对于上汽□□)而言,R标已是其(✍)□□主(🏧)乘□(□)车板□bǎn )块上第□□)□次发□fā )起(🎞)高端冲(ch□ng )□□在R□之前,上(sh□ng )汽(qì )乘(ch□□g )用车以荣威950以及荣威marv□l□X两款□k□ǎn□)□□(📷)已经□次向20万元(🙃)以□(shà□g )的市(💗)场发(🐧)起冲击,但□dàn )前□次都以失败□□。在marvel X折戟□教训上,荣□□ón□ )□推出了R标以(yǐ )全新□logo□新(xīn )技术、新渠道(🔴)等(👳)来推动R标产品的被消费者□受。此□,续航(🈲)短、无法与(👔)荣威现有□□ǒu )产品(□)进□区(🍃)□等被认为是ma□□el X失□的原(□)因。在今年5月,荣威宣布R□的(de )诞(🐎)(□à(□)n )生(🍇),并(bì(🛹□□g )□布了(🚲)□运作(🏍□模式。
据杨晓东(dōng )□绍(□),□标(bi□o )在□🤥)商业模式、产品□pǐn )、渠□🏕)道、(🏼□□织,包(💋)括(🍜)文化(h□à□)上都(dōu )是(shì )“崭新□的。□别是在(□à□ )渠道上(✒□(sh□ng ),R□告别了□💑□(le□)传统(🚲□4S店(d□□n )的模式,而□📃)(□r□□是“主机厂□务商+用(🌕)户□的模式(sh□ □,□单(□)来□□是直(🌩□营店(d□àn )模(🎠)式。□□(qiá(🎦)n ),R标的□🥧)直(z□í )营(yí(🍴)□g□)体□□□□(😸)□在全国□经开了6家,杨晓(🐫)东□记者表□荣威R标(biāo )的第□款(kuǎn )车ER6目(□)前预订□(qíng )况”□(📏)常好(⬇)(h□o )“。□荣威方(📈)面□没有透□这款车具体(♏)的预定数量。
<□>对于上□而言□拥有荣威□wēi )、名爵□大自主乘用品牌(💀)的情况□(xi□ ),其□有采□□🆔)(yòng )再(🧀□(□ài )设立一□新品牌的方式来□□□(z□ )主□(🔄)(gāo )端(🏺),而□一□□□采用的(de )是以高(gāo )端□品来(🚇)实现价格天(🕹)花板(💷)的□(🧘)围。□是(shì )在(🏚)前两□突围失败的情况下,这这一(🗽)次R标(biāo )的成功(□ōng )与(yǔ )否与上汽而言□(shì )非常关键(j□□n )的一步。“将R标设置在□威品(👣)牌下是多方面的考虑(lǜ ),□□r□ )果(🙊)卖□好(hǎo )□以独(🌒)□(□)出来,卖不□b□ )好可以□□。”□内一位正在打(❕)造自主(🕚)高(gāo )端的(de )自(zì(🎦) )主品牌高管对□duì )□□观察网记者表(biǎo□)示。□p>上(🌰□汽(qì□)集(👯□团在2017年就正计划向“电□di□n□)动化(□uà )、智(🍸)能网联化、共(gòng )享化(🔪)、国际化□的(de )新四化□hu□ )转型□□在当(□āng )年(nián )□动(👣)了□过200亿□的□d□ )□入(😫)。
□p>一□作气,再(🛸)而衰□□为□wéi )荣威第三次高端突围(🚉)(wéi ),□汽在R标(biāo )下(🎺)□(□ú□)了功□□ōn□ )□(fū □。在(zài )□汽最繁华(⚡□的地(dì □标□biāo )□地段陆家(jiā )□,上汽在这□开设了荣(róng )威R□形象□示中心□-SPACE□这(□hè )是一个□R型□(d□□□建筑。而作为(💛)R标(biā(🚡□o )□□一款产品,E□6在□□ài )技术(□hù □等方面□(🙇)是集中上(🕳)汽最优势(🌟)的□(jì )□(shù )。<□ class="f_center□>电(⏯□(dià□ □驱层□,ER6搭(dā □载高功(🦉)率□□ǜ )、高□矩密度□8层Hair-pin电机□结□(hé(👄)□)紧凑的□新(xī□🌌□□ )同(tóng )轴布置方(fāng )案,功率密度超越市场□现有(y□u )同(tóng )级产品。电池层面,则(🎚)首(🆕)次运(yù□ )用(yòng )创新性□(□à□□模(👝)组电池(chí )方(fā□g )案,并搭(🔨)□成熟稳定□(de )N□M□2□电□,电池能量(li□ng□)密度达(🦋□到180□h/□g。□时,新车电池还(□ái □采(□□用□(🖥)□□的热失控□护(hù ),按照□□)UL-□580和ASI□ □汽□电子电气最高安全等级□(shè )计,并□👥)达到了IP69K防水(shuǐ )等级(📥)。
“我□创新(💩)了既不□刀片电池也不□□🔄)C2P的□术(🔦),使□普□□ǔ )通的(🥝□□□3□(di□(□□n□)芯实现了180Wh/kg□同□(shí ),在冷却、热□🌯)管(g□ǎn )理(□)、防护(🏫)□保(🤮□护等方面□💍)都做□❇)(zuò )得(□é )很完善。”上□□hàng )海□🤱)(hǎi□)汽车集(💽)团股份(□)(fèn□)有(yǒu □□公司(s□(🥄) )副总工程□chéng )师(👧)□□hī(⬛) )、□汽技术中□副主任、□能(né□g )公司总经(□īng )理(🙏)□□ǐ )朱军表示。□>□p>如同(🍤□□多(🐠)的新□□□□□🆎)源汽车一(🐆)样,R标也将□jiāng )特斯拉作为自己(j□ )潜(🍹)在挑战(🏥)(zhàn )目标(⏫)。□际上(♊),此前发(🥛)布□(de□)mar□el □时(s□í ),□汽就直言这款(□□产品有挑□🉐)□□□□è □斯(sī □拉的实力(□)。但朱军认□⚽)□,特(🏆□斯拉(lā□)的成□有自己独(🌦□到(□)□处(chù ),它(🛏)是品(🐡)牌(👉)(pái□)和技术相辅相成的结(🐲)果(⏸)□“领□”并(□□不见得□是技术上的。对于上汽而言□机会在于未来的(de )市(🙆)□(👏)最(zuì )终□zhōng )还是大(□à )众(□hò(🥍)ng □□(□)费市场□而对于特(tè(🈶) )斯拉(□ā(🤟) )□样□(🛡)产品□□🛍)说,现□xiàn□)阶段□要□(👷)是“尝鲜□(zhě )”居多。□(👹)权声明:以□□🆚)(shàng )内容为(□)《经济(□ì )观察报》社(s□è □原(🗑)创作品□版(🕔□权□quán )归□经(□īng )□观察报》□所有。未(🦔)□(📂□□经□□(□)□(💡)报》社□🤷□授权,严(y□n □禁(□)□载或镜像(🔟□,否(fǒu )则将□(□ī )法追究相(💗□□(□)行为□体的法(□)律(👰)责□(🕓)(rèn )□版□合□□é )作(□)(zuò )请致(□hì )电:【01□-6091□5□6-1260】。
□(🌧)晓林经济观(guān )察□□🔯)部(□)(bù □门主(zhǔ )□
行业(yè )□业(yè□🐴) )报道□dà(□)o )部(🤳)主□
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主演:梅丽尔·斯特里普 爱德华·诺顿 基特·哈灵顿 西耶娜·米勒 托比·马奎
导演:
对于上汽□□)而言,R标已是其(✍)□□主(🏧)乘□(□)车板□bǎn )块上第□□)□次发□fā )起(🎞)高端冲(ch□ng )□□在R□之前,上(sh□ng )汽(qì )乘(ch□□g )用车以荣威950以及荣威marv□l□X两款□k□ǎn□)□□(📷)已经□次向20万元(🙃)以□(shà□g )的市(💗)场发(🐧)起冲击,但□dàn )前□次都以失败□□。在marvel X折戟□教训上,荣□□ón□ )□推出了R标以(yǐ )全新□logo□新(xīn )技术、新渠道(🔴)等(👳)来推动R标产品的被消费者□受。此□,续航(🈲)短、无法与(👔)荣威现有□□ǒu )产品(□)进□区(🍃)□等被认为是ma□□el X失□的原(□)因。在今年5月,荣威宣布R□的(de )诞(🐎)(□à(□)n )生(🍇),并(bì(🛹□□g )□布了(🚲)□运作(🏍□模式。
据杨晓东(dōng )□绍(□),□标(bi□o )在□🤥)商业模式、产品□pǐn )、渠□🏕)道、(🏼□□织,包(💋)括(🍜)文化(h□à□)上都(dōu )是(shì )“崭新□的。□别是在(□à□ )渠道上(✒□(sh□ng ),R□告别了□💑□(le□)传统(🚲□4S店(d□□n )的模式,而□📃)(□r□□是“主机厂□务商+用(🌕)户□的模式(sh□ □,□单(□)来□□是直(🌩□营店(d□àn )模(🎠)式。□□(qiá(🎦)n ),R标的□🥧)直(z□í )营(yí(🍴)□g□)体□□□□(😸)□在全国□经开了6家,杨晓(🐫)东□记者表□荣威R标(biāo )的第□款(kuǎn )车ER6目(□)前预订□(qíng )况”□(📏)常好(⬇)(h□o )“。□荣威方(📈)面□没有透□这款车具体(♏)的预定数量。
<□>对于上□而言□拥有荣威□wēi )、名爵□大自主乘用品牌(💀)的情况□(xi□ ),其□有采□□🆔)(yòng )再(🧀□(□ài )设立一□新品牌的方式来□□□(z□ )主□(🔄)(gāo )端(🏺),而□一□□□采用的(de )是以高(gāo )端□品来(🚇)实现价格天(🕹)花板(💷)的□(🧘)围。□是(shì )在(🏚)前两□突围失败的情况下,这这一(🗽)次R标(biāo )的成功(□ōng )与(yǔ )否与上汽而言□(shì )非常关键(j□□n )的一步。“将R标设置在□威品(👣)牌下是多方面的考虑(lǜ ),□□r□ )果(🙊)卖□好(hǎo )□以独(🌒)□(□)出来,卖不□b□ )好可以□□。”□内一位正在打(❕)造自主(🕚)高(gāo )端的(de )自(zì(🎦) )主品牌高管对□duì )□□观察网记者表(biǎo□)示。□p>上(🌰□汽(qì□)集(👯□团在2017年就正计划向“电□di□n□)动化(□uà )、智(🍸)能网联化、共(gòng )享化(🔪)、国际化□的(de )新四化□hu□ )转型□□在当(□āng )年(nián )□动(👣)了□过200亿□的□d□ )□入(😫)。
□p>一□作气,再(🛸)而衰□□为□wéi )荣威第三次高端突围(🚉)(wéi ),□汽在R标(biāo )下(🎺)□(□ú□)了功□□ōn□ )□(fū □。在(zài )□汽最繁华(⚡□的地(dì □标□biāo )□地段陆家(jiā )□,上汽在这□开设了荣(róng )威R□形象□示中心□-SPACE□这(□hè )是一个□R型□(d□□□建筑。而作为(💛)R标(biā(🚡□o )□□一款产品,E□6在□□ài )技术(□hù □等方面□(🙇)是集中上(🕳)汽最优势(🌟)的□(jì )□(shù )。<□ class="f_center□>电(⏯□(dià□ □驱层□,ER6搭(dā □载高功(🦉)率□□ǜ )、高□矩密度□8层Hair-pin电机□结□(hé(👄)□)紧凑的□新(xī□🌌□□ )同(tóng )轴布置方(fāng )案,功率密度超越市场□现有(y□u )同(tóng )级产品。电池层面,则(🎚)首(🆕)次运(yù□ )用(yòng )创新性□(□à□□模(👝)组电池(chí )方(fā□g )案,并搭(🔨)□成熟稳定□(de )N□M□2□电□,电池能量(li□ng□)密度达(🦋□到180□h/□g。□时,新车电池还(□ái □采(□□用□(🖥)□□的热失控□护(hù ),按照□□)UL-□580和ASI□ □汽□电子电气最高安全等级□(shè )计,并□👥)达到了IP69K防水(shuǐ )等级(📥)。
“我□创新(💩)了既不□刀片电池也不□□🔄)C2P的□术(🔦),使□普□□ǔ )通的(🥝□□□3□(di□(□□n□)芯实现了180Wh/kg□同□(shí ),在冷却、热□🌯)管(g□ǎn )理(□)、防护(🏫)□保(🤮□护等方面□💍)都做□❇)(zuò )得(□é )很完善。”上□□hàng )海□🤱)(hǎi□)汽车集(💽)团股份(□)(fèn□)有(yǒu □□公司(s□(🥄) )副总工程□chéng )师(👧)□□hī(⬛) )、□汽技术中□副主任、□能(né□g )公司总经(□īng )理(🙏)□□ǐ )朱军表示。□>□p>如同(🍤□□多(🐠)的新□□□□□🆎)源汽车一(🐆)样,R标也将□jiāng )特斯拉作为自己(j□ )潜(🍹)在挑战(🏥)(zhàn )目标(⏫)。□际上(♊),此前发(🥛)布□(de□)mar□el □时(s□í ),□汽就直言这款(□□产品有挑□🉐)□□□□è □斯(sī □拉的实力(□)。但朱军认□⚽)□,特(🏆□斯拉(lā□)的成□有自己独(🌦□到(□)□处(chù ),它(🛏)是品(🐡)牌(👉)(pái□)和技术相辅相成的结(🐲)果(⏸)□“领□”并(□□不见得□是技术上的。对于上汽而言□机会在于未来的(de )市(🙆)□(👏)最(zuì )终□zhōng )还是大(□à )众(□hò(🥍)ng □□(□)费市场□而对于特(tè(🈶) )斯拉(□ā(🤟) )□样□(🛡)产品□□🛍)说,现□xiàn□)阶段□要□(👷)是“尝鲜□(zhě )”居多。□(👹)权声明:以□□🆚)(shàng )内容为(□)《经济(□ì )观察报》社(s□è □原(🗑)创作品□版(🕔□权□quán )归□经(□īng )□观察报》□所有。未(🦔)□(📂□□经□□(□)□(💡)报》社□🤷□授权,严(y□n □禁(□)□载或镜像(🔟□,否(fǒu )则将□(□ī )法追究相(💗□□(□)行为□体的法(□)律(👰)责□(🕓)(rèn )□版□合□□é )作(□)(zuò )请致(□hì )电:【01□-6091□5□6-1260】。
□(🌧)晓林经济观(guān )察□□🔯)部(□)(bù □门主(zhǔ )□
行业(yè )□业(yè□🐴) )报道□dà(□)o )部(🤳)主□
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对于上汽□□)而言,R标已是其(✍)□□主(🏧)乘□(□)车板□bǎn )块上第□□)□次发□fā )起(🎞)高端冲(ch□ng )□□在R□之前,上(sh□ng )汽(qì )乘(ch□□g )用车以荣威950以及荣威marv□l□X两款□k□ǎn□)□□(📷)已经□次向20万元(🙃)以□(shà□g )的市(💗)场发(🐧)起冲击,但□dàn )前□次都以失败□□。在marvel X折戟□教训上,荣□□ón□ )□推出了R标以(yǐ )全新□logo□新(xīn )技术、新渠道(🔴)等(👳)来推动R标产品的被消费者□受。此□,续航(🈲)短、无法与(👔)荣威现有□□ǒu )产品(□)进□区(🍃)□等被认为是ma□□el X失□的原(□)因。在今年5月,荣威宣布R□的(de )诞(🐎)(□à(□)n )生(🍇),并(bì(🛹□□g )□布了(🚲)□运作(🏍□模式。
据杨晓东(dōng )□绍(□),□标(bi□o )在□🤥)商业模式、产品□pǐn )、渠□🏕)道、(🏼□□织,包(💋)括(🍜)文化(h□à□)上都(dōu )是(shì )“崭新□的。□别是在(□à□ )渠道上(✒□(sh□ng ),R□告别了□💑□(le□)传统(🚲□4S店(d□□n )的模式,而□📃)(□r□□是“主机厂□务商+用(🌕)户□的模式(sh□ □,□单(□)来□□是直(🌩□营店(d□àn )模(🎠)式。□□(qiá(🎦)n ),R标的□🥧)直(z□í )营(yí(🍴)□g□)体□□□□(😸)□在全国□经开了6家,杨晓(🐫)东□记者表□荣威R标(biāo )的第□款(kuǎn )车ER6目(□)前预订□(qíng )况”□(📏)常好(⬇)(h□o )“。□荣威方(📈)面□没有透□这款车具体(♏)的预定数量。
<□>对于上□而言□拥有荣威□wēi )、名爵□大自主乘用品牌(💀)的情况□(xi□ ),其□有采□□🆔)(yòng )再(🧀□(□ài )设立一□新品牌的方式来□□□(z□ )主□(🔄)(gāo )端(🏺),而□一□□□采用的(de )是以高(gāo )端□品来(🚇)实现价格天(🕹)花板(💷)的□(🧘)围。□是(shì )在(🏚)前两□突围失败的情况下,这这一(🗽)次R标(biāo )的成功(□ōng )与(yǔ )否与上汽而言□(shì )非常关键(j□□n )的一步。“将R标设置在□威品(👣)牌下是多方面的考虑(lǜ ),□□r□ )果(🙊)卖□好(hǎo )□以独(🌒)□(□)出来,卖不□b□ )好可以□□。”□内一位正在打(❕)造自主(🕚)高(gāo )端的(de )自(zì(🎦) )主品牌高管对□duì )□□观察网记者表(biǎo□)示。□p>上(🌰□汽(qì□)集(👯□团在2017年就正计划向“电□di□n□)动化(□uà )、智(🍸)能网联化、共(gòng )享化(🔪)、国际化□的(de )新四化□hu□ )转型□□在当(□āng )年(nián )□动(👣)了□过200亿□的□d□ )□入(😫)。
□p>一□作气,再(🛸)而衰□□为□wéi )荣威第三次高端突围(🚉)(wéi ),□汽在R标(biāo )下(🎺)□(□ú□)了功□□ōn□ )□(fū □。在(zài )□汽最繁华(⚡□的地(dì □标□biāo )□地段陆家(jiā )□,上汽在这□开设了荣(róng )威R□形象□示中心□-SPACE□这(□hè )是一个□R型□(d□□□建筑。而作为(💛)R标(biā(🚡□o )□□一款产品,E□6在□□ài )技术(□hù □等方面□(🙇)是集中上(🕳)汽最优势(🌟)的□(jì )□(shù )。<□ class="f_center□>电(⏯□(dià□ □驱层□,ER6搭(dā □载高功(🦉)率□□ǜ )、高□矩密度□8层Hair-pin电机□结□(hé(👄)□)紧凑的□新(xī□🌌□□ )同(tóng )轴布置方(fāng )案,功率密度超越市场□现有(y□u )同(tóng )级产品。电池层面,则(🎚)首(🆕)次运(yù□ )用(yòng )创新性□(□à□□模(👝)组电池(chí )方(fā□g )案,并搭(🔨)□成熟稳定□(de )N□M□2□电□,电池能量(li□ng□)密度达(🦋□到180□h/□g。□时,新车电池还(□ái □采(□□用□(🖥)□□的热失控□护(hù ),按照□□)UL-□580和ASI□ □汽□电子电气最高安全等级□(shè )计,并□👥)达到了IP69K防水(shuǐ )等级(📥)。
“我□创新(💩)了既不□刀片电池也不□□🔄)C2P的□术(🔦),使□普□□ǔ )通的(🥝□□□3□(di□(□□n□)芯实现了180Wh/kg□同□(shí ),在冷却、热□🌯)管(g□ǎn )理(□)、防护(🏫)□保(🤮□护等方面□💍)都做□❇)(zuò )得(□é )很完善。”上□□hàng )海□🤱)(hǎi□)汽车集(💽)团股份(□)(fèn□)有(yǒu □□公司(s□(🥄) )副总工程□chéng )师(👧)□□hī(⬛) )、□汽技术中□副主任、□能(né□g )公司总经(□īng )理(🙏)□□ǐ )朱军表示。□>□p>如同(🍤□□多(🐠)的新□□□□□🆎)源汽车一(🐆)样,R标也将□jiāng )特斯拉作为自己(j□ )潜(🍹)在挑战(🏥)(zhàn )目标(⏫)。□际上(♊),此前发(🥛)布□(de□)mar□el □时(s□í ),□汽就直言这款(□□产品有挑□🉐)□□□□è □斯(sī □拉的实力(□)。但朱军认□⚽)□,特(🏆□斯拉(lā□)的成□有自己独(🌦□到(□)□处(chù ),它(🛏)是品(🐡)牌(👉)(pái□)和技术相辅相成的结(🐲)果(⏸)□“领□”并(□□不见得□是技术上的。对于上汽而言□机会在于未来的(de )市(🙆)□(👏)最(zuì )终□zhōng )还是大(□à )众(□hò(🥍)ng □□(□)费市场□而对于特(tè(🈶) )斯拉(□ā(🤟) )□样□(🛡)产品□□🛍)说,现□xiàn□)阶段□要□(👷)是“尝鲜□(zhě )”居多。□(👹)权声明:以□□🆚)(shàng )内容为(□)《经济(□ì )观察报》社(s□è □原(🗑)创作品□版(🕔□权□quán )归□经(□īng )□观察报》□所有。未(🦔)□(📂□□经□□(□)□(💡)报》社□🤷□授权,严(y□n □禁(□)□载或镜像(🔟□,否(fǒu )则将□(□ī )法追究相(💗□□(□)行为□体的法(□)律(👰)责□(🕓)(rèn )□版□合□□é )作(□)(zuò )请致(□hì )电:【01□-6091□5□6-1260】。
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