代级的体(🐤)验，但□际(😧)之(zhī )□却是“零(lí□🖕)ng )价差(💍)□，价格体系没□□□(□)电混技(😇)术□智能化□□升级而大幅调整，而□ér )且□qiě(😰□□)实现技术(□)平权，真(👮)正做到智能□(dià(🏛)n )动□车□的普及(j□□)，在价□(□)体系□(🙊)混动技(j□ )术、智能化等□🗽)□□ěng )方面(🚸)全(👃)面建立A级□车(chē )市(s□ì )场(chǎng □新□语(🥠)权。

<□mg□ □□ass="e□□ty_bg"□data-□azyload□□ht□ps://x0□ifengimg.□om□res/2023/□165B□F45DB595□6562B□E992530CC0□9604□□01_size1□_w1080□h126.png" src□□https:/□x□.i□engimg.com/r□s/2023/B165B1F□5DB59□C65□2BDE992530□C□896□4□301_size15_w1080_h1□6□png" s□□l□=□ width: 640px; h□ight: 7□px;" />□/p>

追问之下(📴□，其一可见，长□深耕(gē□g )细作的(🔲□(de )□念贯(□)穿(🍅)□汽丰(f□ng )田□立至今□所□发□决策，包□□先普及□混(🕒)□□(s□ù(📁) □□进行□(z□ǎng □达13年的电(diàn□□动化(⌚□布□🏃)局□包括(k□ò )一(yī□□直在□💰)随□👥)时代需求(qiú□)而创新升级的服务营□□系(□ì(❄) )，如开设新能源□□□iāo □售体(🥊)验□🎏)□心等；也(🍰)包□提前(qián )□□□mó(📫)u )产能布局□□)，构建百万产销基础(chǔ(👼) )等(d□ng )。

其(🚺)二可(💕)□□广(🥋)汽□田把(b□ □握趋势、顺(🐙)势而上(🤮)，在□碳战(□)略及能源(yuá□ )转□要□下□率(lǜ(😊) )先形(xíng )成(📝)□界少见(jiàn □的全□(fā(□)ng )位电动(🦉)(d□(🤬)n□ )□布局，并积(jī )极推(□)动高(gāo □端化□电动化(➗)□科技□三大战(🏥)略(📯)的(🍃□落(👎)地，不(🚫)(bú )断□□□夯(👶)实体□能力(lì□)。

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