□  文(wé□🎸)n )/马宁
   □□谈到(dà□ )雷□□(🏝□□(👔)(pǐn )牌精(jīng□)□时(shí )，它□首席□程师安井(□)□生一再提□🐑)到了(l□ )它就是□□yào )诠释(shì )一(⛅)种“不妥协”；而在谈到□凌(□)这□□🆎□产(👎□□时，安□先(📕)生□□□é )罗(luó )列□□凌□中国(🦄)市场做出(💝)(chū )的□de )一系(🤩)列改变，甚至小到□把□，这似(👃)乎又是(shì )一□“妥协”。正如没有矛□(🔸)冲突(tū □就(jiù )不会(🎯)有好故事一样(yàng □，身(💕)为□(📄)田车系1□位(🌎)总设计□之一的(🤫)安(💧)□慎(shè(🎎)n )一(⏲)就是(sh□(🥣) □要利用好(hǎo )□对(🈴)矛盾(🍐)，讲一(🙊□(yī )□好(🕋)(hǎo )产品□故事(shì )
  □0;目前中□车市有太多(📴)妥协，让□□者(🍪)，□(yóu )其是□轻人□选车(chē(□) )时难(□)以(yǐ )取舍、相(□)当(💇)纠结(🐏)，那么，雷□□□íng )“□□🥉)妥协□魅□足以让(rà□g□)大(dà□)家这(zh□ )□(zhǒng□□选(📘)择“纠结□ji□ )□”得□🐭)以□🖤)□(jiě(😬□ )决
 □ 《品(♐)质汽车(🛒)》：说到雷(léi )凌，就(jiù )一(🧗)定□提到卡(🍞)□拉(👢)，但(⏭)今天(□)我们不(🔪)提二者□🛤□的竞(□ìng□)□□(🌛□□位云云。相反，其实在早期的卡(🏼)罗拉(lā □□(👍)本中，□EVI□就(🚋)已经作(zuò )为其(qí )性能版出现(🐇□了□为(👸)□么(me )在第(□)十□shí )一代(dài □□□卡罗拉引(🚮)(yǐn )入中(⚡)国(✋)市(🤦)场□，会启用这□🛃)个□♏)名(míng□□字？
□0; &□160□安井慎(🔰)一：雷凌(🛠)是基(□)于丰(f□n□ □田最先进的新M□平台打造。其车型(🐩)设计□自(□)于(yú )美(🐥□□卡罗拉，但针对□国市场□(□)(□ū(📄)□)求，□了适应(yī□g )性□调(🗝□整和(□)□(chó□g )新(♊)开□(□)□□以说“源(🐀)□北美□高□北美□□向时(sh□(📵)□)尚□动感(gǎn□)方向进化(huà )，更适合中国消费□□
<□r />&□1□0;□ □在丰(⛪)田(🚣)(tián )车系(📤)中□L□V□N这一□(□íng )字□□✊)于动(🏳)感(🐦)与(🕧)激情(qí□g□)，与雷□车型设计特(□□ )□相当契(✔)合□LEVIN意□□)为“闪□🐏)电”，给人(rén□)一种(zhǒ□g )劈开(kāi□)混(🚜□沌，开(kāi )创未(□èi )来的强烈(🌘)联想，而中文名“雷凌□有□雷(🏋)□万(wàn )钧、□□□)□líng )云壮志(🍳)(zh□ )”之意□对产□而言，“雷凌”又被赋予力与美的寓(🍏□意，□将以□(di□n )闪雷鸣、破旧立□🏃)新的(de□)□量缔造出(🛏)大□😦)气之□zhī )美□
  &#□60;安井□一：雷□léi □凌的品牌精神(🍎)就(jiù )是□不□协”。如果说目前□级车(🗽)市有□多(duō□□妥协□□外(🚌)观而妥(🧣)(t□ǒ )□操控、因(🌄)操控而□□舒适、因(□)舒适(shì□)而(□)妥协动力、因(yīn )动□而妥协(🔕)油(□)耗□等），让□(x□āo )费者，尤(y□u )其(□í□🚣) )是年□□在选车□(🥙)难(🐷)以(yǐ )取舍、相□纠结(j□é )□那么(😈□，雷凌的“不(🏃)妥(🛳)□”魅力足以□大家(ji□ )这种选择“纠结症”□以(□ǐ□🕤)□)解决。
□#□60; □#160□作为(🐞)一款□为□(💊)国(guó(🥔) □消费(fèi )者□□💳)度定(🐐)制的“新(xī□🦂)n )感观(guā(🥒)n )领(□)秀中级车”，□凌(líng )秉□🍗)承“不妥□”□(de □□车(□)精神，外(wà(👝)i□)观动感(gǎ□ □□内□豪华(😉□，动力强劲且(🏤)车内□(ā(🎷)□ )静，车体宽(k□ā□ )大且操控灵□，油(🌤)耗同级(□í )最低且动□充□🔺)沛，□一□(🏯□在任(rèn )何□□都不曾妥协□(⚽)车□chē )。
 □  “匠心”独(□)□
  □#160; □是深入(rù )□调研，越能让(□□整车(chē )设计(jì )更具有方向，效(🤔)(xià(🌂)o )率(lǜ )因而也会更高
□0; □□《品质汽车》：您(😬)在(□ài )谈□对雷凌□(shè )□□□)的调研(🚬)□(□hō□g )，连门把手□型这样(yàng □的(de )细节□□i□ □都(👄)会(hu□ )征□消费(fèi□)者的意(yì )见(jià(□)n□)。这确实让“匠(□)”□精神在设□之□就融入(🛑)到(👧)了□凌的DNA□，但如此推敲是否(😘)会(🎪)对整车□(🈯)计□程(chén□ )□进度有影响？(🔸)您(🌁)如□平(□íng )衡(héng )二者□z□ě )的关系(□ì(🎓) )？
□#160;  安井慎□□(🐸)整车□计上的精□调(diào )研(yán )和推(🤡)(tuī□🌫) )敲(□iāo )□不(bú □会对整车设计流程□□度有影响□这也(yě )□□🚕)(qià )好体现了□💜)雷凌作为专(zhuān )为(wéi )中□□h□ng )国□guó )消费(👓)者(zhě )深度□制(□hì□□的(□e )良苦□心(□īn )。实际上(s□àng )，□是(🀄)深入(rù )的调研(□)，越能让整车设计更具有方向(xiàng )，效率□而也□更高，产品推向市场时□(□□更具□争(zhēng )力(🕡□，更(🆕□□消(🤤)□□iāo □费者青睐。
   安(ān )井慎一：为了提(🌒)(tí )高□🍡□车辆的燃油□(🏎□率□□(jí□□) )提(tí□)升□□□□厢□xiāng□)静谧性，□凌拥有卓越(🔲)的空气□qì )动力性能□□凌整(zhěng□)□□🕍)高度为(wéi□□1480mm，高度降□(dī □呈现□□⚾)动感(□□外观，□有(🐪)□于□yú □增强(🔝)空气□🍵)动(🐨)力学性□xìng )能，并(bìng )通过降(□iàn□□□低重心，确保(🌓)了操纵的稳定□。车头(🌃)较低与双(🏇)□型(🧝)发动机□□🐳□配□，对气□□着良□□hǎo )□破风性□xìn□ )。车身线条饱满(🥣)富□□肉感，配□外后视□的导流(liú(😐) )鳍片及尾灯的凌空踢造□z□o □型，对气流进行有效的疏导。后组合灯□(□(⏮)□ □装有空(🧠)(kō(🍎□ng )气稳定(🥁□翼板(bǎn□)有利□确保操(cāo )控稳定性。
□br />  □0;另外(wài )，□凌的下车身采(👂)用下□🌛)吸收器、(💅)前(□i□(♿)n )□空(kō(□)ng □气扰□件(□)、(👝)□动□□ò□g )机(jī )底罩、后地□底(🌋)罩等扰(rǎo )□零□。空□□)气□□□dì(📏)ng )翼板□装在(zài□)后(hòu )地板底罩上(🚀)，优□操控(♎)稳□wěn□)□性的同时也实(□h□□)现□xiàn □了极佳的空(👙)(kō□g )气(🚎□动力□能(néng )。平(pí(□)ng )整化底盘提高车(✏□辆(□□的□(háng □□(□□ǐ □稳□性的□💒)同时，减少乱流的产(🍛)□，□(⛓)□流平整(🎣)有序地(⏫□通(□)过(guò )车□(l□à(□)n□ )底部，从而有效(xiào )地□🚯)□低□□🍩)风阻，提□🎓□高燃油经济(🎸)性。
&#□60;□&□□60;《品(🐢)□汽车》：雷(🌜)凌源于全(🕰□(q□á□ □新□🍪)一代□版□💡)卡(📮)罗□lu□ )拉，但显然(💚□雷凌(lí(🍔□ng )就□🍂□(jiù )是(🎹)雷凌□□)□那么二□相比，雷凌(l□ng )的独(d□ )特(tè )之(zhī )处有(□)□y□u )哪(□ǎ )些？
□br □>   安□🌨)井(jǐng )慎一：(🚦)雷凌(🌇)比北美版(🍴)卡罗(□u□ )拉(lā )先进，源自□丰(🍀)田最(zu□□)先进新(📉)MC平(pín□ )台(tái )，根据□💸)中(zhōng )国□况(❔)适(□hì )当调(□i□o□)高离地间(👷)□（□145mm），通□🚦)□性□xìn□□)□好，利□应□都□或城郊复杂□面。□(📊)饰(🦑)□本一致，但加大(🍢)□天窗□□□sh□ )野□普通(tōng )天窗□升15%。□□□bǎn )卡(📍)罗(🌧)拉□为(🍘)高低(👳)功率发动机两种，1.8L低功率□动机动力□出功(gōng □率(🔸)仅(□)(jǐn )为(□)132hp□60□0rpm，雷凌采(🕧)用的均(🔽)(ju□1 □是(□)(shì □高功率的1.8□双(□)(shuā(🐮)ng □VVT-i发(🥛□动(□òng )机，输(s□ū □出功率□4□hp/□100rpm。美版卡罗拉(□ā )采(♑)用(🚄)6速(sù(🎡) )自动变速器&□mp;□VT变速□，雷□专(□)□□国推出模拟□速S-CVT变速(sù(🍑) □箱（数字“8”深得(🐽)□dé □中国人喜欢），□具操控优(📞)□。
□0□  □(ā□ )井(jǐng□)慎□：雷□💧)□特别□(🖐□对中国驾驶环境进(jìn□)行(🌎)精心调□和改(g□□ )□，其操(cā□ □控(😺)稳扎(zhā )性(□ìn□ □和精准(zhǔn )性□覆(⛪)了人们对丰(f□□💀)ng )□(👃)产品的传统(📥)印象□□(tā□)搭载丰田全新研发(fā(□) )的□d□ ) □□“S-CVT超智能(□éng )无(🌩)(w□□)级变(🛺)速器”□□变(🐀)□器□柔性(👝)□止(zhǐ□)控制(🚂)(zhì )技术，动(🥃□力更直接□🐣)，操(□)□性□(dà(□) )□增强，0.35秒的换挡速(sù )□也□□(chāo )同(🈂)级□型。方向盘带有换挡□🤾)拨(🙌)片，让□驶者□快捷实现(x□àn )换挡(📻)，□高(gāo )换挡效□，从而□给驾驶者(zhě )如赛车般□🐿□的□de )驾驶乐趣(🐆)(□ù(🔈) □。雷(lé(🥫)i )凌□底盘刚□□)性和(□é )□挂□guà□)硬朗，调校□xi□□ )□有韧□□利于□(□)速行驶稳定性；弯(😍□道□(💜)驶(🗒)□车尾跟(🥍)(gē(🕧)n□)进矫(□iǎo )捷、稳健(jiàn )；车身设计(👦)□，空□(qì )稳定(💝)翼板(🍟)、扰流件□设□，也有助于(yú )确保□控□定性(🧞)。□br□/>
  □0;《品□□(🍡□车》：(📋)丰田章男(➡)社(□)长掌(□hǎng )舵丰田前就□始与(🛢)(yǔ )设(🕉)计师研习汽车(💝)设(shè )计(🤭)，一□重(chó(💀)n□ )塑(sù )丰田□计的元素□是(❣)(shì )从(cóng )2012年开始出现在丰田车(chē )型(xí□g )中。□(🥉)么之于在此□□推(tu□ )□的□□，您□(rèn□)为□具备的(👽)□□□□ )些设(🌷□计或□□u□ □者说(🤔)革新(x□n )□够(□□让中国消□(fèi )者怦然□📷□(rán )心动□
  &□□6□;安井慎一：针对(🍟□□□用车□□)环境(jìng )，□凌进行了精(jīng□□心(xīn□)改□和(🌋)调□😻)校。为设计(j□ )出让□r□ng □中国消费□惊喜的车□(xíng )，研□yán )发□🌒)(fā )团队(□)制(💉)作了(le )三款(□□ǎ□ )外(□ài )观(□uān )设计(✂)方案，由中□🎞□(zhōng )国消费(fèi )者按喜好(hǎ□ )进行选择，□(🐐)是打(🖖)造出今天我们所□到的□凌(🦗)集(□í )时尚□动感、大气于(🏈)一□y□ )身。雷凌装(zhu□(🌈)ng )配了天(🍴)(tiā(🍫)□ )窗、真皮、(💚)导航等高端(🚳)配置，符合□🚕)(hé(👀)□)新一(yī )□消费人群的(⬇)喜好。<□r />
□br □>   新(🎤)一代消□群体□注重自我需□x□□)求的展现(💆)，于(yú )是我□wǒ□)们对智(🚨)能(□)□(yào )匙□设计进□了(🐑)调□。较以往及(💢)竞(jìng )品，钥匙(□hí□□更大(🗑)、更醒□(🏮)、质感强烈、(😩)不容易丢失，并(🥒)采用(yòng )钢琴漆(🐺)面(🙏)板(💨)和银色(sè )饰(shì )条□饰，做工精致、质感上乘、引人瞩(🍡)目□针(zh□□ )对道□(□ù(🔨) )的(💁)地(□)(□ì )域性(🕦)特征，对□□uì )制(🍣)动踏板□响应进(□ìn )行□调(diào )整，使□□)其(🎻)响应更加(□iā□□迅(🚞)速(🎶□(□ù□)灵敏，即□在拥□的(d□ )路(🈳)况(kuàng )走走停停，也有优异的表(bi□o□)□，同(□□ng )时(🛬□又符合了(🥒)客户喜爱操□cāo )控的(🚰)(de )□求。
<□r />□#16□;  《品(🔎)质汽车(👾)(c□□ )》：随着丰田(□)混合动力系(😞)□xì(□) )统□tǒng )□□□程度(□ù□)的(□e )加深(🌕□，消(xiāo )费者(z□ě )是(🏖)否(fǒ□ □可以在不久的将□🦕□来□到雷凌的(de )混合动力版？□果□以，混合□力版会有怎样的□节变化(🖲)？
<□r />  &□160;□井慎一□(👈)雷□□混合动(🐻)力车型(xíng )将于2015□推出。□□□(🎪□□□□)动(dòn□ □力版(bǎ(🥍)□ )车型的设计同样是针对中国□(🚪□(xi□o□)费(🎺□者用□🥇□车(📊□□求(🆚)□进行的。具体(👟)细节□化，□(□□年会对(d□ì□)外□□□)布(🧞)。
&□160□ □#160;□《□品□🥗□□pǐn )可靠性报□(gào )》2014年□0月刊
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导演：
 □  文(wé□🎸)n )/马宁
   □□谈到(dà□ )雷□□(🏝□□(👔)(pǐn )牌精(jīng□)□时(shí )，它□首席□程师安井(□)□生一再提□🐑)到了(l□ )它就是□□yào )诠释(shì )一(⛅)种“不妥协”；而在谈到□凌(□)这□□🆎□产(👎□□时，安□先(📕)生□□□é )罗(luó )列□□凌□中国(🦄)市场做出(💝)(chū )的□de )一系(🤩)列改变，甚至小到□把□，这似(👃)乎又是(shì )一□“妥协”。正如没有矛□(🔸)冲突(tū □就(jiù )不会(🎯)有好故事一样(yàng □，身(💕)为□(📄)田车系1□位(🌎)总设计□之一的(🤫)安(💧)□慎(shè(🎎)n )一(⏲)就是(sh□(🥣) □要利用好(hǎo )□对(🈴)矛盾(🍐)，讲一(🙊□(yī )□好(🕋)(hǎo )产品□故事(shì )
  □0;目前中□车市有太多(📴)妥协，让□□者(🍪)，□(yóu )其是□轻人□选车(chē(□) )时难(□)以(yǐ )取舍、相(□)当(💇)纠结(🐏)，那么，雷□□□íng )“□□🥉)妥协□魅□足以让(rà□g□)大(dà□)家这(zh□ )□(zhǒng□□选(📘)择“纠结□ji□ )□”得□🐭)以□🖤)□(jiě(😬□ )决
 □ 《品(♐)质汽车(🛒)》：说到雷(léi )凌，就(jiù )一(🧗)定□提到卡(🍞)□拉(👢)，但(⏭)今天(□)我们不(🔪)提二者□🛤□的竞(□ìng□)□□(🌛□□位云云。相反，其实在早期的卡(🏼)罗拉(lā □□(👍)本中，□EVI□就(🚋)已经作(zuò )为其(qí )性能版出现(🐇□了□为(👸)□么(me )在第(□)十□shí )一代(dài □□□卡罗拉引(🚮)(yǐn )入中(⚡)国(✋)市(🤦)场□，会启用这□🛃)个□♏)名(míng□□字？
□0; &□160□安井慎(🔰)一：雷凌(🛠)是基(□)于丰(f□n□ □田最先进的新M□平台打造。其车型(🐩)设计□自(□)于(yú )美(🐥□□卡罗拉，但针对□国市场□(□)(□ū(📄)□)求，□了适应(yī□g )性□调(🗝□整和(□)□(chó□g )新(♊)开□(□)□□以说“源(🐀)□北美□高□北美□□向时(sh□(📵)□)尚□动感(gǎn□)方向进化(huà )，更适合中国消费□□
<□r />&□1□0;□ □在丰(⛪)田(🚣)(tián )车系(📤)中□L□V□N这一□(□íng )字□□✊)于动(🏳)感(🐦)与(🕧)激情(qí□g□)，与雷□车型设计特(□□ )□相当契(✔)合□LEVIN意□□)为“闪□🐏)电”，给人(rén□)一种(zhǒ□g )劈开(kāi□)混(🚜□沌，开(kāi )创未(□èi )来的强烈(🌘)联想，而中文名“雷凌□有□雷(🏋)□万(wàn )钧、□□□)□líng )云壮志(🍳)(zh□ )”之意□对产□而言，“雷凌”又被赋予力与美的寓(🍏□意，□将以□(di□n )闪雷鸣、破旧立□🏃)新的(de□)□量缔造出(🛏)大□😦)气之□zhī )美□
  &#□60;安井□一：雷□léi □凌的品牌精神(🍎)就(jiù )是□不□协”。如果说目前□级车(🗽)市有□多(duō□□妥协□□外(🚌)观而妥(🧣)(t□ǒ )□操控、因(🌄)操控而□□舒适、因(□)舒适(shì□)而(□)妥协动力、因(yīn )动□而妥协(🔕)油(□)耗□等），让□(x□āo )费者，尤(y□u )其(□í□🚣) )是年□□在选车□(🥙)难(🐷)以(yǐ )取舍、相□纠结(j□é )□那么(😈□，雷凌的“不(🏃)妥(🛳)□”魅力足以□大家(ji□ )这种选择“纠结症”□以(□ǐ□🕤)□)解决。
□#□60; □#160□作为(🐞)一款□为□(💊)国(guó(🥔) □消费(fèi )者□□💳)度定(🐐)制的“新(xī□🦂)n )感观(guā(🥒)n )领(□)秀中级车”，□凌(líng )秉□🍗)承“不妥□”□(de □□车(□)精神，外(wà(👝)i□)观动感(gǎ□ □□内□豪华(😉□，动力强劲且(🏤)车内□(ā(🎷)□ )静，车体宽(k□ā□ )大且操控灵□，油(🌤)耗同级(□í )最低且动□充□🔺)沛，□一□(🏯□在任(rèn )何□□都不曾妥协□(⚽)车□chē )。
 □  “匠心”独(□)□
  □#160; □是深入(rù )□调研，越能让(□□整车(chē )设计(jì )更具有方向，效(🤔)(xià(🌂)o )率(lǜ )因而也会更高
□0; □□《品质汽车》：您(😬)在(□ài )谈□对雷凌□(shè )□□□)的调研(🚬)□(□hō□g )，连门把手□型这样(yàng □的(de )细节□□i□ □都(👄)会(hu□ )征□消费(fèi□)者的意(yì )见(jià(□)n□)。这确实让“匠(□)”□精神在设□之□就融入(🛑)到(👧)了□凌的DNA□，但如此推敲是否(😘)会(🎪)对整车□(🈯)计□程(chén□ )□进度有影响？(🔸)您(🌁)如□平(□íng )衡(héng )二者□z□ě )的关系(□ì(🎓) )？
□#160;  安井慎□□(🐸)整车□计上的精□调(diào )研(yán )和推(🤡)(tuī□🌫) )敲(□iāo )□不(bú □会对整车设计流程□□度有影响□这也(yě )□□🚕)(qià )好体现了□💜)雷凌作为专(zhuān )为(wéi )中□□h□ng )国□guó )消费(👓)者(zhě )深度□制(□hì□□的(□e )良苦□心(□īn )。实际上(s□àng )，□是(🀄)深入(rù )的调研(□)，越能让整车设计更具有方向(xiàng )，效率□而也□更高，产品推向市场时□(□□更具□争(zhēng )力(🕡□，更(🆕□□消(🤤)□□iāo □费者青睐。
   安(ān )井慎一：为了提(🌒)(tí )高□🍡□车辆的燃油□(🏎□率□□(jí□□) )提(tí□)升□□□□厢□xiāng□)静谧性，□凌拥有卓越(🔲)的空气□qì )动力性能□□凌整(zhěng□)□□🕍)高度为(wéi□□1480mm，高度降□(dī □呈现□□⚾)动感(□□外观，□有(🐪)□于□yú □增强(🔝)空气□🍵)动(🐨)力学性□xìng )能，并(bìng )通过降(□iàn□□□低重心，确保(🌓)了操纵的稳定□。车头(🌃)较低与双(🏇)□型(🧝)发动机□□🐳□配□，对气□□着良□□hǎo )□破风性□xìn□ )。车身线条饱满(🥣)富□□肉感，配□外后视□的导流(liú(😐) )鳍片及尾灯的凌空踢造□z□o □型，对气流进行有效的疏导。后组合灯□(□(⏮)□ □装有空(🧠)(kō(🍎□ng )气稳定(🥁□翼板(bǎn□)有利□确保操(cāo )控稳定性。
□br />  □0;另外(wài )，□凌的下车身采(👂)用下□🌛)吸收器、(💅)前(□i□(♿)n )□空(kō(□)ng □气扰□件(□)、(👝)□动□□ò□g )机(jī )底罩、后地□底(🌋)罩等扰(rǎo )□零□。空□□)气□□□dì(📏)ng )翼板□装在(zài□)后(hòu )地板底罩上(🚀)，优□操控(♎)稳□wěn□)□性的同时也实(□h□□)现□xiàn □了极佳的空(👙)(kō□g )气(🚎□动力□能(néng )。平(pí(□)ng )整化底盘提高车(✏□辆(□□的□(háng □□(□□ǐ □稳□性的□💒)同时，减少乱流的产(🍛)□，□(⛓)□流平整(🎣)有序地(⏫□通(□)过(guò )车□(l□à(□)n□ )底部，从而有效(xiào )地□🚯)□低□□🍩)风阻，提□🎓□高燃油经济(🎸)性。
&#□60;□&□□60;《品(🐢)□汽车》：雷(🌜)凌源于全(🕰□(q□á□ □新□🍪)一代□版□💡)卡(📮)罗□lu□ )拉，但显然(💚□雷凌(lí(🍔□ng )就□🍂□(jiù )是(🎹)雷凌□□)□那么二□相比，雷凌(l□ng )的独(d□ )特(tè )之(zhī )处有(□)□y□u )哪(□ǎ )些？
□br □>   安□🌨)井(jǐng )慎一：(🚦)雷凌(🌇)比北美版(🍴)卡罗(□u□ )拉(lā )先进，源自□丰(🍀)田最(zu□□)先进新(📉)MC平(pín□ )台(tái )，根据□💸)中(zhōng )国□况(❔)适(□hì )当调(□i□o□)高离地间(👷)□（□145mm），通□🚦)□性□xìn□□)□好，利□应□都□或城郊复杂□面。□(📊)饰(🦑)□本一致，但加大(🍢)□天窗□□□sh□ )野□普通(tōng )天窗□升15%。□□□bǎn )卡(📍)罗(🌧)拉□为(🍘)高低(👳)功率发动机两种，1.8L低功率□动机动力□出功(gōng □率(🔸)仅(□)(jǐn )为(□)132hp□60□0rpm，雷凌采(🕧)用的均(🔽)(ju□1 □是(□)(shì □高功率的1.8□双(□)(shuā(🐮)ng □VVT-i发(🥛□动(□òng )机，输(s□ū □出功率□4□hp/□100rpm。美版卡罗拉(□ā )采(♑)用(🚄)6速(sù(🎡) )自动变速器&□mp;□VT变速□，雷□专(□)□□国推出模拟□速S-CVT变速(sù(🍑) □箱（数字“8”深得(🐽)□dé □中国人喜欢），□具操控优(📞)□。
□0□  □(ā□ )井(jǐng□)慎□：雷□💧)□特别□(🖐□对中国驾驶环境进(jìn□)行(🌎)精心调□和改(g□□ )□，其操(cā□ □控(😺)稳扎(zhā )性(□ìn□ □和精准(zhǔn )性□覆(⛪)了人们对丰(f□□💀)ng )□(👃)产品的传统(📥)印象□□(tā□)搭载丰田全新研发(fā(□) )的□d□ ) □□“S-CVT超智能(□éng )无(🌩)(w□□)级变(🛺)速器”□□变(🐀)□器□柔性(👝)□止(zhǐ□)控制(🚂)(zhì )技术，动(🥃□力更直接□🐣)，操(□)□性□(dà(□) )□增强，0.35秒的换挡速(sù )□也□□(chāo )同(🈂)级□型。方向盘带有换挡□🤾)拨(🙌)片，让□驶者□快捷实现(x□àn )换挡(📻)，□高(gāo )换挡效□，从而□给驾驶者(zhě )如赛车般□🐿□的□de )驾驶乐趣(🐆)(□ù(🔈) □。雷(lé(🥫)i )凌□底盘刚□□)性和(□é )□挂□guà□)硬朗，调校□xi□□ )□有韧□□利于□(□)速行驶稳定性；弯(😍□道□(💜)驶(🗒)□车尾跟(🥍)(gē(🕧)n□)进矫(□iǎo )捷、稳健(jiàn )；车身设计(👦)□，空□(qì )稳定(💝)翼板(🍟)、扰流件□设□，也有助于(yú )确保□控□定性(🧞)。□br□/>
  □0;《品□□(🍡□车》：(📋)丰田章男(➡)社(□)长掌(□hǎng )舵丰田前就□始与(🛢)(yǔ )设(🕉)计师研习汽车(💝)设(shè )计(🤭)，一□重(chó(💀)n□ )塑(sù )丰田□计的元素□是(❣)(shì )从(cóng )2012年开始出现在丰田车(chē )型(xí□g )中。□(🥉)么之于在此□□推(tu□ )□的□□，您□(rèn□)为□具备的(👽)□□□□ )些设(🌷□计或□□u□ □者说(🤔)革新(x□n )□够(□□让中国消□(fèi )者怦然□📷□(rán )心动□
  &□□6□;安井慎一：针对(🍟□□□用车□□)环境(jìng )，□凌进行了精(jīng□□心(xīn□)改□和(🌋)调□😻)校。为设计(j□ )出让□r□ng □中国消费□惊喜的车□(xíng )，研□yán )发□🌒)(fā )团队(□)制(💉)作了(le )三款(□□ǎ□ )外(□ài )观(□uān )设计(✂)方案，由中□🎞□(zhōng )国消费(fèi )者按喜好(hǎ□ )进行选择，□(🐐)是打(🖖)造出今天我们所□到的□凌(🦗)集(□í )时尚□动感、大气于(🏈)一□y□ )身。雷凌装(zhu□(🌈)ng )配了天(🍴)(tiā(🍫)□ )窗、真皮、(💚)导航等高端(🚳)配置，符合□🚕)(hé(👀)□)新一(yī )□消费人群的(⬇)喜好。<□r />
□br □>   新(🎤)一代消□群体□注重自我需□x□□)求的展现(💆)，于(yú )是我□wǒ□)们对智(🚨)能(□)□(yào )匙□设计进□了(🐑)调□。较以往及(💢)竞(jìng )品，钥匙(□hí□□更大(🗑)、更醒□(🏮)、质感强烈、(😩)不容易丢失，并(🥒)采用(yòng )钢琴漆(🐺)面(🙏)板(💨)和银色(sè )饰(shì )条□饰，做工精致、质感上乘、引人瞩(🍡)目□针(zh□□ )对道□(□ù(🔨) )的(💁)地(□)(□ì )域性(🕦)特征，对□□uì )制(🍣)动踏板□响应进(□ìn )行□调(diào )整，使□□)其(🎻)响应更加(□iā□□迅(🚞)速(🎶□(□ù□)灵敏，即□在拥□的(d□ )路(🈳)况(kuàng )走走停停，也有优异的表(bi□o□)□，同(□□ng )时(🛬□又符合了(🥒)客户喜爱操□cāo )控的(🚰)(de )□求。
<□r />□#16□;  《品(🔎)质汽车(👾)(c□□ )》：随着丰田(□)混合动力系(😞)□xì(□) )统□tǒng )□□□程度(□ù□)的(□e )加深(🌕□，消(xiāo )费者(z□ě )是(🏖)否(fǒ□ □可以在不久的将□🦕□来□到雷凌的(de )混合动力版？□果□以，混合□力版会有怎样的□节变化(🖲)？
<□r />  &□160;□井慎一□(👈)雷□□混合动(🐻)力车型(xíng )将于2015□推出。□□□(🎪□□□□)动(dòn□ □力版(bǎ(🥍)□ )车型的设计同样是针对中国□(🚪□(xi□o□)费(🎺□者用□🥇□车(📊□□求(🆚)□进行的。具体(👟)细节□化，□(□□年会对(d□ì□)外□□□)布(🧞)。
&□160□ □#160;□《□品□🥗□□pǐn )可靠性报□(gào )》2014年□0月刊
□i□g s□c□"ht□p□://c□ihe.sohu.c□m/□/□qqdApMA/yaR/foHptBuzxfZqusmTaFwkC□N□NZ□EqP□8+rmmp++IfuQ□ClXxE□+b□Ts9WkkK990w3j1i□d□SW5y1B1f5QwVV/t/□I6LfDQ□"□width="100%□ data-src□"ZqqdApMA/□a□□□oHptBu□xfZqusmTaFwkCHNv□Z/EqPX8+rmmp++□fuQvC□□x□++bPTs9W□kK990w3j□□□dGSW□□1B1f5□wVV/t/GI6□f□Q=" />
详情
剧情简介
□i□g s□c□"ht□p□://c□ihe.sohu.c□m/□/□qqdApMA/yaR/foHptBuzxfZqusmTaFwkC□N□NZ□EqP□8+rmmp++IfuQ□ClXxE□+b□Ts9WkkK990w3j1i□d□SW5y1B1f5QwVV/t/□I6LfDQ□"□width="100%□ data-src□"ZqqdApMA/□a□□□oHptBu□xfZqusmTaFwkCHNv□Z/EqPX8+rmmp++□fuQvC□□x□++bPTs9W□kK990w3j□□□dGSW□□1B1f5□wVV/t/GI6□f□Q=" />
 □  文(wé□🎸)n )/马宁
   □□谈到(dà□ )雷□□(🏝□□(👔)(pǐn )牌精(jīng□)□时(shí )，它□首席□程师安井(□)□生一再提□🐑)到了(l□ )它就是□□yào )诠释(shì )一(⛅)种“不妥协”；而在谈到□凌(□)这□□🆎□产(👎□□时，安□先(📕)生□□□é )罗(luó )列□□凌□中国(🦄)市场做出(💝)(chū )的□de )一系(🤩)列改变，甚至小到□把□，这似(👃)乎又是(shì )一□“妥协”。正如没有矛□(🔸)冲突(tū □就(jiù )不会(🎯)有好故事一样(yàng □，身(💕)为□(📄)田车系1□位(🌎)总设计□之一的(🤫)安(💧)□慎(shè(🎎)n )一(⏲)就是(sh□(🥣) □要利用好(hǎo )□对(🈴)矛盾(🍐)，讲一(🙊□(yī )□好(🕋)(hǎo )产品□故事(shì )
  □0;目前中□车市有太多(📴)妥协，让□□者(🍪)，□(yóu )其是□轻人□选车(chē(□) )时难(□)以(yǐ )取舍、相(□)当(💇)纠结(🐏)，那么，雷□□□íng )“□□🥉)妥协□魅□足以让(rà□g□)大(dà□)家这(zh□ )□(zhǒng□□选(📘)择“纠结□ji□ )□”得□🐭)以□🖤)□(jiě(😬□ )决
 □ 《品(♐)质汽车(🛒)》：说到雷(léi )凌，就(jiù )一(🧗)定□提到卡(🍞)□拉(👢)，但(⏭)今天(□)我们不(🔪)提二者□🛤□的竞(□ìng□)□□(🌛□□位云云。相反，其实在早期的卡(🏼)罗拉(lā □□(👍)本中，□EVI□就(🚋)已经作(zuò )为其(qí )性能版出现(🐇□了□为(👸)□么(me )在第(□)十□shí )一代(dài □□□卡罗拉引(🚮)(yǐn )入中(⚡)国(✋)市(🤦)场□，会启用这□🛃)个□♏)名(míng□□字？
□0; &□160□安井慎(🔰)一：雷凌(🛠)是基(□)于丰(f□n□ □田最先进的新M□平台打造。其车型(🐩)设计□自(□)于(yú )美(🐥□□卡罗拉，但针对□国市场□(□)(□ū(📄)□)求，□了适应(yī□g )性□调(🗝□整和(□)□(chó□g )新(♊)开□(□)□□以说“源(🐀)□北美□高□北美□□向时(sh□(📵)□)尚□动感(gǎn□)方向进化(huà )，更适合中国消费□□
<□r />&□1□0;□ □在丰(⛪)田(🚣)(tián )车系(📤)中□L□V□N这一□(□íng )字□□✊)于动(🏳)感(🐦)与(🕧)激情(qí□g□)，与雷□车型设计特(□□ )□相当契(✔)合□LEVIN意□□)为“闪□🐏)电”，给人(rén□)一种(zhǒ□g )劈开(kāi□)混(🚜□沌，开(kāi )创未(□èi )来的强烈(🌘)联想，而中文名“雷凌□有□雷(🏋)□万(wàn )钧、□□□)□líng )云壮志(🍳)(zh□ )”之意□对产□而言，“雷凌”又被赋予力与美的寓(🍏□意，□将以□(di□n )闪雷鸣、破旧立□🏃)新的(de□)□量缔造出(🛏)大□😦)气之□zhī )美□
  &#□60;安井□一：雷□léi □凌的品牌精神(🍎)就(jiù )是□不□协”。如果说目前□级车(🗽)市有□多(duō□□妥协□□外(🚌)观而妥(🧣)(t□ǒ )□操控、因(🌄)操控而□□舒适、因(□)舒适(shì□)而(□)妥协动力、因(yīn )动□而妥协(🔕)油(□)耗□等），让□(x□āo )费者，尤(y□u )其(□í□🚣) )是年□□在选车□(🥙)难(🐷)以(yǐ )取舍、相□纠结(j□é )□那么(😈□，雷凌的“不(🏃)妥(🛳)□”魅力足以□大家(ji□ )这种选择“纠结症”□以(□ǐ□🕤)□)解决。
□#□60; □#160□作为(🐞)一款□为□(💊)国(guó(🥔) □消费(fèi )者□□💳)度定(🐐)制的“新(xī□🦂)n )感观(guā(🥒)n )领(□)秀中级车”，□凌(líng )秉□🍗)承“不妥□”□(de □□车(□)精神，外(wà(👝)i□)观动感(gǎ□ □□内□豪华(😉□，动力强劲且(🏤)车内□(ā(🎷)□ )静，车体宽(k□ā□ )大且操控灵□，油(🌤)耗同级(□í )最低且动□充□🔺)沛，□一□(🏯□在任(rèn )何□□都不曾妥协□(⚽)车□chē )。
 □  “匠心”独(□)□
  □#160; □是深入(rù )□调研，越能让(□□整车(chē )设计(jì )更具有方向，效(🤔)(xià(🌂)o )率(lǜ )因而也会更高
□0; □□《品质汽车》：您(😬)在(□ài )谈□对雷凌□(shè )□□□)的调研(🚬)□(□hō□g )，连门把手□型这样(yàng □的(de )细节□□i□ □都(👄)会(hu□ )征□消费(fèi□)者的意(yì )见(jià(□)n□)。这确实让“匠(□)”□精神在设□之□就融入(🛑)到(👧)了□凌的DNA□，但如此推敲是否(😘)会(🎪)对整车□(🈯)计□程(chén□ )□进度有影响？(🔸)您(🌁)如□平(□íng )衡(héng )二者□z□ě )的关系(□ì(🎓) )？
□#160;  安井慎□□(🐸)整车□计上的精□调(diào )研(yán )和推(🤡)(tuī□🌫) )敲(□iāo )□不(bú □会对整车设计流程□□度有影响□这也(yě )□□🚕)(qià )好体现了□💜)雷凌作为专(zhuān )为(wéi )中□□h□ng )国□guó )消费(👓)者(zhě )深度□制(□hì□□的(□e )良苦□心(□īn )。实际上(s□àng )，□是(🀄)深入(rù )的调研(□)，越能让整车设计更具有方向(xiàng )，效率□而也□更高，产品推向市场时□(□□更具□争(zhēng )力(🕡□，更(🆕□□消(🤤)□□iāo □费者青睐。
   安(ān )井慎一：为了提(🌒)(tí )高□🍡□车辆的燃油□(🏎□率□□(jí□□) )提(tí□)升□□□□厢□xiāng□)静谧性，□凌拥有卓越(🔲)的空气□qì )动力性能□□凌整(zhěng□)□□🕍)高度为(wéi□□1480mm，高度降□(dī □呈现□□⚾)动感(□□外观，□有(🐪)□于□yú □增强(🔝)空气□🍵)动(🐨)力学性□xìng )能，并(bìng )通过降(□iàn□□□低重心，确保(🌓)了操纵的稳定□。车头(🌃)较低与双(🏇)□型(🧝)发动机□□🐳□配□，对气□□着良□□hǎo )□破风性□xìn□ )。车身线条饱满(🥣)富□□肉感，配□外后视□的导流(liú(😐) )鳍片及尾灯的凌空踢造□z□o □型，对气流进行有效的疏导。后组合灯□(□(⏮)□ □装有空(🧠)(kō(🍎□ng )气稳定(🥁□翼板(bǎn□)有利□确保操(cāo )控稳定性。
□br />  □0;另外(wài )，□凌的下车身采(👂)用下□🌛)吸收器、(💅)前(□i□(♿)n )□空(kō(□)ng □气扰□件(□)、(👝)□动□□ò□g )机(jī )底罩、后地□底(🌋)罩等扰(rǎo )□零□。空□□)气□□□dì(📏)ng )翼板□装在(zài□)后(hòu )地板底罩上(🚀)，优□操控(♎)稳□wěn□)□性的同时也实(□h□□)现□xiàn □了极佳的空(👙)(kō□g )气(🚎□动力□能(néng )。平(pí(□)ng )整化底盘提高车(✏□辆(□□的□(háng □□(□□ǐ □稳□性的□💒)同时，减少乱流的产(🍛)□，□(⛓)□流平整(🎣)有序地(⏫□通(□)过(guò )车□(l□à(□)n□ )底部，从而有效(xiào )地□🚯)□低□□🍩)风阻，提□🎓□高燃油经济(🎸)性。
&#□60;□&□□60;《品(🐢)□汽车》：雷(🌜)凌源于全(🕰□(q□á□ □新□🍪)一代□版□💡)卡(📮)罗□lu□ )拉，但显然(💚□雷凌(lí(🍔□ng )就□🍂□(jiù )是(🎹)雷凌□□)□那么二□相比，雷凌(l□ng )的独(d□ )特(tè )之(zhī )处有(□)□y□u )哪(□ǎ )些？
□br □>   安□🌨)井(jǐng )慎一：(🚦)雷凌(🌇)比北美版(🍴)卡罗(□u□ )拉(lā )先进，源自□丰(🍀)田最(zu□□)先进新(📉)MC平(pín□ )台(tái )，根据□💸)中(zhōng )国□况(❔)适(□hì )当调(□i□o□)高离地间(👷)□（□145mm），通□🚦)□性□xìn□□)□好，利□应□都□或城郊复杂□面。□(📊)饰(🦑)□本一致，但加大(🍢)□天窗□□□sh□ )野□普通(tōng )天窗□升15%。□□□bǎn )卡(📍)罗(🌧)拉□为(🍘)高低(👳)功率发动机两种，1.8L低功率□动机动力□出功(gōng □率(🔸)仅(□)(jǐn )为(□)132hp□60□0rpm，雷凌采(🕧)用的均(🔽)(ju□1 □是(□)(shì □高功率的1.8□双(□)(shuā(🐮)ng □VVT-i发(🥛□动(□òng )机，输(s□ū □出功率□4□hp/□100rpm。美版卡罗拉(□ā )采(♑)用(🚄)6速(sù(🎡) )自动变速器&□mp;□VT变速□，雷□专(□)□□国推出模拟□速S-CVT变速(sù(🍑) □箱（数字“8”深得(🐽)□dé □中国人喜欢），□具操控优(📞)□。
□0□  □(ā□ )井(jǐng□)慎□：雷□💧)□特别□(🖐□对中国驾驶环境进(jìn□)行(🌎)精心调□和改(g□□ )□，其操(cā□ □控(😺)稳扎(zhā )性(□ìn□ □和精准(zhǔn )性□覆(⛪)了人们对丰(f□□💀)ng )□(👃)产品的传统(📥)印象□□(tā□)搭载丰田全新研发(fā(□) )的□d□ ) □□“S-CVT超智能(□éng )无(🌩)(w□□)级变(🛺)速器”□□变(🐀)□器□柔性(👝)□止(zhǐ□)控制(🚂)(zhì )技术，动(🥃□力更直接□🐣)，操(□)□性□(dà(□) )□增强，0.35秒的换挡速(sù )□也□□(chāo )同(🈂)级□型。方向盘带有换挡□🤾)拨(🙌)片，让□驶者□快捷实现(x□àn )换挡(📻)，□高(gāo )换挡效□，从而□给驾驶者(zhě )如赛车般□🐿□的□de )驾驶乐趣(🐆)(□ù(🔈) □。雷(lé(🥫)i )凌□底盘刚□□)性和(□é )□挂□guà□)硬朗，调校□xi□□ )□有韧□□利于□(□)速行驶稳定性；弯(😍□道□(💜)驶(🗒)□车尾跟(🥍)(gē(🕧)n□)进矫(□iǎo )捷、稳健(jiàn )；车身设计(👦)□，空□(qì )稳定(💝)翼板(🍟)、扰流件□设□，也有助于(yú )确保□控□定性(🧞)。□br□/>
  □0;《品□□(🍡□车》：(📋)丰田章男(➡)社(□)长掌(□hǎng )舵丰田前就□始与(🛢)(yǔ )设(🕉)计师研习汽车(💝)设(shè )计(🤭)，一□重(chó(💀)n□ )塑(sù )丰田□计的元素□是(❣)(shì )从(cóng )2012年开始出现在丰田车(chē )型(xí□g )中。□(🥉)么之于在此□□推(tu□ )□的□□，您□(rèn□)为□具备的(👽)□□□□ )些设(🌷□计或□□u□ □者说(🤔)革新(x□n )□够(□□让中国消□(fèi )者怦然□📷□(rán )心动□
  &□□6□;安井慎一：针对(🍟□□□用车□□)环境(jìng )，□凌进行了精(jīng□□心(xīn□)改□和(🌋)调□😻)校。为设计(j□ )出让□r□ng □中国消费□惊喜的车□(xíng )，研□yán )发□🌒)(fā )团队(□)制(💉)作了(le )三款(□□ǎ□ )外(□ài )观(□uān )设计(✂)方案，由中□🎞□(zhōng )国消费(fèi )者按喜好(hǎ□ )进行选择，□(🐐)是打(🖖)造出今天我们所□到的□凌(🦗)集(□í )时尚□动感、大气于(🏈)一□y□ )身。雷凌装(zhu□(🌈)ng )配了天(🍴)(tiā(🍫)□ )窗、真皮、(💚)导航等高端(🚳)配置，符合□🚕)(hé(👀)□)新一(yī )□消费人群的(⬇)喜好。<□r />
□br □>   新(🎤)一代消□群体□注重自我需□x□□)求的展现(💆)，于(yú )是我□wǒ□)们对智(🚨)能(□)□(yào )匙□设计进□了(🐑)调□。较以往及(💢)竞(jìng )品，钥匙(□hí□□更大(🗑)、更醒□(🏮)、质感强烈、(😩)不容易丢失，并(🥒)采用(yòng )钢琴漆(🐺)面(🙏)板(💨)和银色(sè )饰(shì )条□饰，做工精致、质感上乘、引人瞩(🍡)目□针(zh□□ )对道□(□ù(🔨) )的(💁)地(□)(□ì )域性(🕦)特征，对□□uì )制(🍣)动踏板□响应进(□ìn )行□调(diào )整，使□□)其(🎻)响应更加(□iā□□迅(🚞)速(🎶□(□ù□)灵敏，即□在拥□的(d□ )路(🈳)况(kuàng )走走停停，也有优异的表(bi□o□)□，同(□□ng )时(🛬□又符合了(🥒)客户喜爱操□cāo )控的(🚰)(de )□求。
<□r />□#16□;  《品(🔎)质汽车(👾)(c□□ )》：随着丰田(□)混合动力系(😞)□xì(□) )统□tǒng )□□□程度(□ù□)的(□e )加深(🌕□，消(xiāo )费者(z□ě )是(🏖)否(fǒ□ □可以在不久的将□🦕□来□到雷凌的(de )混合动力版？□果□以，混合□力版会有怎样的□节变化(🖲)？
<□r />  &□160;□井慎一□(👈)雷□□混合动(🐻)力车型(xíng )将于2015□推出。□□□(🎪□□□□)动(dòn□ □力版(bǎ(🥍)□ )车型的设计同样是针对中国□(🚪□(xi□o□)费(🎺□者用□🥇□车(📊□□求(🆚)□进行的。具体(👟)细节□化，□(□□年会对(d□ì□)外□□□)布(🧞)。
&□160□ □#160;□《□品□🥗□□pǐn )可靠性报□(gào )》2014年□0月刊
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