主演:利尔·迪基 安德鲁·桑提诺 泰勒·米斯亚克 葛晓洁 Travis Be
导演:
我□w□ □国每(měi )一□□⚫)的(de□)□通□(□h□ )行事(shì(💥□□)□损□死□□ǐ )亡(🏩)总(😿)数稳(🈷□居全球(🐽)第一位,并且□(ràng )人难以置信(🧓)(□□n □的是(shì ),在全□👤)国(⛅)(gu□ )各(g□ )地(dì(😢) □的快速□路中,偏要就会有那好(🍺)□(du□ )个路段,尤其非□🚶)常容易导致(□)交□出(ch□ )行□□áng □事故□乃至被我□称之为□💩)(□éi )“索□路段”,那中□十(shí(🛏) )大(✊)风(🎈)险(😻)快速排行是什(shí )么□的呢(□)?今日(🔽)一起(✊)来(🈯)认识□□□下(xià )。
□p□称为“中(🔮)国十大□🆓□死亡快速”的(□e )□□pái )行1、(😭)31□省道318川藏线2、昆□高速27千米□(🤒)下坡<□p>
□>□□>□、□🈹)雅西(🧜)(xī □高(□āo )□□1□米长□坡
雅(□ǎ(🏾) )西高速拖乌山□石(🐉)绵(🏩□段有一处51千米的长下□🌆)坡(🉐),归(□uī )属□🛀)□shǔ )于亚洲□区(qū )最多(🏻)(duō□)的(🍿)长(zhǎng )下(🚨□坡之(□)一,此外(□),□(🏿)□持□33公(💩)路(👛)□lù □下□路,全(🕚)部□段海拔□(🤞)度高□🕗),邻近悬崖(🎮)□壁,急弯□wān )诸(zh□□)多(🕎),□□产(chǎn )生(□)(sh□□g )□车故障的事故。<□p>
八达岭(lǐng )高(🎅□速公路是(□hì )□6g6高(gāo )□公(🤙)路的第□(🐕)段快速,因为(🚋)□(🎫)区大白(bá(🌑)i )天(□iān□□批量车限行,因(✨□此(😆) 回京的(de )大型货车(💦)关(🌌)键聚集在(zài □夜(yè )□(jiān )行(□□车,而在回(hu□□)京方□(w□i )出□潭峪沟□💊□隧道施□55千米至□0千米处(🤯),持(□)续拐弯(🤟)加(❓)(j□ā )下坡,且□(p□ )陡起伏(🏳)达(dá□📮) □300□。再再加上交通量大,常常(c□áng )产(🏢)□交通出行□háng □事(shì )故□😭)□gù )。<□p>
据调(dià□□)查,从1998年11□(➰)启用到2003年(🚠)9月(👎),产(⚡)生重大交通出行事故一(yī )□有32起□q□ ),造成(🔺) 62□负伤(🦖),49人死亡□📗)。短短的5千米,□(j□n1 )值□千□□会有10本人死亡。□(y□n )而(📞□,被我(□)(wǒ □们□□为(💴)(w□i□)□京市的(de □“死亡之谷(gǔ )□。而(🌰□鉴(🌙□于(□)该路段事故高发□也被称作□6高速“死亡(📋□5千米”。
<□>5、京□高(gā(🚎)o )速公(gōng □路朝(c□á(📌)o □段(duà(🛑)n□)京昆高□公路(lù )汉朝段(duà(✊)n )穿(chu□n □□重生岭山脉(📀□,□很多的持续□下坡及其(qí□)隧□施(📒)工,非常(😱)容□产生□(👘)通出□事故(⤵)。在(□)其中,西安□□)市段1136千(🤮)□(mǐ )至1158千米路段包(bāo )括□□座(z□ò )公□(🛄)桥梁,11□急转(zhuǎn□)弯(🛐)。2017年□□□0日,京(j□(□)ng )昆高(gā□ )速公路公(⛎)(gōng )路秦岭山□🙃)(shān )1号隧道施工产生□□(🛏)客(👈)(kè )车□□隊(□)道事故,导□车里36人死(🌮□□,1□人负伤(s□ā(🍫)ng )。□/p>
6、沪昆(♿)□速潭□(□)(□hào )□(lù )段(duàn )
<□>沪昆沪(hù )昆高(□)速□谭(😄)邵路□(1066千米 500米至(zhì )1068千米(□ǐ(🖲□ □ 500米□(l□ □段)是沪□(🥓)高速核(hé )心路段,□通(📤)量十(🔁)□大,□再加上□(□□□n □雾(wù )、结冻状况多,造成 事(shì )□□(□āo □发(□)。以□在2012□一年发生(shēn□ )□306起事(⤴)□□被变成“恶(❤)魔(□□ □三公里”。□/p><□>该路段是2013年交通(tō(🎂)ng )□□部(b□ )汇总(😦□出□(shí □大□□à□□风(🔷)险路(♏□段居首的线路,青银(🤢)高(□)速汾(fén □阳至离(□)石段,□□(🍬)岭934千米至(zhì )964千米约30千米(💚)都是(shì )下(🕥□(xi□ □□弯道,尤其是(□hì )在□44-9□□千米相□xiàng□)互之(zhī )间的(de□□路段,起伏做到(🥚□□8□4米□等同于22楼高□,而且(💶)交(🙂)通量□分(fè(🤶□n □多,绝□□□(□)为运□👘)煤车,下坡太快(□uài )刹车(🈴)故(□)障(🖐),事故(⚡□高发(👱)而□(□)(qiě □死亡率□lǜ )高,仅2008年(🥄)就发(□)生了435起,也(y□ )被称□“血(xuè(🐃) □公岭”。
□p>□、(🌠)京珠□z□ū(🤝) )高□公路粤境北段线路“大货车(🚼)(chē□)□(xiō□g )□(shǒu□)”□□p>
□/□>
□(□ì(□□ )□003年4月完□□(🎙)入使用□,广州市至□南□沙市□□hì )仅需7个□🔯)多钟(zhōng )头□大大的便捷了□🍕)华南□□交通□行。□(yīn □为很多大□车(ch□(😔) )明显超重(🏗)□chó(□)ng □、驾□人□安全性意(🛌□□(🌉□淡薄、路段坡(pō□)斜坡长等因素(🤑)造成(c□éng ) 交(🍷□(j□āo )通(🏼□出行(háng□)事故经常(ch□ng )。
9、郭亮(✔)隧道(🤯□(dào )
□/□>□(📐)(guō □亮隧□坐落□河南(🏒)□行山区,□隧□(dào )施工开了30好□个□窗子”,从“窗(🎛)子”往下□就(ji□ )是(🦓)□底深(🕵)渊,隧(□uì )道施(shī )工高□比仅为15英寸□宽(kuān )为□2□(□īng□)寸。因为其险(x□ǎ(□)n □□□险□被(🛀□(bèi )□作(zuò )“世(□)界(jiè )最(⛹)保(bǎo )险的(□)好(💋)处□□条路面□、“死□□□亡之途(□)”之(zh□(🏇) )□。
10、天(□iān□)门(mén□)山九(j□ǔ )曲(qǔ )十□🍚)八□□□
其大路总(zǒng )长1□□77千(🔽)米(□ǐ ),路宽(kuān □6米,海(□)拔(🍊)□度从200米(⛪)大幅□🥛)度提(tí )高到130□米,□路段一共有99道急转□□拥有“□(tiān )□”的美誉(yù )。<□p>历史□物□😌)详情
我□w□ □国每(měi )一□□⚫)的(de□)□通□(□h□ )行事(shì(💥□□)□损□死□□ǐ )亡(🏩)总(😿)数稳(🈷□居全球(🐽)第一位,并且□(ràng )人难以置信(🧓)(□□n □的是(shì ),在全□👤)国(⛅)(gu□ )各(g□ )地(dì(😢) □的快速□路中,偏要就会有那好(🍺)□(du□ )个路段,尤其非□🚶)常容易导致(□)交□出(ch□ )行□□áng □事故□乃至被我□称之为□💩)(□éi )“索□路段”,那中□十(shí(🛏) )大(✊)风(🎈)险(😻)快速排行是什(shí )么□的呢(□)?今日(🔽)一起(✊)来(🈯)认识□□□下(xià )。
2、昆□高速27千米□(🤒)下坡<□p>
□>□□>□、□🈹)雅西(🧜)(xī □高(□āo )□□1□米长□坡
雅(□ǎ(🏾) )西高速拖乌山□石(🐉)绵(🏩□段有一处51千米的长下□🌆)坡(🉐),归(□uī )属□🛀)□shǔ )于亚洲□区(qū )最多(🏻)(duō□)的(🍿)长(zhǎng )下(🚨□坡之(□)一,此外(□),□(🏿)□持□33公(💩)路(👛)□lù □下□路,全(🕚)部□段海拔□(🤞)度高□🕗),邻近悬崖(🎮)□壁,急弯□wān )诸(zh□□)多(🕎),□□产(chǎn )生(□)(sh□□g )□车故障的事故。<□p>
八达岭(lǐng )高(🎅□速公路是(□hì )□6g6高(gāo )□公(🤙)路的第□(🐕)段快速,因为(🚋)□(🎫)区大白(bá(🌑)i )天(□iān□□批量车限行,因(✨□此(😆) 回京的(de )大型货车(💦)关(🌌)键聚集在(zài □夜(yè )□(jiān )行(□□车,而在回(hu□□)京方□(w□i )出□潭峪沟□💊□隧道施□55千米至□0千米处(🤯),持(□)续拐弯(🤟)加(❓)(j□ā )下坡,且□(p□ )陡起伏(🏳)达(dá□📮) □300□。再再加上交通量大,常常(c□áng )产(🏢)□交通出行□háng □事(shì )故□😭)□gù )。<□p>
据调(dià□□)查,从1998年11□(➰)启用到2003年(🚠)9月(👎),产(⚡)生重大交通出行事故一(yī )□有32起□q□ ),造成(🔺) 62□负伤(🦖),49人死亡□📗)。短短的5千米,□(j□n1 )值□千□□会有10本人死亡。□(y□n )而(📞□,被我(□)(wǒ □们□□为(💴)(w□i□)□京市的(de □“死亡之谷(gǔ )□。而(🌰□鉴(🌙□于(□)该路段事故高发□也被称作□6高速“死亡(📋□5千米”。
<□>5、京□高(gā(🚎)o )速公(gōng □路朝(c□á(📌)o □段(duà(🛑)n□)京昆高□公路(lù )汉朝段(duà(✊)n )穿(chu□n □□重生岭山脉(📀□,□很多的持续□下坡及其(qí□)隧□施(📒)工,非常(😱)容□产生□(👘)通出□事故(⤵)。在(□)其中,西安□□)市段1136千(🤮)□(mǐ )至1158千米路段包(bāo )括□□座(z□ò )公□(🛄)桥梁,11□急转(zhuǎn□)弯(🛐)。2017年□□□0日,京(j□(□)ng )昆高(gā□ )速公路公(⛎)(gōng )路秦岭山□🙃)(shān )1号隧道施工产生□□(🛏)客(👈)(kè )车□□隊(□)道事故,导□车里36人死(🌮□□,1□人负伤(s□ā(🍫)ng )。□/p>
6、沪昆(♿)□速潭□(□)(□hào )□(lù )段(duàn )
<□>沪昆沪(hù )昆高(□)速□谭(😄)邵路□(1066千米 500米至(zhì )1068千米(□ǐ(🖲□ □ 500米□(l□ □段)是沪□(🥓)高速核(hé )心路段,□通(📤)量十(🔁)□大,□再加上□(□□□n □雾(wù )、结冻状况多,造成 事(shì )□□(□āo □发(□)。以□在2012□一年发生(shēn□ )□306起事(⤴)□□被变成“恶(❤)魔(□□ □三公里”。□/p><□>该路段是2013年交通(tō(🎂)ng )□□部(b□ )汇总(😦□出□(shí □大□□à□□风(🔷)险路(♏□段居首的线路,青银(🤢)高(□)速汾(fén □阳至离(□)石段,□□(🍬)岭934千米至(zhì )964千米约30千米(💚)都是(shì )下(🕥□(xi□ □□弯道,尤其是(□hì )在□44-9□□千米相□xiàng□)互之(zhī )间的(de□□路段,起伏做到(🥚□□8□4米□等同于22楼高□,而且(💶)交(🙂)通量□分(fè(🤶□n □多,绝□□□(□)为运□👘)煤车,下坡太快(□uài )刹车(🈴)故(□)障(🖐),事故(⚡□高发(👱)而□(□)(qiě □死亡率□lǜ )高,仅2008年(🥄)就发(□)生了435起,也(y□ )被称□“血(xuè(🐃) □公岭”。
□p>□、(🌠)京珠□z□ū(🤝) )高□公路粤境北段线路“大货车(🚼)(chē□)□(xiō□g )□(shǒu□)”□□p>
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□(□ì(□□ )□003年4月完□□(🎙)入使用□,广州市至□南□沙市□□hì )仅需7个□🔯)多钟(zhōng )头□大大的便捷了□🍕)华南□□交通□行。□(yīn □为很多大□车(ch□(😔) )明显超重(🏗)□chó(□)ng □、驾□人□安全性意(🛌□□(🌉□淡薄、路段坡(pō□)斜坡长等因素(🤑)造成(c□éng ) 交(🍷□(j□āo )通(🏼□出行(háng□)事故经常(ch□ng )。
9、郭亮(✔)隧道(🤯□(dào )
□/□>□(📐)(guō □亮隧□坐落□河南(🏒)□行山区,□隧□(dào )施工开了30好□个□窗子”,从“窗(🎛)子”往下□就(ji□ )是(🦓)□底深(🕵)渊,隧(□uì )道施(shī )工高□比仅为15英寸□宽(kuān )为□2□(□īng□)寸。因为其险(x□ǎ(□)n □□□险□被(🛀□(bèi )□作(zuò )“世(□)界(jiè )最(⛹)保(bǎo )险的(□)好(💋)处□□条路面□、“死□□□亡之途(□)”之(zh□(🏇) )□。
10、天(□iān□)门(mén□)山九(j□ǔ )曲(qǔ )十□🍚)八□□□
其大路总(zǒng )长1□□77千(🔽)米(□ǐ ),路宽(kuān □6米,海(□)拔(🍊)□度从200米(⛪)大幅□🥛)度提(tí )高到130□米,□路段一共有99道急转□□拥有“□(tiān )□”的美誉(yù )。<□p>历史□物□😌)
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