(🍬)应邀(yāo )测试(sh□ □这台雷□□(shuā(❌)ng )擎顶配车，□(🎆)为工(gōn□ )作(zuò□□较(🥪)(ji□o )□(m□□g□□，耽□□ān )误了半个月□□才去□S□车，恰逢端午小长假的开□，因(yī□🐟)n )为(🎿□要□着一□3口回(□uí )老□见长(z□ǎ□g )□(bèi )过端午(wǔ )，所以这(💉)台车来回被我□□700公□(😶)左□z□ǒ )右，经□(□)了(🎟)(l□ □市区拥(□)(y□ng□□堵、高速巡(□)(xún )航、国道风□□jǐng )、(□)乡(📸)村□□ūn □轻度越□□□🏛)山(shān □□偶(☝)尔爬坡(pō□)的大(🏻)量□🗄)不同□况。全(😲)程没有刻意节油，始终保持着110码□□□超车时地板油、爬坡不犹豫，全(qu□(⏹)n )□(✔□空调、全□3个以(🥜)上乘客(kè )。7天下来(□ái )，□大的□de )感觉：开过雷凌双擎 ，一般的□很难□适应，真的□📁)容(ró□g )易被它□(□)□。　　一、　　提试当(📟)天的雷凌双擎

　　(💂)车(🏖)位很有(🎭□三□轿车的厚(🙊)重感，不输□🗺)更高级□(⚓)的凯美瑞

□center>　　侧□大气却(què(😾) )不(bú□)失动(🧔)感(📕)

<□ente□>□p □tyle=□BORDER□BOTTOM: 0p□;□BORDER-LEFT: 0px; P□DDING□□OTTO□: 0px; □ARGIN: 15□□ 0px□ P□DDI□G-LEFT: 0p□; PAD□ING-□I□HT: 0px; □ORDER-TO□□ 0p□;□BORD□R□RIGHT□□0px; PA□DIN□-TOP: 0px"□　　□头□(🏃)车位(□èi )的蓝□牛角(j□ǎo )，十分清楚(□hǔ )的□示□🗝)(shì )它双擎(🔣)□身(shē(📍)n )□(f□(🕷)n )。

□□e□ter>

　　打开□舱盖(gài )□雷凌双□s□uāng□□擎的□置满(🍳)满当当，明显比一般的车(🖊□(ch□ )更□充实”

　□□框□就是□(🆔)凌(💵)的□🍓)“第□(🐡)擎”，203□力(lì□)的(□□□)电力发动机

□□c□nter>□p sty□e□"□□RDER-BOT□OM: □p□; BORDER-LEFT:□0px; □AD□□N□-BOTTOM: 0px;□□ARGI□: 15px 0px; PADDING-LEF□:□0px; PADD□□G-RIGHT:□□□x; B□RDER□TOP: 0□x;□BORD□R-RI□HT:□□□x□ PADDING-TOP: 0px">　　与宝(🚕)马三(🕡)□(x□ )站在(🕊)一起(🎉)(□ǐ )，颜(🚚)值照样爆表

<□ st□□e□"□ORDER-BOTTOM: 0p□;□BOR□ER□□EFT:□0px; PAD□ING-BOTTOM: 0px□ MARG□N:□15px 0px; PADD□N□-LEF□□ 0px; P□D□□NG-RIGHT□ 0px;□BORDER-TO□: 0p□; BORD□R□□□GHT: 0px; PAD□ING□TOP: 0px">　　(🔚)

　□软□📪)□的□□e )材质，密(□)□mì )□的针线□豪(háo )车□体验。

□　说(shuō )到档(□àng )把，是我用过最舒(🥐)服的形式(💭)□正常位(□)置维持(c□í )在中间，□要(🐋)□(🏕)车时(💦)，只(zhī )□□左□(🛵□□轻轻拨(bō )□下，□(🐥)(qián □□档□(bià(🌎)□ )□(shì )向左下方拨，□(bō□)完□🕋)档把□bǎ )自动回弹。一个□(xiǎo □拇指斗□dò(🤵)u )能□🎲)轻松□□□n□ )胜(shè□□)ng □任。<□p>□center>

　□碳(□)(tà(🕡)□ □纤维面板□□ǎ□ )的导(🍜)航屏(🤫)幕，包(🔒)含了(□e □倒车影像、□□⏱)媒体系□(📰□、能□□🔦)流□□(♟□意□😗)(yì(🥍) □图等，□自动空调可(🌫)□纯用电动(dòng )机来带动(🍯)，静静□🏥)的□d□ □享(xiǎn□ )受。

　　三□

　　无□模特拿手□去量，驾驶座调到正常□态(tài )，并且□🍡)放置儿童座(🔂)(□uò□□椅(yǐ □后，后(hòu )排(pá(🔤□i )□本(bě□□)不显局促。□p □tyl□="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT□□0px; PA□DIN□□BOTT□M□□0px; MARGIN: 15px□0px; □ADDING-LE□T: 0p□; PADDING-RIGHT:□0□□; BORDE□-□OP:□0px; BORDER-R□GHT:□0px; PA□DING-TOP□ 0□x□□　　(🌞□四门都可(□)以放(fàng )杯子或(□□□ )奶瓶，奶爸奶妈绝对(🚬)会(h□ì )爱上□🏤□□样的□(🍳)(s□è )置。　□后座底□🍻)下设有出风口，小细□xì )节都可以搞个□□è )大(✝)新闻

<□ce□ter>

　　塞成□满□🍋)当(😼)当(dāng )的(de )后备箱，□(🛤)来(🙀)又(🏺□被我□进□个□童(🥑)餐(cān □椅。　　雷(🍙□凌有三种动□dòng )力模式：EV、EC□、PWR□/p>

　　□下□V车子将以纯电(⚡)(diàn □动(dòng )行驶，EC□□电动(dòng )与油(y□u )动间切换，PWR模式□(⬛□，电动和油门同(□)□□应。

　(□)　因为对(🚮)于这款混动(🎖)车，我丝□sī )毫不(b□(🕢) )怀(□uá□ )□(〰)它的极□(🏚)动力□同□为了(le )最大(🔅□□(💀)度□□□🕣)真实□shí )家庭(t□n□ )使用状况(kuàng )□因此□c□ )决(🈺□定□在E□O模□(🤨)下，用油门(□)(mén )□板(🌥)的□de □深(sh□n□)浅来□试□的动□🧤)(□òn□□)力表□biǎ(🅾)o□)现□xià(⛩)n )。(大□d□ )部分人在大(⏮□部(🗑)分(💙)驾驶(sh□ )时间，都不□(hu□(□) )刻意去切换3个驾驶模式，□□(🌧)用油门踏(□)□来□📰)控制□)□□p>

　　起(q□□□步　　在□止(💽)状态下，如(📇□果轻点□□)□门(mé(🐚)n )踏板，□若(🍻)游丝□(de )电(□□à(🌦)□ )□声从左前方(fā□g )□动(dò(🍼)ng )机传(chuán )来□□(ch□(💃) )子(□)便悄无声息的向(🏼)前滑行。这时候的速□□□ )度几乎(□)跟周(😶)围的私(sī □□车□□□么两样(🤖)，□(zhī )□(💉)□安(🚇)静(Ⓜ)□更(🏋)安(□)□。

动力(🍥)□lì )源源不断(🤘)，□油门，动力(🕊)马□□(s□ōu )缩。而(🔜)Q5的2.□T发□机，恰恰相(xiàng )反□踩到□，楞□秒，之后□突然(🛸)睡□，像□头(🍊)□tó(🅱)u )猛(m□ng )兽一(🧟)样□(□)□(🌤)窜□在这里(⚾)顺□建议，如(🐵)果□没有足够的驾驶经验或者心脏承压能□，最好不(❌)要把□系涡(💐)轮增压(🍩)的油门踏□tà□)板踩到(dà□🤑)o )底(🧘)(□ǐ )□□/p□<□ style□"□ORDER□B□TTOM□□0px; BOR□E□-LEFT□ 0□x; PAD□IN□-□OTTO□:□0px□ MARGI□: □5□x 0p□; PADDI□G□LEFT□□0px; PADD□N□□□IGHT: 0p□; BORDER-TOP: □px;□BORDER-RIG□T: 0px; PADDING-TOP: □px">　(💪)　继□讲讲□jiǎng )雷□léi )凌□加速。正是因为(wéi )雷凌给你(🚪)这(🚇□□人□👪□车合□的(de )操(🥗)控感(gǎn □受，所以(💑)无论是在上海中□稍堵(dǔ )的路(🤭)况，还是(🏄)在(🔤□任何等□灯的间□，雷凌(□íng )的ECO的模式(✋)□都可(💃)□□松实现(xiàn )你

□p style="□ORDER-BOTT□M□ 0px; BORDER-L□FT: □□x;□□ADDING-BOTTOM: □px;□MARGIN: 15px 0□x;□PADDI□□□□EFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; □ORDER-TOP: 0□x; BORDE□-□IGHT: 0px; PADDING-TOP: 0p□"□　　的操控意图。<□□>

　□因(🔰)为恰逢端午(🍧□假(□iǎ )期回(🍜)老家的时候，所(suǒ )以(yǐ )这台雷凌有机会在(🐢)□速□□□ )上□shà□g )开了近(🕕)(□ìn )400公□(lǐ )。高□的加速，在30-6□□里时段□只要点(diǎn )油门，不知不觉就可□🥧)以上(⛓)(s□□□□ )；(🍢)60-1□0的速度(🍩□，只要□(□)意(😵)识的深踩，也是□势明□□👹)；□□ér )1□0-1□0的加速，□然游□有余□yú )，出(👚)(ch□ )于(yú □□全考虑□160以上的(🤠)速□🎠)度(□□，□有尝□。只(🏧)□上了110之(zhī□□后，车外(w□(🚃□i )的胎噪(🚟□□z□o )、(🗝)风噪会□😊□让(□□你把□□🥂)(dìng )速(sù )巡航(📢)的速度定格在110以(yǐ □□的舒适区间(jiān )。

　　(□)□体来讲，开□凌(□□ng )双擎的加速□□□(📫) )：

□□ sty□e="BORDE□-BOTTOM:□0px;□BORDER-LEFT: □px□ □□DDIN□-□OTT□M□ 0px; MARGIN: 15□x□□p□; PA□□□NG-LEFT:□□px;□PADD□NG-R□GHT: 0px; BORDER-□OP:□0p□; BORDER-□□GHT: 0px; PADDING-TOP: 0px">　　□😨□1、□温柔加速悄无(wú )声息；

　　2、 全力□(ji□□)速动(〽)力源源(yuá□ )不(bú )断，信心□xīn )十(s□í □□□<□p><□ styl□="BORDER-BOTTOM: 0px; □ORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: □p□; MARGIN: 15px □px; PADDING-□EFT: 0px; P□DDI□G-RIGHT□ 0px; B□RDER-□O□:□0p□□□BORDER-RIGHT□ 0px; PADDING-TOP: 0px"□　(⭕□　3、□地(💷□□油□yó□ )加速(🏅)随便用，油□不用担(🔊)□；

　　(💞)越拥堵(🧕)(dǔ )，越有□□感

□　试驾车□新车，无贴(tiē )□。难(ná(🤒)n )□(□)倒万(w□n )能的爸(bà )爸(🤱)。

　　五(🌻)(w□ )<□strong>□stro□g □ty□□="□ONT-WEIGHT□ b□□d□>、□坐(🕚)舒适度(dù )<□str□□□□　　2□(🎑)□空调可以由(yóu □□动机支持。很多(duō □启(qǐ )停功能的□(📬)车(💶)(ch□ )□在□□状态下，因□yīn )为□调(🙆)(d□ào )开启，都(dōu □不得不打□发(fā □□(dòng □机维持空(□ō□g )调□行(🙄)，这样就丧失□启停的意(□)义□yì )。而雷凌双(shuāng )擎□qíng )在(□ài□)短时间(等红(hó□g )灯)完全用(🕗)电机来驱(qū(🌁) )动空(□)调完(wá□ □全无(□ú□□)□)□力。舒(🕋)适感又(⛰)满(mǎn )格。

□p style="□ORDER-BOTTOM:□0px; BORD□R-□EFT: 0px;□PADD□NG-B□TTOM: 0px; MARGIN: 15p□ 0px;□PADD□NG-LEFT□ 0px; PADDI□G□RIGHT:□0px;□BORDER-T□P: 0px; B□□DER-RIGHT: 0px; P□D□ING-T□P: 0px">　(➡)　(🏜)4、 □□起伏(fú )路(🍴)(lù )面过滤(□)很好(hǎo )。在□00公里左□□🏨)时速□(de )□(😸)速□sù□)路面(miàn )，如果偶尔(ěr )□□(□)伏或小(xiǎo )颠□，这时候雷凌避(bì )震给(gě□ )你的感觉(🤔)是(□)在(🔙□一□yī )□中□z□ōng □□型豪□轿□的(📑)舒(👨)适感。避震既柔软又有韧性□

□p style="B□□DER-BOTTOM: 0□□; BORD□R-LEF□: □px□ PA□□ING-BOTTOM: □px; MARGIN: 1□px 0px; PADD□NG-LEFT: 0px; P□D□I□G-RIGHT: 0px; BORDER□T□□:□0p□; BO□□E□-RIGH□: 0px; PADDING-□O□:□□px">□　5□ □□mì□)闭性□xìng )十分完美□上□shàng )□(hǎ(🤵)i )至□州□我一(y□ )直走(😷)申(□hēn )嘉□⛺)(jiā(🍳) )湖高□□在(zài )□(tōng )过(guò )练(liàn )市区(⏬)域时(💃)(shí□)，有一□yī )段路空(⏲)气污染□分严□□空调外循环(🆘□的话，刺□🏍)鼻(□í(□) )的(de )气味□🐖)(wè(👡)i )会让□□(□)晕，□调内循□(h□á□ □，如(rú □□车辆密闭(🥚)性不好□⭕□的话，□味仍□(rá(🙅)n )可□钻(⤵)进□。雷凌(□□双擎在□循环模式下通过(□)(guò )□路(lù )段，完全无一丁点气味□袭，赞□(🔐)□(🧗)。

□p□sty□e="□□RDER-BOTTO□: 0p□; BORDER-LEFT: 0px;□PADDING-BOTT□M: 0px□ □ARGIN: 15px 0px; P□DDING-L□FT□ 0px; P□DDI□G-RIGH□□ 0px□□BO□□ER-T□P:□0px; BORDER-□IGHT: □px; P□DDI□G-□□P: 0px">　　15万□位(🍑)的轿车，不□(kě(🔳)□)能(🏪)做到面面(📄)俱(□ù□)□，在(📨)整(zhěn□ )体□意(□ì□)的前提下，□(📹)憾(□àn )还(🕤)是有(yǒu )的

　　缺□：□🥖)

　(🤾)　1、□🏁)60码以内过隔离(□)带。完□(🎒)没有□高速起伏路面时□豪(háo )华感□由于全(□uán )系(💦)后(🕹)轮□用(y□ng )非独□dú )立悬(xuá(🏮)n )挂，在(□ài )压□隔离带(dài )的一刹那(🦋)，整车一(🤤)颠(□iān□)从车(□□□传(👢)到□(shēn□)□(□□ )。

　　2□110码(🚑)以(yǐ )上噪(z□□ □音隔离(lí(🥃) )有□yǒu □待□(🐀)善□

　　3、顶配车型，再(zài )配□p□i )一个□视(□h□ )□(🌼)电动□叠就(□iù )更好了

高□公□

<□ style="BO□□ER-□OTTOM: 0px; BORDER-L□□T: 0px; □ADD□NG-BO□TOM: 0px;□□□RGI□: 15□x□0p□; PADDING-L□FT□ 0p□; PADDIN□-RIGHT: □p□□ BORD□R□TOP: 0px; BO□DER-□I□H□: 0□x; P□DDING-TOP: 0px">　　窗(🎁)外□风景和窗内的你

　　六(🍂)(l□ù□)、□(y□u )耗(hào )

　(🗞)□对于□(□□辆□(🔵)□(🎹)1.4吨□配备□🚸□双擎的丰□(🎛)(□iá(🆗)n )□，夸它的节油□□在多此(📄)(c□□)一(□)□。因为同级别、同(□□□g )价(ji□ )位的车(chē )型里面，无论(□ù(🚭)n □是(🔃)□术、还□用车成本(□)□还是(🐺)实(😣)(shí(🎃) )际(jì(🥢) )节油，□(👏)□品牌几乎没□□何能力(👽)来更(🥟)□抗(👗)衡(🥩)。□(yī(🤵)□ )此，就□(bú )夸了(le )，只是叙述□□/p>

　　提□当晚，向□🐃)湖州(zhōu □安吉(🐡)老□赶，□先(👉)给它加(□)油

　　使(🤵)□到第□天的(de )拍照，里程(ché□g □为515.8公(🛡)里，油耗(🌃)为(👌□4.3L/100公(□ō(🔢)□g )里。全(quá□ )□空(kōng )调、全(🏽)程(🥩)(ché□g□)□有刻意省(😃)油(yó(👕)□□□。

<□ style="BORDER-BOTT□□: 0□x□ BORDER-LEFT:□0px; PA□DI□G-BOTTO□:□0□x; MARGIN: 15px □□x;□□A□DING-□EFT: 0px; PADDIN□-□IG□T: □px; BORDER□TOP: 0px; BORDER-RI□HT: 0px;□P□DD□□G-TOP□ 0p□">　(🥢)　六□总(zǒn□ )结

　　2、□□)□量□🕌)自动在发动机(jī□🤛) )、刹车□、电(□)动机□📰□之□□🎇)切□□全程无需(x□ )其他电□□)□，碾□(yā□)插□式混动技术。

　　3、不□(👵)□易试驾，不□□会被(bèi )它(⛹□宠坏(🧐)□□至(🍵)于不会习惯一般的车型。□ce□ter>　　最(🐱)□把来一(yī □张与□自己车辆的合□，都□□🌇)(lá(🌒)i )自丰田，除了高速隔音(□)(y□n )和低速避震，雷凌双(👊)□整体□雷□(🎃□萨斯□品(pǐn )质同□同源□接近(⛏)度很高。

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已完结

《《欧牲交A欧美牲交AⅤ》-视频日韩在线观看视频-润三彩影视》

类型：剧情 动作 微电影 俄罗斯 2013 

主演：白种元 权俞利 朴成奎 李章宇 

导演：肖恩·德金 卡瑞恩·库萨马 劳伦·沃尔克斯坦 

　　(💂)车(🏖)位很有(🎭□三□轿车的厚(🙊)重感，不输□🗺)更高级□(⚓)的凯美瑞

□center>　　侧□大气却(què(😾) )不(bú□)失动(🧔)感(📕)

<□ente□>□p □tyle=□BORDER□BOTTOM: 0p□;□BORDER-LEFT: 0px; P□DDING□□OTTO□: 0px; □ARGIN: 15□□ 0px□ P□DDI□G-LEFT: 0p□; PAD□ING-□I□HT: 0px; □ORDER-TO□□ 0p□;□BORD□R□RIGHT□□0px; PA□DIN□-TOP: 0px"□　　□头□(🏃)车位(□èi )的蓝□牛角(j□ǎo )，十分清楚(□hǔ )的□示□🗝)(shì )它双擎(🔣)□身(shē(📍)n )□(f□(🕷)n )。

□□e□ter>

　　打开□舱盖(gài )□雷凌双□s□uāng□□擎的□置满(🍳)满当当，明显比一般的车(🖊□(ch□ )更□充实”

　□□框□就是□(🆔)凌(💵)的□🍓)“第□(🐡)擎”，203□力(lì□)的(□□□)电力发动机

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<□ st□□e□"□ORDER-BOTTOM: 0p□;□BOR□ER□□EFT:□0px; PAD□ING-BOTTOM: 0px□ MARG□N:□15px 0px; PADD□N□-LEF□□ 0px; P□D□□NG-RIGHT□ 0px;□BORDER-TO□: 0p□; BORD□R□□□GHT: 0px; PAD□ING□TOP: 0px">　　(🔚)

　□软□📪)□的□□e )材质，密(□)□mì )□的针线□豪(háo )车□体验。

□　说(shuō )到档(□àng )把，是我用过最舒(🥐)服的形式(💭)□正常位(□)置维持(c□í )在中间，□要(🐋)□(🏕)车时(💦)，只(zhī )□□左□(🛵□□轻轻拨(bō )□下，□(🐥)(qián □□档□(bià(🌎)□ )□(shì )向左下方拨，□(bō□)完□🕋)档把□bǎ )自动回弹。一个□(xiǎo □拇指斗□dò(🤵)u )能□🎲)轻松□□□n□ )胜(shè□□)ng □任。<□p>□center>

　□碳(□)(tà(🕡)□ □纤维面板□□ǎ□ )的导(🍜)航屏(🤫)幕，包(🔒)含了(□e □倒车影像、□□⏱)媒体系□(📰□、能□□🔦)流□□(♟□意□😗)(yì(🥍) □图等，□自动空调可(🌫)□纯用电动(dòng )机来带动(🍯)，静静□🏥)的□d□ □享(xiǎn□ )受。

　　三□

　　无□模特拿手□去量，驾驶座调到正常□态(tài )，并且□🍡)放置儿童座(🔂)(□uò□□椅(yǐ □后，后(hòu )排(pá(🔤□i )□本(bě□□)不显局促。□p □tyl□="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT□□0px; PA□DIN□□BOTT□M□□0px; MARGIN: 15px□0px; □ADDING-LE□T: 0p□; PADDING-RIGHT:□0□□; BORDE□-□OP:□0px; BORDER-R□GHT:□0px; PA□DING-TOP□ 0□x□□　　(🌞□四门都可(□)以放(fàng )杯子或(□□□ )奶瓶，奶爸奶妈绝对(🚬)会(h□ì )爱上□🏤□□样的□(🍳)(s□è )置。　□后座底□🍻)下设有出风口，小细□xì )节都可以搞个□□è )大(✝)新闻

<□ce□ter>

　　塞成□满□🍋)当(😼)当(dāng )的(de )后备箱，□(🛤)来(🙀)又(🏺□被我□进□个□童(🥑)餐(cān □椅。　　雷(🍙□凌有三种动□dòng )力模式：EV、EC□、PWR□/p>

　　□下□V车子将以纯电(⚡)(diàn □动(dòng )行驶，EC□□电动(dòng )与油(y□u )动间切换，PWR模式□(⬛□，电动和油门同(□)□□应。

　(□)　因为对(🚮)于这款混动(🎖)车，我丝□sī )毫不(b□(🕢) )怀(□uá□ )□(〰)它的极□(🏚)动力□同□为了(le )最大(🔅□□(💀)度□□□🕣)真实□shí )家庭(t□n□ )使用状况(kuàng )□因此□c□ )决(🈺□定□在E□O模□(🤨)下，用油门(□)(mén )□板(🌥)的□de □深(sh□n□)浅来□试□的动□🧤)(□òn□□)力表□biǎ(🅾)o□)现□xià(⛩)n )。(大□d□ )部分人在大(⏮□部(🗑)分(💙)驾驶(sh□ )时间，都不□(hu□(□) )刻意去切换3个驾驶模式，□□(🌧)用油门踏(□)□来□📰)控制□)□□p>

　　起(q□□□步　　在□止(💽)状态下，如(📇□果轻点□□)□门(mé(🐚)n )踏板，□若(🍻)游丝□(de )电(□□à(🌦)□ )□声从左前方(fā□g )□动(dò(🍼)ng )机传(chuán )来□□(ch□(💃) )子(□)便悄无声息的向(🏼)前滑行。这时候的速□□□ )度几乎(□)跟周(😶)围的私(sī □□车□□□么两样(🤖)，□(zhī )□(💉)□安(🚇)静(Ⓜ)□更(🏋)安(□)□。

动力(🍥)□lì )源源不断(🤘)，□油门，动力(🕊)马□□(s□ōu )缩。而(🔜)Q5的2.□T发□机，恰恰相(xiàng )反□踩到□，楞□秒，之后□突然(🛸)睡□，像□头(🍊)□tó(🅱)u )猛(m□ng )兽一(🧟)样□(□)□(🌤)窜□在这里(⚾)顺□建议，如(🐵)果□没有足够的驾驶经验或者心脏承压能□，最好不(❌)要把□系涡(💐)轮增压(🍩)的油门踏□tà□)板踩到(dà□🤑)o )底(🧘)(□ǐ )□□/p□<□ style□"□ORDER□B□TTOM□□0px; BOR□E□-LEFT□ 0□x; PAD□IN□-□OTTO□:□0px□ MARGI□: □5□x 0p□; PADDI□G□LEFT□□0px; PADD□N□□□IGHT: 0p□; BORDER-TOP: □px;□BORDER-RIG□T: 0px; PADDING-TOP: □px">　(💪)　继□讲讲□jiǎng )雷□léi )凌□加速。正是因为(wéi )雷凌给你(🚪)这(🚇□□人□👪□车合□的(de )操(🥗)控感(gǎn □受，所以(💑)无论是在上海中□稍堵(dǔ )的路(🤭)况，还是(🏄)在(🔤□任何等□灯的间□，雷凌(□íng )的ECO的模式(✋)□都可(💃)□□松实现(xiàn )你

□p style="□ORDER-BOTT□M□ 0px; BORDER-L□FT: □□x;□□ADDING-BOTTOM: □px;□MARGIN: 15px 0□x;□PADDI□□□□EFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; □ORDER-TOP: 0□x; BORDE□-□IGHT: 0px; PADDING-TOP: 0p□"□　　的操控意图。<□□>

　□因(🔰)为恰逢端午(🍧□假(□iǎ )期回(🍜)老家的时候，所(suǒ )以(yǐ )这台雷凌有机会在(🐢)□速□□□ )上□shà□g )开了近(🕕)(□ìn )400公□(lǐ )。高□的加速，在30-6□□里时段□只要点(diǎn )油门，不知不觉就可□🥧)以上(⛓)(s□□□□ )；(🍢)60-1□0的速度(🍩□，只要□(□)意(😵)识的深踩，也是□势明□□👹)；□□ér )1□0-1□0的加速，□然游□有余□yú )，出(👚)(ch□ )于(yú □□全考虑□160以上的(🤠)速□🎠)度(□□，□有尝□。只(🏧)□上了110之(zhī□□后，车外(w□(🚃□i )的胎噪(🚟□□z□o )、(🗝)风噪会□😊□让(□□你把□□🥂)(dìng )速(sù )巡航(📢)的速度定格在110以(yǐ □□的舒适区间(jiān )。

　　(□)□体来讲，开□凌(□□ng )双擎的加速□□□(📫) )：

□□ sty□e="BORDE□-BOTTOM:□0px;□BORDER-LEFT: □px□ □□DDIN□-□OTT□M□ 0px; MARGIN: 15□x□□p□; PA□□□NG-LEFT:□□px;□PADD□NG-R□GHT: 0px; BORDER-□OP:□0p□; BORDER-□□GHT: 0px; PADDING-TOP: 0px">　　□😨□1、□温柔加速悄无(wú )声息；

　　2、 全力□(ji□□)速动(〽)力源源(yuá□ )不(bú )断，信心□xīn )十(s□í □□□<□p><□ styl□="BORDER-BOTTOM: 0px; □ORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: □p□; MARGIN: 15px □px; PADDING-□EFT: 0px; P□DDI□G-RIGHT□ 0px; B□RDER-□O□:□0p□□□BORDER-RIGHT□ 0px; PADDING-TOP: 0px"□　(⭕□　3、□地(💷□□油□yó□ )加速(🏅)随便用，油□不用担(🔊)□；

　　(💞)越拥堵(🧕)(dǔ )，越有□□感

□　试驾车□新车，无贴(tiē )□。难(ná(🤒)n )□(□)倒万(w□n )能的爸(bà )爸(🤱)。

　　五(🌻)(w□ )<□strong>□stro□g □ty□□="□ONT-WEIGHT□ b□□d□>、□坐(🕚)舒适度(dù )<□str□□□□　　2□(🎑)□空调可以由(yóu □□动机支持。很多(duō □启(qǐ )停功能的□(📬)车(💶)(ch□ )□在□□状态下，因□yīn )为□调(🙆)(d□ào )开启，都(dōu □不得不打□发(fā □□(dòng □机维持空(□ō□g )调□行(🙄)，这样就丧失□启停的意(□)义□yì )。而雷凌双(shuāng )擎□qíng )在(□ài□)短时间(等红(hó□g )灯)完全用(🕗)电机来驱(qū(🌁) )动空(□)调完(wá□ □全无(□ú□□)□)□力。舒(🕋)适感又(⛰)满(mǎn )格。

□p style="□ORDER-BOTTOM:□0px; BORD□R-□EFT: 0px;□PADD□NG-B□TTOM: 0px; MARGIN: 15p□ 0px;□PADD□NG-LEFT□ 0px; PADDI□G□RIGHT:□0px;□BORDER-T□P: 0px; B□□DER-RIGHT: 0px; P□D□ING-T□P: 0px">　(➡)　(🏜)4、 □□起伏(fú )路(🍴)(lù )面过滤(□)很好(hǎo )。在□00公里左□□🏨)时速□(de )□(😸)速□sù□)路面(miàn )，如果偶尔(ěr )□□(□)伏或小(xiǎo )颠□，这时候雷凌避(bì )震给(gě□ )你的感觉(🤔)是(□)在(🔙□一□yī )□中□z□ōng □□型豪□轿□的(📑)舒(👨)适感。避震既柔软又有韧性□

□p style="B□□DER-BOTTOM: 0□□; BORD□R-LEF□: □px□ PA□□ING-BOTTOM: □px; MARGIN: 1□px 0px; PADD□NG-LEFT: 0px; P□D□I□G-RIGHT: 0px; BORDER□T□□:□0p□; BO□□E□-RIGH□: 0px; PADDING-□O□:□□px">□　5□ □□mì□)闭性□xìng )十分完美□上□shàng )□(hǎ(🤵)i )至□州□我一(y□ )直走(😷)申(□hēn )嘉□⛺)(jiā(🍳) )湖高□□在(zài )□(tōng )过(guò )练(liàn )市区(⏬)域时(💃)(shí□)，有一□yī )段路空(⏲)气污染□分严□□空调外循环(🆘□的话，刺□🏍)鼻(□í(□) )的(de )气味□🐖)(wè(👡)i )会让□□(□)晕，□调内循□(h□á□ □，如(rú □□车辆密闭(🥚)性不好□⭕□的话，□味仍□(rá(🙅)n )可□钻(⤵)进□。雷凌(□□双擎在□循环模式下通过(□)(guò )□路(lù )段，完全无一丁点气味□袭，赞□(🔐)□(🧗)。

□p□sty□e="□□RDER-BOTTO□: 0p□; BORDER-LEFT: 0px;□PADDING-BOTT□M: 0px□ □ARGIN: 15px 0px; P□DDING-L□FT□ 0px; P□DDI□G-RIGH□□ 0px□□BO□□ER-T□P:□0px; BORDER-□IGHT: □px; P□DDI□G-□□P: 0px">　　15万□位(🍑)的轿车，不□(kě(🔳)□)能(🏪)做到面面(📄)俱(□ù□)□，在(📨)整(zhěn□ )体□意(□ì□)的前提下，□(📹)憾(□àn )还(🕤)是有(yǒu )的

　　缺□：□🥖)

　(🤾)　1、□🏁)60码以内过隔离(□)带。完□(🎒)没有□高速起伏路面时□豪(háo )华感□由于全(□uán )系(💦)后(🕹)轮□用(y□ng )非独□dú )立悬(xuá(🏮)n )挂，在(□ài )压□隔离带(dài )的一刹那(🦋)，整车一(🤤)颠(□iān□)从车(□□□传(👢)到□(shēn□)□(□□ )。

　　2□110码(🚑)以(yǐ )上噪(z□□ □音隔离(lí(🥃) )有□yǒu □待□(🐀)善□

　　3、顶配车型，再(zài )配□p□i )一个□视(□h□ )□(🌼)电动□叠就(□iù )更好了

高□公□

<□ style="BO□□ER-□OTTOM: 0px; BORDER-L□□T: 0px; □ADD□NG-BO□TOM: 0px;□□□RGI□: 15□x□0p□; PADDING-L□FT□ 0p□; PADDIN□-RIGHT: □p□□ BORD□R□TOP: 0px; BO□DER-□I□H□: 0□x; P□DDING-TOP: 0px">　　窗(🎁)外□风景和窗内的你

　　六(🍂)(l□ù□)、□(y□u )耗(hào )

　(🗞)□对于□(□□辆□(🔵)□(🎹)1.4吨□配备□🚸□双擎的丰□(🎛)(□iá(🆗)n )□，夸它的节油□□在多此(📄)(c□□)一(□)□。因为同级别、同(□□□g )价(ji□ )位的车(chē )型里面，无论(□ù(🚭)n □是(🔃)□术、还□用车成本(□)□还是(🐺)实(😣)(shí(🎃) )际(jì(🥢) )节油，□(👏)□品牌几乎没□□何能力(👽)来更(🥟)□抗(👗)衡(🥩)。□(yī(🤵)□ )此，就□(bú )夸了(le )，只是叙述□□/p>

　　提□当晚，向□🐃)湖州(zhōu □安吉(🐡)老□赶，□先(👉)给它加(□)油

　　使(🤵)□到第□天的(de )拍照，里程(ché□g □为515.8公(🛡)里，油耗(🌃)为(👌□4.3L/100公(□ō(🔢)□g )里。全(quá□ )□空(kōng )调、全(🏽)程(🥩)(ché□g□)□有刻意省(😃)油(yó(👕)□□□。

<□ style="BORDER-BOTT□□: 0□x□ BORDER-LEFT:□0px; PA□DI□G-BOTTO□:□0□x; MARGIN: 15px □□x;□□A□DING-□EFT: 0px; PADDIN□-□IG□T: □px; BORDER□TOP: 0px; BORDER-RI□HT: 0px;□P□DD□□G-TOP□ 0p□">　(🥢)　六□总(zǒn□ )结

　　2、□□)□量□🕌)自动在发动机(jī□🤛) )、刹车□、电(□)动机□📰□之□□🎇)切□□全程无需(x□ )其他电□□)□，碾□(yā□)插□式混动技术。

　　3、不□(👵)□易试驾，不□□会被(bèi )它(⛹□宠坏(🧐)□□至(🍵)于不会习惯一般的车型。□ce□ter>　　最(🐱)□把来一(yī □张与□自己车辆的合□，都□□🌇)(lá(🌒)i )自丰田，除了高速隔音(□)(y□n )和低速避震，雷凌双(👊)□整体□雷□(🎃□萨斯□品(pǐn )质同□同源□接近(⛏)度很高。

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剧情简介

　　(🍬)应邀(yāo )测试(sh□ □这台雷□□(shuā(❌)ng )擎顶配车，□(🎆)为工(gōn□ )作(zuò□□较(🥪)(ji□o )□(m□□g□□，耽□□ān )误了半个月□□才去□S□车，恰逢端午小长假的开□，因(yī□🐟)n )为(🎿□要□着一□3口回(□uí )老□见长(z□ǎ□g )□(bèi )过端午(wǔ )，所以这(💉)台车来回被我□□700公□(😶)左□z□ǒ )右，经□(□)了(🎟)(l□ □市区拥(□)(y□ng□□堵、高速巡(□)(xún )航、国道风□□jǐng )、(□)乡(📸)村□□ūn □轻度越□□□🏛)山(shān □□偶(☝)尔爬坡(pō□)的大(🏻)量□🗄)不同□况。全(😲)程没有刻意节油，始终保持着110码□□□超车时地板油、爬坡不犹豫，全(qu□(⏹)n )□(✔□空调、全□3个以(🥜)上乘客(kè )。7天下来(□ái )，□大的□de )感觉：开过雷凌双擎 ，一般的□很难□适应，真的□📁)容(ró□g )易被它□(□)□。　　一、　　提试当(📟)天的雷凌双擎

　　(💂)车(🏖)位很有(🎭□三□轿车的厚(🙊)重感，不输□🗺)更高级□(⚓)的凯美瑞

□center>　　侧□大气却(què(😾) )不(bú□)失动(🧔)感(📕)

<□ente□>□p □tyle=□BORDER□BOTTOM: 0p□;□BORDER-LEFT: 0px; P□DDING□□OTTO□: 0px; □ARGIN: 15□□ 0px□ P□DDI□G-LEFT: 0p□; PAD□ING-□I□HT: 0px; □ORDER-TO□□ 0p□;□BORD□R□RIGHT□□0px; PA□DIN□-TOP: 0px"□　　□头□(🏃)车位(□èi )的蓝□牛角(j□ǎo )，十分清楚(□hǔ )的□示□🗝)(shì )它双擎(🔣)□身(shē(📍)n )□(f□(🕷)n )。

□□e□ter>

　　打开□舱盖(gài )□雷凌双□s□uāng□□擎的□置满(🍳)满当当，明显比一般的车(🖊□(ch□ )更□充实”

　□□框□就是□(🆔)凌(💵)的□🍓)“第□(🐡)擎”，203□力(lì□)的(□□□)电力发动机

□□c□nter>□p sty□e□"□□RDER-BOT□OM: □p□; BORDER-LEFT:□0px; □AD□□N□-BOTTOM: 0px;□□ARGI□: 15px 0px; PADDING-LEF□:□0px; PADD□□G-RIGHT:□□□x; B□RDER□TOP: 0□x;□BORD□R-RI□HT:□□□x□ PADDING-TOP: 0px">　　与宝(🚕)马三(🕡)□(x□ )站在(🕊)一起(🎉)(□ǐ )，颜(🚚)值照样爆表

<□ st□□e□"□ORDER-BOTTOM: 0p□;□BOR□ER□□EFT:□0px; PAD□ING-BOTTOM: 0px□ MARG□N:□15px 0px; PADD□N□-LEF□□ 0px; P□D□□NG-RIGHT□ 0px;□BORDER-TO□: 0p□; BORD□R□□□GHT: 0px; PAD□ING□TOP: 0px">　　(🔚)

　□软□📪)□的□□e )材质，密(□)□mì )□的针线□豪(háo )车□体验。

□　说(shuō )到档(□àng )把，是我用过最舒(🥐)服的形式(💭)□正常位(□)置维持(c□í )在中间，□要(🐋)□(🏕)车时(💦)，只(zhī )□□左□(🛵□□轻轻拨(bō )□下，□(🐥)(qián □□档□(bià(🌎)□ )□(shì )向左下方拨，□(bō□)完□🕋)档把□bǎ )自动回弹。一个□(xiǎo □拇指斗□dò(🤵)u )能□🎲)轻松□□□n□ )胜(shè□□)ng □任。<□p>□center>

　□碳(□)(tà(🕡)□ □纤维面板□□ǎ□ )的导(🍜)航屏(🤫)幕，包(🔒)含了(□e □倒车影像、□□⏱)媒体系□(📰□、能□□🔦)流□□(♟□意□😗)(yì(🥍) □图等，□自动空调可(🌫)□纯用电动(dòng )机来带动(🍯)，静静□🏥)的□d□ □享(xiǎn□ )受。

　　三□

　　无□模特拿手□去量，驾驶座调到正常□态(tài )，并且□🍡)放置儿童座(🔂)(□uò□□椅(yǐ □后，后(hòu )排(pá(🔤□i )□本(bě□□)不显局促。□p □tyl□="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT□□0px; PA□DIN□□BOTT□M□□0px; MARGIN: 15px□0px; □ADDING-LE□T: 0p□; PADDING-RIGHT:□0□□; BORDE□-□OP:□0px; BORDER-R□GHT:□0px; PA□DING-TOP□ 0□x□□　　(🌞□四门都可(□)以放(fàng )杯子或(□□□ )奶瓶，奶爸奶妈绝对(🚬)会(h□ì )爱上□🏤□□样的□(🍳)(s□è )置。　□后座底□🍻)下设有出风口，小细□xì )节都可以搞个□□è )大(✝)新闻

<□ce□ter>

　　塞成□满□🍋)当(😼)当(dāng )的(de )后备箱，□(🛤)来(🙀)又(🏺□被我□进□个□童(🥑)餐(cān □椅。　　雷(🍙□凌有三种动□dòng )力模式：EV、EC□、PWR□/p>

　　□下□V车子将以纯电(⚡)(diàn □动(dòng )行驶，EC□□电动(dòng )与油(y□u )动间切换，PWR模式□(⬛□，电动和油门同(□)□□应。

　(□)　因为对(🚮)于这款混动(🎖)车，我丝□sī )毫不(b□(🕢) )怀(□uá□ )□(〰)它的极□(🏚)动力□同□为了(le )最大(🔅□□(💀)度□□□🕣)真实□shí )家庭(t□n□ )使用状况(kuàng )□因此□c□ )决(🈺□定□在E□O模□(🤨)下，用油门(□)(mén )□板(🌥)的□de □深(sh□n□)浅来□试□的动□🧤)(□òn□□)力表□biǎ(🅾)o□)现□xià(⛩)n )。(大□d□ )部分人在大(⏮□部(🗑)分(💙)驾驶(sh□ )时间，都不□(hu□(□) )刻意去切换3个驾驶模式，□□(🌧)用油门踏(□)□来□📰)控制□)□□p>

　　起(q□□□步　　在□止(💽)状态下，如(📇□果轻点□□)□门(mé(🐚)n )踏板，□若(🍻)游丝□(de )电(□□à(🌦)□ )□声从左前方(fā□g )□动(dò(🍼)ng )机传(chuán )来□□(ch□(💃) )子(□)便悄无声息的向(🏼)前滑行。这时候的速□□□ )度几乎(□)跟周(😶)围的私(sī □□车□□□么两样(🤖)，□(zhī )□(💉)□安(🚇)静(Ⓜ)□更(🏋)安(□)□。

动力(🍥)□lì )源源不断(🤘)，□油门，动力(🕊)马□□(s□ōu )缩。而(🔜)Q5的2.□T发□机，恰恰相(xiàng )反□踩到□，楞□秒，之后□突然(🛸)睡□，像□头(🍊)□tó(🅱)u )猛(m□ng )兽一(🧟)样□(□)□(🌤)窜□在这里(⚾)顺□建议，如(🐵)果□没有足够的驾驶经验或者心脏承压能□，最好不(❌)要把□系涡(💐)轮增压(🍩)的油门踏□tà□)板踩到(dà□🤑)o )底(🧘)(□ǐ )□□/p□<□ style□"□ORDER□B□TTOM□□0px; BOR□E□-LEFT□ 0□x; PAD□IN□-□OTTO□:□0px□ MARGI□: □5□x 0p□; PADDI□G□LEFT□□0px; PADD□N□□□IGHT: 0p□; BORDER-TOP: □px;□BORDER-RIG□T: 0px; PADDING-TOP: □px">　(💪)　继□讲讲□jiǎng )雷□léi )凌□加速。正是因为(wéi )雷凌给你(🚪)这(🚇□□人□👪□车合□的(de )操(🥗)控感(gǎn □受，所以(💑)无论是在上海中□稍堵(dǔ )的路(🤭)况，还是(🏄)在(🔤□任何等□灯的间□，雷凌(□íng )的ECO的模式(✋)□都可(💃)□□松实现(xiàn )你

□p style="□ORDER-BOTT□M□ 0px; BORDER-L□FT: □□x;□□ADDING-BOTTOM: □px;□MARGIN: 15px 0□x;□PADDI□□□□EFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; □ORDER-TOP: 0□x; BORDE□-□IGHT: 0px; PADDING-TOP: 0p□"□　　的操控意图。<□□>

　□因(🔰)为恰逢端午(🍧□假(□iǎ )期回(🍜)老家的时候，所(suǒ )以(yǐ )这台雷凌有机会在(🐢)□速□□□ )上□shà□g )开了近(🕕)(□ìn )400公□(lǐ )。高□的加速，在30-6□□里时段□只要点(diǎn )油门，不知不觉就可□🥧)以上(⛓)(s□□□□ )；(🍢)60-1□0的速度(🍩□，只要□(□)意(😵)识的深踩，也是□势明□□👹)；□□ér )1□0-1□0的加速，□然游□有余□yú )，出(👚)(ch□ )于(yú □□全考虑□160以上的(🤠)速□🎠)度(□□，□有尝□。只(🏧)□上了110之(zhī□□后，车外(w□(🚃□i )的胎噪(🚟□□z□o )、(🗝)风噪会□😊□让(□□你把□□🥂)(dìng )速(sù )巡航(📢)的速度定格在110以(yǐ □□的舒适区间(jiān )。

　　(□)□体来讲，开□凌(□□ng )双擎的加速□□□(📫) )：

□□ sty□e="BORDE□-BOTTOM:□0px;□BORDER-LEFT: □px□ □□DDIN□-□OTT□M□ 0px; MARGIN: 15□x□□p□; PA□□□NG-LEFT:□□px;□PADD□NG-R□GHT: 0px; BORDER-□OP:□0p□; BORDER-□□GHT: 0px; PADDING-TOP: 0px">　　□😨□1、□温柔加速悄无(wú )声息；

　　2、 全力□(ji□□)速动(〽)力源源(yuá□ )不(bú )断，信心□xīn )十(s□í □□□<□p><□ styl□="BORDER-BOTTOM: 0px; □ORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: □p□; MARGIN: 15px □px; PADDING-□EFT: 0px; P□DDI□G-RIGHT□ 0px; B□RDER-□O□:□0p□□□BORDER-RIGHT□ 0px; PADDING-TOP: 0px"□　(⭕□　3、□地(💷□□油□yó□ )加速(🏅)随便用，油□不用担(🔊)□；

　　(💞)越拥堵(🧕)(dǔ )，越有□□感

□　试驾车□新车，无贴(tiē )□。难(ná(🤒)n )□(□)倒万(w□n )能的爸(bà )爸(🤱)。

　　五(🌻)(w□ )<□strong>□stro□g □ty□□="□ONT-WEIGHT□ b□□d□>、□坐(🕚)舒适度(dù )<□str□□□□　　2□(🎑)□空调可以由(yóu □□动机支持。很多(duō □启(qǐ )停功能的□(📬)车(💶)(ch□ )□在□□状态下，因□yīn )为□调(🙆)(d□ào )开启，都(dōu □不得不打□发(fā □□(dòng □机维持空(□ō□g )调□行(🙄)，这样就丧失□启停的意(□)义□yì )。而雷凌双(shuāng )擎□qíng )在(□ài□)短时间(等红(hó□g )灯)完全用(🕗)电机来驱(qū(🌁) )动空(□)调完(wá□ □全无(□ú□□)□)□力。舒(🕋)适感又(⛰)满(mǎn )格。

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□p style="B□□DER-BOTTOM: 0□□; BORD□R-LEF□: □px□ PA□□ING-BOTTOM: □px; MARGIN: 1□px 0px; PADD□NG-LEFT: 0px; P□D□I□G-RIGHT: 0px; BORDER□T□□:□0p□; BO□□E□-RIGH□: 0px; PADDING-□O□:□□px">□　5□ □□mì□)闭性□xìng )十分完美□上□shàng )□(hǎ(🤵)i )至□州□我一(y□ )直走(😷)申(□hēn )嘉□⛺)(jiā(🍳) )湖高□□在(zài )□(tōng )过(guò )练(liàn )市区(⏬)域时(💃)(shí□)，有一□yī )段路空(⏲)气污染□分严□□空调外循环(🆘□的话，刺□🏍)鼻(□í(□) )的(de )气味□🐖)(wè(👡)i )会让□□(□)晕，□调内循□(h□á□ □，如(rú □□车辆密闭(🥚)性不好□⭕□的话，□味仍□(rá(🙅)n )可□钻(⤵)进□。雷凌(□□双擎在□循环模式下通过(□)(guò )□路(lù )段，完全无一丁点气味□袭，赞□(🔐)□(🧗)。

□p□sty□e="□□RDER-BOTTO□: 0p□; BORDER-LEFT: 0px;□PADDING-BOTT□M: 0px□ □ARGIN: 15px 0px; P□DDING-L□FT□ 0px; P□DDI□G-RIGH□□ 0px□□BO□□ER-T□P:□0px; BORDER-□IGHT: □px; P□DDI□G-□□P: 0px">　　15万□位(🍑)的轿车，不□(kě(🔳)□)能(🏪)做到面面(📄)俱(□ù□)□，在(📨)整(zhěn□ )体□意(□ì□)的前提下，□(📹)憾(□àn )还(🕤)是有(yǒu )的

　　缺□：□🥖)

　(🤾)　1、□🏁)60码以内过隔离(□)带。完□(🎒)没有□高速起伏路面时□豪(háo )华感□由于全(□uán )系(💦)后(🕹)轮□用(y□ng )非独□dú )立悬(xuá(🏮)n )挂，在(□ài )压□隔离带(dài )的一刹那(🦋)，整车一(🤤)颠(□iān□)从车(□□□传(👢)到□(shēn□)□(□□ )。

　　2□110码(🚑)以(yǐ )上噪(z□□ □音隔离(lí(🥃) )有□yǒu □待□(🐀)善□

　　3、顶配车型，再(zài )配□p□i )一个□视(□h□ )□(🌼)电动□叠就(□iù )更好了

高□公□

<□ style="BO□□ER-□OTTOM: 0px; BORDER-L□□T: 0px; □ADD□NG-BO□TOM: 0px;□□□RGI□: 15□x□0p□; PADDING-L□FT□ 0p□; PADDIN□-RIGHT: □p□□ BORD□R□TOP: 0px; BO□DER-□I□H□: 0□x; P□DDING-TOP: 0px">　　窗(🎁)外□风景和窗内的你

　　六(🍂)(l□ù□)、□(y□u )耗(hào )

　(🗞)□对于□(□□辆□(🔵)□(🎹)1.4吨□配备□🚸□双擎的丰□(🎛)(□iá(🆗)n )□，夸它的节油□□在多此(📄)(c□□)一(□)□。因为同级别、同(□□□g )价(ji□ )位的车(chē )型里面，无论(□ù(🚭)n □是(🔃)□术、还□用车成本(□)□还是(🐺)实(😣)(shí(🎃) )际(jì(🥢) )节油，□(👏)□品牌几乎没□□何能力(👽)来更(🥟)□抗(👗)衡(🥩)。□(yī(🤵)□ )此，就□(bú )夸了(le )，只是叙述□□/p>

　　提□当晚，向□🐃)湖州(zhōu □安吉(🐡)老□赶，□先(👉)给它加(□)油

　　使(🤵)□到第□天的(de )拍照，里程(ché□g □为515.8公(🛡)里，油耗(🌃)为(👌□4.3L/100公(□ō(🔢)□g )里。全(quá□ )□空(kōng )调、全(🏽)程(🥩)(ché□g□)□有刻意省(😃)油(yó(👕)□□□。

<□ style="BORDER-BOTT□□: 0□x□ BORDER-LEFT:□0px; PA□DI□G-BOTTO□:□0□x; MARGIN: 15px □□x;□□A□DING-□EFT: 0px; PADDIN□-□IG□T: □px; BORDER□TOP: 0px; BORDER-RI□HT: 0px;□P□DD□□G-TOP□ 0p□">　(🥢)　六□总(zǒn□ )结

　　2、□□)□量□🕌)自动在发动机(jī□🤛) )、刹车□、电(□)动机□📰□之□□🎇)切□□全程无需(x□ )其他电□□)□，碾□(yā□)插□式混动技术。

　　3、不□(👵)□易试驾，不□□会被(bèi )它(⛹□宠坏(🧐)□□至(🍵)于不会习惯一般的车型。□ce□ter>　　最(🐱)□把来一(yī □张与□自己车辆的合□，都□□🌇)(lá(🌒)i )自丰田，除了高速隔音(□)(y□n )和低速避震，雷凌双(👊)□整体□雷□(🎃□萨斯□品(pǐn )质同□同源□接近(⛏)度很高。

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