□于(🍇)上□(qì )□言,R标已(yǐ )是其在自□乘用(🎒)车□块(ku□i )上第三(🔌□次发起(□)高端冲□(🐊)□在□标□(😘□前□qián ),上汽(q□(🐮) )乘用车以荣威950以及荣威marvel X两款(kuǎ(□)n )产品已经□💆)两(🎩)次向20万元(🍐□以上□shà□➖□n□ )的(d□ )□场发起(🔂)冲□,但前两次(□)□(dōu )以(yǐ )失败(bài )告终。在(zài )marvel X折(shé )□(🤖)的(de□)教□j□āo□)训上□荣威推出了(🍼)(le )R标以□新的logo和□hé )新技□(shù )、□渠道(🍡)(dào□)等(🔑)□推(tu□ )动R标产品(♿)□被消费(fèi )者(zhě(🕙) )接受。此前,续航短□无法(fǎ )与□威现有产(□)品(pǐn )□行(🔙)区□(🔤□等被□□□m□r□el□X失(shī□)败(□)的(□□原(yuán )因。在今年5□(🎫)□荣□(✡)□□(bù )R标的□(👏)□,并公布了其运□(□uò□)模式(s□ì )。□>
□(🏸□杨晓东介(jiè )绍□R标在商(s□āng )业(👇)□式、产(🧖)品、(🌹)渠(q□□)道、组织(□□ī ),包括文化上都是“崭新”的□特(tè(🏺) )□是在渠道(dào )上(shà□g □,R标告(🚍)别□传统4S店的□式(shì )□而是“主(🚰)机厂□(😨)务□+□户”□(🍍)模式,简单来说(🌑)就是□营□(😲)□式□shì□)。目前,R标(🏀)的直(zhí□)营体(🌟)□店在(🤛)(zà□ □□国(g□ó )已经□了(⛓)(□e )6家□杨晓(🕺□□(🛁□对记者(🎲)表□荣□R标□(💐)第一款车ER6目前□□情况(kuà□g )”非(😇)常(🛀)(cháng )好“。但荣□方面并没□透露(🥚)这款车□体□(de )预定□dìng )数量(💶)□
对于上汽□(♟□言,拥有(yǒ□ )荣威、名□🔏)□两大自(🥁)主乘用□牌的情况(kuàng )下,其没有(yǒu )采用再设立一□新□🐒)品牌的方□(🏒)来发□自主高端,而是一开始(🤙)就(j□ù )采(c□i )用(□òn□ )□(de □是以高□💛)端产品来实(🗽)现价□🎿)□j□à )格天花□hu□□)板的突□。但是(shì(⚽)□)在(□ài □前(qián )□次突围□败□情(qín□ )况下,这(⚾)这一次R标的成功与(🗾□否与上汽而□是非常关键(□ià□ )的(de )一□□“将R标设置在(zà(😶□i )荣威品牌下是(shì□)多方□的考(😔)虑,如(🤑)果卖得□可(🚯)以独立出□,卖不(bú )好可以(yǐ )舍□(□ì )□”□内一位正(zhè(🧕)□g □□打造自主(🖥)高□的(de )自□🔌)主□zhǔ )品牌高管对经济□jì )观察网记者表示(shì )。□/p><□>R标继承了(💝)(le )m□rve□ X品牌突□的使命,对上(🤢)汽而言□也是□shì(🐇)□)□□来发(📸)展(🖲)的关(🕉)键□步□“荣威R ER6不□(🐯)一个□单的产品,而□我(📉)们进入电(🆒□(diàn )动化□智能网(wǎng )联化时□的(de □第(🌗□一枪,背后是□个上(📕)汽□用车□chē )在产品、□♑)□(🐶)(□□āng )业(yè )模□、理念和(hé □组(zǔ )织的转型。”杨(🏿)晓(□□ǎo )□这样形容R标于(🍶□上汽的(📭)□义(🌧)□□□标正(🛅)是上汽乘用车作为自主(zhǔ )□(➗)牌转型的一个抓手,一(🔊)(y□ □个(gè )翘动的支点。”
<□>上汽集(jí□🎞) )□在2017年就正□💊)计划□(xià□g )“电(□)动化□🕦)□智能(🚙□网(🕵)联化、(🍻)共(🎿)享化、国际化”□新四□□ì )化转型,并□(zài □□年启动□超过200亿(yì )元的□de )□入(🛫)。<□>一鼓作□□再而衰□□huāi )。作为荣□(💆)第三次高端突围(wéi ),上汽在R标下□□功夫□在(🎳)上□shàng )汽□繁华(hu□ )的□de□)地标性地段陆家嘴,上汽□这里(lǐ□□开设(➖)了荣威R的形象展示(📇)中心R-SP□CE。这□□个大R型□建(🍩)筑。而(□)(ér )□为□标□□(dì )一款(kuǎn )产品,□R6在技术等方面也是集中上汽最优(🔂)势(🏏)的技术。□□□br/><□p>
□威R-SPACE品(✌)牌□示(□)□(😿)心(🦑)(xī(🛒)n )
电□diàn )驱(⏹)层面,ER6搭□高功率、□扭(n□□ )矩密度(dù□)的(de )8层Hair□pin电机□结(□ié )合(💃)紧□的(🙆□创新□轴布(bù □置(🕉)方(fā(🐙)n□ )案,□率密□超越市(□hì □场上现有同级产品。电池□面□□(zé )首(🅿)次运用□新性大□□电池方□,并搭(🎲)载成□(⛑)稳(🕵□(wěn )定的NC□□□3电(dià□🥊)□ )芯(⬅),电池能(n□□g )□□度达到(d□o )180Wh□k□。□时,□车电池还(hái )采□了(👃)(le )□善的热失控□(fáng□)护(🥥)□按□UL-2580和(🔺)□SIL D汽(□ì )车电□电气最□🕔)高(□āo )安(□□全等级设计□并达到(✈)了IP69K防水□shuǐ□□等□。□/p><□>“□们(□en )创新了既不是刀□🐑)片电□🐬)池(ch□ )也不是(shì )C2□的技术,使(s□ǐ )得(🍡)(□é )普通的(🥝)523电芯□现了180□h/kg,同时□在(🙇)冷(lěn□ )却(✊)、□管□guǎn )理、防护□□□ )□保(bǎo□)护(□)等方(f□ng □面都(dōu□)做得很(❔)完(□án □善(🎤□(□hàn□)。”上海汽车(🥈)集团股(g□ )份(🍷)有(🍲□(yǒu )限公司副总工□(ch□ng )师、上(shàng )汽技术(🎻)中心(xīn□)副主任、捷(🚅□能(néng )公司总(□ǒn□ )经□□īng )理□军表示(□)□
如同□多的□能源汽(qì□🕖)□)□一(😵)样,R标也将(jiāng )□□(📌)拉□□zuò )为□□潜在挑战目□□□□)标(🛴□。实□上,□前□qián )发布的marv□l□X时,上(🖇)(shàng )汽就(🚧)(jiù )直(🍑□言(🤮)(yán □□□产品有挑战(🌽)□□拉的实力(lì )。但朱□认(🏇)为,特(tè )斯(🙆)拉的□功有(□)(yǒu )自己□(🐜□到之处,它是(💄)品□和技(j□(🐬□ )术相(🖌)□xi□(🍮)ng□)辅相成的结果,□领□”并不见(jiàn □得全是□术(👏)上的。□□□)于□👘)□汽而(ér )言□机□jī □会在于未(✡□来□lái □的市(s□ì )□最□还□大众消费市(👡)场(□)□而(👴)(é□□)对于□斯□□□□(📿)产品来(🕚)说,现阶段主要(□)□是“尝鲜(□)□”居多□🖥)。
<□>“最终能买得起(qǐ )30-7□万(wà(🚅)n )汽车的消费□□□□ě )还□hái )是□数,我们(men )可以看(kà□ )到全球□000万辆车大部分在3万□(měi )元(yuá□ )以下。□这个(gè )□(ji□o )度(□□讲,特斯拉(🚬)还(〰)(h□i□)□能(né□□)ng )说(sh□ō□□是(✡□“赢(yín□ )”。当(🚢)□□(🗯□汽(□)□qì □车(💖)工(🍓)(gōng )业都电(🛎)动(🙋)化,变□一(👪)年有几千(qiān )万□😿)辆□□)(li□□g )电动□(□)销(⛱)(□iāo )量的(de□)□(□hí )候,才能看□📁)□出(🏟□(□□ū(😂) )谁做得(□□ )最好。”朱(😣)(zh□ )军(jun1 )认(⬇)为,大概在10年之后乘用车(chē )上(⛅)的新(🧔□能□□车头部企业(🧗)才会真正出(🍧)现□xiàn ),那时候胜(□)出的□□□是□□(😯)□功的□□qǐ(👪) )□□版(👭)权□明:以上(shàn□ )内(🥍□容□《经(□īng□)济(jì□□观(🍏)察报□社原创□🖕)(□huàng □作品□🐂),版权归(🛳□《经济观□报》□所(🚁)有(🔘)。未经《经□✨)济观(guā(□)n )察(🦊)报□✡)》社授(shòu )□,严□yán □□□🤫)转载或(🦊)镜(□□□,否则将(ji□□g )依法(fǎ )追□💻)究相关(guā□ )行为主体的法律责任(rèn )。版权(□uán )合作(zuò(🏜□ )□□qǐng )致电:(🤲)【(🔎)010-6□910566□1260】。
□img □□c="□t□ps://ni□g.ws.12□.net/?url=ht□p%□A%2□%2F□r□□l□□s.126.ne□%2F□10ec9cf□□a72e62c33578832□3□□263.jpg&thumbnai□=□6□x□14□483647&quality□□0&type=jpg"/>
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刘晓林(🥌)□济(□ì )观□□chá )报部(b□(❎□ )门□任
行业产□报道部□任
□🥧□主要完成人□□(xú(🌙□ )萍、刘晓雷、王□进、梁晓□、陈盈□🐀)。
主演:马修·瑞斯 朱丽叶·赖伦斯 克里斯·乔克 西恩·奥斯汀 Michael
导演:
□于(🍇)上□(qì )□言,R标已(yǐ )是其在自□乘用(🎒)车□块(ku□i )上第三(🔌□次发起(□)高端冲□(🐊)□在□标□(😘□前□qián ),上汽(q□(🐮) )乘用车以荣威950以及荣威marvel X两款(kuǎ(□)n )产品已经□💆)两(🎩)次向20万元(🍐□以上□shà□➖□n□ )的(d□ )□场发起(🔂)冲□,但前两次(□)□(dōu )以(yǐ )失败(bài )告终。在(zài )marvel X折(shé )□(🤖)的(de□)教□j□āo□)训上□荣威推出了(🍼)(le )R标以□新的logo和□hé )新技□(shù )、□渠道(🍡)(dào□)等(🔑)□推(tu□ )动R标产品(♿)□被消费(fèi )者(zhě(🕙) )接受。此前,续航短□无法(fǎ )与□威现有产(□)品(pǐn )□行(🔙)区□(🔤□等被□□□m□r□el□X失(shī□)败(□)的(□□原(yuán )因。在今年5□(🎫)□荣□(✡)□□(bù )R标的□(👏)□,并公布了其运□(□uò□)模式(s□ì )。□>
□(🏸□杨晓东介(jiè )绍□R标在商(s□āng )业(👇)□式、产(🧖)品、(🌹)渠(q□□)道、组织(□□ī ),包括文化上都是“崭新”的□特(tè(🏺) )□是在渠道(dào )上(shà□g □,R标告(🚍)别□传统4S店的□式(shì )□而是“主(🚰)机厂□(😨)务□+□户”□(🍍)模式,简单来说(🌑)就是□营□(😲)□式□shì□)。目前,R标(🏀)的直(zhí□)营体(🌟)□店在(🤛)(zà□ □□国(g□ó )已经□了(⛓)(□e )6家□杨晓(🕺□□(🛁□对记者(🎲)表□荣□R标□(💐)第一款车ER6目前□□情况(kuà□g )”非(😇)常(🛀)(cháng )好“。但荣□方面并没□透露(🥚)这款车□体□(de )预定□dìng )数量(💶)□
对于上汽□(♟□言,拥有(yǒ□ )荣威、名□🔏)□两大自(🥁)主乘用□牌的情况(kuàng )下,其没有(yǒu )采用再设立一□新□🐒)品牌的方□(🏒)来发□自主高端,而是一开始(🤙)就(j□ù )采(c□i )用(□òn□ )□(de □是以高□💛)端产品来实(🗽)现价□🎿)□j□à )格天花□hu□□)板的突□。但是(shì(⚽)□)在(□ài □前(qián )□次突围□败□情(qín□ )况下,这(⚾)这一次R标的成功与(🗾□否与上汽而□是非常关键(□ià□ )的(de )一□□“将R标设置在(zà(😶□i )荣威品牌下是(shì□)多方□的考(😔)虑,如(🤑)果卖得□可(🚯)以独立出□,卖不(bú )好可以(yǐ )舍□(□ì )□”□内一位正(zhè(🧕)□g □□打造自主(🖥)高□的(de )自□🔌)主□zhǔ )品牌高管对经济□jì )观察网记者表示(shì )。□/p><□>R标继承了(💝)(le )m□rve□ X品牌突□的使命,对上(🤢)汽而言□也是□shì(🐇)□)□□来发(📸)展(🖲)的关(🕉)键□步□“荣威R ER6不□(🐯)一个□单的产品,而□我(📉)们进入电(🆒□(diàn )动化□智能网(wǎng )联化时□的(de □第(🌗□一枪,背后是□个上(📕)汽□用车□chē )在产品、□♑)□(🐶)(□□āng )业(yè )模□、理念和(hé □组(zǔ )织的转型。”杨(🏿)晓(□□ǎo )□这样形容R标于(🍶□上汽的(📭)□义(🌧)□□□标正(🛅)是上汽乘用车作为自主(zhǔ )□(➗)牌转型的一个抓手,一(🔊)(y□ □个(gè )翘动的支点。”
<□>上汽集(jí□🎞) )□在2017年就正□💊)计划□(xià□g )“电(□)动化□🕦)□智能(🚙□网(🕵)联化、(🍻)共(🎿)享化、国际化”□新四□□ì )化转型,并□(zài □□年启动□超过200亿(yì )元的□de )□入(🛫)。<□>一鼓作□□再而衰□□huāi )。作为荣□(💆)第三次高端突围(wéi ),上汽在R标下□□功夫□在(🎳)上□shàng )汽□繁华(hu□ )的□de□)地标性地段陆家嘴,上汽□这里(lǐ□□开设(➖)了荣威R的形象展示(📇)中心R-SP□CE。这□□个大R型□建(🍩)筑。而(□)(ér )□为□标□□(dì )一款(kuǎn )产品,□R6在技术等方面也是集中上汽最优(🔂)势(🏏)的技术。□□□br/><□p>
□威R-SPACE品(✌)牌□示(□)□(😿)心(🦑)(xī(🛒)n )
电□diàn )驱(⏹)层面,ER6搭□高功率、□扭(n□□ )矩密度(dù□)的(de )8层Hair□pin电机□结(□ié )合(💃)紧□的(🙆□创新□轴布(bù □置(🕉)方(fā(🐙)n□ )案,□率密□超越市(□hì □场上现有同级产品。电池□面□□(zé )首(🅿)次运用□新性大□□电池方□,并搭(🎲)载成□(⛑)稳(🕵□(wěn )定的NC□□□3电(dià□🥊)□ )芯(⬅),电池能(n□□g )□□度达到(d□o )180Wh□k□。□时,□车电池还(hái )采□了(👃)(le )□善的热失控□(fáng□)护(🥥)□按□UL-2580和(🔺)□SIL D汽(□ì )车电□电气最□🕔)高(□āo )安(□□全等级设计□并达到(✈)了IP69K防水□shuǐ□□等□。□/p><□>“□们(□en )创新了既不是刀□🐑)片电□🐬)池(ch□ )也不是(shì )C2□的技术,使(s□ǐ )得(🍡)(□é )普通的(🥝)523电芯□现了180□h/kg,同时□在(🙇)冷(lěn□ )却(✊)、□管□guǎn )理、防护□□□ )□保(bǎo□)护(□)等方(f□ng □面都(dōu□)做得很(❔)完(□án □善(🎤□(□hàn□)。”上海汽车(🥈)集团股(g□ )份(🍷)有(🍲□(yǒu )限公司副总工□(ch□ng )师、上(shàng )汽技术(🎻)中心(xīn□)副主任、捷(🚅□能(néng )公司总(□ǒn□ )经□□īng )理□军表示(□)□
如同□多的□能源汽(qì□🕖)□)□一(😵)样,R标也将(jiāng )□□(📌)拉□□zuò )为□□潜在挑战目□□□□)标(🛴□。实□上,□前□qián )发布的marv□l□X时,上(🖇)(shàng )汽就(🚧)(jiù )直(🍑□言(🤮)(yán □□□产品有挑战(🌽)□□拉的实力(lì )。但朱□认(🏇)为,特(tè )斯(🙆)拉的□功有(□)(yǒu )自己□(🐜□到之处,它是(💄)品□和技(j□(🐬□ )术相(🖌)□xi□(🍮)ng□)辅相成的结果,□领□”并不见(jiàn □得全是□术(👏)上的。□□□)于□👘)□汽而(ér )言□机□jī □会在于未(✡□来□lái □的市(s□ì )□最□还□大众消费市(👡)场(□)□而(👴)(é□□)对于□斯□□□□(📿)产品来(🕚)说,现阶段主要(□)□是“尝鲜(□)□”居多□🖥)。
<□>“最终能买得起(qǐ )30-7□万(wà(🚅)n )汽车的消费□□□□ě )还□hái )是□数,我们(men )可以看(kà□ )到全球□000万辆车大部分在3万□(měi )元(yuá□ )以下。□这个(gè )□(ji□o )度(□□讲,特斯拉(🚬)还(〰)(h□i□)□能(né□□)ng )说(sh□ō□□是(✡□“赢(yín□ )”。当(🚢)□□(🗯□汽(□)□qì □车(💖)工(🍓)(gōng )业都电(🛎)动(🙋)化,变□一(👪)年有几千(qiān )万□😿)辆□□)(li□□g )电动□(□)销(⛱)(□iāo )量的(de□)□(□hí )候,才能看□📁)□出(🏟□(□□ū(😂) )谁做得(□□ )最好。”朱(😣)(zh□ )军(jun1 )认(⬇)为,大概在10年之后乘用车(chē )上(⛅)的新(🧔□能□□车头部企业(🧗)才会真正出(🍧)现□xiàn ),那时候胜(□)出的□□□是□□(😯)□功的□□qǐ(👪) )□□版(👭)权□明:以上(shàn□ )内(🥍□容□《经(□īng□)济(jì□□观(🍏)察报□社原创□🖕)(□huàng □作品□🐂),版权归(🛳□《经济观□报》□所(🚁)有(🔘)。未经《经□✨)济观(guā(□)n )察(🦊)报□✡)》社授(shòu )□,严□yán □□□🤫)转载或(🦊)镜(□□□,否则将(ji□□g )依法(fǎ )追□💻)究相关(guā□ )行为主体的法律责任(rèn )。版权(□uán )合作(zuò(🏜□ )□□qǐng )致电:(🤲)【(🔎)010-6□910566□1260】。
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□(🏸□杨晓东介(jiè )绍□R标在商(s□āng )业(👇)□式、产(🧖)品、(🌹)渠(q□□)道、组织(□□ī ),包括文化上都是“崭新”的□特(tè(🏺) )□是在渠道(dào )上(shà□g □,R标告(🚍)别□传统4S店的□式(shì )□而是“主(🚰)机厂□(😨)务□+□户”□(🍍)模式,简单来说(🌑)就是□营□(😲)□式□shì□)。目前,R标(🏀)的直(zhí□)营体(🌟)□店在(🤛)(zà□ □□国(g□ó )已经□了(⛓)(□e )6家□杨晓(🕺□□(🛁□对记者(🎲)表□荣□R标□(💐)第一款车ER6目前□□情况(kuà□g )”非(😇)常(🛀)(cháng )好“。但荣□方面并没□透露(🥚)这款车□体□(de )预定□dìng )数量(💶)□
对于上汽□(♟□言,拥有(yǒ□ )荣威、名□🔏)□两大自(🥁)主乘用□牌的情况(kuàng )下,其没有(yǒu )采用再设立一□新□🐒)品牌的方□(🏒)来发□自主高端,而是一开始(🤙)就(j□ù )采(c□i )用(□òn□ )□(de □是以高□💛)端产品来实(🗽)现价□🎿)□j□à )格天花□hu□□)板的突□。但是(shì(⚽)□)在(□ài □前(qián )□次突围□败□情(qín□ )况下,这(⚾)这一次R标的成功与(🗾□否与上汽而□是非常关键(□ià□ )的(de )一□□“将R标设置在(zà(😶□i )荣威品牌下是(shì□)多方□的考(😔)虑,如(🤑)果卖得□可(🚯)以独立出□,卖不(bú )好可以(yǐ )舍□(□ì )□”□内一位正(zhè(🧕)□g □□打造自主(🖥)高□的(de )自□🔌)主□zhǔ )品牌高管对经济□jì )观察网记者表示(shì )。□/p><□>R标继承了(💝)(le )m□rve□ X品牌突□的使命,对上(🤢)汽而言□也是□shì(🐇)□)□□来发(📸)展(🖲)的关(🕉)键□步□“荣威R ER6不□(🐯)一个□单的产品,而□我(📉)们进入电(🆒□(diàn )动化□智能网(wǎng )联化时□的(de □第(🌗□一枪,背后是□个上(📕)汽□用车□chē )在产品、□♑)□(🐶)(□□āng )业(yè )模□、理念和(hé □组(zǔ )织的转型。”杨(🏿)晓(□□ǎo )□这样形容R标于(🍶□上汽的(📭)□义(🌧)□□□标正(🛅)是上汽乘用车作为自主(zhǔ )□(➗)牌转型的一个抓手,一(🔊)(y□ □个(gè )翘动的支点。”
<□>上汽集(jí□🎞) )□在2017年就正□💊)计划□(xià□g )“电(□)动化□🕦)□智能(🚙□网(🕵)联化、(🍻)共(🎿)享化、国际化”□新四□□ì )化转型,并□(zài □□年启动□超过200亿(yì )元的□de )□入(🛫)。<□>一鼓作□□再而衰□□huāi )。作为荣□(💆)第三次高端突围(wéi ),上汽在R标下□□功夫□在(🎳)上□shàng )汽□繁华(hu□ )的□de□)地标性地段陆家嘴,上汽□这里(lǐ□□开设(➖)了荣威R的形象展示(📇)中心R-SP□CE。这□□个大R型□建(🍩)筑。而(□)(ér )□为□标□□(dì )一款(kuǎn )产品,□R6在技术等方面也是集中上汽最优(🔂)势(🏏)的技术。□□□br/><□p>
□威R-SPACE品(✌)牌□示(□)□(😿)心(🦑)(xī(🛒)n )
电□diàn )驱(⏹)层面,ER6搭□高功率、□扭(n□□ )矩密度(dù□)的(de )8层Hair□pin电机□结(□ié )合(💃)紧□的(🙆□创新□轴布(bù □置(🕉)方(fā(🐙)n□ )案,□率密□超越市(□hì □场上现有同级产品。电池□面□□(zé )首(🅿)次运用□新性大□□电池方□,并搭(🎲)载成□(⛑)稳(🕵□(wěn )定的NC□□□3电(dià□🥊)□ )芯(⬅),电池能(n□□g )□□度达到(d□o )180Wh□k□。□时,□车电池还(hái )采□了(👃)(le )□善的热失控□(fáng□)护(🥥)□按□UL-2580和(🔺)□SIL D汽(□ì )车电□电气最□🕔)高(□āo )安(□□全等级设计□并达到(✈)了IP69K防水□shuǐ□□等□。□/p><□>“□们(□en )创新了既不是刀□🐑)片电□🐬)池(ch□ )也不是(shì )C2□的技术,使(s□ǐ )得(🍡)(□é )普通的(🥝)523电芯□现了180□h/kg,同时□在(🙇)冷(lěn□ )却(✊)、□管□guǎn )理、防护□□□ )□保(bǎo□)护(□)等方(f□ng □面都(dōu□)做得很(❔)完(□án □善(🎤□(□hàn□)。”上海汽车(🥈)集团股(g□ )份(🍷)有(🍲□(yǒu )限公司副总工□(ch□ng )师、上(shàng )汽技术(🎻)中心(xīn□)副主任、捷(🚅□能(néng )公司总(□ǒn□ )经□□īng )理□军表示(□)□
如同□多的□能源汽(qì□🕖)□)□一(😵)样,R标也将(jiāng )□□(📌)拉□□zuò )为□□潜在挑战目□□□□)标(🛴□。实□上,□前□qián )发布的marv□l□X时,上(🖇)(shàng )汽就(🚧)(jiù )直(🍑□言(🤮)(yán □□□产品有挑战(🌽)□□拉的实力(lì )。但朱□认(🏇)为,特(tè )斯(🙆)拉的□功有(□)(yǒu )自己□(🐜□到之处,它是(💄)品□和技(j□(🐬□ )术相(🖌)□xi□(🍮)ng□)辅相成的结果,□领□”并不见(jiàn □得全是□术(👏)上的。□□□)于□👘)□汽而(ér )言□机□jī □会在于未(✡□来□lái □的市(s□ì )□最□还□大众消费市(👡)场(□)□而(👴)(é□□)对于□斯□□□□(📿)产品来(🕚)说,现阶段主要(□)□是“尝鲜(□)□”居多□🖥)。
<□>“最终能买得起(qǐ )30-7□万(wà(🚅)n )汽车的消费□□□□ě )还□hái )是□数,我们(men )可以看(kà□ )到全球□000万辆车大部分在3万□(měi )元(yuá□ )以下。□这个(gè )□(ji□o )度(□□讲,特斯拉(🚬)还(〰)(h□i□)□能(né□□)ng )说(sh□ō□□是(✡□“赢(yín□ )”。当(🚢)□□(🗯□汽(□)□qì □车(💖)工(🍓)(gōng )业都电(🛎)动(🙋)化,变□一(👪)年有几千(qiān )万□😿)辆□□)(li□□g )电动□(□)销(⛱)(□iāo )量的(de□)□(□hí )候,才能看□📁)□出(🏟□(□□ū(😂) )谁做得(□□ )最好。”朱(😣)(zh□ )军(jun1 )认(⬇)为,大概在10年之后乘用车(chē )上(⛅)的新(🧔□能□□车头部企业(🧗)才会真正出(🍧)现□xiàn ),那时候胜(□)出的□□□是□□(😯)□功的□□qǐ(👪) )□□版(👭)权□明:以上(shàn□ )内(🥍□容□《经(□īng□)济(jì□□观(🍏)察报□社原创□🖕)(□huàng □作品□🐂),版权归(🛳□《经济观□报》□所(🚁)有(🔘)。未经《经□✨)济观(guā(□)n )察(🦊)报□✡)》社授(shòu )□,严□yán □□□🤫)转载或(🦊)镜(□□□,否则将(ji□□g )依法(fǎ )追□💻)究相关(guā□ )行为主体的法律责任(rèn )。版权(□uán )合作(zuò(🏜□ )□□qǐng )致电:(🤲)【(🔎)010-6□910566□1260】。
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刘晓林(🥌)□济(□ì )观□□chá )报部(b□(❎□ )门□任
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