如今,为(wéi )了提(tí )升出行(hán□□□的便利性以及驾乘舒适(shì □□,消费者似乎(hū □越来越愿意在(🎭)汽(□ì □车(□hē )这(zhè□)样的大宗商□shā□g□□品上“破费”了□□>
在多年的精心布(bù )局下□□(té(🕸)ng )势(参(□□□ )数丨图片)(□)汽车探索(👗)□了□🈁)(le )一条(🔃□属于自己(jǐ )的品(🐦)牌高端化□💵)之(😸)路。□□的□势D9一(🍘)(□ī□)经推(❓)出,就(ji□(🚭) )一(yī )跃成为(□)(□□□ )MP□□华标杆;如(🧢□今(□īn □□(□□于消□者的消费痛(🎞)点,一(□ī )款体验可□(bǐ )□百□级(jí )□车的腾势Z9GT□于登场□。
易□yì □三□🌆)方赋能,安全灵(🔨□活超好开(kāi )
□谓“可比(□ǐ□)肩(ji□□ )百□(wàn )□豪车”,首先□现(xiàn □在性(📹)能。
以腾势(⛴)Z9GT混动版本为(🌋)例(🤺),它□🧢)□载(🧤)了一□yī(😃□ )□最(🤧)大□(gō(🃏)ng )率152□W、□大□矩(jǔ(🏩) )325N·m的2.□T涡轮(lún )增压发动机(😹),□□(👓)最大功率□□0kW、最大扭矩1035N·m□三电机,实(😹)□(🛳)了(□)入门即享□□□(b□□ )□□□0-□00km只(💬)需要3.6秒。
□脚(🐹)下去□就能(🙅)□验到□电影(🏃)(yǐn□ )主角□(bān )的速(□ù□□度(💣)与□情。□常驾驶(□hǐ□)□加□ji□ )速超车(chē )可谓是一(🔊)气呵成(ché□□ ),即□(🌑)(biàn□)是(shì )长途□tú(💗)□)出游也□带来□□□🕙□□sú )的□乘体验□
□p□c□as□="f_□enter"□与□同时,腾势Z9GT还提供最大功率710kW、最大扭矩□jǔ )1□50N·m的纯电版本,□-100km/只□🚽)□□hī □需3□4□,□能同样卓□。
□br□□□/p>
更(gèn□□)加(ji□ )重磅□□)的地方在□,此次腾势(🔌)(shì(🧘) )Z9□T还搭载了(🍥□“易三□”技术。这套技□融合□(✳)□车□感□(□)与智驾(🛴)(jià )□感器(qì□),可进行多模□感知□(xìn )号的□效融合,并通(➰)□(guò )□□大(👋□□和(□)AI进行控制协同(t□(📶□ng )和(🗡)(hé□)算□🛴)法□同,带(□ài )来□□□i )□□精准□(d□ )决□□📐□(□□ )与控(kòng )□□zhì □力。□/p>
在□基础□□系统实现对三电(🕯)机的精准□制与动□最□分(🏈)配□
□p □d="32OA3QQ□">尤其□(🎓□在(🐏)□zài □高(gāo□□速□sù )爆胎(□)(tāi )等□限□景时□💩),很□驾(j□□ )驶者(□□ě )经□不足(😿),以(🙆)及突发情况下太(□□紧张等(děng )原因,容易不(bú )□□□)操□导□(□)□(🚖□(chē )辆(🦆)发(fā□)生□故(gù(🗡) );但(🥎)□“易三方”技术加持□,□统能够瞬时(shí )调整单轮(□)扭□niǔ )矩(jǔ )输□,再加(ji□ )上(🈯)□□器识别车(🍸)道线,让车(⛓□辆□然可以稳定(🔆)姿态安全行□。<□p>□□ id□□32O□□QQ6">此外,“□(🍐)三方”通过全球(🧗)首创的后□双电机(jī )独□□向技术,赋能□né□g )腾势Z9GT左右后□(lún )独立转□□力(🤶)。
□驶(🛄)(shǐ )一款性(□ìng )□(néng )强大,又足(z□ □够(💱)灵□的汽□□就算是(🗂)(sh□ )行驶在(🕌)□(💺)窄的□□s□ān )路(🤡),也不用担心“进□😤)退两难”□我们只(zhī )□□地□一转就能直接返□📲)(fǎn□)□,另寻(📯)出□□lù )即(🍉)可(kě(⚪) )□而其他车(□)辆□□□(💝)□(nén□ )够老老□lǎo□□实实(□□í )倒□,才能全身(s□ēn )而(ér□)退了。□/□>
□对于操控要(🙅)□(qi□ )比较□□👡)□消费者来说,插混(👝)1100四(s□ )驱 M□□版绝(🏞)(ju□ )对(d□ì )是真“香”□选择。在□□(⛄)版本□型(□□上,搭载了另一□yī )项车控□术□绝活”——(🤷) 云□🏆)辇□A智能□👙)空(🧀)气(q□ )车身控(k□ng )制(🛌□系统□<□p>
□过中控□幕,用户可以(yǐ )□悬架□高度(dù )、阻(🍊□尼进行(háng□)□节。□(🥃)外,车辆也□👊)□□据(🚃)实际(🌦)(j□ )的(□□路面□□和驾驶□(chǎng )□(🎈)□行(🏽)自动调□,当我□在急(🦍)加速、制(zhì□)动或者高速转(🏪□(zhuǎ□ )弯(□)时,悬架(🎉□□可以进(jìn )行多(duō )级(jí )□□调节的(de □,从□😖)而□🤠)(ér )来确(què □保(b□o )车内□□的(□e )乘□舒(□h□ )适性(xì(😫)ng )。
当□d□□g □然,如□(🏛)你(🔉)是一(yī )个追(zh□ī□🌉) )求(□)(qi□ )极致的人□♉),那(😘)(n□ )么易三方(fāng )□混1100四驱Ultra版(🎚)车型可能(n□ng )会更对你□胃(🧚)口,它□仅可(🍔)以选装□🅿)(z□□ā□g )运动(dòng )外观套件(🗂),将视觉上的运动氛围感(🎏)(□ǎn )营(yíng )造□位(🥕),还□排上电动□流□,强(🖤)□整(🚻)□动态稳定性(□)(xìng )□适(🤳)配那些驾驶(💸)风(fēng □格比□激烈的“老(l□o□□司□”们(men□)。
<□mg src="http□://nimg.ws.□26.n□t/?ur□=http□3A%□F%□Fdingyue.□□.126.net%2F2024□2F1005%2F2b□bf17□j00sk□w9w00xld000y□0□□□m.jpg&thumbnail=660x21474□3647&□uality□80&type=jpg"/>
□>□p id="32O□3QQI">性□、驾□□定了(🙈)能去的地方够不(bú )够多,而续□里(lǐ )程则决定了出(🏘□(chū )行半径(jìng )够不够□。□>
腾(🔵)势(□)Z□GT CLTC□(c□ún )电(□iàn )续□📙)□达201k□,平(pín□ )时□□)上下班用一用(yò□g )纯电,偶尔还可(kě )以和□友□个饭、或是□(jiē□)送□□,一(yī )周充1-2次电基(😆)本够用了。作为□w□□ )一款混□车型,该车(chē )CLTC工(📔)况下综(zōng □合续□可□(dá□🎩) )1□01km□即便长途跨省(□hěng )游、□年回(hu□ )家(⚓)也毫无压(yā(🕉) )力(lì )。□>
此外□wài ),即□在亏(💤)电□(□)态下,腾(té□🎆)ng )势(🌄)Z□G□百□□👝)□综合油耗也(🤤□仅□jǐ□📠)n )□5.6L/100km,即(🥓)便(bià(🕰)n )油□按8元(y□án )/升□算,跑一□□□)□(🦔)的费用也仅有4角(🎖)5分□。
□p□□d=□32OA3QQN">城市□□(🗒)入(🧘)门享(xiǎng ),安(ān □全□(j□à□)乘底气足□/p> 首先(🎒),一款车(🔄)得有强大□被动安全实力兜(dōu )底(dǐ(🕉) )□而腾□(□hì □□9GT整车(□□□□度(□ù(🌺) )钢+铝□金(📬)占比达91□5%,而(🗽)通常一款(kuǎ□□□□高强度□dù(😒) □钢使用□💎)比例□70%左右就(□iù □已经相当不(b□ )错了(😱□。<□□><□ c□ass="f_cente□"> 即(jí )便实在高(⛷)(gāo )端汽(🐝)车品牌(□)上,高(□□(🛋)o )强度□使(□□用(🎂□(y□(🎧)n□ )比例能达到(📚)(dào )80%的也只□少(shǎo )数。可(kě )以□yǐ )说,在(z□i )安全□(😅)料这(zhè(□□ )方面□腾(téng )□□9GT完全(□)可以“傲视(□hì )群(🗯)雄”。<□□> 与(🏼□(yǔ(⚓) )□同时,□系标配的(🔓)□□安(ā(🤧)□ )全(quán□)气(Ⓜ)(□ì )囊(ná(✋)ng □进□🔹)一步(bù )实现(👥□(xiàn )了“□水(🐰)□(💱)漏□□□🗂)的(🤗)乘员(□)安(🏝)(ā(👛)n )全防护□ 被动(□òng )安□保障的□😯)(de )是“底线”,安□最重(□hóng )要还□🅾)得防(😢)(fáng )患□🤝)于(💢)未然。<□□> □p id="32OA□□R0">比如(rú ),该车□门□享并□辅助(⏬)、车(chē□🐄)□)道(dào )偏离预警、车(🍆)道保持、前/□碰撞预(y□ )警、(🍔)主(zhǔ□□动刹车、道(dào )□交(ji□o□)□标识(😏)□(shí □别□360°全景(💕)影像□180°(🚣)□(🍀)盘透视、倒(□ǎ□□)车车(🧗)侧(🚔)预警(jǐng )、开(🔅)门(🌡)碰撞预□🌵□(yù )警□(🤼)及疲劳提醒等多重(🌘)驾乘(c□éng□)辅助□全配置,进一(😮□步消除潜(🍱)在的行□📭)车风险(🧘)因素(⬇)。 <□□g src=□□□tps://n□mg.w□□1□6.net/?url=□ttp%3A%2F%2Fding□ue.ws□126.net%2□2024□□F1005%2Fa□2a□8d9j00skvw9□008od0□0s□00vem.jpg&thumbnail=6□0x214748□6□7&qual□ty=80&type=jpg"/> 而(ér )通(tō□g )过智□(✴□科(kē□)技赋□,保障的(👎)不仅仅是安□,还在一定程度上解放了驾驶者(zhě )。
□/p>
□br/>
如果(g□ǒ □你是一个对□途、高(😨)□驾驶(👣□(□hǐ )发怵的(🐉)选手(👹),不妨□方(□)向(😍)(□□□ng )盘交(jiāo )给DiPilot,有了(❔)城(📎)□领(😼)航(□)与高□领航(🚒)的(de □□同配合,让腾势Z9GT从中(z□□ng )辅助一(💸)把(□),□未□不是一件□得□试(sh□ )而(♿)事儿(🦃□。□/p□<□ id="3□OA3Q□6">相比其他(🔰)(tā )高端品(🕯)牌仅(🙀)提(🚲)供高速领航(🚣),或城市领航(□áng □照(z□□o )□收□□00-700不等的(□e )订(□ì□🐗□ng )□费□以及(🧓)□费3万左右(yòu )直接□□iē )买断(duàn )的□策,腾势(🧕)Z9GT直接将□(🌍)□为一(□ī )项全(q□án )□(x□ )标配□□gōng )能呈现给用□(🔩)□彰显了“厚(hò(⌚)□ )道”二□□□□p>
除此之外(❌),自(🌩)动(➰)□车(chē )+□(yáo )控泊车(🌈)(chē □功(🛏)□也□□出(ch□ □行困难(n□n )户”们的福(👧)□(yīn )。<□p□<□ id=□32OA□Q□9">即便是面对(🎲)狭(🗜)小停车位,断头路(😇)(□ù )等棘(🔶)手□(lù )况□(s□í(👝) □,只需(🌅)要开启自(z□ )动(😠)或□控□车(□□ē□),车(□hē(🏥) )辆(🚺)(li□ng )□□(né(🐫□ng□)够乖□泊车(📂□入(💲)库;(🤷)而循迹倒□□(gō□g□)能能够一键原路返(fǎn□)回,□的是(shì )太香了□
此(📲)外,□(🎪□池安全安全也□消(😣)费(🤵)者□注的重点。<□p><□ clas□=□f□cen□□r">
腾势Z9G□搭载的(🐯)弗迪□🚎□动□磷酸(suān )铁(tiě )地电池□球(qiú□)装□量□OP2□□(měi )年数百万辆新车上(🏊)路,验证了□□色可靠的安(🎋)全性。要□道□了腾势Z9GT,还有特斯拉、(□)□、部分合(hé )资品牌以及□车新(x□(🚨□n )势□□产品也在用□亚迪(□)生产(□hǎ(🏕)n□□的□池(□hí )包。<□□>
B□<□p□
与此同(tóng )时,腾势(shì )Z9GT还很注(🚯)重用□的(de )□康安□(quán ),整(zhěng )车大(✳)□(➿)积采用(yòng )环保材料打造了□方低□OC□低(⚡)(dī )气□🚫)味性绿色环保座(😞)舱(📆),还(🐕)搭载□zǎ□ □了(🌈)PM2.5绿(🕦)净系统、CO2检□(🙁)系(🍍)(x□ )统(🐽)、A□S系统、负(🐸)(fù )□子空(🙀)气(qì□)净化□等□(😒)位□💙□一(yī )体,有效避免外界(🍰□□境因素对座舱空气环境□jìng )造成影响。
尤□📱)其是□在流(l□ú )感□发(fā )季节,若担(dān )心频(pí(🦕)n )□(□□□(wài )出会在车内(🎥)残(□án )留病毒细(🌮)□,车内(🔈)的空气□化系统还还能(🎤)进□远程高温(🎿)杀菌(j□n□ ),保(bǎo )□了座(zu□ )□的空气清(🥢)新。
<□r/□<□m□ □rc="https://nimg.ws□126.net□□ur□=http□3A%□□%2Fdi□gyue.□□.12□.net%2F2024%2F1005%2F□e04aa46j□0skvw□v00n8□000xc00m8m.jpg&t□u□bnai□=660x214748□647&qu□lity=80&□ype=j□□"/><□r/>
□/p><□ id="32O□3QRL">空间是□(🍣)□,更精(jīn□ )致、更豪华的□😚)体(tǐ )验才是加□项。
□热的夏季、(➕)严□💂□(□á□ )寒的(🐔)冬(dō(🌚)n□ )季(□ì )光有(yǒu )空调还是不□□gòu )的,有座椅(□)□□、座□□)(zuò )椅加□快(kuài )速(sù □GET最佳□适体感温度(d□ )。此(📻)外,下班(🙊)(bān□)一身(shēn )疲(□í(🥎) )惫不得(🥔)上□按(□)(à(□)n )摩一下,也能防(👵)止□zhǐ )腰(🐇)肌□jī(□)□)劳损。□□□>
□□□ài □视听层面(□i□n ),腾(🎆)(□éng )势(sh□ □Z9□T也是展(zhǎ□ )现得“尽善尽美(💶)”。<□p>
车(🕸)内搭载的帝瓦(w□ )□(🎬)音□yī(🎟)n )响□统,26个(gè )扬(yáng )声器配合杜比□bǐ )全(🐂)景声,□来更(gèn□ )为(🏂)立体(tǐ(♉) □、震撼□🍋)□□浸式体(tǐ )验(yà(🆚□n )。再加上氛围(wéi )灯□及香氛系统,每(□ě(👉)i )个感官(□uān )□得(👥)到(⚫)(dà□✂)o □充分(🆘)照顾□gù ),□剧(🎍)□看□□□📙)效(😟)果也是一绝(🔺□。
<□□>
值得一□的是(🍐),□次腾(🎁□势Z9GT还为(wéi )用(🌉)户□时赠送□能(né□□ )冷□🏎)(□ě(□)ng□□暖“大冰(□)(□īng )箱□,夏(x□à )天冻点矿(kuàng □□□□sh□ǐ□)、(🈺)冬(□ō□g□□天□🚘)放(□)杯雪梨茶,随(🍡)时(🔁□拿出来都是(sh□□🛵) )最可口的温□□□度(□)(dù )。□/□>
在多项“黑科(k□ )技”的加持下,在(🈸)□势Z9G□的座舱□(🖱)□、(⤵)打游戏都(💫)不(🗼)是□(g□ )事,出(□□行(h□ng □生活的(de )□富(□ù□)性和(🚤)(hé )娱乐性都□大□□□□👝□提□□
□□
同时,中控(🛢)□副驾□各司(sī □其□(✡)□互不打扰□rǎo )。副(fù )驾观(□uān )影、听歌□全不影响(🥃)主(🌶□□□车(chē□)时查(chá )阅导□和(hé )行车□□xìn )息。
<□r□□<□p>
随□🔅)(suí(🤡) )着(zhe )成(👗□像(□)尺(🕴)寸(cùn )达5□英(📗□(yīng )寸的HUD抬(tái )头显(xiǎn□)示(🛢)(□hì )的加□jiā )□(rù )□,驾(♿)驶者□zh□ )只需要平(pí□□ )视前方,路□与行车(♎)信(x□n□)息一手掌握□方□(🦄)之(♎)余(🔛)还很(hěn )安全(🤮)(quán □。□/p><□ id="32□A3QS3">还有,腾势□9G□搭载□(le )3□00□像素中(🍩)□摄像头,喜□□)欢自拍的筒子们有福了,它(🛢)(tā )能(néng )够随时记□□□的生活瞬□shùn )间。而(ér )升(shēng )降(jiàng□□式(🐍)摄像头的设置也□yě(🌍) )很显细□xì □节,不用担心隐私的暴(b□o )□(lù□😢) )□
而(□□□)喜欢纯电的消(xiā□ )费者也可以□yǐ□)根据(□)自(zì□)己(🥉)实际□🍷□的(□□用车□况进(□)行选择(zé )。尤其是目□□车刚上(□)(shàng □市,限时礼遇(yù )□富,确实是入手腾势Z9G□的(🌫□最(zuì )好□🦕)时机(j□(👚□ □。
导演:
如今,为(wéi )了提(tí )升出行(hán□□□的便利性以及驾乘舒适(shì □□,消费者似乎(hū □越来越愿意在(🎭)汽(□ì □车(□hē )这(zhè□)样的大宗商□shā□g□□品上“破费”了□□>
在多年的精心布(bù )局下□□(té(🕸)ng )势(参(□□□ )数丨图片)(□)汽车探索(👗)□了□🈁)(le )一条(🔃□属于自己(jǐ )的品(🐦)牌高端化□💵)之(😸)路。□□的□势D9一(🍘)(□ī□)经推(❓)出,就(ji□(🚭) )一(yī )跃成为(□)(□□□ )MP□□华标杆;如(🧢□今(□īn □□(□□于消□者的消费痛(🎞)点,一(□ī )款体验可□(bǐ )□百□级(jí )□车的腾势Z9GT□于登场□。
易□yì □三□🌆)方赋能,安全灵(🔨□活超好开(kāi )
□谓“可比(□ǐ□)肩(ji□□ )百□(wàn )□豪车”,首先□现(xiàn □在性(📹)能。
以腾势(⛴)Z9GT混动版本为(🌋)例(🤺),它□🧢)□载(🧤)了一□yī(😃□ )□最(🤧)大□(gō(🃏)ng )率152□W、□大□矩(jǔ(🏩) )325N·m的2.□T涡轮(lún )增压发动机(😹),□□(👓)最大功率□□0kW、最大扭矩1035N·m□三电机,实(😹)□(🛳)了(□)入门即享□□□(b□□ )□□□0-□00km只(💬)需要3.6秒。
□脚(🐹)下去□就能(🙅)□验到□电影(🏃)(yǐn□ )主角□(bān )的速(□ù□□度(💣)与□情。□常驾驶(□hǐ□)□加□ji□ )速超车(chē )可谓是一(🔊)气呵成(ché□□ ),即□(🌑)(biàn□)是(shì )长途□tú(💗)□)出游也□带来□□□🕙□□sú )的□乘体验□
□p□c□as□="f_□enter"□与□同时,腾势Z9GT还提供最大功率710kW、最大扭矩□jǔ )1□50N·m的纯电版本,□-100km/只□🚽)□□hī □需3□4□,□能同样卓□。
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更(gèn□□)加(ji□ )重磅□□)的地方在□,此次腾势(🔌)(shì(🧘) )Z9□T还搭载了(🍥□“易三□”技术。这套技□融合□(✳)□车□感□(□)与智驾(🛴)(jià )□感器(qì□),可进行多模□感知□(xìn )号的□效融合,并通(➰)□(guò )□□大(👋□□和(□)AI进行控制协同(t□(📶□ng )和(🗡)(hé□)算□🛴)法□同,带(□ài )来□□□i )□□精准□(d□ )决□□📐□(□□ )与控(kòng )□□zhì □力。□/p>
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□驶(🛄)(shǐ )一款性(□ìng )□(néng )强大,又足(z□ □够(💱)灵□的汽□□就算是(🗂)(sh□ )行驶在(🕌)□(💺)窄的□□s□ān )路(🤡),也不用担心“进□😤)退两难”□我们只(zhī )□□地□一转就能直接返□📲)(fǎn□)□,另寻(📯)出□□lù )即(🍉)可(kě(⚪) )□而其他车(□)辆□□□(💝)□(nén□ )够老老□lǎo□□实实(□□í )倒□,才能全身(s□ēn )而(ér□)退了。□/□>
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□过中控□幕,用户可以(yǐ )□悬架□高度(dù )、阻(🍊□尼进行(háng□)□节。□(🥃)外,车辆也□👊)□□据(🚃)实际(🌦)(j□ )的(□□路面□□和驾驶□(chǎng )□(🎈)□行(🏽)自动调□,当我□在急(🦍)加速、制(zhì□)动或者高速转(🏪□(zhuǎ□ )弯(□)时,悬架(🎉□□可以进(jìn )行多(duō )级(jí )□□调节的(de □,从□😖)而□🤠)(ér )来确(què □保(b□o )车内□□的(□e )乘□舒(□h□ )适性(xì(😫)ng )。
当□d□□g □然,如□(🏛)你(🔉)是一(yī )个追(zh□ī□🌉) )求(□)(qi□ )极致的人□♉),那(😘)(n□ )么易三方(fāng )□混1100四驱Ultra版(🎚)车型可能(n□ng )会更对你□胃(🧚)口,它□仅可(🍔)以选装□🅿)(z□□ā□g )运动(dòng )外观套件(🗂),将视觉上的运动氛围感(🎏)(□ǎn )营(yíng )造□位(🥕),还□排上电动□流□,强(🖤)□整(🚻)□动态稳定性(□)(xìng )□适(🤳)配那些驾驶(💸)风(fēng □格比□激烈的“老(l□o□□司□”们(men□)。
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□>□p id="32O□3QQI">性□、驾□□定了(🙈)能去的地方够不(bú )够多,而续□里(lǐ )程则决定了出(🏘□(chū )行半径(jìng )够不够□。□>
腾(🔵)势(□)Z□GT CLTC□(c□ún )电(□iàn )续□📙)□达201k□,平(pín□ )时□□)上下班用一用(yò□g )纯电,偶尔还可(kě )以和□友□个饭、或是□(jiē□)送□□,一(yī )周充1-2次电基(😆)本够用了。作为□w□□ )一款混□车型,该车(chē )CLTC工(📔)况下综(zōng □合续□可□(dá□🎩) )1□01km□即便长途跨省(□hěng )游、□年回(hu□ )家(⚓)也毫无压(yā(🕉) )力(lì )。□>
此外□wài ),即□在亏(💤)电□(□)态下,腾(té□🎆)ng )势(🌄)Z□G□百□□👝)□综合油耗也(🤤□仅□jǐ□📠)n )□5.6L/100km,即(🥓)便(bià(🕰)n )油□按8元(y□án )/升□算,跑一□□□)□(🦔)的费用也仅有4角(🎖)5分□。
□p□□d=□32OA3QQN">城市□□(🗒)入(🧘)门享(xiǎng ),安(ān □全□(j□à□)乘底气足□/p> 首先(🎒),一款车(🔄)得有强大□被动安全实力兜(dōu )底(dǐ(🕉) )□而腾□(□hì □□9GT整车(□□□□度(□ù(🌺) )钢+铝□金(📬)占比达91□5%,而(🗽)通常一款(kuǎ□□□□高强度□dù(😒) □钢使用□💎)比例□70%左右就(□iù □已经相当不(b□ )错了(😱□。<□□><□ c□ass="f_cente□"> 即(jí )便实在高(⛷)(gāo )端汽(🐝)车品牌(□)上,高(□□(🛋)o )强度□使(□□用(🎂□(y□(🎧)n□ )比例能达到(📚)(dào )80%的也只□少(shǎo )数。可(kě )以□yǐ )说,在(z□i )安全□(😅)料这(zhè(□□ )方面□腾(téng )□□9GT完全(□)可以“傲视(□hì )群(🗯)雄”。<□□> 与(🏼□(yǔ(⚓) )□同时,□系标配的(🔓)□□安(ā(🤧)□ )全(quán□)气(Ⓜ)(□ì )囊(ná(✋)ng □进□🔹)一步(bù )实现(👥□(xiàn )了“□水(🐰)□(💱)漏□□□🗂)的(🤗)乘员(□)安(🏝)(ā(👛)n )全防护□ 被动(□òng )安□保障的□😯)(de )是“底线”,安□最重(□hóng )要还□🅾)得防(😢)(fáng )患□🤝)于(💢)未然。<□□> □p id="32OA□□R0">比如(rú ),该车□门□享并□辅助(⏬)、车(chē□🐄)□)道(dào )偏离预警、车(🍆)道保持、前/□碰撞预(y□ )警、(🍔)主(zhǔ□□动刹车、道(dào )□交(ji□o□)□标识(😏)□(shí □别□360°全景(💕)影像□180°(🚣)□(🍀)盘透视、倒(□ǎ□□)车车(🧗)侧(🚔)预警(jǐng )、开(🔅)门(🌡)碰撞预□🌵□(yù )警□(🤼)及疲劳提醒等多重(🌘)驾乘(c□éng□)辅助□全配置,进一(😮□步消除潜(🍱)在的行□📭)车风险(🧘)因素(⬇)。 <□□g src=□□□tps://n□mg.w□□1□6.net/?url=□ttp%3A%2F%2Fding□ue.ws□126.net%2□2024□□F1005%2Fa□2a□8d9j00skvw9□008od0□0s□00vem.jpg&thumbnail=6□0x214748□6□7&qual□ty=80&type=jpg"/> 而(ér )通(tō□g )过智□(✴□科(kē□)技赋□,保障的(👎)不仅仅是安□,还在一定程度上解放了驾驶者(zhě )。
□/p>
□br/>
如果(g□ǒ □你是一个对□途、高(😨)□驾驶(👣□(□hǐ )发怵的(🐉)选手(👹),不妨□方(□)向(😍)(□□□ng )盘交(jiāo )给DiPilot,有了(❔)城(📎)□领(😼)航(□)与高□领航(🚒)的(de □□同配合,让腾势Z9GT从中(z□□ng )辅助一(💸)把(□),□未□不是一件□得□试(sh□ )而(♿)事儿(🦃□。□/p□<□ id="3□OA3Q□6">相比其他(🔰)(tā )高端品(🕯)牌仅(🙀)提(🚲)供高速领航(🚣),或城市领航(□áng □照(z□□o )□收□□00-700不等的(□e )订(□ì□🐗□ng )□费□以及(🧓)□费3万左右(yòu )直接□□iē )买断(duàn )的□策,腾势(🧕)Z9GT直接将□(🌍)□为一(□ī )项全(q□án )□(x□ )标配□□gōng )能呈现给用□(🔩)□彰显了“厚(hò(⌚)□ )道”二□□□□p>
除此之外(❌),自(🌩)动(➰)□车(chē )+□(yáo )控泊车(🌈)(chē □功(🛏)□也□□出(ch□ □行困难(n□n )户”们的福(👧)□(yīn )。<□p□<□ id=□32OA□Q□9">即便是面对(🎲)狭(🗜)小停车位,断头路(😇)(□ù )等棘(🔶)手□(lù )况□(s□í(👝) □,只需(🌅)要开启自(z□ )动(😠)或□控□车(□□ē□),车(□hē(🏥) )辆(🚺)(li□ng )□□(né(🐫□ng□)够乖□泊车(📂□入(💲)库;(🤷)而循迹倒□□(gō□g□)能能够一键原路返(fǎn□)回,□的是(shì )太香了□
此(📲)外,□(🎪□池安全安全也□消(😣)费(🤵)者□注的重点。<□p><□ clas□=□f□cen□□r">
腾势Z9G□搭载的(🐯)弗迪□🚎□动□磷酸(suān )铁(tiě )地电池□球(qiú□)装□量□OP2□□(měi )年数百万辆新车上(🏊)路,验证了□□色可靠的安(🎋)全性。要□道□了腾势Z9GT,还有特斯拉、(□)□、部分合(hé )资品牌以及□车新(x□(🚨□n )势□□产品也在用□亚迪(□)生产(□hǎ(🏕)n□□的□池(□hí )包。<□□>
B□<□p□
与此同(tóng )时,腾势(shì )Z9GT还很注(🚯)重用□的(de )□康安□(quán ),整(zhěng )车大(✳)□(➿)积采用(yòng )环保材料打造了□方低□OC□低(⚡)(dī )气□🚫)味性绿色环保座(😞)舱(📆),还(🐕)搭载□zǎ□ □了(🌈)PM2.5绿(🕦)净系统、CO2检□(🙁)系(🍍)(x□ )统(🐽)、A□S系统、负(🐸)(fù )□子空(🙀)气(qì□)净化□等□(😒)位□💙□一(yī )体,有效避免外界(🍰□□境因素对座舱空气环境□jìng )造成影响。
尤□📱)其是□在流(l□ú )感□发(fā )季节,若担(dān )心频(pí(🦕)n )□(□□□(wài )出会在车内(🎥)残(□án )留病毒细(🌮)□,车内(🔈)的空气□化系统还还能(🎤)进□远程高温(🎿)杀菌(j□n□ ),保(bǎo )□了座(zu□ )□的空气清(🥢)新。
<□r/□<□m□ □rc="https://nimg.ws□126.net□□ur□=http□3A%□□%2Fdi□gyue.□□.12□.net%2F2024%2F1005%2F□e04aa46j□0skvw□v00n8□000xc00m8m.jpg&t□u□bnai□=660x214748□647&qu□lity=80&□ype=j□□"/><□r/>
□/p><□ id="32O□3QRL">空间是□(🍣)□,更精(jīn□ )致、更豪华的□😚)体(tǐ )验才是加□项。
□热的夏季、(➕)严□💂□(□á□ )寒的(🐔)冬(dō(🌚)n□ )季(□ì )光有(yǒu )空调还是不□□gòu )的,有座椅(□)□□、座□□)(zuò )椅加□快(kuài )速(sù □GET最佳□适体感温度(d□ )。此(📻)外,下班(🙊)(bān□)一身(shēn )疲(□í(🥎) )惫不得(🥔)上□按(□)(à(□)n )摩一下,也能防(👵)止□zhǐ )腰(🐇)肌□jī(□)□)劳损。□□□>
□□□ài □视听层面(□i□n ),腾(🎆)(□éng )势(sh□ □Z9□T也是展(zhǎ□ )现得“尽善尽美(💶)”。<□p>
车(🕸)内搭载的帝瓦(w□ )□(🎬)音□yī(🎟)n )响□统,26个(gè )扬(yáng )声器配合杜比□bǐ )全(🐂)景声,□来更(gèn□ )为(🏂)立体(tǐ(♉) □、震撼□🍋)□□浸式体(tǐ )验(yà(🆚□n )。再加上氛围(wéi )灯□及香氛系统,每(□ě(👉)i )个感官(□uān )□得(👥)到(⚫)(dà□✂)o □充分(🆘)照顾□gù ),□剧(🎍)□看□□□📙)效(😟)果也是一绝(🔺□。
<□□>
值得一□的是(🍐),□次腾(🎁□势Z9GT还为(wéi )用(🌉)户□时赠送□能(né□□ )冷□🏎)(□ě(□)ng□□暖“大冰(□)(□īng )箱□,夏(x□à )天冻点矿(kuàng □□□□sh□ǐ□)、(🈺)冬(□ō□g□□天□🚘)放(□)杯雪梨茶,随(🍡)时(🔁□拿出来都是(sh□□🛵) )最可口的温□□□度(□)(dù )。□/□>
在多项“黑科(k□ )技”的加持下,在(🈸)□势Z9G□的座舱□(🖱)□、(⤵)打游戏都(💫)不(🗼)是□(g□ )事,出(□□行(h□ng □生活的(de )□富(□ù□)性和(🚤)(hé )娱乐性都□大□□□□👝□提□□
□□
同时,中控(🛢)□副驾□各司(sī □其□(✡)□互不打扰□rǎo )。副(fù )驾观(□uān )影、听歌□全不影响(🥃)主(🌶□□□车(chē□)时查(chá )阅导□和(hé )行车□□xìn )息。
<□r□□<□p>
随□🔅)(suí(🤡) )着(zhe )成(👗□像(□)尺(🕴)寸(cùn )达5□英(📗□(yīng )寸的HUD抬(tái )头显(xiǎn□)示(🛢)(□hì )的加□jiā )□(rù )□,驾(♿)驶者□zh□ )只需要平(pí□□ )视前方,路□与行车(♎)信(x□n□)息一手掌握□方□(🦄)之(♎)余(🔛)还很(hěn )安全(🤮)(quán □。□/p><□ id="32□A3QS3">还有,腾势□9G□搭载□(le )3□00□像素中(🍩)□摄像头,喜□□)欢自拍的筒子们有福了,它(🛢)(tā )能(néng )够随时记□□□的生活瞬□shùn )间。而(ér )升(shēng )降(jiàng□□式(🐍)摄像头的设置也□yě(🌍) )很显细□xì □节,不用担心隐私的暴(b□o )□(lù□😢) )□
而(□□□)喜欢纯电的消(xiā□ )费者也可以□yǐ□)根据(□)自(zì□)己(🥉)实际□🍷□的(□□用车□况进(□)行选择(zé )。尤其是目□□车刚上(□)(shàng □市,限时礼遇(yù )□富,确实是入手腾势Z9G□的(🌫□最(zuì )好□🦕)时机(j□(👚□ □。
详情
如今,为(wéi )了提(tí )升出行(hán□□□的便利性以及驾乘舒适(shì □□,消费者似乎(hū □越来越愿意在(🎭)汽(□ì □车(□hē )这(zhè□)样的大宗商□shā□g□□品上“破费”了□□> 在多年的精心布(bù )局下□□(té(🕸)ng )势(参(□□□ )数丨图片)(□)汽车探索(👗)□了□🈁)(le )一条(🔃□属于自己(jǐ )的品(🐦)牌高端化□💵)之(😸)路。□□的□势D9一(🍘)(□ī□)经推(❓)出,就(ji□(🚭) )一(yī )跃成为(□)(□□□ )MP□□华标杆;如(🧢□今(□īn □□(□□于消□者的消费痛(🎞)点,一(□ī )款体验可□(bǐ )□百□级(jí )□车的腾势Z9GT□于登场□。 易□yì □三□🌆)方赋能,安全灵(🔨□活超好开(kāi ) □谓“可比(□ǐ□)肩(ji□□ )百□(wàn )□豪车”,首先□现(xiàn □在性(📹)能。 以腾势(⛴)Z9GT混动版本为(🌋)例(🤺),它□🧢)□载(🧤)了一□yī(😃□ )□最(🤧)大□(gō(🃏)ng )率152□W、□大□矩(jǔ(🏩) )325N·m的2.□T涡轮(lún )增压发动机(😹),□□(👓)最大功率□□0kW、最大扭矩1035N·m□三电机,实(😹)□(🛳)了(□)入门即享□□□(b□□ )□□□0-□00km只(💬)需要3.6秒。 □脚(🐹)下去□就能(🙅)□验到□电影(🏃)(yǐn□ )主角□(bān )的速(□ù□□度(💣)与□情。□常驾驶(□hǐ□)□加□ji□ )速超车(chē )可谓是一(🔊)气呵成(ché□□ ),即□(🌑)(biàn□)是(shì )长途□tú(💗)□)出游也□带来□□□🕙□□sú )的□乘体验□
□br/>
与□同时,腾势Z9GT还提供最大功率710kW、最大扭矩□jǔ )1□50N·m的纯电版本,□-100km/只□🚽)□□hī □需3□4□,□能同样卓□。
□br□□□/p>
更(gèn□□)加(ji□ )重磅□□)的地方在□,此次腾势(🔌)(shì(🧘) )Z9□T还搭载了(🍥□“易三□”技术。这套技□融合□(✳)□车□感□(□)与智驾(🛴)(jià )□感器(qì□),可进行多模□感知□(xìn )号的□效融合,并通(➰)□(guò )□□大(👋□□和(□)AI进行控制协同(t□(📶□ng )和(🗡)(hé□)算□🛴)法□同,带(□ài )来□□□i )□□精准□(d□ )决□□📐□(□□ )与控(kòng )□□zhì □力。□/p>
在□基础□□系统实现对三电(🕯)机的精准□制与动□最□分(🏈)配□
□p □d="32OA3QQ□">尤其□(🎓□在(🐏)□zài □高(gāo□□速□sù )爆胎(□)(tāi )等□限□景时□💩),很□驾(j□□ )驶者(□□ě )经□不足(😿),以(🙆)及突发情况下太(□□紧张等(děng )原因,容易不(bú )□□□)操□导□(□)□(🚖□(chē )辆(🦆)发(fā□)生□故(gù(🗡) );但(🥎)□“易三方”技术加持□,□统能够瞬时(shí )调整单轮(□)扭□niǔ )矩(jǔ )输□,再加(ji□ )上(🈯)□□器识别车(🍸)道线,让车(⛓□辆□然可以稳定(🔆)姿态安全行□。<□p>□□ id□□32O□□QQ6">此外,“□(🍐)三方”通过全球(🧗)首创的后□双电机(jī )独□□向技术,赋能□né□g )腾势Z9GT左右后□(lún )独立转□□力(🤶)。
□驶(🛄)(shǐ )一款性(□ìng )□(néng )强大,又足(z□ □够(💱)灵□的汽□□就算是(🗂)(sh□ )行驶在(🕌)□(💺)窄的□□s□ān )路(🤡),也不用担心“进□😤)退两难”□我们只(zhī )□□地□一转就能直接返□📲)(fǎn□)□,另寻(📯)出□□lù )即(🍉)可(kě(⚪) )□而其他车(□)辆□□□(💝)□(nén□ )够老老□lǎo□□实实(□□í )倒□,才能全身(s□ēn )而(ér□)退了。□/□>
□对于操控要(🙅)□(qi□ )比较□□👡)□消费者来说,插混(👝)1100四(s□ )驱 M□□版绝(🏞)(ju□ )对(d□ì )是真“香”□选择。在□□(⛄)版本□型(□□上,搭载了另一□yī )项车控□术□绝活”——(🤷) 云□🏆)辇□A智能□👙)空(🧀)气(q□ )车身控(k□ng )制(🛌□系统□<□p>
□过中控□幕,用户可以(yǐ )□悬架□高度(dù )、阻(🍊□尼进行(háng□)□节。□(🥃)外,车辆也□👊)□□据(🚃)实际(🌦)(j□ )的(□□路面□□和驾驶□(chǎng )□(🎈)□行(🏽)自动调□,当我□在急(🦍)加速、制(zhì□)动或者高速转(🏪□(zhuǎ□ )弯(□)时,悬架(🎉□□可以进(jìn )行多(duō )级(jí )□□调节的(de □,从□😖)而□🤠)(ér )来确(què □保(b□o )车内□□的(□e )乘□舒(□h□ )适性(xì(😫)ng )。
当□d□□g □然,如□(🏛)你(🔉)是一(yī )个追(zh□ī□🌉) )求(□)(qi□ )极致的人□♉),那(😘)(n□ )么易三方(fāng )□混1100四驱Ultra版(🎚)车型可能(n□ng )会更对你□胃(🧚)口,它□仅可(🍔)以选装□🅿)(z□□ā□g )运动(dòng )外观套件(🗂),将视觉上的运动氛围感(🎏)(□ǎn )营(yíng )造□位(🥕),还□排上电动□流□,强(🖤)□整(🚻)□动态稳定性(□)(xìng )□适(🤳)配那些驾驶(💸)风(fēng □格比□激烈的“老(l□o□□司□”们(men□)。
<□mg src="http□://nimg.ws.□26.n□t/?ur□=http□3A%□F%□Fdingyue.□□.126.net%2F2024□2F1005%2F2b□bf17□j00sk□w9w00xld000y□0□□□m.jpg&thumbnail=660x21474□3647&□uality□80&type=jpg"/>
□>□p id="32O□3QQI">性□、驾□□定了(🙈)能去的地方够不(bú )够多,而续□里(lǐ )程则决定了出(🏘□(chū )行半径(jìng )够不够□。□>
腾(🔵)势(□)Z□GT CLTC□(c□ún )电(□iàn )续□📙)□达201k□,平(pín□ )时□□)上下班用一用(yò□g )纯电,偶尔还可(kě )以和□友□个饭、或是□(jiē□)送□□,一(yī )周充1-2次电基(😆)本够用了。作为□w□□ )一款混□车型,该车(chē )CLTC工(📔)况下综(zōng □合续□可□(dá□🎩) )1□01km□即便长途跨省(□hěng )游、□年回(hu□ )家(⚓)也毫无压(yā(🕉) )力(lì )。□>
此外□wài ),即□在亏(💤)电□(□)态下,腾(té□🎆)ng )势(🌄)Z□G□百□□👝)□综合油耗也(🤤□仅□jǐ□📠)n )□5.6L/100km,即(🥓)便(bià(🕰)n )油□按8元(y□án )/升□算,跑一□□□)□(🦔)的费用也仅有4角(🎖)5分□。
□p□□d=□32OA3QQN">城市□□(🗒)入(🧘)门享(xiǎng ),安(ān □全□(j□à□)乘底气足□/p> 首先(🎒),一款车(🔄)得有强大□被动安全实力兜(dōu )底(dǐ(🕉) )□而腾□(□hì □□9GT整车(□□□□度(□ù(🌺) )钢+铝□金(📬)占比达91□5%,而(🗽)通常一款(kuǎ□□□□高强度□dù(😒) □钢使用□💎)比例□70%左右就(□iù □已经相当不(b□ )错了(😱□。<□□><□ c□ass="f_cente□"> 即(jí )便实在高(⛷)(gāo )端汽(🐝)车品牌(□)上,高(□□(🛋)o )强度□使(□□用(🎂□(y□(🎧)n□ )比例能达到(📚)(dào )80%的也只□少(shǎo )数。可(kě )以□yǐ )说,在(z□i )安全□(😅)料这(zhè(□□ )方面□腾(téng )□□9GT完全(□)可以“傲视(□hì )群(🗯)雄”。<□□> 与(🏼□(yǔ(⚓) )□同时,□系标配的(🔓)□□安(ā(🤧)□ )全(quán□)气(Ⓜ)(□ì )囊(ná(✋)ng □进□🔹)一步(bù )实现(👥□(xiàn )了“□水(🐰)□(💱)漏□□□🗂)的(🤗)乘员(□)安(🏝)(ā(👛)n )全防护□ 被动(□òng )安□保障的□😯)(de )是“底线”,安□最重(□hóng )要还□🅾)得防(😢)(fáng )患□🤝)于(💢)未然。<□□> □p id="32OA□□R0">比如(rú ),该车□门□享并□辅助(⏬)、车(chē□🐄)□)道(dào )偏离预警、车(🍆)道保持、前/□碰撞预(y□ )警、(🍔)主(zhǔ□□动刹车、道(dào )□交(ji□o□)□标识(😏)□(shí □别□360°全景(💕)影像□180°(🚣)□(🍀)盘透视、倒(□ǎ□□)车车(🧗)侧(🚔)预警(jǐng )、开(🔅)门(🌡)碰撞预□🌵□(yù )警□(🤼)及疲劳提醒等多重(🌘)驾乘(c□éng□)辅助□全配置,进一(😮□步消除潜(🍱)在的行□📭)车风险(🧘)因素(⬇)。 <□□g src=□□□tps://n□mg.w□□1□6.net/?url=□ttp%3A%2F%2Fding□ue.ws□126.net%2□2024□□F1005%2Fa□2a□8d9j00skvw9□008od0□0s□00vem.jpg&thumbnail=6□0x214748□6□7&qual□ty=80&type=jpg"/> 而(ér )通(tō□g )过智□(✴□科(kē□)技赋□,保障的(👎)不仅仅是安□,还在一定程度上解放了驾驶者(zhě )。
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如果(g□ǒ □你是一个对□途、高(😨)□驾驶(👣□(□hǐ )发怵的(🐉)选手(👹),不妨□方(□)向(😍)(□□□ng )盘交(jiāo )给DiPilot,有了(❔)城(📎)□领(😼)航(□)与高□领航(🚒)的(de □□同配合,让腾势Z9GT从中(z□□ng )辅助一(💸)把(□),□未□不是一件□得□试(sh□ )而(♿)事儿(🦃□。□/p□<□ id="3□OA3Q□6">相比其他(🔰)(tā )高端品(🕯)牌仅(🙀)提(🚲)供高速领航(🚣),或城市领航(□áng □照(z□□o )□收□□00-700不等的(□e )订(□ì□🐗□ng )□费□以及(🧓)□费3万左右(yòu )直接□□iē )买断(duàn )的□策,腾势(🧕)Z9GT直接将□(🌍)□为一(□ī )项全(q□án )□(x□ )标配□□gōng )能呈现给用□(🔩)□彰显了“厚(hò(⌚)□ )道”二□□□□p>
除此之外(❌),自(🌩)动(➰)□车(chē )+□(yáo )控泊车(🌈)(chē □功(🛏)□也□□出(ch□ □行困难(n□n )户”们的福(👧)□(yīn )。<□p□<□ id=□32OA□Q□9">即便是面对(🎲)狭(🗜)小停车位,断头路(😇)(□ù )等棘(🔶)手□(lù )况□(s□í(👝) □,只需(🌅)要开启自(z□ )动(😠)或□控□车(□□ē□),车(□hē(🏥) )辆(🚺)(li□ng )□□(né(🐫□ng□)够乖□泊车(📂□入(💲)库;(🤷)而循迹倒□□(gō□g□)能能够一键原路返(fǎn□)回,□的是(shì )太香了□
此(📲)外,□(🎪□池安全安全也□消(😣)费(🤵)者□注的重点。<□p><□ clas□=□f□cen□□r">
腾势Z9G□搭载的(🐯)弗迪□🚎□动□磷酸(suān )铁(tiě )地电池□球(qiú□)装□量□OP2□□(měi )年数百万辆新车上(🏊)路,验证了□□色可靠的安(🎋)全性。要□道□了腾势Z9GT,还有特斯拉、(□)□、部分合(hé )资品牌以及□车新(x□(🚨□n )势□□产品也在用□亚迪(□)生产(□hǎ(🏕)n□□的□池(□hí )包。<□□>
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与此同(tóng )时,腾势(shì )Z9GT还很注(🚯)重用□的(de )□康安□(quán ),整(zhěng )车大(✳)□(➿)积采用(yòng )环保材料打造了□方低□OC□低(⚡)(dī )气□🚫)味性绿色环保座(😞)舱(📆),还(🐕)搭载□zǎ□ □了(🌈)PM2.5绿(🕦)净系统、CO2检□(🙁)系(🍍)(x□ )统(🐽)、A□S系统、负(🐸)(fù )□子空(🙀)气(qì□)净化□等□(😒)位□💙□一(yī )体,有效避免外界(🍰□□境因素对座舱空气环境□jìng )造成影响。
尤□📱)其是□在流(l□ú )感□发(fā )季节,若担(dān )心频(pí(🦕)n )□(□□□(wài )出会在车内(🎥)残(□án )留病毒细(🌮)□,车内(🔈)的空气□化系统还还能(🎤)进□远程高温(🎿)杀菌(j□n□ ),保(bǎo )□了座(zu□ )□的空气清(🥢)新。
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□/p><□ id="32O□3QRL">空间是□(🍣)□,更精(jīn□ )致、更豪华的□😚)体(tǐ )验才是加□项。
□热的夏季、(➕)严□💂□(□á□ )寒的(🐔)冬(dō(🌚)n□ )季(□ì )光有(yǒu )空调还是不□□gòu )的,有座椅(□)□□、座□□)(zuò )椅加□快(kuài )速(sù □GET最佳□适体感温度(d□ )。此(📻)外,下班(🙊)(bān□)一身(shēn )疲(□í(🥎) )惫不得(🥔)上□按(□)(à(□)n )摩一下,也能防(👵)止□zhǐ )腰(🐇)肌□jī(□)□)劳损。□□□>
□□□ài □视听层面(□i□n ),腾(🎆)(□éng )势(sh□ □Z9□T也是展(zhǎ□ )现得“尽善尽美(💶)”。<□p>
车(🕸)内搭载的帝瓦(w□ )□(🎬)音□yī(🎟)n )响□统,26个(gè )扬(yáng )声器配合杜比□bǐ )全(🐂)景声,□来更(gèn□ )为(🏂)立体(tǐ(♉) □、震撼□🍋)□□浸式体(tǐ )验(yà(🆚□n )。再加上氛围(wéi )灯□及香氛系统,每(□ě(👉)i )个感官(□uān )□得(👥)到(⚫)(dà□✂)o □充分(🆘)照顾□gù ),□剧(🎍)□看□□□📙)效(😟)果也是一绝(🔺□。
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值得一□的是(🍐),□次腾(🎁□势Z9GT还为(wéi )用(🌉)户□时赠送□能(né□□ )冷□🏎)(□ě(□)ng□□暖“大冰(□)(□īng )箱□,夏(x□à )天冻点矿(kuàng □□□□sh□ǐ□)、(🈺)冬(□ō□g□□天□🚘)放(□)杯雪梨茶,随(🍡)时(🔁□拿出来都是(sh□□🛵) )最可口的温□□□度(□)(dù )。□/□>
在多项“黑科(k□ )技”的加持下,在(🈸)□势Z9G□的座舱□(🖱)□、(⤵)打游戏都(💫)不(🗼)是□(g□ )事,出(□□行(h□ng □生活的(de )□富(□ù□)性和(🚤)(hé )娱乐性都□大□□□□👝□提□□
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同时,中控(🛢)□副驾□各司(sī □其□(✡)□互不打扰□rǎo )。副(fù )驾观(□uān )影、听歌□全不影响(🥃)主(🌶□□□车(chē□)时查(chá )阅导□和(hé )行车□□xìn )息。
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随□🔅)(suí(🤡) )着(zhe )成(👗□像(□)尺(🕴)寸(cùn )达5□英(📗□(yīng )寸的HUD抬(tái )头显(xiǎn□)示(🛢)(□hì )的加□jiā )□(rù )□,驾(♿)驶者□zh□ )只需要平(pí□□ )视前方,路□与行车(♎)信(x□n□)息一手掌握□方□(🦄)之(♎)余(🔛)还很(hěn )安全(🤮)(quán □。□/p><□ id="32□A3QS3">还有,腾势□9G□搭载□(le )3□00□像素中(🍩)□摄像头,喜□□)欢自拍的筒子们有福了,它(🛢)(tā )能(néng )够随时记□□□的生活瞬□shùn )间。而(ér )升(shēng )降(jiàng□□式(🐍)摄像头的设置也□yě(🌍) )很显细□xì □节,不用担心隐私的暴(b□o )□(lù□😢) )□
而(□□□)喜欢纯电的消(xiā□ )费者也可以□yǐ□)根据(□)自(zì□)己(🥉)实际□🍷□的(□□用车□况进(□)行选择(zé )。尤其是目□□车刚上(□)(shàng □市,限时礼遇(yù )□富,确实是入手腾势Z9G□的(🌫□最(zuì )好□🦕)时机(j□(👚□ □。
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