以下为传祺M8的驾乘□现(□)□/□trong>:
虽然这(zhè□🤶) )台(🔏)发动(💣)机拥□yō(😼□ng )有出□chū(🥧) )色(s□ )的账(🆖)□(🌨)成(😓)绩,但实际开(🛶)□kāi )起□不(bú )会有任(r□n )何的“暴躁感&r□quo□,要知道这是□□□ī )台MPV,里面坐着是(🐛)(shì )最重要的人(ré□ )。起步(b□ )时轻(👀)踩□cǎi )油□,动(🗃□力响应及(□)时(🏽)(shí(💼) ),整(🚭□□□(🍽)速(sù )感显得(dé□)柔□r□u□□和。另(□)外行(há□⛅□n□ )驶在走走停(□□□(tíng )的城市路(lù □面□mi□(🛫)n ),哪怕你(□□(nǐ )的□(ji□o □不(📬)停在油□yóu )门(m□□ )和(□é )刹车踏(🔰)板□间切换,它的(de )动力输□□(hái )能跟得上□□(□ò□ )。□后(🏚)(hò□ )持续(xù )加速,发动机(jī(🚧) □□出没有乏力的表□,动力(🚞)储□□)备(❣□充□。哪怕□驶(shǐ□)在高速路上做出超(🌷)□动作,它的加(📊)□(sù )步□👘)□(□)□(🧐)旧迅□🔑□速(🌏),给人十足的信心□。
□□□p□□(x□àng □比上一(🔓)□□dài□)车型(x□ng ),传(🎠□□M8把运(yù(🐓)n )动模式(🍁)不(🖕)那□刻(□□意地(😷)□现出□,□□挡摸下再往(😟)□□动电子挡□才能(nén□□)切(qiē )换□hu□n )到运(📩)动□式(□),这时候(hòu )动□□出强烈,油□🙈)门(🥂)□板的灵敏度也变得□高,可(kě )以□yǐ(🛬□ )说□(cǎi□)下(xià )油(📄□□□板□车□(❗)加速(💹)这个过程(🎣)时间(□)缩□了不(🎨)□。而按□EC□模□m□ )式按(😠)钮是□动最经济(□ì□)□驾(jià )□模式(sh□□),□(zhě□g )□(🐯)□力(👄)输(🤨)出会变得(dé□)懒惰不少,变速器(□ì□)会将□(😰□动(d□(🥔)ng□)机(🏆)□速压得(🏁□□dé(⬜) )更(💸)□gèng )低;再次按下□C□模式,会切换到(📌)NO□MAL模□,□力输(shū )出比E□O模(🤨)式要(□ào )积(🏳)极(jí )不少□
<□ style="t□xt-□lign: center□"□<□m□ alt="外(wà(🐕□i )观值□(hu□ )票价 试□传□(qí□)M8 大(dà(💂) □师版"□cl□ss="□rt-pic-□or-cmt□ index="32" □a□e="2" style="border□ 1px solid r□b□□98, 198□ 198□;" tit□e="外观(guān )□回□(pià(🦗)o )价 试□shì(🥨) )□传祺M8 大师版□ src="https:□/m.□cauto.□om.cn/x/3026/d□ta:image/pn□;base64,□VBO□□0K□go□AAANSUhEUgAAAA□AAAACCAYAAACd□G□aAAA□GXRFWH□Tb□Z0d2FyZQBBZG9iZS□JbWFnZVJlYW□5ccl□PA□AABV□REF□□Npi/P//PwMMM□EgA□AAAwB□BgMBq□Io□AAAA□BJRU5Er□J□gg==" src2="da□□:image/□□□□base64,iVBORw0KGgoAA□ANSUhE□gAA□AM□AAACCA□A□A□ddGYa□A□AGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9□ZSB□bWFnZVJlYW□5ccllPAAAAB□JREFUeNpi/P//□w□MMDEgAYAA□wB□BgMBqEI□JAAA□ABJRU5E□kJg□□==" s□c3="ht□ps://img0w□□cauto.□□m.cn□□cauto/□01□/□9/spcgroup/wi□t□_800-qua_89/2□06429□□33.jpg" />8AT变速箱(💉)由于挡位数目更多□齿比(bǐ )更□□😣)(mì □,日常巡航时在□500□左右就会往上升□(□)挡,这(🙆)□燃(rán□)油经济性起到促进的作用。另外(🈴)□(tā□□□(huà□ )挡动(❕)作快□⛰)□换(👗)□过程□和且不易让□rà(😝)ng )人察□,动力平顺性□🎮□会(♑□表□□□(🗼)。哪怕你在加速(sù )(深□油门)完成后,变速(🅰)(sù )箱会□(🌕)即升□,以(⭕)保□□chí )当前转(🚚)速下(🍎)最为□wéi )经济(□)的行(🍰)驶挡位□<□mg alt="外观值回□(pi□o )□□□) 试驾传祺M8 大师版" c□ass="art-pic-□o□-cmt" □n□ex=□3□" p□□e="2" sty□e="□or□er: 1px s□lid □gb(198, 198, 19□);" t□□le□"外(🧞□观值(zhí(□) )□票(🚣)价 试驾传(chuá(🐤□n )祺□□ 大师□➡□(□hī(□) )□" src="https:/□□.pcauto.c□m.c□□x/□026/dat□:imag□/png;bas□64,i□□□Rw0KGgoA□AAN□U□□UgA□AAMAA□ACCAYAAACddGYaAAAAGXRFWH□Tb2Z□d2FyZQBB□G□iZSBJbWFnZVJ□YWR5□cllP□A□A□□JRE□UeN□i/P//PwMM□□EgAYAAA□B□BgMBqEIoJAAAAA□JR□5E□kJggg==□□src2="□□ta□image/png;bas□□4,iVB□Rw0KGgoAAAANSUhEUgAAAA□AA□ACCAY□AA□ddG□□A□AA□XRFWHRTb2Z□□2F□Z□BBZG9iZSB□b□□□ZVJ□YW□5ccllP□AA□□VJREFUeNpi□P//PwMM□D□gAYAAA□BIBgMBqE□□J□AAAABJRU5ErkJggg==" □rc3□"h□tps:□/img0w.pc□ut□.com.cn/□c□uto/2011/19/s□cgroup/width_800□qua_□9/23064297_□4.jp□" /><□>传祺M8可以通(tōng□□过中控(kò(💰□n□ )屏□píng □去调□(🧢)□向(□iàng )力□(dù □。不过(💫□两者之间(j□ā□ )不会(h□ì□)有太明显的(□)□□(b□□□)。就□(□)标准模□来(lái□□说,转(🌎)□zhuǎ□ □向力度较为(📴)□wéi )轻□qī□g )柔,不会随□速□的变(💶)化(huà )而变化。这种调(😗)(diào )校对于(yú □大部分用□□对(duì □体量这(zhè □么大的MPV来□,会让□🎓)他□tā )们的驾驶变得更加轻松。□□ sty□e="text□align□ cente□;">□/□>底盘调校以追□舒(shū )适性为主□对于来(lá□ )□路面□mi□□□)的细□颠簸和震动都□🚮)能隔□(👮),哪(🌳)怕□👜□是冲击力(🚒)较(🕙)□的减震(⏲□(zh□n□)带□也不会对车内的(📬)乘(□□坐舒(🎆)适性带(□à□ )□□ldqu□;减(□□□jiǎn )法□rd□uo;的效果(guǒ )。但如□(gu□ □是连□(□)减速□sù )带,□簧减(jiǎn )震器处理可能会(huì )跟不上节□。另(lìng□)外(□ài □高重心和(hé )悬挂□🚥)偏软(ruǎn )等因素(□□,传祺M8在快速过弯或(🔂□(huò □□高速变(biàn )道□📦),车身□侧较□(wé(😩□i )明显,不(💸)□买这(⚡)台(□□□ )□的(de □人一般(🐊)都(📸)不(□□会□(kāi )□它去劈(□)弯。□>
□p sty□e="text-align: center;">□>
传(chu□n□)祺M□对□□)外□的噪(□à(😱)□ )音都能隔□到位(🐆)□在速度(dù(🏭) )上到100km/h以上(🏰□,才□(🦓)开始(🍣)感到轻(🤵)微的(de □风(😽)□声音,而急加速时,发□□(□)的噪□也会□📎)传递到□dà□ )车□□
□祺□□作为□(🍬)主品(🐮)牌(pá□ )豪华(👿□□PV这个细分□场的□de )先行□,除了产品矩(🥤)阵全面外,空(🖼)间以及舒适度□品□效应等(🥙)(d□ng□)方面(miàn )更是□面俱(jù )到;而新入(📃)场□(de □上(shàng □汽(🍬)(qì )大(dà □通(tō(🤒)ng )MAXUS G9□除了豪(🎧)华感强(🆒)外□配置(□)也(yě(🌦) □□分(🌘)(fè□ □□(fē(□)ng□)富,整体性价(jià )比(😸)高□唯一(🔐)缺点□是就是品牌口碑的(de )不足(□)□zú )。所以,就目前来(lá(🎁)i )看,上汽(🔄)大通MAXU□□G90前期还是需□先接受消□(□èi )者的检验(□àn□),如果产品力确□□(z□ )□□,那未来跟传祺M8□分秋□qiū□)色指日可(⏸□□。至于这(□)两款(❄□车型□怎么(me )选(xuǎn )?我(😿□想(xiǎng□)大家(jiā )心□应□自有答□🍽)(dá(🚱) )案(👸)了。□图/文□摄:太平洋汽车网(📫) 宇□(zhì )波民)
" />主演:基努·里维斯 甄子丹 比尔·斯卡斯加德 劳伦斯·菲什伯恩 真田广之 沙
不管是(shì□)想(💐)买(mǎi )□辆□用□爸车还□(👚)公务车,配□□)□(zhì(🎂□ □方(😣)(fāng □□都会□(🎒)(shì )消费者□□□li□ng )的地方。下面,□(✌□们□取了价(ji□ )格□近的(de )□款车□做(🍊)对比(bǐ(🕌)□)。□>
由□表可见,价格□近的两□liǎ(🌂□ng )款车型中大通G90的智(😯)□驾驶辅□🤣)□fǔ )助配□会(♟)更□□□)富些,比传祺M8□(🎲)□并线辅(□)□fǔ )助(zh□ )、车(chē )道偏离预警系□□)统、车道保(🌸)持辅助□🗞)系(🚨)□□tǒng )等(děng )功能;而传□chuán )祺(qí )M8相(xiàng )比大通G90则多了负(fù )离□(z□ )发生器、□👓)遥控□(🎠□降(👹)车窗、□车自动(□)落锁等(děng )功□。
动(➕)力上,□通MA□US G90搭载□□ǎ(🔦)i )了(le □2.0T涡轮增□🏯)压(□ā(📊) )四□sì )缸发动机+48V轻混系(xì□)统,最(👝)大功率234马(mǎ )力,最大□(niǔ □矩(🚢)390N&m□ddo□;m,传动(□□ng )系□x□ )统将(jiāng□)匹配爱信8速(□ù )自(🕔)动变速箱□0-100□m□h加速□(🤒)间仅(🤑)为9.□秒□□/p>
传祺M8搭载的是传(□)祺自主研□🎢)发的2□0T涡轮(□ú(🐨)n )增压(yā )发(f□ )动(□)(dòng )机,最大(□)□率185kW(252PS),峰值□zhí )□矩390N&m□d□□t;m,匹(😒)配爱(□)信的(🚮)8□T变□□(□iān□ )。
<□ □tyle="text-align□ cente□;">以下为传祺M8的驾乘□现(□)□/□trong>:
虽然这(zhè□🤶) )台(🔏)发动(💣)机拥□yō(😼□ng )有出□chū(🥧) )色(s□ )的账(🆖)□(🌨)成(😓)绩,但实际开(🛶)□kāi )起□不(bú )会有任(r□n )何的“暴躁感&r□quo□,要知道这是□□□ī )台MPV,里面坐着是(🐛)(shì )最重要的人(ré□ )。起步(b□ )时轻(👀)踩□cǎi )油□,动(🗃□力响应及(□)时(🏽)(shí(💼) ),整(🚭□□□(🍽)速(sù )感显得(dé□)柔□r□u□□和。另(□)外行(há□⛅□n□ )驶在走走停(□□□(tíng )的城市路(lù □面□mi□(🛫)n ),哪怕你(□□(nǐ )的□(ji□o □不(📬)停在油□yóu )门(m□□ )和(□é )刹车踏(🔰)板□间切换,它的(de )动力输□□(hái )能跟得上□□(□ò□ )。□后(🏚)(hò□ )持续(xù )加速,发动机(jī(🚧) □□出没有乏力的表□,动力(🚞)储□□)备(❣□充□。哪怕□驶(shǐ□)在高速路上做出超(🌷)□动作,它的加(📊)□(sù )步□👘)□(□)□(🧐)旧迅□🔑□速(🌏),给人十足的信心□。
□□□p□□(x□àng □比上一(🔓)□□dài□)车型(x□ng ),传(🎠□□M8把运(yù(🐓)n )动模式(🍁)不(🖕)那□刻(□□意地(😷)□现出□,□□挡摸下再往(😟)□□动电子挡□才能(nén□□)切(qiē )换□hu□n )到运(📩)动□式(□),这时候(hòu )动□□出强烈,油□🙈)门(🥂)□板的灵敏度也变得□高,可(kě )以□yǐ(🛬□ )说□(cǎi□)下(xià )油(📄□□□板□车□(❗)加速(💹)这个过程(🎣)时间(□)缩□了不(🎨)□。而按□EC□模□m□ )式按(😠)钮是□动最经济(□ì□)□驾(jià )□模式(sh□□),□(zhě□g )□(🐯)□力(👄)输(🤨)出会变得(dé□)懒惰不少,变速器(□ì□)会将□(😰□动(d□(🥔)ng□)机(🏆)□速压得(🏁□□dé(⬜) )更(💸)□gèng )低;再次按下□C□模式,会切换到(📌)NO□MAL模□,□力输(shū )出比E□O模(🤨)式要(□ào )积(🏳)极(jí )不少□
<□ style="t□xt-□lign: center□"□<□m□ alt="外(wà(🐕□i )观值□(hu□ )票价 试□传□(qí□)M8 大(dà(💂) □师版"□cl□ss="□rt-pic-□or-cmt□ index="32" □a□e="2" style="border□ 1px solid r□b□□98, 198□ 198□;" tit□e="外观(guān )□回□(pià(🦗)o )价 试□shì(🥨) )□传祺M8 大师版□ src="https:□/m.□cauto.□om.cn/x/3026/d□ta:image/pn□;base64,□VBO□□0K□go□AAANSUhEUgAAAA□AAAACCAYAAACd□G□aAAA□GXRFWH□Tb□Z0d2FyZQBBZG9iZS□JbWFnZVJlYW□5ccl□PA□AABV□REF□□Npi/P//PwMMM□EgA□AAAwB□BgMBq□Io□AAAA□BJRU5Er□J□gg==" src2="da□□:image/□□□□base64,iVBORw0KGgoAA□ANSUhE□gAA□AM□AAACCA□A□A□ddGYa□A□AGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9□ZSB□bWFnZVJlYW□5ccllPAAAAB□JREFUeNpi/P//□w□MMDEgAYAA□wB□BgMBqEI□JAAA□ABJRU5E□kJg□□==" s□c3="ht□ps://img0w□□cauto.□□m.cn□□cauto/□01□/□9/spcgroup/wi□t□_800-qua_89/2□06429□□33.jpg" />8AT变速箱(💉)由于挡位数目更多□齿比(bǐ )更□□😣)(mì □,日常巡航时在□500□左右就会往上升□(□)挡,这(🙆)□燃(rán□)油经济性起到促进的作用。另外(🈴)□(tā□□□(huà□ )挡动(❕)作快□⛰)□换(👗)□过程□和且不易让□rà(😝)ng )人察□,动力平顺性□🎮□会(♑□表□□□(🗼)。哪怕你在加速(sù )(深□油门)完成后,变速(🅰)(sù )箱会□(🌕)即升□,以(⭕)保□□chí )当前转(🚚)速下(🍎)最为□wéi )经济(□)的行(🍰)驶挡位□<□mg alt="外观值回□(pi□o )□□□) 试驾传祺M8 大师版" c□ass="art-pic-□o□-cmt" □n□ex=□3□" p□□e="2" sty□e="□or□er: 1px s□lid □gb(198, 198, 19□);" t□□le□"外(🧞□观值(zhí(□) )□票(🚣)价 试驾传(chuá(🐤□n )祺□□ 大师□➡□(□hī(□) )□" src="https:/□□.pcauto.c□m.c□□x/□026/dat□:imag□/png;bas□64,i□□□Rw0KGgoA□AAN□U□□UgA□AAMAA□ACCAYAAACddGYaAAAAGXRFWH□Tb2Z□d2FyZQBB□G□iZSBJbWFnZVJ□YWR5□cllP□A□A□□JRE□UeN□i/P//PwMM□□EgAYAAA□B□BgMBqEIoJAAAAA□JR□5E□kJggg==□□src2="□□ta□image/png;bas□□4,iVB□Rw0KGgoAAAANSUhEUgAAAA□AA□ACCAY□AA□ddG□□A□AA□XRFWHRTb2Z□□2F□Z□BBZG9iZSB□b□□□ZVJ□YW□5ccllP□AA□□VJREFUeNpi□P//PwMM□D□gAYAAA□BIBgMBqE□□J□AAAABJRU5ErkJggg==" □rc3□"h□tps:□/img0w.pc□ut□.com.cn/□c□uto/2011/19/s□cgroup/width_800□qua_□9/23064297_□4.jp□" /><□>传祺M8可以通(tōng□□过中控(kò(💰□n□ )屏□píng □去调□(🧢)□向(□iàng )力□(dù □。不过(💫□两者之间(j□ā□ )不会(h□ì□)有太明显的(□)□□(b□□□)。就□(□)标准模□来(lái□□说,转(🌎)□zhuǎ□ □向力度较为(📴)□wéi )轻□qī□g )柔,不会随□速□的变(💶)化(huà )而变化。这种调(😗)(diào )校对于(yú □大部分用□□对(duì □体量这(zhè □么大的MPV来□,会让□🎓)他□tā )们的驾驶变得更加轻松。□□ sty□e="text□align□ cente□;">□/□>底盘调校以追□舒(shū )适性为主□对于来(lá□ )□路面□mi□□□)的细□颠簸和震动都□🚮)能隔□(👮),哪(🌳)怕□👜□是冲击力(🚒)较(🕙)□的减震(⏲□(zh□n□)带□也不会对车内的(📬)乘(□□坐舒(🎆)适性带(□à□ )□□ldqu□;减(□□□jiǎn )法□rd□uo;的效果(guǒ )。但如□(gu□ □是连□(□)减速□sù )带,□簧减(jiǎn )震器处理可能会(huì )跟不上节□。另(lìng□)外(□ài □高重心和(hé )悬挂□🚥)偏软(ruǎn )等因素(□□,传祺M8在快速过弯或(🔂□(huò □□高速变(biàn )道□📦),车身□侧较□(wé(😩□i )明显,不(💸)□买这(⚡)台(□□□ )□的(de □人一般(🐊)都(📸)不(□□会□(kāi )□它去劈(□)弯。□>
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□祺□□作为□(🍬)主品(🐮)牌(pá□ )豪华(👿□□PV这个细分□场的□de )先行□,除了产品矩(🥤)阵全面外,空(🖼)间以及舒适度□品□效应等(🥙)(d□ng□)方面(miàn )更是□面俱(jù )到;而新入(📃)场□(de □上(shàng □汽(🍬)(qì )大(dà □通(tō(🤒)ng )MAXUS G9□除了豪(🎧)华感强(🆒)外□配置(□)也(yě(🌦) □□分(🌘)(fè□ □□(fē(□)ng□)富,整体性价(jià )比(😸)高□唯一(🔐)缺点□是就是品牌口碑的(de )不足(□)□zú )。所以,就目前来(lá(🎁)i )看,上汽(🔄)大通MAXU□□G90前期还是需□先接受消□(□èi )者的检验(□àn□),如果产品力确□□(z□ )□□,那未来跟传祺M8□分秋□qiū□)色指日可(⏸□□。至于这(□)两款(❄□车型□怎么(me )选(xuǎn )?我(😿□想(xiǎng□)大家(jiā )心□应□自有答□🍽)(dá(🚱) )案(👸)了。□图/文□摄:太平洋汽车网(📫) 宇□(zhì )波民)
详情不管是(shì□)想(💐)买(mǎi )□辆□用□爸车还□(👚)公务车,配□□)□(zhì(🎂□ □方(😣)(fāng □□都会□(🎒)(shì )消费者□□□li□ng )的地方。下面,□(✌□们□取了价(ji□ )格□近的(de )□款车□做(🍊)对比(bǐ(🕌)□)。□>
由□表可见,价格□近的两□liǎ(🌂□ng )款车型中大通G90的智(😯)□驾驶辅□🤣)□fǔ )助配□会(♟)更□□□)富些,比传祺M8□(🎲)□并线辅(□)□fǔ )助(zh□ )、车(chē )道偏离预警系□□)统、车道保(🌸)持辅助□🗞)系(🚨)□□tǒng )等(děng )功能;而传□chuán )祺(qí )M8相(xiàng )比大通G90则多了负(fù )离□(z□ )发生器、□👓)遥控□(🎠□降(👹)车窗、□车自动(□)落锁等(děng )功□。
动(➕)力上,□通MA□US G90搭载□□ǎ(🔦)i )了(le □2.0T涡轮增□🏯)压(□ā(📊) )四□sì )缸发动机+48V轻混系(xì□)统,最(👝)大功率234马(mǎ )力,最大□(niǔ □矩(🚢)390N&m□ddo□;m,传动(□□ng )系□x□ )统将(jiāng□)匹配爱信8速(□ù )自(🕔)动变速箱□0-100□m□h加速□(🤒)间仅(🤑)为9.□秒□□/p>
传祺M8搭载的是传(□)祺自主研□🎢)发的2□0T涡轮(□ú(🐨)n )增压(yā )发(f□ )动(□)(dòng )机,最大(□)□率185kW(252PS),峰值□zhí )□矩390N&m□d□□t;m,匹(😒)配爱(□)信的(🚮)8□T变□□(□iān□ )。
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虽然这(zhè□🤶) )台(🔏)发动(💣)机拥□yō(😼□ng )有出□chū(🥧) )色(s□ )的账(🆖)□(🌨)成(😓)绩,但实际开(🛶)□kāi )起□不(bú )会有任(r□n )何的“暴躁感&r□quo□,要知道这是□□□ī )台MPV,里面坐着是(🐛)(shì )最重要的人(ré□ )。起步(b□ )时轻(👀)踩□cǎi )油□,动(🗃□力响应及(□)时(🏽)(shí(💼) ),整(🚭□□□(🍽)速(sù )感显得(dé□)柔□r□u□□和。另(□)外行(há□⛅□n□ )驶在走走停(□□□(tíng )的城市路(lù □面□mi□(🛫)n ),哪怕你(□□(nǐ )的□(ji□o □不(📬)停在油□yóu )门(m□□ )和(□é )刹车踏(🔰)板□间切换,它的(de )动力输□□(hái )能跟得上□□(□ò□ )。□后(🏚)(hò□ )持续(xù )加速,发动机(jī(🚧) □□出没有乏力的表□,动力(🚞)储□□)备(❣□充□。哪怕□驶(shǐ□)在高速路上做出超(🌷)□动作,它的加(📊)□(sù )步□👘)□(□)□(🧐)旧迅□🔑□速(🌏),给人十足的信心□。
□□□p□□(x□àng □比上一(🔓)□□dài□)车型(x□ng ),传(🎠□□M8把运(yù(🐓)n )动模式(🍁)不(🖕)那□刻(□□意地(😷)□现出□,□□挡摸下再往(😟)□□动电子挡□才能(nén□□)切(qiē )换□hu□n )到运(📩)动□式(□),这时候(hòu )动□□出强烈,油□🙈)门(🥂)□板的灵敏度也变得□高,可(kě )以□yǐ(🛬□ )说□(cǎi□)下(xià )油(📄□□□板□车□(❗)加速(💹)这个过程(🎣)时间(□)缩□了不(🎨)□。而按□EC□模□m□ )式按(😠)钮是□动最经济(□ì□)□驾(jià )□模式(sh□□),□(zhě□g )□(🐯)□力(👄)输(🤨)出会变得(dé□)懒惰不少,变速器(□ì□)会将□(😰□动(d□(🥔)ng□)机(🏆)□速压得(🏁□□dé(⬜) )更(💸)□gèng )低;再次按下□C□模式,会切换到(📌)NO□MAL模□,□力输(shū )出比E□O模(🤨)式要(□ào )积(🏳)极(jí )不少□
<□ style="t□xt-□lign: center□"□<□m□ alt="外(wà(🐕□i )观值□(hu□ )票价 试□传□(qí□)M8 大(dà(💂) □师版"□cl□ss="□rt-pic-□or-cmt□ index="32" □a□e="2" style="border□ 1px solid r□b□□98, 198□ 198□;" tit□e="外观(guān )□回□(pià(🦗)o )价 试□shì(🥨) )□传祺M8 大师版□ src="https:□/m.□cauto.□om.cn/x/3026/d□ta:image/pn□;base64,□VBO□□0K□go□AAANSUhEUgAAAA□AAAACCAYAAACd□G□aAAA□GXRFWH□Tb□Z0d2FyZQBBZG9iZS□JbWFnZVJlYW□5ccl□PA□AABV□REF□□Npi/P//PwMMM□EgA□AAAwB□BgMBq□Io□AAAA□BJRU5Er□J□gg==" src2="da□□:image/□□□□base64,iVBORw0KGgoAA□ANSUhE□gAA□AM□AAACCA□A□A□ddGYa□A□AGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9□ZSB□bWFnZVJlYW□5ccllPAAAAB□JREFUeNpi/P//□w□MMDEgAYAA□wB□BgMBqEI□JAAA□ABJRU5E□kJg□□==" s□c3="ht□ps://img0w□□cauto.□□m.cn□□cauto/□01□/□9/spcgroup/wi□t□_800-qua_89/2□06429□□33.jpg" />8AT变速箱(💉)由于挡位数目更多□齿比(bǐ )更□□😣)(mì □,日常巡航时在□500□左右就会往上升□(□)挡,这(🙆)□燃(rán□)油经济性起到促进的作用。另外(🈴)□(tā□□□(huà□ )挡动(❕)作快□⛰)□换(👗)□过程□和且不易让□rà(😝)ng )人察□,动力平顺性□🎮□会(♑□表□□□(🗼)。哪怕你在加速(sù )(深□油门)完成后,变速(🅰)(sù )箱会□(🌕)即升□,以(⭕)保□□chí )当前转(🚚)速下(🍎)最为□wéi )经济(□)的行(🍰)驶挡位□<□mg alt="外观值回□(pi□o )□□□) 试驾传祺M8 大师版" c□ass="art-pic-□o□-cmt" □n□ex=□3□" p□□e="2" sty□e="□or□er: 1px s□lid □gb(198, 198, 19□);" t□□le□"外(🧞□观值(zhí(□) )□票(🚣)价 试驾传(chuá(🐤□n )祺□□ 大师□➡□(□hī(□) )□" src="https:/□□.pcauto.c□m.c□□x/□026/dat□:imag□/png;bas□64,i□□□Rw0KGgoA□AAN□U□□UgA□AAMAA□ACCAYAAACddGYaAAAAGXRFWH□Tb2Z□d2FyZQBB□G□iZSBJbWFnZVJ□YWR5□cllP□A□A□□JRE□UeN□i/P//PwMM□□EgAYAAA□B□BgMBqEIoJAAAAA□JR□5E□kJggg==□□src2="□□ta□image/png;bas□□4,iVB□Rw0KGgoAAAANSUhEUgAAAA□AA□ACCAY□AA□ddG□□A□AA□XRFWHRTb2Z□□2F□Z□BBZG9iZSB□b□□□ZVJ□YW□5ccllP□AA□□VJREFUeNpi□P//PwMM□D□gAYAAA□BIBgMBqE□□J□AAAABJRU5ErkJggg==" □rc3□"h□tps:□/img0w.pc□ut□.com.cn/□c□uto/2011/19/s□cgroup/width_800□qua_□9/23064297_□4.jp□" /><□>传祺M8可以通(tōng□□过中控(kò(💰□n□ )屏□píng □去调□(🧢)□向(□iàng )力□(dù □。不过(💫□两者之间(j□ā□ )不会(h□ì□)有太明显的(□)□□(b□□□)。就□(□)标准模□来(lái□□说,转(🌎)□zhuǎ□ □向力度较为(📴)□wéi )轻□qī□g )柔,不会随□速□的变(💶)化(huà )而变化。这种调(😗)(diào )校对于(yú □大部分用□□对(duì □体量这(zhè □么大的MPV来□,会让□🎓)他□tā )们的驾驶变得更加轻松。□□ sty□e="text□align□ cente□;">□/□>底盘调校以追□舒(shū )适性为主□对于来(lá□ )□路面□mi□□□)的细□颠簸和震动都□🚮)能隔□(👮),哪(🌳)怕□👜□是冲击力(🚒)较(🕙)□的减震(⏲□(zh□n□)带□也不会对车内的(📬)乘(□□坐舒(🎆)适性带(□à□ )□□ldqu□;减(□□□jiǎn )法□rd□uo;的效果(guǒ )。但如□(gu□ □是连□(□)减速□sù )带,□簧减(jiǎn )震器处理可能会(huì )跟不上节□。另(lìng□)外(□ài □高重心和(hé )悬挂□🚥)偏软(ruǎn )等因素(□□,传祺M8在快速过弯或(🔂□(huò □□高速变(biàn )道□📦),车身□侧较□(wé(😩□i )明显,不(💸)□买这(⚡)台(□□□ )□的(de □人一般(🐊)都(📸)不(□□会□(kāi )□它去劈(□)弯。□>
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传(chu□n□)祺M□对□□)外□的噪(□à(😱)□ )音都能隔□到位(🐆)□在速度(dù(🏭) )上到100km/h以上(🏰□,才□(🦓)开始(🍣)感到轻(🤵)微的(de □风(😽)□声音,而急加速时,发□□(□)的噪□也会□📎)传递到□dà□ )车□□
□祺□□作为□(🍬)主品(🐮)牌(pá□ )豪华(👿□□PV这个细分□场的□de )先行□,除了产品矩(🥤)阵全面外,空(🖼)间以及舒适度□品□效应等(🥙)(d□ng□)方面(miàn )更是□面俱(jù )到;而新入(📃)场□(de □上(shàng □汽(🍬)(qì )大(dà □通(tō(🤒)ng )MAXUS G9□除了豪(🎧)华感强(🆒)外□配置(□)也(yě(🌦) □□分(🌘)(fè□ □□(fē(□)ng□)富,整体性价(jià )比(😸)高□唯一(🔐)缺点□是就是品牌口碑的(de )不足(□)□zú )。所以,就目前来(lá(🎁)i )看,上汽(🔄)大通MAXU□□G90前期还是需□先接受消□(□èi )者的检验(□àn□),如果产品力确□□(z□ )□□,那未来跟传祺M8□分秋□qiū□)色指日可(⏸□□。至于这(□)两款(❄□车型□怎么(me )选(xuǎn )?我(😿□想(xiǎng□)大家(jiā )心□应□自有答□🍽)(dá(🚱) )案(👸)了。□图/文□摄:太平洋汽车网(📫) 宇□(zhì )波民)
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