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《国产在线精品成人一区二区-第一影视网-润三彩影视》

类型：微电影战争枪战地区：印度年份：2006

更新：2024-11-21 19:29:07

简介：《国产在线精品成人一区二区-第一影视网-润三彩影视》乔许·斯坦菲德

冷静的造(□ào )车哲学□□yǔ )时时刻刻□□(🗡)机(jī )意识，成为了长城□车多年来坚持高<□tro□g□style□"□olor:#F□0;f□nt-weig□□:□□0;□>□量发(fā(♌) )展与长□□)期(qī )主□最鲜明(🐟)(míng □□□(🏚)色。近□(duàn )时□，一众□企□EO下场□IP开始打造网红人设□shè )，□板IP的(de )□(huà )题随之引(yǐ□ )起了广泛的讨论(🔟□□

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但半(🕜)年□来真正靠(🔕)老□IP做出成绩的少之(🔭)又少，李斌算一个，靠(kào )着几场(🐭)直播让(👩)很多(🏢□人改□了对蔚来(lái )的□法(□)。魏(💂)建□也算(□uà(🦒□n□)一□，不仅仅□🍵)是在企□层□□链路打□新(🌻)媒体，更是对(duì )于行业起到了示□(fàn )意(yì )义。

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做老板IP一般□📒)分(🔣)为四个□级□网红、□(qǐ )业(🖋)家、(□)产(✋)业(yè )□□□意见领袖，当大多数人还(🐅□□制造流(🏡)量话题朝着网红之路(🚃)□展的时(shí□)候，魏建军□逐渐成□□□é(🍙)ng )为(wéi □真正□意(y□(🍮) )见领袖，□(yī )名高□gā(□)o )□□t□o□g□sty□□="col□r:#F00;font-□eight:600;"□质(zh□ )量(liàng□)
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最近□魏(wèi )建军在与新浪财经CEO邓庆□□ìng )旭(xù )一场(c□ǎng □长达3个(□□ )□时(shí )的对(😜)谈中，深□剖析□x□ )□□国(🍴)汽(🥟)车(chē )人(r□n )的“□(🍃)理□□大责□(🏼□(r□(🙆)n )、大格局”，发出(chū )对□业(✊)现□的冷思考，并引(🐪)发□□场□于□(🤨)(qì □□行业新秩序的(de )大讨论。

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唯有热□□📝)□抵(dǐ□)岁月□长(zhǎng )<□strong>

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三十多年□，魏建军(jun1 )领导(♟)□的长城汽(qì )车从□cóng□)一家乡镇□业一步步发(□)展(🗳)成为中国“SUV领导(✒)者”。如今，□建军(🏰)更要(yào )带领□lǐng )□(🍒)(zhǎ(👷)ng )城汽车走向□界，把(⛷□□国自主汽车品牌的实力与□⚾□魅□⛅)力推向全球。这(□hè )背(🏧)后靠的不仅仅□👀)是(🕝)企业运(□)营的(de□)原生(shēng□)动□(lì )，□多的(🤐□(de □□一种□□(□i□)。

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<□>魏(🍔)建(🏗)军(□□□1 )在20岁时□得(dé )到了□□e□)父亲送来的(□e )□(🧜)辆拉□□车□就(👕)这(□)辆轿车(👳)□激发了□□(jiàn□□军的(□)汽车梦□由于他喜欢漂移过□🥪)(guò )□，□经一战成名，获□□😩)□“保(📉)(bǎo )定车(chē )神(📮)”的美□，在(zài )□(jīn )年(⌛)全□高考后(□òu )，他谈起专业选择的(de□)话题□(😫)呼□广□(dà )学□😚)子思考□□)自(zì □己到底(dǐ )热爱什□(🏆□，进□为之奋斗(✌□终身。

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<□mg dat□-ori□inal="https://i□age.□□tautoimg.com/app□mage-600-w1/ma□i/new□/□024/08□□5/33c□69□36f25□539a0a83□d123c93417.jpeg" data-webp="https□//img7.bita□□oimg.co□□usercenter/mapi/new□/□□24□□8/15□w600_m1□yichecar_33□569536f25□53□a0a83bd□23c93417.jpeg.webp" oner□□r="l□adImageError(this)" src="h□tps□//image□b□tautoi□g.com/appim□ge-600-w□/mapi/news/□024/□8/15/33c56□536f25□□39a0□83bd123□93417□jp□g" □class="lazy□□ad imgborder" alt="图(🐌)片"□width="100%□>□p><□r>

有人(⚾)说，□生(shēng□)最大□成功，是□□好做□事(shì )业□在长城□车□🏅)走□世(🚿□界的过□🧛)□guò(😡□ )程中，魏建军一(yī(🤾) )□是(🍏)享□的。

□/p><□>□至□(☝)某种程□□而言，魏□□的□斗史(🐡)□是(□)□城汽□👌)(qì□)车的□家□，也(🗒)是中国民营汽车的开□□。□正(z□èng )是(🎞)出于(yú )这份对汽车的热爱(ài□)□□魏□军对长城(🍝)汽(🚄)车对(👠)中国汽车(chē )产□多(duō )□几分思考(📕)与(🤑)责□。□/p>□p>□br>

7月30日(rì(□)□)，中央政(zhèng )□(□hì )局召开(□ā□🕰)i )会议分(□)析研□🛡□(□án )究当(🙂)□经济形(x□ng )势和经(🥝)济工(gōng )作。通稿(gǎ□ □中，“强□行业(🎴)自律(🚳)，防止(zhǐ )‘内卷(juàn )□’恶性竞争(🎄)”的说(shuō )法□🌡)格(gé )□引人(rén )□(zhù(□)□)目(m□□□。<□p>□p>
□/p><□>□img□data-origina□="ht□ps://im□ge.bita□to□mg□co□/□pp□□age-600-w1□□api/ne□s/202□/08/□5/60147□0□81f□42□e□21□621□28d2cc67.jp□g" dat□-we□p=□□□tps:□/i□g□.b□tautoimg.com/u□ercenter/□api/news/2024□0□/15/□600_m1_y□chec□r_6014790b81fd□28ea210621f□□d□cc67.jpeg□w□bp" onerro□="lo□dI□ageE□ro□□t□i□)" s□c□"https:□/im□g□.bitautoi□g.com□a□pima□□-600-w1/□api/news/□□24/08/15/60□4□90b8□fd428ea21062□f28d2c□6□.jpeg"□ class="lazyload □mgborder" □lt□"图片" width="1□□%">

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□p>各行□□)□(🍇)□□🛥)□“内(□□i□)卷(🅿□”□矣□一段时(shí(💏) )间□来□lái )，部(bù )□行□háng )□以创新之□行□👄)恶性(□)竞(jì(🕋)ng )争□实(✅□□在一定程度上□扰(□ǎo )了(le )市场秩序，让(🚮)合理成(⛱)□、合(□é(💛) )理利(l□(□) )润进入不合□(lǐ )状态(🤑)□□ài )，客观□成(c□éng )为培育壮大新兴产业(👱)和未(□èi□)来(lá(□)i□□产(🕙)业的阻碍(ài )。<□p><□>
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□内□(🔎)(juàn□)式”竞争看(kàn )似忙(m□(🐓)ng□)忙碌碌，却并(🏬)□带(🔧)□真正的技术创□c□uàng )新(xīn )、产业(📤)革新，甚□□h□□ )至有的产业□迫□(🏪)(xiàn )入(r□□)没(m□i □有计(✖)划、不分轻□🔛)重的(👸)“<□pan s□y□e="color:Var(--weui-LINK);"□□(s□ì □务(wù )主义□。

□p>比如汽车行业的(d□ )价□战(□h□n )，□往(🅱)伴随□对上(🗾)下游(yó(🧙)u )企业(yè )的(de )压榨。为(□)降低成本(běn )，一(🧖)些企(qǐ )业会(🗺)拖□tuō □□上游(yóu )□□🗨)项、□低供□🎵)应商价格，这种□为(📥□□□(jǐ(🌻)n )破坏产业□□定(🔓)，还可□(n□ng )导(❄)致整个□□💫)业生□恶(è )化□长期来看(🤗□□这种短视的竞争□🍪)策(🚰)略将(🎣)损□sǔn )□□业□续健□发展。

□□>□建□坚信，在激□(🏻)□竞争中应该坚守□线思(sī )维，追(📮)求有质□□/stron□>的市场，发挥(😿)□板效应(🤱)□在(z□□ )向□□□hì(📲) )场中投□产品时，要(🍋□□(z□ò )到(d□(🧘)o )“□所为(🌩)，有(□)□(s□ǒ□)不□”□“亏□(□□□(👡)(tè )别严重□(□)产(chǎ□ )品□□们□适度的□销售(sh□u )，不亏、微亏以□(👶)□润高的(📗)产品，我(📥□们(🥤)就大□推广(👷)□。□□p>

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在汽(qì )车向(□)新能源(□uán )转(□)型(🔢)□大浪(🥂□中(🍌□(zhōng )，□(🖥)□(♐)□车曾经□(yě□)走(🎭□在了前(qián )列(👗)(□iè(🎡) )，推□tuī )出□🏯)的(🕡)□d□ )欧(ōu )拉□🏁)黑猫白猫曾月销两□□iǎng )万多辆，即便是放在现(xi□n □在也属于不(🈸)错□🐒□的成(chéng )绩。但是，“一辆车亏□.3□，以(□)当时的销(xiāo )量长城□😷)汽车一(🐕)个□就(□)亏2.6亿，□年亏损(sǔ(🌋)n )就是26□(□)元以(🚠)上□”

魏(😮)建军表(🐯)示(📵)，“车(□)□动(dòng )□，□其(🚙□是纯□动车的(de )门槛并不(😢)(b□ )□，竞(j□ng□)争(📜)(zhē□g )非常激烈，去(🦌)年他□t□ )们(men )□(□iǎn□)□统计了一□，我们(men )这□行业亏损达(□)(dá )到了(🍚)16□0亿元。”

作为头部企□，长城完□有理由靠亏损支撑□(fèn )额，在(z□i )□能(néng )□的竞争中占得□📷)先机□但□dàn )魏□军依旧(jiù )决定停(tíng )产(□)，主(zhǔ □动退出□(🤛)(le □这(🦌)□轮(lún )的(👛)无序竞(□ìng )争□并(⛰)坦言□🤴)□中(□hōng )国□企(q□ □中□□□□uǒ )长城赚不了(le )钱，那□nà(🚚) )□别(b□é□)人几□(😆)也不可□kě )能赚钱。□/p>

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□(z□i )中国(😏)汽车产(chǎn □业(□è □由大向强(🍎□发展的大跨步中，比如何□强□困□的是□🐭)□(🕠)何(hé )自处，以(□)今(🖨)日之(z□ī□)我，持守明日(□)之(😡□□，不□失于残□的市□(chǎn□ )竞争里。

□(du□ □年来，□长城汽车□🖊)的(de )语境(j□ng )里(🔦)，行(🧟□□háng )业□🕰)健康(kāng□)远比不顾□□地分□(□)(shí(🌱) )蛋□💋)糕重要□🛍)得多。

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来(lái )自□zì )保定的造车哲学

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<□>在价(⛵)格战外，由此催□出□□销量榜□也(🎧)成□(wéi )□笼(🍞)罩在(zà(🍂)□ □汽车行业上空□一团乌云。不□车企高管□(z□(🥫)i )此(🌪)□(zh□ □前已□🏞)经□番炮轰这些(💏)没有□□(💎)的销量榜(🚍)单。，时□<□ class□"ql-align□center" style="□□x□-align□ce□□er□><□□>

□span style□"co□or:R□b(2□5, 255□ 255);">0□:36<□□pan>

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唯销□论一度是众多企(qǐ )业运营(🎈)的衡量(🌤)标准(🖖)(zhǔn )，消费者的从众心理也(yě )□□hu□□)随□□(🈳)流因为□👾)销量□单影(yǐng )响购买决(🍎)策。但销□□)□并不代(🍘□表□biǎo )一切(🥢)。

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在魏□📶)建军看来(lá□ □，汽车(🌗)行业需(🏃)要的(de )是一(🍭)致环(h□án )境下的排□□除了销量，□st□ong □t□l□="color:#F00;font-□ei□h□:600;"□质□⬅)量□/strong>、投诉(🏴)量(🚛)□品□在消□者(zhě )心中的(🎆)(de )口(❇)碑、□(qǐ(🐺) □□的好感度都可以(yǐ )□名。除(😅□(chú )此□外，车企(qǐ )还可□(□ǐ )就(j□ù□)□(🕴)□、纳(🈚)税等进行多维度、全方位(👱)的排□，□不同□角度(dù □展现一家企(🚆)业(yè(💉) )的全(□uán )貌。

而这种(🏂)销(xiāo )量□单的□后□(🈸)实□着的是整□🕗)□(🧥)行(🤜)业(👧)(yè )的(de )浮躁与(□)(yǔ )焦(🚰)虑(🔆)，在(z□(🐆)i )□种四处□ch□ □弥漫的不安(ā(😎)n )情绪下(xià )，需(xū )要(□)有(⛳)类(🌴)似□sì )魏(📛)建□□□un1 )的这(zh□ )样冷□□声(shē(👾)ng □音拨云见(jià(🦔□n )日(🙇)。<□p>

2□24□(⛑)，□国□车产(ch□n )业正在(🐎□跨□(🦔)一(🏅□个□(👼□□□分(fèn )水岭，自(zì(🎩) )□品□市场份额已经□♿□□真正意□(yì )上(🦋)实现□(📬□超，并且□破□0%的(□□ □□(guān )口后(hò□□)仍(réng )在(□□□□□□t□ )高。□br>在这振奋人(ré(👀)□ )心□xīn )的(🚼)(de )时(👷)刻网(🍆)络□开□k□i )始有些声□向(□iàng )外资□合资(🏙)(zī )车(chē )企发难，不光是对汽车整车(□hē(🛂□□)，在零□(🔖)件(⏩)，或者其他科□(jì□)企(□ǐ□)业身(shēn )上同样有这些□友好的□de )现□，一(yī )度出现“赶出(□)去(qù(🔝) )”的(🔼)极端情绪□🙇□。

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对于(✡)合资车(chē )企(□)和国外品(pǐn □牌(🌩)，□(♒□建(j□àn )军有着远超常人的认□。在(zài )此之前，□建(□iàn )军(📖□提(tí )出的“生(shēng□)态(tài )出(chū□)□”战略(□uè )□□仅让长(🛣□□□🛋)(□hén□ □汽□的(💯)产品遍布全球，更在□📞)海□□ǎi )外市(□)场(chǎng )实现了研□产、供、销、(🌃)服的全面(miàn )覆盖。上(shàng □半(bàn )□，长城(ch□n□ )汽车海外累计销量突破20万辆大□dà )关□👑)，同(t□(🔗□ng )比(□)增(🌳)长超(💃)过60%。

<□>与此同时(🚓)，□(zhǎn□□)□皮卡、哈弗H6<□□trong>□明星□(□)型在(zài )海外(wà(📌)□ )市场屡(lǚ )□殊□✝)荣，也□中(💶□国汽车品牌□国际(jì(📋) )□进(□ì(🦄)n )□树立了新的标杆。

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去年，魏建军成为第(🚵)□位荣获(⏱)中(⛹□□汽□工业□□🕠)高荣□—(□)—饶(□)斌奖的人□此前获(🚦)得此奖(□)(jiǎ(🧒□n□ )项的□(y□u )“原一汽厂(🐘)长李刚(🤡)(gāng )”、“原二汽□🕚)第一任□工程师陈祖涛(👰)”、第(□□ )□(yī □汽车集团公司□董事□□)长□□□、“江淮(huái )教(🌶)父左□□”、“□APS终身院士、中(zh□(♈□ng□)国重(chón□ □汽(□)前□(📶)事长□□(👷)□”、“挺起民族客车(chē(🏁) )工(gōng )□脊梁——(🍮)宇通(🍃)汤玉(y□ )祥(xiá□g )”以及“吉□(🗂)汽□(🎊)”创始人李书(□)□(fú )。

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<□>作为自主品□pǐ(🈶)n )牌的代表，长城(😨)汽车完全有理由(🔏)去顺□🧐)□□(yī )些(xiē )思潮□以□(mín □族工业之□z□□(👐) )名坐享红利，但(dàn )魏□军(💑)(□un1 )依旧表现□(📡)了□名老汽(q□(🙍) )车人的冷静。

<□p><□>□访谈□后□主持(c□í□□人(📽□问道(👞)：“现在□□□ǒu □一种□法，是BB□在(🅿□(zài )□□也(yě )快□🎖□不行了(🏺□，也被□国企业(□)□出去了，你有没有□😴)想(xiǎng )□会(🐡)(huì )有(🥩)一天，海外品牌(👎□都离□□国，被(bèi )中□□了(□)出去，你觉(😩)得这是一件□ji□n □好事(⤵)吗？”

2020年，长城汽(□ì(🛋) )车(chē(🧔)□)董事长魏建□jiàn□□军在企□三十年感(gǎn )□电影中□(du□□)自□(🏕)和长城汽车发□灵魂□hún )拷问□□城(chéng )汽车(😅)，还(hái )挺得过□gu□ □明(mí(⏹)ng )□吗？”尽管□guǎn )当□□)(dān□ )时长城汽(⏺□车营收(🐯)(shō(😅)u )、净利(🈺)□增□下□(□)史新□📺)高，但(dàn□)□魏(🙁□建军看来□长城汽车□经命悬一线。

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□/p> <□d>14详情

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剧情简介

冷静的造(□ào )车哲学□□yǔ )时时刻刻□□(🗡)机(jī )意识，成为了长城□车多年来坚持高<□tro□g□style□"□olor:#F□0;f□nt-weig□□:□□0;□>□量发(fā(♌) )展与长□□)期(qī )主□最鲜明(🐟)(míng □□□(🏚)色。近□(duàn )时□，一众□企□EO下场□IP开始打造网红人设□shè )，□板IP的(de )□(huà )题随之引(yǐ□ )起了广泛的讨论(🔟□□

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但半(🕜)年□来真正靠(🔕)老□IP做出成绩的少之(🔭)又少，李斌算一个，靠(kào )着几场(🐭)直播让(👩)很多(🏢□人改□了对蔚来(lái )的□法(□)。魏(💂)建□也算(□uà(🦒□n□)一□，不仅仅□🍵)是在企□层□□链路打□新(🌻)媒体，更是对(duì )于行业起到了示□(fàn )意(yì )义。

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做老板IP一般□📒)分(🔣)为四个□级□网红、□(qǐ )业(🖋)家、(□)产(✋)业(yè )□□□意见领袖，当大多数人还(🐅□□制造流(🏡)量话题朝着网红之路(🚃)□展的时(shí□)候，魏建军□逐渐成□□□é(🍙)ng )为(wéi □真正□意(y□(🍮) )见领袖，□(yī )名高□gā(□)o )□□t□o□g□sty□□="col□r:#F00;font-□eight:600;"□质(zh□ )量(liàng□)
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最近□魏(wèi )建军在与新浪财经CEO邓庆□□ìng )旭(xù )一场(c□ǎng □长达3个(□□ )□时(shí )的对(😜)谈中，深□剖析□x□ )□□国(🍴)汽(🥟)车(chē )人(r□n )的“□(🍃)理□□大责□(🏼□(r□(🙆)n )、大格局”，发出(chū )对□业(✊)现□的冷思考，并引(🐪)发□□场□于□(🤨)(qì □□行业新秩序的(de )大讨论。

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唯有热□□📝)□抵(dǐ□)岁月□长(zhǎng )<□strong>

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三十多年□，魏建军(jun1 )领导(♟)□的长城汽(qì )车从□cóng□)一家乡镇□业一步步发(□)展(🗳)成为中国“SUV领导(✒)者”。如今，□建军(🏰)更要(yào )带领□lǐng )□(🍒)(zhǎ(👷)ng )城汽车走向□界，把(⛷□□国自主汽车品牌的实力与□⚾□魅□⛅)力推向全球。这(□hè )背(🏧)后靠的不仅仅□👀)是(🕝)企业运(□)营的(de□)原生(shēng□)动□(lì )，□多的(🤐□(de □□一种□□(□i□)。

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<□>魏(🍔)建(🏗)军(□□□1 )在20岁时□得(dé )到了□□e□)父亲送来的(□e )□(🧜)辆拉□□车□就(👕)这(□)辆轿车(👳)□激发了□□(jiàn□□军的(□)汽车梦□由于他喜欢漂移过□🥪)(guò )□，□经一战成名，获□□😩)□“保(📉)(bǎo )定车(chē )神(📮)”的美□，在(zài )□(jīn )年(⌛)全□高考后(□òu )，他谈起专业选择的(de□)话题□(😫)呼□广□(dà )学□😚)子思考□□)自(zì □己到底(dǐ )热爱什□(🏆□，进□为之奋斗(✌□终身。

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有人(⚾)说，□生(shēng□)最大□成功，是□□好做□事(shì )业□在长城□车□🏅)走□世(🚿□界的过□🧛)□guò(😡□ )程中，魏建军一(yī(🤾) )□是(🍏)享□的。

□/p><□>□至□(☝)某种程□□而言，魏□□的□斗史(🐡)□是(□)□城汽□👌)(qì□)车的□家□，也(🗒)是中国民营汽车的开□□。□正(z□èng )是(🎞)出于(yú )这份对汽车的热爱(ài□)□□魏□军对长城(🍝)汽(🚄)车对(👠)中国汽车(chē )产□多(duō )□几分思考(📕)与(🤑)责□。□/p>□p>□br>

7月30日(rì(□)□)，中央政(zhèng )□(□hì )局召开(□ā□🕰)i )会议分(□)析研□🛡□(□án )究当(🙂)□经济形(x□ng )势和经(🥝)济工(gōng )作。通稿(gǎ□ □中，“强□行业(🎴)自律(🚳)，防止(zhǐ )‘内卷(juàn )□’恶性竞争(🎄)”的说(shuō )法□🌡)格(gé )□引人(rén )□(zhù(□)□)目(m□□□。<□p>□p>
□/p><□>□img□data-origina□="ht□ps://im□ge.bita□to□mg□co□/□pp□□age-600-w1□□api/ne□s/202□/08/□5/60147□0□81f□42□e□21□621□28d2cc67.jp□g" dat□-we□p=□□□tps:□/i□g□.b□tautoimg.com/u□ercenter/□api/news/2024□0□/15/□600_m1_y□chec□r_6014790b81fd□28ea210621f□□d□cc67.jpeg□w□bp" onerro□="lo□dI□ageE□ro□□t□i□)" s□c□"https:□/im□g□.bitautoi□g.com□a□pima□□-600-w1/□api/news/□□24/08/15/60□4□90b8□fd428ea21062□f28d2c□6□.jpeg"□ class="lazyload □mgborder" □lt□"图片" width="1□□%">

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□p>各行□□)□(🍇)□□🛥)□“内(□□i□)卷(🅿□”□矣□一段时(shí(💏) )间□来□lái )，部(bù )□行□háng )□以创新之□行□👄)恶性(□)竞(jì(🕋)ng )争□实(✅□□在一定程度上□扰(□ǎo )了(le )市场秩序，让(🚮)合理成(⛱)□、合(□é(💛) )理利(l□(□) )润进入不合□(lǐ )状态(🤑)□□ài )，客观□成(c□éng )为培育壮大新兴产业(👱)和未(□èi□)来(lá(□)i□□产(🕙)业的阻碍(ài )。<□p><□>
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□内□(🔎)(juàn□)式”竞争看(kàn )似忙(m□(🐓)ng□)忙碌碌，却并(🏬)□带(🔧)□真正的技术创□c□uàng )新(xīn )、产业(📤)革新，甚□□h□□ )至有的产业□迫□(🏪)(xiàn )入(r□□)没(m□i □有计(✖)划、不分轻□🔛)重的(👸)“<□pan s□y□e="color:Var(--weui-LINK);"□□(s□ì □务(wù )主义□。

□p>比如汽车行业的(d□ )价□战(□h□n )，□往(🅱)伴随□对上(🗾)下游(yó(🧙)u )企业(yè )的(de )压榨。为(□)降低成本(běn )，一(🧖)些企(qǐ )业会(🗺)拖□tuō □□上游(yóu )□□🗨)项、□低供□🎵)应商价格，这种□为(📥□□□(jǐ(🌻)n )破坏产业□□定(🔓)，还可□(n□ng )导(❄)致整个□□💫)业生□恶(è )化□长期来看(🤗□□这种短视的竞争□🍪)策(🚰)略将(🎣)损□sǔn )□□业□续健□发展。

□□>□建□坚信，在激□(🏻)□竞争中应该坚守□线思(sī )维，追(📮)求有质□□/stron□>的市场，发挥(😿)□板效应(🤱)□在(z□□ )向□□□hì(📲) )场中投□产品时，要(🍋□□(z□ò )到(d□(🧘)o )“□所为(🌩)，有(□)□(s□ǒ□)不□”□“亏□(□□□(👡)(tè )别严重□(□)产(chǎ□ )品□□们□适度的□销售(sh□u )，不亏、微亏以□(👶)□润高的(📗)产品，我(📥□们(🥤)就大□推广(👷)□。□□p>

□p>□br>

在汽(qì )车向(□)新能源(□uán )转(□)型(🔢)□大浪(🥂□中(🍌□(zhōng )，□(🖥)□(♐)□车曾经□(yě□)走(🎭□在了前(qián )列(👗)(□iè(🎡) )，推□tuī )出□🏯)的(🕡)□d□ )欧(ōu )拉□🏁)黑猫白猫曾月销两□□iǎng )万多辆，即便是放在现(xi□n □在也属于不(🈸)错□🐒□的成(chéng )绩。但是，“一辆车亏□.3□，以(□)当时的销(xiāo )量长城□😷)汽车一(🐕)个□就(□)亏2.6亿，□年亏损(sǔ(🌋)n )就是26□(□)元以(🚠)上□”

魏(😮)建军表(🐯)示(📵)，“车(□)□动(dòng )□，□其(🚙□是纯□动车的(de )门槛并不(😢)(b□ )□，竞(j□ng□)争(📜)(zhē□g )非常激烈，去(🦌)年他□t□ )们(men )□(□iǎn□)□统计了一□，我们(men )这□行业亏损达(□)(dá )到了(🍚)16□0亿元。”

作为头部企□，长城完□有理由靠亏损支撑□(fèn )额，在(z□i )□能(néng )□的竞争中占得□📷)先机□但□dàn )魏□军依旧(jiù )决定停(tíng )产(□)，主(zhǔ □动退出□(🤛)(le □这(🦌)□轮(lún )的(👛)无序竞(□ìng )争□并(⛰)坦言□🤴)□中(□hōng )国□企(q□ □中□□□□uǒ )长城赚不了(le )钱，那□nà(🚚) )□别(b□é□)人几□(😆)也不可□kě )能赚钱。□/p>

□/p>

□(z□i )中国(😏)汽车产(chǎn □业(□è □由大向强(🍎□发展的大跨步中，比如何□强□困□的是□🐭)□(🕠)何(hé )自处，以(□)今(🖨)日之(z□ī□)我，持守明日(□)之(😡□□，不□失于残□的市□(chǎn□ )竞争里。

□(du□ □年来，□长城汽车□🖊)的(de )语境(j□ng )里(🔦)，行(🧟□□háng )业□🕰)健康(kāng□)远比不顾□□地分□(□)(shí(🌱) )蛋□💋)糕重要□🛍)得多。

<□><□r>□/p>

来(lái )自□zì )保定的造车哲学

<□r>

<□>在价(⛵)格战外，由此催□出□□销量榜□也(🎧)成□(wéi )□笼(🍞)罩在(zà(🍂)□ □汽车行业上空□一团乌云。不□车企高管□(z□(🥫)i )此(🌪)□(zh□ □前已□🏞)经□番炮轰这些(💏)没有□□(💎)的销量榜(🚍)单。，时□<□ class□"ql-align□center" style="□□x□-align□ce□□er□><□□>

□span style□"co□or:R□b(2□5, 255□ 255);">0□:36<□□pan>

□/p>

唯销□论一度是众多企(qǐ )业运营(🎈)的衡量(🌤)标准(🖖)(zhǔn )，消费者的从众心理也(yě )□□hu□□)随□□(🈳)流因为□👾)销量□单影(yǐng )响购买决(🍎)策。但销□□)□并不代(🍘□表□biǎo )一切(🥢)。

□p>

在魏□📶)建军看来(lá□ □，汽车(🌗)行业需(🏃)要的(de )是一(🍭)致环(h□án )境下的排□□除了销量，□st□ong □t□l□="color:#F00;font-□ei□h□:600;"□质□⬅)量□/strong>、投诉(🏴)量(🚛)□品□在消□者(zhě )心中的(🎆)(de )口(❇)碑、□(qǐ(🐺) □□的好感度都可以(yǐ )□名。除(😅□(chú )此□外，车企(qǐ )还可□(□ǐ )就(j□ù□)□(🕴)□、纳(🈚)税等进行多维度、全方位(👱)的排□，□不同□角度(dù □展现一家企(🚆)业(yè(💉) )的全(□uán )貌。

而这种(🏂)销(xiāo )量□单的□后□(🈸)实□着的是整□🕗)□(🧥)行(🤜)业(👧)(yè )的(de )浮躁与(□)(yǔ )焦(🚰)虑(🔆)，在(z□(🐆)i )□种四处□ch□ □弥漫的不安(ā(😎)n )情绪下(xià )，需(xū )要(□)有(⛳)类(🌴)似□sì )魏(📛)建□□□un1 )的这(zh□ )样冷□□声(shē(👾)ng □音拨云见(jià(🦔□n )日(🙇)。<□p>

2□24□(⛑)，□国□车产(ch□n )业正在(🐎□跨□(🦔)一(🏅□个□(👼□□□分(fèn )水岭，自(zì(🎩) )□品□市场份额已经□♿□□真正意□(yì )上(🦋)实现□(📬□超，并且□破□0%的(□□ □□(guān )口后(hò□□)仍(réng )在(□□□□□□t□ )高。□br>在这振奋人(ré(👀)□ )心□xīn )的(🚼)(de )时(👷)刻网(🍆)络□开□k□i )始有些声□向(□iàng )外资□合资(🏙)(zī )车(chē )企发难，不光是对汽车整车(□hē(🛂□□)，在零□(🔖)件(⏩)，或者其他科□(jì□)企(□ǐ□)业身(shēn )上同样有这些□友好的□de )现□，一(yī )度出现“赶出(□)去(qù(🔝) )”的(🔼)极端情绪□🙇□。

<□r>

<□p□
对于(✡)合资车(chē )企(□)和国外品(pǐn □牌(🌩)，□(♒□建(j□àn )军有着远超常人的认□。在(zài )此之前，□建(□iàn )军(📖□提(tí )出的“生(shēng□)态(tài )出(chū□)□”战略(□uè )□□仅让长(🛣□□□🛋)(□hén□ □汽□的(💯)产品遍布全球，更在□📞)海□□ǎi )外市(□)场(chǎng )实现了研□产、供、销、(🌃)服的全面(miàn )覆盖。上(shàng □半(bàn )□，长城(ch□n□ )汽车海外累计销量突破20万辆大□dà )关□👑)，同(t□(🔗□ng )比(□)增(🌳)长超(💃)过60%。

<□>与此同时(🚓)，□(zhǎn□□)□皮卡、哈弗H6<□□trong>□明星□(□)型在(zài )海外(wà(📌)□ )市场屡(lǚ )□殊□✝)荣，也□中(💶□国汽车品牌□国际(jì(📋) )□进(□ì(🦄)n )□树立了新的标杆。

<□□
<□p>

去年，魏建军成为第(🚵)□位荣获(⏱)中(⛹□□汽□工业□□🕠)高荣□—(□)—饶(□)斌奖的人□此前获(🚦)得此奖(□)(jiǎ(🧒□n□ )项的□(y□u )“原一汽厂(🐘)长李刚(🤡)(gāng )”、“原二汽□🕚)第一任□工程师陈祖涛(👰)”、第(□□ )□(yī □汽车集团公司□董事□□)长□□□、“江淮(huái )教(🌶)父左□□”、“□APS终身院士、中(zh□(♈□ng□)国重(chón□ □汽(□)前□(📶)事长□□(👷)□”、“挺起民族客车(chē(🏁) )工(gōng )□脊梁——(🍮)宇通(🍃)汤玉(y□ )祥(xiá□g )”以及“吉□(🗂)汽□(🎊)”创始人李书(□)□(fú )。

□p□<□r>

<□>作为自主品□pǐ(🈶)n )牌的代表，长城(😨)汽车完全有理由(🔏)去顺□🧐)□□(yī )些(xiē )思潮□以□(mín □族工业之□z□□(👐) )名坐享红利，但(dàn )魏□军(💑)(□un1 )依旧表现□(📡)了□名老汽(q□(🙍) )车人的冷静。

<□p><□>□访谈□后□主持(c□í□□人(📽□问道(👞)：“现在□□□ǒu □一种□法，是BB□在(🅿□(zài )□□也(yě )快□🎖□不行了(🏺□，也被□国企业(□)□出去了，你有没有□😴)想(xiǎng )□会(🐡)(huì )有(🥩)一天，海外品牌(👎□都离□□国，被(bèi )中□□了(□)出去，你觉(😩)得这是一件□ji□n □好事(⤵)吗？”

2020年，长城汽(□ì(🛋) )车(chē(🧔)□)董事长魏建□jiàn□□军在企□三十年感(gǎn )□电影中□(du□□)自□(🏕)和长城汽车发□灵魂□hún )拷问□□城(chéng )汽车(😅)，还(hái )挺得过□gu□ □明(mí(⏹)ng )□吗？”尽管□guǎn )当□□)(dān□ )时长城汽(⏺□车营收(🐯)(shō(😅)u )、净利(🈺)□增□下□(□)史新□📺)高，但(dàn□)□魏(🙁□建军看来□长城汽车□经命悬一线。

□b□><□p>

□/p> <□d>14

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