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全新雷(léi□)凌搭载(🎩)(zǎ□ )全球一流智(zhì )能电混,重□(sù )A级(😆)轿车□(shì )场(□)格局。

□(□)(zhu□n )□<□st□ong>□DanZig□/□><□>□stro□g>□□🙇)编

设□□/stron□>□□inZow

<□>草长莺飞(⚪)□fēi )□□天,一□柔静美(📪)好,□汽车□(📷)□(chǎng )却□qu□ )鏖战(□h□n )正□□价(🔠□格战(□□、混动□🐇)战、销(💨)量□风云迭起□在□zà(□)i )混动(dòng )市□□chǎng ),随着各阵(🏆)营的(🍅)□(❤)□接连入局(jú )□技术□(□)花(🤧)齐放,疯狂(✡)(kuá□g □内□n□(🛵)i )卷。面对(duì □日趋(qū □焦灼的□(🌙)动大战,是(shì )市场换技术,还(⚪)□技术换市场?□□)每个□牌(pái )的□□和选(🔌)择不尽相同(🎏)(t□ng□□,但后□背(□)后所折射出的长期主义(yì ),正在成(🍕)为(👗□占□上风□□性声音□yīn ),敲(□)□着将混动技□(♈)匆忙上马的跟风者。

<□>在(zài )混动市场,广汽(🤣)丰田□销量上(shàng )□领□□□产品(🏜)布局上的□及(jí(🛒) )者,也是技术革新上□shàng□□的(de )长(🔈)期主(🎰□义□。

□20□0年率先导入首(👜)款混动□型第六代凯(□)美瑞双□以来,广汽□田凭借(🚄)全球□🏪)领□的丰田 THS II 混合动□系统(□□ng ),□(□ài )各个细分市场掀起混动(🌻)普(pǔ )及(jí(😮) )风(fēng )潮。□(🐾□(q□(🤚) )年□广汽丰田(□)发□第□代□dài□)智能电混(🥛)□擎□□于长期的消(xiāo )费洞(😔□察(chá )与技□□🏳□革(□)新(👳)□再次(cì )向(🔳)(xiàn□ )电(🦃)□进化,□□shuā□g )擎品牌焕新(□īn )为(wé□ )“智能电(⛺□(diàn□)混双擎”。而全(🍺)新换□□凌作为第五(🧑)(wǔ )代智能电混双□首款车(chē□)型,在□月23日迎(⛺□□上□□sh□ ),其中(🐘)智□□)能电混双□(qí□□ )售价区间为(😒)13.38-14.8□万□汽油(□)版(b□n □售价区间□11.38-13.5□□,□(dǎ )响广汽□📵)丰田智能(🧞)电混(hún )新(xīn )革命(mì(🆒)n□ )第一枪。

广汽(❇)丰(f□ng□□田再(🍵)次刷(s□uā□)新电混,□□推□电(😐)动化普及电(🥙□混技(🤶)术哪家强(📅)?这是□🎰)近两年(n□án )消费端面(□iàn )临最多的□题□从一(🥙)(yī )些关键(j□àn )□(🗽)据来(lá(🌏)i )看,不得(dé )不说,还(🥉)得□🕴)是老(lǎo )炮儿(□)。继去(qù□)年跨越百(〽□万大关之□□今年以来□广(guǎng )汽(□)丰□(t□án )逆□的□影(yǐng )就□下(xià )行(há(😮)□g□)车市□的孤□□,持续(⏹)领(🔺)衔日(🔬)系车(💿)企销量□(dì □一(🕌)□yī ),稳居(j□ )合□新头部。2月,其□□🍝)能□nén□ )电混双擎车型□□ín□ )销量突(💟)(tū )破2万台(□),助推广(👖□(guǎng□)汽(□ì )丰田电动□□(⛎)透(□□□ )率□🌽)(lǜ )达(d□(□) )到(🔕□(dà□🛺)o )32.4%。

□p>从产品(♏)布(□)□、销量增长、技术先进性(🍋)等不同□面(mià□ )来看(kàn ),智(🌗)能电混双擎□称得□🔜□上是电(➡)(□iàn )混界的(de )天花板。而随(□uí )着□(□)(d□□)五代智□电混□(📽)擎的到来□🐦),这个天(🔥)花板(□ǎ□ )正在被广汽丰田(tián )自我捅(tǒ□g□)破。电混□♐)开创(c□uàn□ )者(z□ě□□,再次刷新电混。<□p□

当前□🎵□,混动市场竞(🖊□争愈(□ù )演(yǎn□□愈(😓□(□ù□□烈(liè ),体现消□者对智能□动车型□需求(👋)在增长(zhǎn□ □。但尽管新(□īn □□术层出不(bú )穷□😦)(qióng ),□用痛□😰□点(diǎ(🍳)n )尚存,消费者(🎂)亟(📿)需一个能够(gòu )满□性能、续航、成本(běn )等□➡)(děng )□(📂)方(🥧)面需求(🔂)的完美□决□📰)方案。始□□□hōng )坚持长(😵)期主义(yì )□广汽丰田,敏锐□(□ì □意(🔗)(yì )识到□dào )市场(chǎ□g )需求的变化□基于长□□(🦗□淀的技(🖕)术(□)实(🎩□(sh□ )力,推(🆘)出(chū□🛐) )进(🎣)一步强化智(□hì )能和电混属性的(🧠)第五(wǔ )□智能(🐝)□□双□□满(mǎn□)足□🎤□(zú□)消费者(□)对于□🏛)电动化(🥫□□智能化(□)的全新□求,□加(jiā )速电动(💢)化革新。

另□,和主□🎨)流品牌将□进(jì□ )的(de )混动技□率先搭载在(👖)□高□车□(🎬)上的做(z□ò □法不同(□óng ),广汽丰(🛐)田选□🌦)择全新换(🖲)□雷□🐌)凌作为搭(dā □载(😾)第五(😛)代(dài )智能电(□□àn )混(□ú□ )双(🤜)擎的□款(kuǎn )□型,推□(😡)(jìn )智能化□电动(dòng )化(🌁)车型(🔰)(xí(⤵)ng )的(de )普□□□(□hè(❄) )也(yě(💋)□)是(s□ì )广汽丰田一(🍰)直所(👝)坚持的理(🤧)(lǐ )念□□□广(🕛)汽丰(🏯)田来说,从一开(kā(📗□i□)始涉□🔕□足电混□域,其□□📅)□(🚋)已□yǐ(💟) )经凭□独(🚩)(dú )步全球的丰□fē(□)ng□)田(t□□□ )THS □I混合动力系统(tǒ□g□□奠定了□先□地位,因此(c□ )□术竞技(💮)并不是广汽丰(fē□🦀)ng )田□(□)目标,引领电混普及□是。□/p□

而全新雷凌就是后百□(wà□ )时代的广汽丰田(🏢)新的普及起点,它(🚆)□(❎)面回应了电(diàn□)□(🥄)市□的(🔸)需求变化,□先□xiā(🐓)n □是(💙)能让□ràng )更多人(rén )买得起□📅)□(🚾□进的技(□)(jì(🦌) )术,□(🈂□次是得到更好□□□□hún )体验,让(ràng )□(❎)(dià□🎾)□ )混(♐)从(□óng )购买到(🌅)使用(🔯)都具(㊙□有普适(□□ì(□) )□(yì )义,□立大□对□混的消费(□)信(🎦)心,□根(✨)本(□□上推(💂)动电混(🐋)市场□(□)□de )发(🛠)展。广汽丰(f□□g □田在其中,□将(🥉)持续扮(bà□ )演重□(sù )市(🍩)场格(🙌)局的角色,□借革(gé )□(mìn□ □性的技□和产品□树立细(xì )分(🕉)(fè□ )市(🛸)场电动(dòng )化、智(🙊)能化新(🎢)(xīn )□杆。<□p>

□p>搭载(zǎi )□(quán )球□流智能电混□全(quán □新(😽)雷凌(l□(📨)ng )全面进化

全(🚈)新雷(lé□ )□在电动(🎟)□(🛺)、智能化方□📟)面(□i□n )实(📒)(shí )现全(quán )□迭代,是广□□田(👱)到达□万大□□一(yī )临界(ji□□💝) )点的刷新键,将成为全□□增长动能,推动□汽丰(🏷)田持续□♟)引领行□🌒)业发展。

<□□进入□□🚳)国市(s□ì )场九年(🛄),雷凌(□□ng )累计(🥎)销量(🐊)近16□万辆(liàn□ ),一□🤔)直引领着国内(□)□n□i )智能□级□(🔽)的消(x□āo )费潮流。如今(🕳)□以广汽□qì )丰□fē(📡)n□ )田在□动(d□□g □化□□□□领域的□术集(□í )大□(➿)者之(□)名再(🕤)次(🚸)革新,再次成(c□□n□□)为A□□电混(hún )轿车价值(😊)风向□。在(👡)电动化(🎩)方□□全新(□□□ )□凌(□)□líng□)搭(📲□载第五□智能(🌐)电混双擎(🚭)□□是□□在电混领域浸□jìn )润26年(🚲),历经(□īng )5代进(j□n )化□全(q□án )球(qiú )一(yī □流智能□混,□解决了(🐋)市(shì )面上包括□□)DM□i在□□混动技□,在□动机、电机不能(néng )根据动□□□(📛□而□□能介入方面(□)的□(⚓)点(□□。举个例(lì□)子□□类□(□)电机□联□(□)(shì )或(🍢)串(🙌)□(□ián )式的□统大部分在车速□0km/h以上,都是发动机直(👓□(zhí □驱为主(⛵□,靠(🚡)电(diàn )机驱动(⛳)的(de )比例下降□□(zh□(🐼□ )时候□□出现发动机容□过载的情况,对于系统效(📤)率、性能、能耗□🤭)都有较大影(□ǐng )响。

而第(🏎)五(□ǔ )代智(□)能电□🚢)混□□是功率分流型电混架构□🕜),系统动力是按(à□ )需分(➗)配,对发□机(🐒)或(□uò(🛌□ )电□🗜)(□iàn )机(🕝)□动的(de )临界速(sù(□) )度没有特别设□🏍)□□能够更□gèng□)智能地匹(□ǐ□)配驾驶者(🍎)(zhě □□动(dò□g )力(🈶)需(xū )求,给人□(🌐)种随(su□(🎑) )时随地,都(dō□ □可以□得自己预(🐼)期中的(□e )性能(🎴)和□车(☔)□chē□)□(jià )驶特(📄)性的感(gǎn )觉。□/p>

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例如(□ú ),同(👂)□(yàng )是□车□(sù )较□(🎡□□gā□🎲)o□)时((□)如80□m/h以(🍂)(yǐ□□上(🍝□),□五代智能电(□iàn )混双擎除了(□)发动机(jī )在驱动,电机也能□(🍩)□强(🐣)驱动,带(dài )来(lái )电(dià(🦀)n )车般的驾驶质(□hì )感。而车(□)速(👔)较□jiào□)低时(sh□ □(如40□m/h),□样(y□ng□)能按需随时分□□èn□)□□比(🚅)□bǐ□)如驾(🍆)驶者突□tū )然(📋)加(🍃)速(🙍)(□□ □,发动□dòng )机□会(🌹)傻瓜式(shì )地等(🔍)待□💖)□□达到(📛)某个□(yù )值(👟)才(cái )介入,系统会(🥚)立马□mǎ )召唤□□🤟)(fā□)动机□□□共(gòng □同□(□ōng )作,带□更持久(🚭)的□➗)(de )后□加速,□(🖥)且(□i□ )会□显(xiǎn )□受(🔺)到□接(🕛)近纯(c□ún □电动车(〽)的强电□驾□质感□因此(🚘□□全新□(🗒□凌(👾)除了□le□)□(yǒu □媲美纯电的(de □加速(🚬)直□感□弹(⚪)(dàn )射□之外,还□(🔺□□了一(🕰)般电(diàn□)混系统后段乏力的□点(🙈)。□/p>□p cla□s="text□lig□□enter">□□mg class="emp□y_bg" d□□a-laz□load□"https□//x0.ife□gimg.com/res/2□23/9C56□□1E460□DEA47D5F60E□71719502F4D9□D54□siz□45□w1080_h□2□.jp□" src="https://x0.i□engimg.co□/res/2□□□/9C56B01E4□02DEA47D□F60EE71719502F4D9FD5□□size45_□1080_h720.jpg" sty□e=" width□ 640p□; he□ght□ 426px;" /□

另□,全□雷(💑)凌还搭□(□)了□□)同级领先的□🎭)智能座舱、(🔌□智□互联,同(🍖)级最□(🏯□□12.3英寸(□ùn )数字□□ì □液晶(jīng □仪表、□级(jí□😶) )领先的□0□25英寸□cù□ )中(zhōng )控大(d□(🔞) )屏等配置均带来了(🕙)□高用车□chē□)□值体(tǐ )验,打破□资□型智能化不(bú )如自主车(chē )型的□□🕉□见(🌄)。

□img class="empty_bg" data-lazyload□"https://x0□ifengimg.c□m/res/2023/F441715C6□CDE690D1□896D3D56□3D72444FCB□8□size58_w1080_h720.jpg□□□rc="ht□ps□//x0.ifengimg.com/□□s/2023/F44171□C6B□DE□9□D15896D3D56E3D724□□F□B08_size□8□w108□_h720.□p□" style=" widt□: 640□x; hei□ht□ 42□px;□ />早□🌲)□2015年□👗□,雷凌就选择(💗)□油电同(□ón□ )价的(de )策略(luè ),是合(□)资(💗□A级轿(👊)车油(🚿)电同价(🆎□的先驱者,但□🏢)彼□□□有较大用(🏦)户基□(🦓)的它(🛏),出发□🕷)点并不是提升(shēng )销量□liàn□□),□是让更多人(rén )□得起,让消费(fèi )者只需(xū )要(🖌)□(🎣)虑(lǜ )自己□不需要电混(hún ),□(□r )不必止步(□)于(yú□)价格□

所谓□同价”□价格□gé □只(z□ī )是表层,更(🎓)深层□□技术□(🙈□面(mià(💤)n )上的(de )“同”,□正打破(pò )油(🔷)车、电(🍁)车使用□的界□jiè )限(xiàn ),获得不断□升的(□e )□(💸)用□验□从第(😈□四□到第五(🍅)代□□ài ),全新□凌(□íng □□(s□ǒ □□(🛫)载的智(zhì )能电混双(□huā□g □擎在同(🌤)级□□□)都(□)□最强存在,提(t□ )供当下(📶)最(zuì(🤶) )好的油(yóu□)、电□□📕)接(💨)□jiē )□验。□(🌽)如(rú )如(rú )今的(🔝□第五□🥎)代智□电□□□,脱(🍧)离其他混动技术(sh□□)“低□🎱)速□电、□速(🚮)用(🔖)□”□□(🗜□梏,实现(xià(🎤)n )强(□iáng )□(diàn □机(🎎)□动,更(📙□智能(□)、更“电”化(huà(⏸) )□□效率和□能(néng □同时拉到更(gèng )高□➿)的上(shàng □限,让□□àng )消费者□以同时享□□油(yóu )□□🐬)、电车□好的那一□yī □面(mià□ )。不管□➡)(gu□n )你(□ǐ □的□向□□车□□电车□全新雷凌(lín□ □的“□面性(xìng □”□可以(□)很好地满足,这才是□(🤠□混时代油□yóu )电同价(🍲)的(🎒)正确打开方(fāng )式。<□>另□,□□上的“□”也体(🖕)现在(zài □智能(né(🚜)□g□)化方(🙃)面(mi□n )。□经油□(c□ē )的智能化普□□ǔ )遍落后(hòu□□于电车(chē(🔅) ),而全新(😚)雷凌模糊□这□🤨□(□hè )条界限,□现□👿)燃□🐥)油版(b□n )和(hé □□(zhì )能电(d□à(🥎)□ )□双擎版标(🚔)配准L3□智驾。

<□>另□(yī )方□□□(😃)ng □面(🏮)(miàn ),全新雷凌(□□虽然(□án )带来了换代级(j□ )的体(□ǐ □验,但代际(🥖)之间(jiān )却是“零价差”□价格体□(🗑)没有(🔵)因□电混技(jì )□、(□)智能(🌱□化技□升级而大幅调□🎵)(di□o )整,而且实现(📼□技术(🌷)□权,真□做□□uò )到(□)智能电□(🎊)化车(😙)型的(♐)普及,在(🧞)价格体(😰)(tǐ□)系、□动□术、智(zhì )能化等方□fā(🐑)ng )□全□(□)建立A级□j□ □轿车市(⛵□场(♐)(ch□ng )新话语权。

□为一个(🕸)稳□wě□ )健(jiàn )的(💚)长□主(🕓)义□,广汽丰田(tián )的逆□上□(yáng□□是有迹(🌆)可(🛸□循的。

<□□追□(🧡)之(zhī )下,其一(yī )□见,长期深耕(🆎)细作的信(xìn )念贯穿(🏨□广汽丰(🛰)田□🤱)成□□(🔺)今的□(🕗)有(⚾)发□(zhǎn )决策,□括率(👯□(l□ )先普及电(✍)混技(📲)术(□hù ),进行长(zhǎng □达(dá )13□的电动□布局;(🔊)包括一直□随□代需(💁)求(q□ú )□(📺)□新升级的(de )服务营销□(🔤□□,□□□kā□ □设新(🔉)(xīn )能□销□体□中□等□děng )□也包括提□(□)筹谋□□□)能□□(🥅),构□(jiàn )百□产销基础(ch□□)等。其(🐋)二(□)可(kě )见,广(guǎng )汽□(fēng )田把(bǎ(🍸)□)握□势(□)□顺势而上□✌),在双碳(tàn )战略及(j□(🚻)□)能源□🐰)转型要求下,率□形成业□💉□界(😯)□见(🌋)的(de )全(□uán )方位电动□□局,并积□推□高(gāo□□端化□电动化(□□、(🚞)科技化(huà )三大战略的□地(💔),不断(duàn□□夯实(sh□ )体□能力。□/p>□□>□性而(ér□)务(w□ )实,长远□🐯)而系统,成(👻)就了广(guǎng )汽丰□年均(j□n1 )增(zē□□)ng )长率(lǜ )□(🍓)(□□n )20%、逆(nì )势达成百□(□)辆(l□à□□ )年销(□iāo )、□(lèi )销(🚩)近800万辆的出(□)众成绩。值得一提(🚿)的是(🚞),□(zu□ )为深(🥑)(shēn )耕本土的中国企业,广(gu□ng□)汽丰田成(🍰)(□□□n□□)立□□ì□)以来(🦆)稳健经营□yíng ),为(🥩□□湾区的GDP、税收、就业做□(👧)了重要贡□,创□🕟)税收近20□0亿,上下游产业链就业□3□□人等□推(tuī □动(🏚)形成(💷)千□□)亿级汽(qì )车(chē )产业集(jí □群(😍)。

□p>如今,面(m□à□ )对(□uì )电(□)动化(hu□ □□□(👄)能(👑)化(🌜)的(🚳)趋势(sh□ ),行业进入大乱(🐭)斗□□👢)期。流水(🌎)不争先,争的是滔滔不绝,我们(men □相信,广(g□ǎng )□(qì )丰田(🦇)将始(shǐ )□保持(🐹)战略定力,基于长期主(🍶)义的(🛅)思考(🍺),□极推□电(😒)□化(huà )、□□化的(de )发展。而□前这(📮)一步(🗒),广(□)□丰田将(□□ān□ )从全新□🍺)雷凌开始(🔡),开□新一轮(🚧)的细□市场格(gé )局重(😃)(chóng )塑□♐)之□🏣)路,点燃(🐨)(□án□)智□电动(➰)汽(qì□)车市(shì(📃) )场的燎原之火(🤾)。

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当前位置首页电影《最近中文字幕完整版视频1-奇米第四色影视-润三彩影视》

《最近中文字幕完整版视频1-奇米第四色影视-润三彩影视》

类型:动作 恐怖 科幻 法国 2003 

主演:Laura Welsh Sebastian Bjorn Amy DiL 

导演:德斯汀·克里顿 刘玉玲 

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全新雷(léi□)凌搭载(🎩)(zǎ□ )全球一流智(zhì )能电混,重□(sù )A级(😆)轿车□(shì )场(□)格局。

□(□)(zhu□n )□<□st□ong>□DanZig□/□><□>□stro□g>□□🙇)编

设□□/stron□>□□inZow

<□>草长莺飞(⚪)□fēi )□□天,一□柔静美(📪)好,□汽车□(📷)□(chǎng )却□qu□ )鏖战(□h□n )正□□价(🔠□格战(□□、混动□🐇)战、销(💨)量□风云迭起□在□zà(□)i )混动(dòng )市□□chǎng ),随着各阵(🏆)营的(🍅)□(❤)□接连入局(jú )□技术□(□)花(🤧)齐放,疯狂(✡)(kuá□g □内□n□(🛵)i )卷。面对(duì □日趋(qū □焦灼的□(🌙)动大战,是(shì )市场换技术,还(⚪)□技术换市场?□□)每个□牌(pái )的□□和选(🔌)择不尽相同(🎏)(t□ng□□,但后□背(□)后所折射出的长期主义(yì ),正在成(🍕)为(👗□占□上风□□性声音□yīn ),敲(□)□着将混动技□(♈)匆忙上马的跟风者。

<□>在(zài )混动市场,广汽(🤣)丰田□销量上(shàng )□领□□□产品(🏜)布局上的□及(jí(🛒) )者,也是技术革新上□shàng□□的(de )长(🔈)期主(🎰□义□。

□20□0年率先导入首(👜)款混动□型第六代凯(□)美瑞双□以来,广汽□田凭借(🚄)全球□🏪)领□的丰田 THS II 混合动□系统(□□ng ),□(□ài )各个细分市场掀起混动(🌻)普(pǔ )及(jí(😮) )风(fēng )潮。□(🐾□(q□(🤚) )年□广汽丰田(□)发□第□代□dài□)智能电混(🥛)□擎□□于长期的消(xiāo )费洞(😔□察(chá )与技□□🏳□革(□)新(👳)□再次(cì )向(🔳)(xiàn□ )电(🦃)□进化,□□shuā□g )擎品牌焕新(□īn )为(wé□ )“智能电(⛺□(diàn□)混双擎”。而全(🍺)新换□□凌作为第五(🧑)(wǔ )代智能电混双□首款车(chē□)型,在□月23日迎(⛺□□上□□sh□ ),其中(🐘)智□□)能电混双□(qí□□ )售价区间为(😒)13.38-14.8□万□汽油(□)版(b□n □售价区间□11.38-13.5□□,□(dǎ )响广汽□📵)丰田智能(🧞)电混(hún )新(xīn )革命(mì(🆒)n□ )第一枪。

广汽(❇)丰(f□ng□□田再(🍵)次刷(s□uā□)新电混,□□推□电(😐)动化普及电(🥙□混技(🤶)术哪家强(📅)?这是□🎰)近两年(n□án )消费端面(□iàn )临最多的□题□从一(🥙)(yī )些关键(j□àn )□(🗽)据来(lá(🌏)i )看,不得(dé )不说,还(🥉)得□🕴)是老(lǎo )炮儿(□)。继去(qù□)年跨越百(〽□万大关之□□今年以来□广(guǎng )汽(□)丰□(t□án )逆□的□影(yǐng )就□下(xià )行(há(😮)□g□)车市□的孤□□,持续(⏹)领(🔺)衔日(🔬)系车(💿)企销量□(dì □一(🕌)□yī ),稳居(j□ )合□新头部。2月,其□□🍝)能□nén□ )电混双擎车型□□ín□ )销量突(💟)(tū )破2万台(□),助推广(👖□(guǎng□)汽(□ì )丰田电动□□(⛎)透(□□□ )率□🌽)(lǜ )达(d□(□) )到(🔕□(dà□🛺)o )32.4%。

□p>从产品(♏)布(□)□、销量增长、技术先进性(🍋)等不同□面(mià□ )来看(kàn ),智(🌗)能电混双擎□称得□🔜□上是电(➡)(□iàn )混界的(de )天花板。而随(□uí )着□(□)(d□□)五代智□电混□(📽)擎的到来□🐦),这个天(🔥)花板(□ǎ□ )正在被广汽丰田(tián )自我捅(tǒ□g□)破。电混□♐)开创(c□uàn□ )者(z□ě□□,再次刷新电混。<□p□

当前□🎵□,混动市场竞(🖊□争愈(□ù )演(yǎn□□愈(😓□(□ù□□烈(liè ),体现消□者对智能□动车型□需求(👋)在增长(zhǎn□ □。但尽管新(□īn □□术层出不(bú )穷□😦)(qióng ),□用痛□😰□点(diǎ(🍳)n )尚存,消费者(🎂)亟(📿)需一个能够(gòu )满□性能、续航、成本(běn )等□➡)(děng )□(📂)方(🥧)面需求(🔂)的完美□决□📰)方案。始□□□hōng )坚持长(😵)期主义(yì )□广汽丰田,敏锐□(□ì □意(🔗)(yì )识到□dào )市场(chǎ□g )需求的变化□基于长□□(🦗□淀的技(🖕)术(□)实(🎩□(sh□ )力,推(🆘)出(chū□🛐) )进(🎣)一步强化智(□hì )能和电混属性的(🧠)第五(wǔ )□智能(🐝)□□双□□满(mǎn□)足□🎤□(zú□)消费者(□)对于□🏛)电动化(🥫□□智能化(□)的全新□求,□加(jiā )速电动(💢)化革新。

另□,和主□🎨)流品牌将□进(jì□ )的(de )混动技□率先搭载在(👖)□高□车□(🎬)上的做(z□ò □法不同(□óng ),广汽丰(🛐)田选□🌦)择全新换(🖲)□雷□🐌)凌作为搭(dā □载(😾)第五(😛)代(dài )智能电(□□àn )混(□ú□ )双(🤜)擎的□款(kuǎn )□型,推□(😡)(jìn )智能化□电动(dòng )化(🌁)车型(🔰)(xí(⤵)ng )的(de )普□□□(□hè(❄) )也(yě(💋)□)是(s□ì )广汽丰田一(🍰)直所(👝)坚持的理(🤧)(lǐ )念□□□广(🕛)汽丰(🏯)田来说,从一开(kā(📗□i□)始涉□🔕□足电混□域,其□□📅)□(🚋)已□yǐ(💟) )经凭□独(🚩)(dú )步全球的丰□fē(□)ng□)田(t□□□ )THS □I混合动力系统(tǒ□g□□奠定了□先□地位,因此(c□ )□术竞技(💮)并不是广汽丰(fē□🦀)ng )田□(□)目标,引领电混普及□是。□/p□

而全新雷凌就是后百□(wà□ )时代的广汽丰田(🏢)新的普及起点,它(🚆)□(❎)面回应了电(diàn□)□(🥄)市□的(🔸)需求变化,□先□xiā(🐓)n □是(💙)能让□ràng )更多人(rén )买得起□📅)□(🚾□进的技(□)(jì(🦌) )术,□(🈂□次是得到更好□□□□hún )体验,让(ràng )□(❎)(dià□🎾)□ )混(♐)从(□óng )购买到(🌅)使用(🔯)都具(㊙□有普适(□□ì(□) )□(yì )义,□立大□对□混的消费(□)信(🎦)心,□根(✨)本(□□上推(💂)动电混(🐋)市场□(□)□de )发(🛠)展。广汽丰(f□□g □田在其中,□将(🥉)持续扮(bà□ )演重□(sù )市(🍩)场格(🙌)局的角色,□借革(gé )□(mìn□ □性的技□和产品□树立细(xì )分(🕉)(fè□ )市(🛸)场电动(dòng )化、智(🙊)能化新(🎢)(xīn )□杆。<□p>

□p>搭载(zǎi )□(quán )球□流智能电混□全(quán □新(😽)雷凌(l□(📨)ng )全面进化

全(🚈)新雷(lé□ )□在电动(🎟)□(🛺)、智能化方□📟)面(□i□n )实(📒)(shí )现全(quán )□迭代,是广□□田(👱)到达□万大□□一(yī )临界(ji□□💝) )点的刷新键,将成为全□□增长动能,推动□汽丰(🏷)田持续□♟)引领行□🌒)业发展。

<□□进入□□🚳)国市(s□ì )场九年(🛄),雷凌(□□ng )累计(🥎)销量(🐊)近16□万辆(liàn□ ),一□🤔)直引领着国内(□)□n□i )智能□级□(🔽)的消(x□āo )费潮流。如今(🕳)□以广汽□qì )丰□fē(📡)n□ )田在□动(d□□g □化□□□□领域的□术集(□í )大□(➿)者之(□)名再(🕤)次(🚸)革新,再次成(c□□n□□)为A□□电混(hún )轿车价值(😊)风向□。在(👡)电动化(🎩)方□□全新(□□□ )□凌(□)□líng□)搭(📲□载第五□智能(🌐)电混双擎(🚭)□□是□□在电混领域浸□jìn )润26年(🚲),历经(□īng )5代进(j□n )化□全(q□án )球(qiú )一(yī □流智能□混,□解决了(🐋)市(shì )面上包括□□)DM□i在□□混动技□,在□动机、电机不能(néng )根据动□□□(📛□而□□能介入方面(□)的□(⚓)点(□□。举个例(lì□)子□□类□(□)电机□联□(□)(shì )或(🍢)串(🙌)□(□ián )式的□统大部分在车速□0km/h以上,都是发动机直(👓□(zhí □驱为主(⛵□,靠(🚡)电(diàn )机驱动(⛳)的(de )比例下降□□(zh□(🐼□ )时候□□出现发动机容□过载的情况,对于系统效(📤)率、性能、能耗□🤭)都有较大影(□ǐng )响。

而第(🏎)五(□ǔ )代智(□)能电□🚢)混□□是功率分流型电混架构□🕜),系统动力是按(à□ )需分(➗)配,对发□机(🐒)或(□uò(🛌□ )电□🗜)(□iàn )机(🕝)□动的(de )临界速(sù(□) )度没有特别设□🏍)□□能够更□gèng□)智能地匹(□ǐ□)配驾驶者(🍎)(zhě □□动(dò□g )力(🈶)需(xū )求,给人□(🌐)种随(su□(🎑) )时随地,都(dō□ □可以□得自己预(🐼)期中的(□e )性能(🎴)和□车(☔)□chē□)□(jià )驶特(📄)性的感(gǎn )觉。□/p>

□/p>

例如(□ú ),同(👂)□(yàng )是□车□(sù )较□(🎡□□gā□🎲)o□)时((□)如80□m/h以(🍂)(yǐ□□上(🍝□),□五代智能电(□iàn )混双擎除了(□)发动机(jī )在驱动,电机也能□(🍩)□强(🐣)驱动,带(dài )来(lái )电(dià(🦀)n )车般的驾驶质(□hì )感。而车(□)速(👔)较□jiào□)低时(sh□ □(如40□m/h),□样(y□ng□)能按需随时分□□èn□)□□比(🚅)□bǐ□)如驾(🍆)驶者突□tū )然(📋)加(🍃)速(🙍)(□□ □,发动□dòng )机□会(🌹)傻瓜式(shì )地等(🔍)待□💖)□□达到(📛)某个□(yù )值(👟)才(cái )介入,系统会(🥚)立马□mǎ )召唤□□🤟)(fā□)动机□□□共(gòng □同□(□ōng )作,带□更持久(🚭)的□➗)(de )后□加速,□(🖥)且(□i□ )会□显(xiǎn )□受(🔺)到□接(🕛)近纯(c□ún □电动车(〽)的强电□驾□质感□因此(🚘□□全新□(🗒□凌(👾)除了□le□)□(yǒu □媲美纯电的(de □加速(🚬)直□感□弹(⚪)(dàn )射□之外,还□(🔺□□了一(🕰)般电(diàn□)混系统后段乏力的□点(🙈)。□/p>□p cla□s="text□lig□□enter">□□mg class="emp□y_bg" d□□a-laz□load□"https□//x0.ife□gimg.com/res/2□23/9C56□□1E460□DEA47D5F60E□71719502F4D9□D54□siz□45□w1080_h□2□.jp□" src="https://x0.i□engimg.co□/res/2□□□/9C56B01E4□02DEA47D□F60EE71719502F4D9FD5□□size45_□1080_h720.jpg" sty□e=" width□ 640p□; he□ght□ 426px;" /□

另□,全□雷(💑)凌还搭□(□)了□□)同级领先的□🎭)智能座舱、(🔌□智□互联,同(🍖)级最□(🏯□□12.3英寸(□ùn )数字□□ì □液晶(jīng □仪表、□级(jí□😶) )领先的□0□25英寸□cù□ )中(zhōng )控大(d□(🔞) )屏等配置均带来了(🕙)□高用车□chē□)□值体(tǐ )验,打破□资□型智能化不(bú )如自主车(chē )型的□□🕉□见(🌄)。

□img class="empty_bg" data-lazyload□"https://x0□ifengimg.c□m/res/2023/F441715C6□CDE690D1□896D3D56□3D72444FCB□8□size58_w1080_h720.jpg□□□rc="ht□ps□//x0.ifengimg.com/□□s/2023/F44171□C6B□DE□9□D15896D3D56E3D724□□F□B08_size□8□w108□_h720.□p□" style=" widt□: 640□x; hei□ht□ 42□px;□ />早□🌲)□2015年□👗□,雷凌就选择(💗)□油电同(□ón□ )价的(de )策略(luè ),是合(□)资(💗□A级轿(👊)车油(🚿)电同价(🆎□的先驱者,但□🏢)彼□□□有较大用(🏦)户基□(🦓)的它(🛏),出发□🕷)点并不是提升(shēng )销量□liàn□□),□是让更多人(rén )□得起,让消费(fèi )者只需(xū )要(🖌)□(🎣)虑(lǜ )自己□不需要电混(hún ),□(□r )不必止步(□)于(yú□)价格□

所谓□同价”□价格□gé □只(z□ī )是表层,更(🎓)深层□□技术□(🙈□面(mià(💤)n )上的(de )“同”,□正打破(pò )油(🔷)车、电(🍁)车使用□的界□jiè )限(xiàn ),获得不断□升的(□e )□(💸)用□验□从第(😈□四□到第五(🍅)代□□ài ),全新□凌(□íng □□(s□ǒ □□(🛫)载的智(zhì )能电混双(□huā□g □擎在同(🌤)级□□□)都(□)□最强存在,提(t□ )供当下(📶)最(zuì(🤶) )好的油(yóu□)、电□□📕)接(💨)□jiē )□验。□(🌽)如(rú )如(rú )今的(🔝□第五□🥎)代智□电□□□,脱(🍧)离其他混动技术(sh□□)“低□🎱)速□电、□速(🚮)用(🔖)□”□□(🗜□梏,实现(xià(🎤)n )强(□iáng )□(diàn □机(🎎)□动,更(📙□智能(□)、更“电”化(huà(⏸) )□□效率和□能(néng □同时拉到更(gèng )高□➿)的上(shàng □限,让□□àng )消费者□以同时享□□油(yóu )□□🐬)、电车□好的那一□yī □面(mià□ )。不管□➡)(gu□n )你(□ǐ □的□向□□车□□电车□全新雷凌(lín□ □的“□面性(xìng □”□可以(□)很好地满足,这才是□(🤠□混时代油□yóu )电同价(🍲)的(🎒)正确打开方(fāng )式。<□>另□,□□上的“□”也体(🖕)现在(zài □智能(né(🚜)□g□)化方(🙃)面(mi□n )。□经油□(c□ē )的智能化普□□ǔ )遍落后(hòu□□于电车(chē(🔅) ),而全新(😚)雷凌模糊□这□🤨□(□hè )条界限,□现□👿)燃□🐥)油版(b□n )和(hé □□(zhì )能电(d□à(🥎)□ )□双擎版标(🚔)配准L3□智驾。

<□>另□(yī )方□□□(😃)ng □面(🏮)(miàn ),全新雷凌(□□虽然(□án )带来了换代级(j□ )的体(□ǐ □验,但代际(🥖)之间(jiān )却是“零价差”□价格体□(🗑)没有(🔵)因□电混技(jì )□、(□)智能(🌱□化技□升级而大幅调□🎵)(di□o )整,而且实现(📼□技术(🌷)□权,真□做□□uò )到(□)智能电□(🎊)化车(😙)型的(♐)普及,在(🧞)价格体(😰)(tǐ□)系、□动□术、智(zhì )能化等方□fā(🐑)ng )□全□(□)建立A级□j□ □轿车市(⛵□场(♐)(ch□ng )新话语权。

□为一个(🕸)稳□wě□ )健(jiàn )的(💚)长□主(🕓)义□,广汽丰田(tián )的逆□上□(yáng□□是有迹(🌆)可(🛸□循的。

<□□追□(🧡)之(zhī )下,其一(yī )□见,长期深耕(🆎)细作的信(xìn )念贯穿(🏨□广汽丰(🛰)田□🤱)成□□(🔺)今的□(🕗)有(⚾)发□(zhǎn )决策,□括率(👯□(l□ )先普及电(✍)混技(📲)术(□hù ),进行长(zhǎng □达(dá )13□的电动□布局;(🔊)包括一直□随□代需(💁)求(q□ú )□(📺)□新升级的(de )服务营销□(🔤□□,□□□kā□ □设新(🔉)(xīn )能□销□体□中□等□děng )□也包括提□(□)筹谋□□□)能□□(🥅),构□(jiàn )百□产销基础(ch□□)等。其(🐋)二(□)可(kě )见,广(guǎng )汽□(fēng )田把(bǎ(🍸)□)握□势(□)□顺势而上□✌),在双碳(tàn )战略及(j□(🚻)□)能源□🐰)转型要求下,率□形成业□💉□界(😯)□见(🌋)的(de )全(□uán )方位电动□□局,并积□推□高(gāo□□端化□电动化(□□、(🚞)科技化(huà )三大战略的□地(💔),不断(duàn□□夯实(sh□ )体□能力。□/p>□□>□性而(ér□)务(w□ )实,长远□🐯)而系统,成(👻)就了广(guǎng )汽丰□年均(j□n1 )增(zē□□)ng )长率(lǜ )□(🍓)(□□n )20%、逆(nì )势达成百□(□)辆(l□à□□ )年销(□iāo )、□(lèi )销(🚩)近800万辆的出(□)众成绩。值得一提(🚿)的是(🚞),□(zu□ )为深(🥑)(shēn )耕本土的中国企业,广(gu□ng□)汽丰田成(🍰)(□□□n□□)立□□ì□)以来(🦆)稳健经营□yíng ),为(🥩□□湾区的GDP、税收、就业做□(👧)了重要贡□,创□🕟)税收近20□0亿,上下游产业链就业□3□□人等□推(tuī □动(🏚)形成(💷)千□□)亿级汽(qì )车(chē )产业集(jí □群(😍)。

□p>如今,面(m□à□ )对(□uì )电(□)动化(hu□ □□□(👄)能(👑)化(🌜)的(🚳)趋势(sh□ ),行业进入大乱(🐭)斗□□👢)期。流水(🌎)不争先,争的是滔滔不绝,我们(men □相信,广(g□ǎng )□(qì )丰田(🦇)将始(shǐ )□保持(🐹)战略定力,基于长期主(🍶)义的(🛅)思考(🍺),□极推□电(😒)□化(huà )、□□化的(de )发展。而□前这(📮)一步(🗒),广(□)□丰田将(□□ān□ )从全新□🍺)雷凌开始(🔡),开□新一轮(🚧)的细□市场格(gé )局重(😃)(chóng )塑□♐)之□🏣)路,点燃(🐨)(□án□)智□电动(➰)汽(qì□)车市(shì(📃) )场的燎原之火(🤾)。

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详情

剧情简介

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全新雷(léi□)凌搭载(🎩)(zǎ□ )全球一流智(zhì )能电混,重□(sù )A级(😆)轿车□(shì )场(□)格局。

□(□)(zhu□n )□<□st□ong>□DanZig□/□><□>□stro□g>□□🙇)编

设□□/stron□>□□inZow

<□>草长莺飞(⚪)□fēi )□□天,一□柔静美(📪)好,□汽车□(📷)□(chǎng )却□qu□ )鏖战(□h□n )正□□价(🔠□格战(□□、混动□🐇)战、销(💨)量□风云迭起□在□zà(□)i )混动(dòng )市□□chǎng ),随着各阵(🏆)营的(🍅)□(❤)□接连入局(jú )□技术□(□)花(🤧)齐放,疯狂(✡)(kuá□g □内□n□(🛵)i )卷。面对(duì □日趋(qū □焦灼的□(🌙)动大战,是(shì )市场换技术,还(⚪)□技术换市场?□□)每个□牌(pái )的□□和选(🔌)择不尽相同(🎏)(t□ng□□,但后□背(□)后所折射出的长期主义(yì ),正在成(🍕)为(👗□占□上风□□性声音□yīn ),敲(□)□着将混动技□(♈)匆忙上马的跟风者。

<□>在(zài )混动市场,广汽(🤣)丰田□销量上(shàng )□领□□□产品(🏜)布局上的□及(jí(🛒) )者,也是技术革新上□shàng□□的(de )长(🔈)期主(🎰□义□。

□20□0年率先导入首(👜)款混动□型第六代凯(□)美瑞双□以来,广汽□田凭借(🚄)全球□🏪)领□的丰田 THS II 混合动□系统(□□ng ),□(□ài )各个细分市场掀起混动(🌻)普(pǔ )及(jí(😮) )风(fēng )潮。□(🐾□(q□(🤚) )年□广汽丰田(□)发□第□代□dài□)智能电混(🥛)□擎□□于长期的消(xiāo )费洞(😔□察(chá )与技□□🏳□革(□)新(👳)□再次(cì )向(🔳)(xiàn□ )电(🦃)□进化,□□shuā□g )擎品牌焕新(□īn )为(wé□ )“智能电(⛺□(diàn□)混双擎”。而全(🍺)新换□□凌作为第五(🧑)(wǔ )代智能电混双□首款车(chē□)型,在□月23日迎(⛺□□上□□sh□ ),其中(🐘)智□□)能电混双□(qí□□ )售价区间为(😒)13.38-14.8□万□汽油(□)版(b□n □售价区间□11.38-13.5□□,□(dǎ )响广汽□📵)丰田智能(🧞)电混(hún )新(xīn )革命(mì(🆒)n□ )第一枪。

广汽(❇)丰(f□ng□□田再(🍵)次刷(s□uā□)新电混,□□推□电(😐)动化普及电(🥙□混技(🤶)术哪家强(📅)?这是□🎰)近两年(n□án )消费端面(□iàn )临最多的□题□从一(🥙)(yī )些关键(j□àn )□(🗽)据来(lá(🌏)i )看,不得(dé )不说,还(🥉)得□🕴)是老(lǎo )炮儿(□)。继去(qù□)年跨越百(〽□万大关之□□今年以来□广(guǎng )汽(□)丰□(t□án )逆□的□影(yǐng )就□下(xià )行(há(😮)□g□)车市□的孤□□,持续(⏹)领(🔺)衔日(🔬)系车(💿)企销量□(dì □一(🕌)□yī ),稳居(j□ )合□新头部。2月,其□□🍝)能□nén□ )电混双擎车型□□ín□ )销量突(💟)(tū )破2万台(□),助推广(👖□(guǎng□)汽(□ì )丰田电动□□(⛎)透(□□□ )率□🌽)(lǜ )达(d□(□) )到(🔕□(dà□🛺)o )32.4%。

□p>从产品(♏)布(□)□、销量增长、技术先进性(🍋)等不同□面(mià□ )来看(kàn ),智(🌗)能电混双擎□称得□🔜□上是电(➡)(□iàn )混界的(de )天花板。而随(□uí )着□(□)(d□□)五代智□电混□(📽)擎的到来□🐦),这个天(🔥)花板(□ǎ□ )正在被广汽丰田(tián )自我捅(tǒ□g□)破。电混□♐)开创(c□uàn□ )者(z□ě□□,再次刷新电混。<□p□

当前□🎵□,混动市场竞(🖊□争愈(□ù )演(yǎn□□愈(😓□(□ù□□烈(liè ),体现消□者对智能□动车型□需求(👋)在增长(zhǎn□ □。但尽管新(□īn □□术层出不(bú )穷□😦)(qióng ),□用痛□😰□点(diǎ(🍳)n )尚存,消费者(🎂)亟(📿)需一个能够(gòu )满□性能、续航、成本(běn )等□➡)(děng )□(📂)方(🥧)面需求(🔂)的完美□决□📰)方案。始□□□hōng )坚持长(😵)期主义(yì )□广汽丰田,敏锐□(□ì □意(🔗)(yì )识到□dào )市场(chǎ□g )需求的变化□基于长□□(🦗□淀的技(🖕)术(□)实(🎩□(sh□ )力,推(🆘)出(chū□🛐) )进(🎣)一步强化智(□hì )能和电混属性的(🧠)第五(wǔ )□智能(🐝)□□双□□满(mǎn□)足□🎤□(zú□)消费者(□)对于□🏛)电动化(🥫□□智能化(□)的全新□求,□加(jiā )速电动(💢)化革新。

另□,和主□🎨)流品牌将□进(jì□ )的(de )混动技□率先搭载在(👖)□高□车□(🎬)上的做(z□ò □法不同(□óng ),广汽丰(🛐)田选□🌦)择全新换(🖲)□雷□🐌)凌作为搭(dā □载(😾)第五(😛)代(dài )智能电(□□àn )混(□ú□ )双(🤜)擎的□款(kuǎn )□型,推□(😡)(jìn )智能化□电动(dòng )化(🌁)车型(🔰)(xí(⤵)ng )的(de )普□□□(□hè(❄) )也(yě(💋)□)是(s□ì )广汽丰田一(🍰)直所(👝)坚持的理(🤧)(lǐ )念□□□广(🕛)汽丰(🏯)田来说,从一开(kā(📗□i□)始涉□🔕□足电混□域,其□□📅)□(🚋)已□yǐ(💟) )经凭□独(🚩)(dú )步全球的丰□fē(□)ng□)田(t□□□ )THS □I混合动力系统(tǒ□g□□奠定了□先□地位,因此(c□ )□术竞技(💮)并不是广汽丰(fē□🦀)ng )田□(□)目标,引领电混普及□是。□/p□

而全新雷凌就是后百□(wà□ )时代的广汽丰田(🏢)新的普及起点,它(🚆)□(❎)面回应了电(diàn□)□(🥄)市□的(🔸)需求变化,□先□xiā(🐓)n □是(💙)能让□ràng )更多人(rén )买得起□📅)□(🚾□进的技(□)(jì(🦌) )术,□(🈂□次是得到更好□□□□hún )体验,让(ràng )□(❎)(dià□🎾)□ )混(♐)从(□óng )购买到(🌅)使用(🔯)都具(㊙□有普适(□□ì(□) )□(yì )义,□立大□对□混的消费(□)信(🎦)心,□根(✨)本(□□上推(💂)动电混(🐋)市场□(□)□de )发(🛠)展。广汽丰(f□□g □田在其中,□将(🥉)持续扮(bà□ )演重□(sù )市(🍩)场格(🙌)局的角色,□借革(gé )□(mìn□ □性的技□和产品□树立细(xì )分(🕉)(fè□ )市(🛸)场电动(dòng )化、智(🙊)能化新(🎢)(xīn )□杆。<□p>

□p>搭载(zǎi )□(quán )球□流智能电混□全(quán □新(😽)雷凌(l□(📨)ng )全面进化

全(🚈)新雷(lé□ )□在电动(🎟)□(🛺)、智能化方□📟)面(□i□n )实(📒)(shí )现全(quán )□迭代,是广□□田(👱)到达□万大□□一(yī )临界(ji□□💝) )点的刷新键,将成为全□□增长动能,推动□汽丰(🏷)田持续□♟)引领行□🌒)业发展。

<□□进入□□🚳)国市(s□ì )场九年(🛄),雷凌(□□ng )累计(🥎)销量(🐊)近16□万辆(liàn□ ),一□🤔)直引领着国内(□)□n□i )智能□级□(🔽)的消(x□āo )费潮流。如今(🕳)□以广汽□qì )丰□fē(📡)n□ )田在□动(d□□g □化□□□□领域的□术集(□í )大□(➿)者之(□)名再(🕤)次(🚸)革新,再次成(c□□n□□)为A□□电混(hún )轿车价值(😊)风向□。在(👡)电动化(🎩)方□□全新(□□□ )□凌(□)□líng□)搭(📲□载第五□智能(🌐)电混双擎(🚭)□□是□□在电混领域浸□jìn )润26年(🚲),历经(□īng )5代进(j□n )化□全(q□án )球(qiú )一(yī □流智能□混,□解决了(🐋)市(shì )面上包括□□)DM□i在□□混动技□,在□动机、电机不能(néng )根据动□□□(📛□而□□能介入方面(□)的□(⚓)点(□□。举个例(lì□)子□□类□(□)电机□联□(□)(shì )或(🍢)串(🙌)□(□ián )式的□统大部分在车速□0km/h以上,都是发动机直(👓□(zhí □驱为主(⛵□,靠(🚡)电(diàn )机驱动(⛳)的(de )比例下降□□(zh□(🐼□ )时候□□出现发动机容□过载的情况,对于系统效(📤)率、性能、能耗□🤭)都有较大影(□ǐng )响。

而第(🏎)五(□ǔ )代智(□)能电□🚢)混□□是功率分流型电混架构□🕜),系统动力是按(à□ )需分(➗)配,对发□机(🐒)或(□uò(🛌□ )电□🗜)(□iàn )机(🕝)□动的(de )临界速(sù(□) )度没有特别设□🏍)□□能够更□gèng□)智能地匹(□ǐ□)配驾驶者(🍎)(zhě □□动(dò□g )力(🈶)需(xū )求,给人□(🌐)种随(su□(🎑) )时随地,都(dō□ □可以□得自己预(🐼)期中的(□e )性能(🎴)和□车(☔)□chē□)□(jià )驶特(📄)性的感(gǎn )觉。□/p>

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例如(□ú ),同(👂)□(yàng )是□车□(sù )较□(🎡□□gā□🎲)o□)时((□)如80□m/h以(🍂)(yǐ□□上(🍝□),□五代智能电(□iàn )混双擎除了(□)发动机(jī )在驱动,电机也能□(🍩)□强(🐣)驱动,带(dài )来(lái )电(dià(🦀)n )车般的驾驶质(□hì )感。而车(□)速(👔)较□jiào□)低时(sh□ □(如40□m/h),□样(y□ng□)能按需随时分□□èn□)□□比(🚅)□bǐ□)如驾(🍆)驶者突□tū )然(📋)加(🍃)速(🙍)(□□ □,发动□dòng )机□会(🌹)傻瓜式(shì )地等(🔍)待□💖)□□达到(📛)某个□(yù )值(👟)才(cái )介入,系统会(🥚)立马□mǎ )召唤□□🤟)(fā□)动机□□□共(gòng □同□(□ōng )作,带□更持久(🚭)的□➗)(de )后□加速,□(🖥)且(□i□ )会□显(xiǎn )□受(🔺)到□接(🕛)近纯(c□ún □电动车(〽)的强电□驾□质感□因此(🚘□□全新□(🗒□凌(👾)除了□le□)□(yǒu □媲美纯电的(de □加速(🚬)直□感□弹(⚪)(dàn )射□之外,还□(🔺□□了一(🕰)般电(diàn□)混系统后段乏力的□点(🙈)。□/p>□p cla□s="text□lig□□enter">□□mg class="emp□y_bg" d□□a-laz□load□"https□//x0.ife□gimg.com/res/2□23/9C56□□1E460□DEA47D5F60E□71719502F4D9□D54□siz□45□w1080_h□2□.jp□" src="https://x0.i□engimg.co□/res/2□□□/9C56B01E4□02DEA47D□F60EE71719502F4D9FD5□□size45_□1080_h720.jpg" sty□e=" width□ 640p□; he□ght□ 426px;" /□

另□,全□雷(💑)凌还搭□(□)了□□)同级领先的□🎭)智能座舱、(🔌□智□互联,同(🍖)级最□(🏯□□12.3英寸(□ùn )数字□□ì □液晶(jīng □仪表、□级(jí□😶) )领先的□0□25英寸□cù□ )中(zhōng )控大(d□(🔞) )屏等配置均带来了(🕙)□高用车□chē□)□值体(tǐ )验,打破□资□型智能化不(bú )如自主车(chē )型的□□🕉□见(🌄)。

□img class="empty_bg" data-lazyload□"https://x0□ifengimg.c□m/res/2023/F441715C6□CDE690D1□896D3D56□3D72444FCB□8□size58_w1080_h720.jpg□□□rc="ht□ps□//x0.ifengimg.com/□□s/2023/F44171□C6B□DE□9□D15896D3D56E3D724□□F□B08_size□8□w108□_h720.□p□" style=" widt□: 640□x; hei□ht□ 42□px;□ />早□🌲)□2015年□👗□,雷凌就选择(💗)□油电同(□ón□ )价的(de )策略(luè ),是合(□)资(💗□A级轿(👊)车油(🚿)电同价(🆎□的先驱者,但□🏢)彼□□□有较大用(🏦)户基□(🦓)的它(🛏),出发□🕷)点并不是提升(shēng )销量□liàn□□),□是让更多人(rén )□得起,让消费(fèi )者只需(xū )要(🖌)□(🎣)虑(lǜ )自己□不需要电混(hún ),□(□r )不必止步(□)于(yú□)价格□

所谓□同价”□价格□gé □只(z□ī )是表层,更(🎓)深层□□技术□(🙈□面(mià(💤)n )上的(de )“同”,□正打破(pò )油(🔷)车、电(🍁)车使用□的界□jiè )限(xiàn ),获得不断□升的(□e )□(💸)用□验□从第(😈□四□到第五(🍅)代□□ài ),全新□凌(□íng □□(s□ǒ □□(🛫)载的智(zhì )能电混双(□huā□g □擎在同(🌤)级□□□)都(□)□最强存在,提(t□ )供当下(📶)最(zuì(🤶) )好的油(yóu□)、电□□📕)接(💨)□jiē )□验。□(🌽)如(rú )如(rú )今的(🔝□第五□🥎)代智□电□□□,脱(🍧)离其他混动技术(sh□□)“低□🎱)速□电、□速(🚮)用(🔖)□”□□(🗜□梏,实现(xià(🎤)n )强(□iáng )□(diàn □机(🎎)□动,更(📙□智能(□)、更“电”化(huà(⏸) )□□效率和□能(néng □同时拉到更(gèng )高□➿)的上(shàng □限,让□□àng )消费者□以同时享□□油(yóu )□□🐬)、电车□好的那一□yī □面(mià□ )。不管□➡)(gu□n )你(□ǐ □的□向□□车□□电车□全新雷凌(lín□ □的“□面性(xìng □”□可以(□)很好地满足,这才是□(🤠□混时代油□yóu )电同价(🍲)的(🎒)正确打开方(fāng )式。<□>另□,□□上的“□”也体(🖕)现在(zài □智能(né(🚜)□g□)化方(🙃)面(mi□n )。□经油□(c□ē )的智能化普□□ǔ )遍落后(hòu□□于电车(chē(🔅) ),而全新(😚)雷凌模糊□这□🤨□(□hè )条界限,□现□👿)燃□🐥)油版(b□n )和(hé □□(zhì )能电(d□à(🥎)□ )□双擎版标(🚔)配准L3□智驾。

<□>另□(yī )方□□□(😃)ng □面(🏮)(miàn ),全新雷凌(□□虽然(□án )带来了换代级(j□ )的体(□ǐ □验,但代际(🥖)之间(jiān )却是“零价差”□价格体□(🗑)没有(🔵)因□电混技(jì )□、(□)智能(🌱□化技□升级而大幅调□🎵)(di□o )整,而且实现(📼□技术(🌷)□权,真□做□□uò )到(□)智能电□(🎊)化车(😙)型的(♐)普及,在(🧞)价格体(😰)(tǐ□)系、□动□术、智(zhì )能化等方□fā(🐑)ng )□全□(□)建立A级□j□ □轿车市(⛵□场(♐)(ch□ng )新话语权。

□为一个(🕸)稳□wě□ )健(jiàn )的(💚)长□主(🕓)义□,广汽丰田(tián )的逆□上□(yáng□□是有迹(🌆)可(🛸□循的。

<□□追□(🧡)之(zhī )下,其一(yī )□见,长期深耕(🆎)细作的信(xìn )念贯穿(🏨□广汽丰(🛰)田□🤱)成□□(🔺)今的□(🕗)有(⚾)发□(zhǎn )决策,□括率(👯□(l□ )先普及电(✍)混技(📲)术(□hù ),进行长(zhǎng □达(dá )13□的电动□布局;(🔊)包括一直□随□代需(💁)求(q□ú )□(📺)□新升级的(de )服务营销□(🔤□□,□□□kā□ □设新(🔉)(xīn )能□销□体□中□等□děng )□也包括提□(□)筹谋□□□)能□□(🥅),构□(jiàn )百□产销基础(ch□□)等。其(🐋)二(□)可(kě )见,广(guǎng )汽□(fēng )田把(bǎ(🍸)□)握□势(□)□顺势而上□✌),在双碳(tàn )战略及(j□(🚻)□)能源□🐰)转型要求下,率□形成业□💉□界(😯)□见(🌋)的(de )全(□uán )方位电动□□局,并积□推□高(gāo□□端化□电动化(□□、(🚞)科技化(huà )三大战略的□地(💔),不断(duàn□□夯实(sh□ )体□能力。□/p>□□>□性而(ér□)务(w□ )实,长远□🐯)而系统,成(👻)就了广(guǎng )汽丰□年均(j□n1 )增(zē□□)ng )长率(lǜ )□(🍓)(□□n )20%、逆(nì )势达成百□(□)辆(l□à□□ )年销(□iāo )、□(lèi )销(🚩)近800万辆的出(□)众成绩。值得一提(🚿)的是(🚞),□(zu□ )为深(🥑)(shēn )耕本土的中国企业,广(gu□ng□)汽丰田成(🍰)(□□□n□□)立□□ì□)以来(🦆)稳健经营□yíng ),为(🥩□□湾区的GDP、税收、就业做□(👧)了重要贡□,创□🕟)税收近20□0亿,上下游产业链就业□3□□人等□推(tuī □动(🏚)形成(💷)千□□)亿级汽(qì )车(chē )产业集(jí □群(😍)。

□p>如今,面(m□à□ )对(□uì )电(□)动化(hu□ □□□(👄)能(👑)化(🌜)的(🚳)趋势(sh□ ),行业进入大乱(🐭)斗□□👢)期。流水(🌎)不争先,争的是滔滔不绝,我们(men □相信,广(g□ǎng )□(qì )丰田(🦇)将始(shǐ )□保持(🐹)战略定力,基于长期主(🍶)义的(🛅)思考(🍺),□极推□电(😒)□化(huà )、□□化的(de )发展。而□前这(📮)一步(🗒),广(□)□丰田将(□□ān□ )从全新□🍺)雷凌开始(🔡),开□新一轮(🚧)的细□市场格(gé )局重(😃)(chóng )塑□♐)之□🏣)路,点燃(🐨)(□án□)智□电动(➰)汽(qì□)车市(shì(📃) )场的燎原之火(🤾)。

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