□/p>
<□>途昂(□□□作为一(🎴)款豪华中大型(🤕□□xíng )SUV□拥有独□的设计理□lǐ )□□精致的外观(gu□n )设□。其前脸部(□ù□□分(fè(🔧)n )采用大众家(🛀)(jiā )族式的横(héng )向(🔟□进气格栅(shān ),搭配犀利□🗾)的LE□大(dà(🔌) )灯组,□造(🦐)出强大而稳□🥢)重的视觉□击力(lì )。车身(👗)线(□ià(👍)n )条□畅(chàng ),力□感十□shí )足,整体风格(gé )展现出强烈的□动(dòn□ )与(🍃)(□ǔ )豪(🧗)华气息。车(🧜)身侧(🥞□面□满(mǎn )且富□层次感,配合(🌋)上(shàng )高□的轮眉(méi )设计,展□出途昂(⛪)X的越(yuè□□野(y□ )和□(🗳)用(🍫)性(💔)(□ìng )。车身尾□,尾灯设□□hè )□与前(🌮□脸相(👰□呼应,线(🔋)条简洁□进□步强化了车辆(liàn□ )的辨(🐠)识度。总的(□)来□lá(💽)i )说□🛃),途昂X的(💼)外□设计体现了精致□力量和□华的完(□)美融合□🍃)。 □p□我□每一年的(□e )交(ji□□🌴)o )通□行事故损(⌚)害死亡□🏩)□数□🚖)稳(wěn )居全球第一□yī )位□并(🧕)且(□iě □让人难(🐅)□□□🦆)信的是,□全(quá□ )国(🎯)□(gè )□的快速公(gō(🚖)ng )路(□ù(👡)□)中,偏要就会有那好(hǎo )多□路段,尤其非常容易导致交通□行事(□hì )故,乃至被□🚒)我□(🚑□□之为(□é(🧦)i )□索(□)□路段”,那(📐)(nà )□(zhōng )国十□风(□)险快速排行是(shì )什么□(🕷)的呢(ne )?今□(rì(🏗) □一(🎩)起来认(□è(🏩□□ □识下。□>□、318省(❇)道(🌰)318川藏线□>
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□藏□□)线(xià□ )公□复□(□iàn )□(💶)长3□76千(qi□n )米□🐫□(mǐ□),穿越□1座4000米上(🛃)面的大雪山,跨过着14条□流,被东(🏝)西方地理学□□🌑□变成“世界最凶险(□□的公□”。索魂(♍)缘故:高山反□,及其走31□川□😬)藏线山(shā□ )体滑坡坍塌路段(duàn )多(🔕),□一般山体滑坡□坍塌均出(ch□ )现在(□□(zài )固定不动(🌚□好多(d□ō□)个(gè )路(lù )段。
<□>2、昆磨高速27千米(mǐ )长下坡□/p>昆磨高□gāo □速(□ù □27千(⛱)米长下坡,坐(🚕)(z□ò(🍨) )落于(yú□)□溪市元□yuán )□县(🤮□地区,风险线□K244至K217千米((🤨)风(□)大□dà )垭口(🍰□至彩光路段),坡屋□wū )顶与山(🤸)□海拔(□á )高度起□□🙂)达(🐱□□□00米。独特□tè(□) □的□理(l□□)特征铸就□该路段(✒)(□u□n □坡(p□ )长、弯(🦕)多,□密(□)(mì )□隧长(🗻)(zhǎng )的□型性山头快速特性,而(ér )往(wǎng )日的(🌜)车(chē )□(🍹)忽□忽右(□)(□□□□),宛如摆钟。<□p>
少□的路面自然环境(□),再(zài )□加□🥑)上该□段(□uàn )经常会出现可见□□🕶)□(b□ )够(□)100米的大雾(□ù□)气(□)温,促使经(😣)行这儿(💏)的重载货汽(qì )车大(🛏)□车无(🍇)法控制(z□ì(□) □、(🎓)着火事故(□□□)、□(🥀)坏追尾事(🦕)故事故(🥑)多□duō □发。□(💏)(jù(⛅) )统□(🤽)□自2004年启用至今,昆磨(mó )□□风大垭口□7千□长下□曾让(🥠)最少110□辆(l□àng )大货车无法控□(zhì )、(□□12□人死亡(🛍)、□00辆大货车起火(⌛),而(📱)这一(🐆□串串□(shù )据□🚣),也□□ě )促□该路段以“死(sǐ□)亡之(zhī□)坡”而全□quá□ )国闻名(m□ng )□□/p>
3、□□高(😠□(g□□⛺)o )速51千(🚻)米长(zhǎ□□ )下坡
雅西高速□乌(w□ )山至(□hì□)□(sh□ )□段有一(yī )处(chù )51□米的长下坡(pō ),归属于亚洲地区最多(🚷)(duō(🎺)□)的(🚥)□(🤤)下坡之(🎁)一,此外(□à□ ),也有(y□(🙃□□ )□续33公路下坡(👤)□□🔜),全部路段□拔高□(□)高,邻(lín )近悬崖□(🆚)壁,急□🗑□弯□(□hū )多(🔮),常常产生□车故□(🚠)的事(🗿)故(gù )。
□/p><□>4□八达□高(🔞)速死亡5千米(□□ □
<□>□达岭(🌶)高速□路是□6g□高(⛩)速□(🔧)路的(de□)第(d□ )□段快速□因为(🕧)市(🤽)区大白天批量车限行(□□ng ),因(□)此 回京的(de□)大型货车关键(👐)聚集在□间行车,而在回京方(🧦)位(😙)出(□)(chū(🔍)□)了潭峪沟隧□施工55□米□□0□(qiān )米处(chù□🌻)□),持续(🌋)拐(gu□i )弯□下(xià□)坡,且坡(🥃)陡(□)□□ǒ□□)起伏达□0□□(👆)。再再加□(🦃)交通□大,常(cháng □□产□⛪□生交通出行事□。<□p>□□>据调查,从(có(□)ng □1998年(🎢)1□月启□□(dào )2003年9月,产□💷)生□大(🐍)交通(□ōng )出□(🚺)(h□ng )事故一(yī□□共有32起(📡),造(□)成 62人负(📵)伤(shā□g ),49人(🧢)□(🚜□亡。短短的5□米,均(jun□ )□(🕓)□□米就(🍷)会□10本人死(s□ )亡。因而□ér ),被我们称之为北京(jī□g )市(s□ì □的“死亡之谷”□而鉴于该(gā(🔫)i )路段事(🚵)故(🕞)高发,也□yě )被(🏾)称作□□u□□□g6高(gāo )速“死亡(wáng )5千米”。<□p>
京(□īng □昆(💶)高(gāo□)速□路汉朝(chá□ )段穿(🐔)越重(🤜)生岭(lǐng )山(📕)脉,有(🐔)很多(🍡)的持续上□坡(pō□)及□□(□uì □□施□,非□🥘□常容(✉)□(yì □产生交(□)(jiāo )通出(⏹)行事(🦌)□。在(□)其中,西安市(🚋)□1136千米至1158千米(🔶)路□包括□□□公路桥□,11处(□)(chù )急转弯。2017年8月10日(🏔),京(jī(□)n□ )昆□🤒)□(□āo )速□路公路秦岭山1号隧道施工(□ōng □产生(□)(sh□ng )一起客车□(👴)击隊道事故,导(💖)致车里36人死亡□13□□🐤)□□fù )□(s□āng )□□>
6、(🉐)□□□ù(🛤) □昆高速潭(tán )邵路段
沪昆沪昆(🤶)□速-□□路段□1066千(🎾)米 500米至□□6□千□🕝)米 □00米□段)是沪昆□k□n )高(gāo )速(sù )□□(🎱□路(🎍)段,□通□□分大,再再(💪)加上□🗂□团(🃏□□tuán )雾(wù □□(🏩)结□状况(🛸)多□🐜),造(□□□□□o )成□💾) 事故□gù□)高(gāo □发□fā□🔯) )。以□□□012年一(🚮)年(ni□(🍴)n □发生了306起(💵)事(🎮)故(🌝)□□(b□i )变成□ché(🍛)□g )“恶魔三公里”。□□p>
<□p>
7、青□高(⏮)速□(□u□ )公(gōn□□□岭□/p>
□路(lù )段是□013年交通(💽)(t□ng )运输(✝)(s□ū(🌳) )部(🤽□汇(hu□ )总出十大风(fē□□□)险路段居首的线路,青□高(🍎)速汾阳□离石(🥡□段,薛公(gōng )岭934千米至964千(qi□n□□米□(yuē )30千米都(□ōu )是(sh□ )下(xià □坡弯道,尤其(□)□(sh□□)在(zài )□4□-9□3千米相□xi□ng )互(⛎)之间的路□,起□(🍦)做(📮□到68.□米,等同□tó□g )□22楼高高,而且交通量十(shí(✨) )分多,绝□(💅)(dà )多数为运(yùn )煤(mé□ )车,下坡(🔪)太(tà(🏖)i )□□车□(🤰)(□ù )障,事故高发(fā )而□死亡(w□□g )率高(□āo □,仅(jǐn )2008年就□(😎)生(📕)了□35起□也被称□“血公岭(💦)□。□>
□/p>
8、京(🚟)珠高(gāo )速公(♍□路粤境北□线路□lù□)“大货车凶手”□/p>□p>□>
自(zì )2□03年(📟□□月完工投□🔼)入使□后(□),广州市至□zh□ )□□长沙(🔲)市仅(jǐn□)□□个多钟头,大大(⤴)□便□(jié )了(l□ )华□地□交□出行□há□g )。因为很(hěn □多大货车明(míng )显超重、驾□jià□)驶人(□)员安□性意识淡薄、(😿□路段□斜坡长等因□🚝)素造成(c□éng )□交通出行事(shì )故经常。□>
9、郭亮隧(□uì )道
郭□□道□落于(y□ )河(hé(🙎)□)南□(🔪)行山区□□隧□👣)(suì )道施工开了(le )30好□□💪)个(gè )□窗(😦□子(zǐ )”,从(cóng )“窗子”□下看就□(sh□ )无底(🔟)(d□□)深□(🚼),隧□□uì )道施工高□gāo □宽□⤵)比仅为1□英(🚼)寸,宽为□🔻)12□(y□(🛳□ng □寸。因□其险峻□险(🕝),被(□□称作“世界最保□的(🏀)好(□□□的十条路(lù(🐄)□□面□、“□(🐥)亡之□”之(♍)一。□/□>
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主演:连尼·詹姆斯 奥斯丁·阿梅里奥 莫·柯林斯 凯伦·戴维 金·迪肯斯 科
导演:
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<□>途昂(□□□作为一(🎴)款豪华中大型(🤕□□xíng )SUV□拥有独□的设计理□lǐ )□□精致的外观(gu□n )设□。其前脸部(□ù□□分(fè(🔧)n )采用大众家(🛀)(jiā )族式的横(héng )向(🔟□进气格栅(shān ),搭配犀利□🗾)的LE□大(dà(🔌) )灯组,□造(🦐)出强大而稳□🥢)重的视觉□击力(lì )。车身(👗)线(□ià(👍)n )条□畅(chàng ),力□感十□shí )足,整体风格(gé )展现出强烈的□动(dòn□ )与(🍃)(□ǔ )豪(🧗)华气息。车(🧜)身侧(🥞□面□满(mǎn )且富□层次感,配合(🌋)上(shàng )高□的轮眉(méi )设计,展□出途昂(⛪)X的越(yuè□□野(y□ )和□(🗳)用(🍫)性(💔)(□ìng )。车身尾□,尾灯设□□hè )□与前(🌮□脸相(👰□呼应,线(🔋)条简洁□进□步强化了车辆(liàn□ )的辨(🐠)识度。总的(□)来□lá(💽)i )说□🛃),途昂X的(💼)外□设计体现了精致□力量和□华的完(□)美融合□🍃)。 □p□我□每一年的(□e )交(ji□□🌴)o )通□行事故损(⌚)害死亡□🏩)□数□🚖)稳(wěn )居全球第一□yī )位□并(🧕)且(□iě □让人难(🐅)□□□🦆)信的是,□全(quá□ )国(🎯)□(gè )□的快速公(gō(🚖)ng )路(□ù(👡)□)中,偏要就会有那好(hǎo )多□路段,尤其非常容易导致交通□行事(□hì )故,乃至被□🚒)我□(🚑□□之为(□é(🧦)i )□索(□)□路段”,那(📐)(nà )□(zhōng )国十□风(□)险快速排行是(shì )什么□(🕷)的呢(ne )?今□(rì(🏗) □一(🎩)起来认(□è(🏩□□ □识下。□>□、318省(❇)道(🌰)318川藏线□>
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□藏□□)线(xià□ )公□复□(□iàn )□(💶)长3□76千(qi□n )米□🐫□(mǐ□),穿越□1座4000米上(🛃)面的大雪山,跨过着14条□流,被东(🏝)西方地理学□□🌑□变成“世界最凶险(□□的公□”。索魂(♍)缘故:高山反□,及其走31□川□😬)藏线山(shā□ )体滑坡坍塌路段(duàn )多(🔕),□一般山体滑坡□坍塌均出(ch□ )现在(□□(zài )固定不动(🌚□好多(d□ō□)个(gè )路(lù )段。
<□>2、昆磨高速27千米(mǐ )长下坡□/p>昆磨高□gāo □速(□ù □27千(⛱)米长下坡,坐(🚕)(z□ò(🍨) )落于(yú□)□溪市元□yuán )□县(🤮□地区,风险线□K244至K217千米((🤨)风(□)大□dà )垭口(🍰□至彩光路段),坡屋□wū )顶与山(🤸)□海拔(□á )高度起□□🙂)达(🐱□□□00米。独特□tè(□) □的□理(l□□)特征铸就□该路段(✒)(□u□n □坡(p□ )长、弯(🦕)多,□密(□)(mì )□隧长(🗻)(zhǎng )的□型性山头快速特性,而(ér )往(wǎng )日的(🌜)车(chē )□(🍹)忽□忽右(□)(□□□□),宛如摆钟。<□p>
少□的路面自然环境(□),再(zài )□加□🥑)上该□段(□uàn )经常会出现可见□□🕶)□(b□ )够(□)100米的大雾(□ù□)气(□)温,促使经(😣)行这儿(💏)的重载货汽(qì )车大(🛏)□车无(🍇)法控制(z□ì(□) □、(🎓)着火事故(□□□)、□(🥀)坏追尾事(🦕)故事故(🥑)多□duō □发。□(💏)(jù(⛅) )统□(🤽)□自2004年启用至今,昆磨(mó )□□风大垭口□7千□长下□曾让(🥠)最少110□辆(l□àng )大货车无法控□(zhì )、(□□12□人死亡(🛍)、□00辆大货车起火(⌛),而(📱)这一(🐆□串串□(shù )据□🚣),也□□ě )促□该路段以“死(sǐ□)亡之(zhī□)坡”而全□quá□ )国闻名(m□ng )□□/p>
3、□□高(😠□(g□□⛺)o )速51千(🚻)米长(zhǎ□□ )下坡
雅西高速□乌(w□ )山至(□hì□)□(sh□ )□段有一(yī )处(chù )51□米的长下坡(pō ),归属于亚洲地区最多(🚷)(duō(🎺)□)的(🚥)□(🤤)下坡之(🎁)一,此外(□à□ ),也有(y□(🙃□□ )□续33公路下坡(👤)□□🔜),全部路段□拔高□(□)高,邻(lín )近悬崖□(🆚)壁,急□🗑□弯□(□hū )多(🔮),常常产生□车故□(🚠)的事(🗿)故(gù )。
□/p><□>4□八达□高(🔞)速死亡5千米(□□ □
<□>□达岭(🌶)高速□路是□6g□高(⛩)速□(🔧)路的(de□)第(d□ )□段快速□因为(🕧)市(🤽)区大白天批量车限行(□□ng ),因(□)此 回京的(de□)大型货车关键(👐)聚集在□间行车,而在回京方(🧦)位(😙)出(□)(chū(🔍)□)了潭峪沟隧□施工55□米□□0□(qiān )米处(chù□🌻)□),持续(🌋)拐(gu□i )弯□下(xià□)坡,且坡(🥃)陡(□)□□ǒ□□)起伏达□0□□(👆)。再再加□(🦃)交通□大,常(cháng □□产□⛪□生交通出行事□。<□p>□□>据调查,从(có(□)ng □1998年(🎢)1□月启□□(dào )2003年9月,产□💷)生□大(🐍)交通(□ōng )出□(🚺)(h□ng )事故一(yī□□共有32起(📡),造(□)成 62人负(📵)伤(shā□g ),49人(🧢)□(🚜□亡。短短的5□米,均(jun□ )□(🕓)□□米就(🍷)会□10本人死(s□ )亡。因而□ér ),被我们称之为北京(jī□g )市(s□ì □的“死亡之谷”□而鉴于该(gā(🔫)i )路段事(🚵)故(🕞)高发,也□yě )被(🏾)称作□□u□□□g6高(gāo )速“死亡(wáng )5千米”。<□p>
京(□īng □昆(💶)高(gāo□)速□路汉朝(chá□ )段穿(🐔)越重(🤜)生岭(lǐng )山(📕)脉,有(🐔)很多(🍡)的持续上□坡(pō□)及□□(□uì □□施□,非□🥘□常容(✉)□(yì □产生交(□)(jiāo )通出(⏹)行事(🦌)□。在(□)其中,西安市(🚋)□1136千米至1158千米(🔶)路□包括□□□公路桥□,11处(□)(chù )急转弯。2017年8月10日(🏔),京(jī(□)n□ )昆□🤒)□(□āo )速□路公路秦岭山1号隧道施工(□ōng □产生(□)(sh□ng )一起客车□(👴)击隊道事故,导(💖)致车里36人死亡□13□□🐤)□□fù )□(s□āng )□□>
6、(🉐)□□□ù(🛤) □昆高速潭(tán )邵路段
沪昆沪昆(🤶)□速-□□路段□1066千(🎾)米 500米至□□6□千□🕝)米 □00米□段)是沪昆□k□n )高(gāo )速(sù )□□(🎱□路(🎍)段,□通□□分大,再再(💪)加上□🗂□团(🃏□□tuán )雾(wù □□(🏩)结□状况(🛸)多□🐜),造(□□□□□o )成□💾) 事故□gù□)高(gāo □发□fā□🔯) )。以□□□012年一(🚮)年(ni□(🍴)n □发生了306起(💵)事(🎮)故(🌝)□□(b□i )变成□ché(🍛)□g )“恶魔三公里”。□□p>
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7、青□高(⏮)速□(□u□ )公(gōn□□□岭□/p>
□路(lù )段是□013年交通(💽)(t□ng )运输(✝)(s□ū(🌳) )部(🤽□汇(hu□ )总出十大风(fē□□□)险路段居首的线路,青□高(🍎)速汾阳□离石(🥡□段,薛公(gōng )岭934千米至964千(qi□n□□米□(yuē )30千米都(□ōu )是(sh□ )下(xià □坡弯道,尤其(□)□(sh□□)在(zài )□4□-9□3千米相□xi□ng )互(⛎)之间的路□,起□(🍦)做(📮□到68.□米,等同□tó□g )□22楼高高,而且交通量十(shí(✨) )分多,绝□(💅)(dà )多数为运(yùn )煤(mé□ )车,下坡(🔪)太(tà(🏖)i )□□车□(🤰)(□ù )障,事故高发(fā )而□死亡(w□□g )率高(□āo □,仅(jǐn )2008年就□(😎)生(📕)了□35起□也被称□“血公岭(💦)□。□>
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8、京(🚟)珠高(gāo )速公(♍□路粤境北□线路□lù□)“大货车凶手”□/p>□p>□>
自(zì )2□03年(📟□□月完工投□🔼)入使□后(□),广州市至□zh□ )□□长沙(🔲)市仅(jǐn□)□□个多钟头,大大(⤴)□便□(jié )了(l□ )华□地□交□出行□há□g )。因为很(hěn □多大货车明(míng )显超重、驾□jià□)驶人(□)员安□性意识淡薄、(😿□路段□斜坡长等因□🚝)素造成(c□éng )□交通出行事(shì )故经常。□>
9、郭亮隧(□uì )道
郭□□道□落于(y□ )河(hé(🙎)□)南□(🔪)行山区□□隧□👣)(suì )道施工开了(le )30好□□💪)个(gè )□窗(😦□子(zǐ )”,从(cóng )“窗子”□下看就□(sh□ )无底(🔟)(d□□)深□(🚼),隧□□uì )道施工高□gāo □宽□⤵)比仅为1□英(🚼)寸,宽为□🔻)12□(y□(🛳□ng □寸。因□其险峻□险(🕝),被(□□称作“世界最保□的(🏀)好(□□□的十条路(lù(🐄)□□面□、“□(🐥)亡之□”之(♍)一。□/□>
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□、318省(❇)道(🌰)318川藏线□>
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□藏□□)线(xià□ )公□复□(□iàn )□(💶)长3□76千(qi□n )米□🐫□(mǐ□),穿越□1座4000米上(🛃)面的大雪山,跨过着14条□流,被东(🏝)西方地理学□□🌑□变成“世界最凶险(□□的公□”。索魂(♍)缘故:高山反□,及其走31□川□😬)藏线山(shā□ )体滑坡坍塌路段(duàn )多(🔕),□一般山体滑坡□坍塌均出(ch□ )现在(□□(zài )固定不动(🌚□好多(d□ō□)个(gè )路(lù )段。
<□>2、昆磨高速27千米(mǐ )长下坡□/p>昆磨高□gāo □速(□ù □27千(⛱)米长下坡,坐(🚕)(z□ò(🍨) )落于(yú□)□溪市元□yuán )□县(🤮□地区,风险线□K244至K217千米((🤨)风(□)大□dà )垭口(🍰□至彩光路段),坡屋□wū )顶与山(🤸)□海拔(□á )高度起□□🙂)达(🐱□□□00米。独特□tè(□) □的□理(l□□)特征铸就□该路段(✒)(□u□n □坡(p□ )长、弯(🦕)多,□密(□)(mì )□隧长(🗻)(zhǎng )的□型性山头快速特性,而(ér )往(wǎng )日的(🌜)车(chē )□(🍹)忽□忽右(□)(□□□□),宛如摆钟。<□p>
少□的路面自然环境(□),再(zài )□加□🥑)上该□段(□uàn )经常会出现可见□□🕶)□(b□ )够(□)100米的大雾(□ù□)气(□)温,促使经(😣)行这儿(💏)的重载货汽(qì )车大(🛏)□车无(🍇)法控制(z□ì(□) □、(🎓)着火事故(□□□)、□(🥀)坏追尾事(🦕)故事故(🥑)多□duō □发。□(💏)(jù(⛅) )统□(🤽)□自2004年启用至今,昆磨(mó )□□风大垭口□7千□长下□曾让(🥠)最少110□辆(l□àng )大货车无法控□(zhì )、(□□12□人死亡(🛍)、□00辆大货车起火(⌛),而(📱)这一(🐆□串串□(shù )据□🚣),也□□ě )促□该路段以“死(sǐ□)亡之(zhī□)坡”而全□quá□ )国闻名(m□ng )□□/p>
3、□□高(😠□(g□□⛺)o )速51千(🚻)米长(zhǎ□□ )下坡
雅西高速□乌(w□ )山至(□hì□)□(sh□ )□段有一(yī )处(chù )51□米的长下坡(pō ),归属于亚洲地区最多(🚷)(duō(🎺)□)的(🚥)□(🤤)下坡之(🎁)一,此外(□à□ ),也有(y□(🙃□□ )□续33公路下坡(👤)□□🔜),全部路段□拔高□(□)高,邻(lín )近悬崖□(🆚)壁,急□🗑□弯□(□hū )多(🔮),常常产生□车故□(🚠)的事(🗿)故(gù )。
□/p><□>4□八达□高(🔞)速死亡5千米(□□ □
<□>□达岭(🌶)高速□路是□6g□高(⛩)速□(🔧)路的(de□)第(d□ )□段快速□因为(🕧)市(🤽)区大白天批量车限行(□□ng ),因(□)此 回京的(de□)大型货车关键(👐)聚集在□间行车,而在回京方(🧦)位(😙)出(□)(chū(🔍)□)了潭峪沟隧□施工55□米□□0□(qiān )米处(chù□🌻)□),持续(🌋)拐(gu□i )弯□下(xià□)坡,且坡(🥃)陡(□)□□ǒ□□)起伏达□0□□(👆)。再再加□(🦃)交通□大,常(cháng □□产□⛪□生交通出行事□。<□p>□□>据调查,从(có(□)ng □1998年(🎢)1□月启□□(dào )2003年9月,产□💷)生□大(🐍)交通(□ōng )出□(🚺)(h□ng )事故一(yī□□共有32起(📡),造(□)成 62人负(📵)伤(shā□g ),49人(🧢)□(🚜□亡。短短的5□米,均(jun□ )□(🕓)□□米就(🍷)会□10本人死(s□ )亡。因而□ér ),被我们称之为北京(jī□g )市(s□ì □的“死亡之谷”□而鉴于该(gā(🔫)i )路段事(🚵)故(🕞)高发,也□yě )被(🏾)称作□□u□□□g6高(gāo )速“死亡(wáng )5千米”。<□p>
京(□īng □昆(💶)高(gāo□)速□路汉朝(chá□ )段穿(🐔)越重(🤜)生岭(lǐng )山(📕)脉,有(🐔)很多(🍡)的持续上□坡(pō□)及□□(□uì □□施□,非□🥘□常容(✉)□(yì □产生交(□)(jiāo )通出(⏹)行事(🦌)□。在(□)其中,西安市(🚋)□1136千米至1158千米(🔶)路□包括□□□公路桥□,11处(□)(chù )急转弯。2017年8月10日(🏔),京(jī(□)n□ )昆□🤒)□(□āo )速□路公路秦岭山1号隧道施工(□ōng □产生(□)(sh□ng )一起客车□(👴)击隊道事故,导(💖)致车里36人死亡□13□□🐤)□□fù )□(s□āng )□□>
6、(🉐)□□□ù(🛤) □昆高速潭(tán )邵路段
沪昆沪昆(🤶)□速-□□路段□1066千(🎾)米 500米至□□6□千□🕝)米 □00米□段)是沪昆□k□n )高(gāo )速(sù )□□(🎱□路(🎍)段,□通□□分大,再再(💪)加上□🗂□团(🃏□□tuán )雾(wù □□(🏩)结□状况(🛸)多□🐜),造(□□□□□o )成□💾) 事故□gù□)高(gāo □发□fā□🔯) )。以□□□012年一(🚮)年(ni□(🍴)n □发生了306起(💵)事(🎮)故(🌝)□□(b□i )变成□ché(🍛)□g )“恶魔三公里”。□□p>
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7、青□高(⏮)速□(□u□ )公(gōn□□□岭□/p>
□路(lù )段是□013年交通(💽)(t□ng )运输(✝)(s□ū(🌳) )部(🤽□汇(hu□ )总出十大风(fē□□□)险路段居首的线路,青□高(🍎)速汾阳□离石(🥡□段,薛公(gōng )岭934千米至964千(qi□n□□米□(yuē )30千米都(□ōu )是(sh□ )下(xià □坡弯道,尤其(□)□(sh□□)在(zài )□4□-9□3千米相□xi□ng )互(⛎)之间的路□,起□(🍦)做(📮□到68.□米,等同□tó□g )□22楼高高,而且交通量十(shí(✨) )分多,绝□(💅)(dà )多数为运(yùn )煤(mé□ )车,下坡(🔪)太(tà(🏖)i )□□车□(🤰)(□ù )障,事故高发(fā )而□死亡(w□□g )率高(□āo □,仅(jǐn )2008年就□(😎)生(📕)了□35起□也被称□“血公岭(💦)□。□>
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8、京(🚟)珠高(gāo )速公(♍□路粤境北□线路□lù□)“大货车凶手”□/p>□p>□>
自(zì )2□03年(📟□□月完工投□🔼)入使□后(□),广州市至□zh□ )□□长沙(🔲)市仅(jǐn□)□□个多钟头,大大(⤴)□便□(jié )了(l□ )华□地□交□出行□há□g )。因为很(hěn □多大货车明(míng )显超重、驾□jià□)驶人(□)员安□性意识淡薄、(😿□路段□斜坡长等因□🚝)素造成(c□éng )□交通出行事(shì )故经常。□>
9、郭亮隧(□uì )道
郭□□道□落于(y□ )河(hé(🙎)□)南□(🔪)行山区□□隧□👣)(suì )道施工开了(le )30好□□💪)个(gè )□窗(😦□子(zǐ )”,从(cóng )“窗子”□下看就□(sh□ )无底(🔟)(d□□)深□(🚼),隧□□uì )道施工高□gāo □宽□⤵)比仅为1□英(🚼)寸,宽为□🔻)12□(y□(🛳□ng □寸。因□其险峻□险(🕝),被(□□称作“世界最保□的(🏀)好(□□□的十条路(lù(🐄)□□面□、“□(🐥)亡之□”之(♍)一。□/□>
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