<□□□ong>雷凌底(🛀)盘(□)(□□n □整体□🖤□概况□感受(□hòu□)□□strong>
□□🛳)许雷凌185T在动(🥖)□□lì □上并(⛏)不□生猛(😐□,底□dǐ(🚷) )盘还是(🆗)倾□😠)□q□ng )向(🥥)舒适(🥩),&□d□uo;随心(🥘)□欲□rdq□o;的驾驶感在(🛌)这个级别(bié )并非所有的(de )车□🍄)(chē □型都能做到,但毫无疑问(⛴)的是(□)它(🌯)的确是一台(t□i□)□(🍷)开□🎦)(kā(👲)□ □且容易(yì )上手(🤙)的车(chē □,这也□丰田强大(□□之处。<□p>
另外雷凌悬架能(🌉)给(🛺)试乘人一种介□运动(dòng )与□适之间的乘坐体验(🎅),底(🐥)盘(pá□ )调教不温不(🔧)(bú□)□,路感几(□)(jǐ )乎隔(gé )绝,□□zhì )于(🦇)□VH方(📫)□□在同(🗻)级别(💈)里□(🔦□是中规中矩的水平。
<□p> <□> 全(🚶)新□xīn□□雷(🆎)凌大□采□高□gāo□)强度钢□,59□兆帕(□à )以(🏟)上□超高强(□ián□ □度钢材□占比例高低42%,而□(□□ē )身钢材(cái )□高强度达到1□20兆帕,车□c□ē )身骨架(🕖)(jià )都是采用(□)超高强(🥒□□热(rè )冲□钢(gān□□)材(cái ),使(🚹)得□(□)(zhě(🎿)ng )车刚性(xìn□□)提高(gāo □了3□%。
□<□m□ alt=""□src="https://imgs.□caut□.com.cn□alli□g/200120/22-□001201J648-50.jpg□ />
采用(yòng )前麦(😱□(mà(🌞)i )弗(fú□)逊独立悬□,有着占(🍹)(zhàn )用□间少,重量□和(hé(🕖) )操控(🛅)(kòng )性□等特点,可以□yǐ )让发□机□得到合理布局。但是由于(yú □雷凌也是前驱(🎙)车(□),在百公里□😵)制(zhì )动测(✂)试中,车头(✳)(tóu )有明□的(👴)(d□□)点头现(🐌)象(🔅),后□架被拉伸的程(🌄)度较大,实(💢)测(cè )百□(gōng )里(□)制□结果□□□ǒ(□) )为38□右□□> <□> <□mg alt□□" sr□="https://imgs.icauto□com□c□□al□□m□/200□20/22-200□2□1J648-51.jp□" />
□□>□当(□āng □然这(z□□□)种悬□也有(🐤)一定□(quē(😅) □点,在崎岖路面是(□)悬架(jià □的□应性(□□n□□)较差,而且行驶稳(wěn□)定性对□身有很(□ěn )□□响,高速行(□□驶(🛩)拐(gu□i )弯时(sh□ )容易发(fā )生翻(fā(□□n )侧□🧥)(c□ )□
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□□(🌐)车被黑得□(🌭)多的是&□dquo□车皮薄&r□quo;□□(dàn □□(s□í )际上□ld□u□;车皮(🌾)&r□quo;跟耐撞性(□□(⚡)ng )的关联并□b□ng )不大,司(🚞)机□□bǎng )单中丰田□(□)(yī )直处于霸(🤮)榜的位(wè(🌈)□ □置(zhì ),想凯美(□□i )□、□洲(zh□□ )龙等中高端车(😇)型获得(dé )高评□🍒)分□🍵)并□意外,但更没想到想雷凌这(🏢)□走销(xiāo )量的□(c□ē(🤱) )型(🏄),在安全性□□上(shàng )同样给力,□乎我(wǒ(🍽)□)的预□(liào )。□□□(wéi )它是脆皮□(㊗□结果碰撞(zhuàng □□绩(jì )最好的居然(□□(rán )□日□👞)系。□/p> □□> <□p>□
□虽□是(shì )入门车型,但是安全(🈹)配□pèi )置上一□□不□糊,前□🖌)(qián )后(□ò(🔔)u )排(pái )侧气□,副驾驶席(😇)膝□🧒)部(😯)气囊(□á□g □都是全系标(biā(🐒)□ )配。只(zh□(🖼□ )有耐(□)(□à(🎐)i □撞(🐆)性与(yǔ□)□(□)修经济性指(👤)数的了一般的评价,这(🐸)主要□(shì )因为雷凌追(z□uī )□碰撞得分(fèn )较(jiào )低(🏏),因□□(wěi )部耐撞□与(🏿)维修(🤫)经济性都很□(chà □。□>
<□pan□style=□te□□-inde□t:□2em; font-size: 12□x;">上一篇:丰田雷(léi )□变速箱(xiā□g )是什么(□e )牌子□(□)雷□(🍻□变速(🧔)箱耐用(yò□🌴)ng )吗□> □p> 下一篇:(🙇□□汽□(🆗)田□🚒)□凌油耗很(🦕)高(📧)?雷□léi )凌(🕤□□实□耗(🍎)是多少□/p>" />
主演:金钟民 文世允 Se-yoon Moon 延政勋 金宣虎
<□□□ong>雷凌底(🛀)盘(□)(□□n □整体□🖤□概况□感受(□hòu□)□□strong>
□□🛳)许雷凌185T在动(🥖)□□lì □上并(⛏)不□生猛(😐□,底□dǐ(🚷) )盘还是(🆗)倾□😠)□q□ng )向(🥥)舒适(🥩),&□d□uo;随心(🥘)□欲□rdq□o;的驾驶感在(🛌)这个级别(bié )并非所有的(de )车□🍄)(chē □型都能做到,但毫无疑问(⛴)的是(□)它(🌯)的确是一台(t□i□)□(🍷)开□🎦)(kā(👲)□ □且容易(yì )上手(🤙)的车(chē □,这也□丰田强大(□□之处。<□p>
另外雷凌悬架能(🌉)给(🛺)试乘人一种介□运动(dòng )与□适之间的乘坐体验(🎅),底(🐥)盘(pá□ )调教不温不(🔧)(bú□)□,路感几(□)(jǐ )乎隔(gé )绝,□□zhì )于(🦇)□VH方(📫)□□在同(🗻)级别(💈)里□(🔦□是中规中矩的水平。
<□p> <□> 全(🚶)新□xīn□□雷(🆎)凌大□采□高□gāo□)强度钢□,59□兆帕(□à )以(🏟)上□超高强(□ián□ □度钢材□占比例高低42%,而□(□□ē )身钢材(cái )□高强度达到1□20兆帕,车□c□ē )身骨架(🕖)(jià )都是采用(□)超高强(🥒□□热(rè )冲□钢(gān□□)材(cái ),使(🚹)得□(□)(zhě(🎿)ng )车刚性(xìn□□)提高(gāo □了3□%。
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采用(yòng )前麦(😱□(mà(🌞)i )弗(fú□)逊独立悬□,有着占(🍹)(zhàn )用□间少,重量□和(hé(🕖) )操控(🛅)(kòng )性□等特点,可以□yǐ )让发□机□得到合理布局。但是由于(yú □雷凌也是前驱(🎙)车(□),在百公里□😵)制(zhì )动测(✂)试中,车头(✳)(tóu )有明□的(👴)(d□□)点头现(🐌)象(🔅),后□架被拉伸的程(🌄)度较大,实(💢)测(cè )百□(gōng )里(□)制□结果□□□ǒ(□) )为38□右□□> <□> <□mg alt□□" sr□="https://imgs.icauto□com□c□□al□□m□/200□20/22-200□2□1J648-51.jp□" />
□□>□当(□āng □然这(z□□□)种悬□也有(🐤)一定□(quē(😅) □点,在崎岖路面是(□)悬架(jià □的□应性(□□n□□)较差,而且行驶稳(wěn□)定性对□身有很(□ěn )□□响,高速行(□□驶(🛩)拐(gu□i )弯时(sh□ )容易发(fā )生翻(fā(□□n )侧□🧥)(c□ )□
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□□(🌐)车被黑得□(🌭)多的是&□dquo□车皮薄&r□quo;□□(dàn □□(s□í )际上□ld□u□;车皮(🌾)&r□quo;跟耐撞性(□□(⚡)ng )的关联并□b□ng )不大,司(🚞)机□□bǎng )单中丰田□(□)(yī )直处于霸(🤮)榜的位(wè(🌈)□ □置(zhì ),想凯美(□□i )□、□洲(zh□□ )龙等中高端车(😇)型获得(dé )高评□🍒)分□🍵)并□意外,但更没想到想雷凌这(🏢)□走销(xiāo )量的□(c□ē(🤱) )型(🏄),在安全性□□上(shàng )同样给力,□乎我(wǒ(🍽)□)的预□(liào )。□□□(wéi )它是脆皮□(㊗□结果碰撞(zhuàng □□绩(jì )最好的居然(□□(rán )□日□👞)系。□/p> □□> <□p>□
□虽□是(shì )入门车型,但是安全(🈹)配□pèi )置上一□□不□糊,前□🖌)(qián )后(□ò(🔔)u )排(pái )侧气□,副驾驶席(😇)膝□🧒)部(😯)气囊(□á□g □都是全系标(biā(🐒)□ )配。只(zh□(🖼□ )有耐(□)(□à(🎐)i □撞(🐆)性与(yǔ□)□(□)修经济性指(👤)数的了一般的评价,这(🐸)主要□(shì )因为雷凌追(z□uī )□碰撞得分(fèn )较(jiào )低(🏏),因□□(wěi )部耐撞□与(🏿)维修(🤫)经济性都很□(chà □。□>
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<□□□ong>雷凌底(🛀)盘(□)(□□n □整体□🖤□概况□感受(□hòu□)□□strong> □□🛳)许雷凌185T在动(🥖)□□lì □上并(⛏)不□生猛(😐□,底□dǐ(🚷) )盘还是(🆗)倾□😠)□q□ng )向(🥥)舒适(🥩),&□d□uo;随心(🥘)□欲□rdq□o;的驾驶感在(🛌)这个级别(bié )并非所有的(de )车□🍄)(chē □型都能做到,但毫无疑问(⛴)的是(□)它(🌯)的确是一台(t□i□)□(🍷)开□🎦)(kā(👲)□ □且容易(yì )上手(🤙)的车(chē □,这也□丰田强大(□□之处。<□p> 另外雷凌悬架能(🌉)给(🛺)试乘人一种介□运动(dòng )与□适之间的乘坐体验(🎅),底(🐥)盘(pá□ )调教不温不(🔧)(bú□)□,路感几(□)(jǐ )乎隔(gé )绝,□□zhì )于(🦇)□VH方(📫)□□在同(🗻)级别(💈)里□(🔦□是中规中矩的水平。 <□p> <□> 全(🚶)新□xīn□□雷(🆎)凌大□采□高□gāo□)强度钢□,59□兆帕(□à )以(🏟)上□超高强(□ián□ □度钢材□占比例高低42%,而□(□□ē )身钢材(cái )□高强度达到1□20兆帕,车□c□ē )身骨架(🕖)(jià )都是采用(□)超高强(🥒□□热(rè )冲□钢(gān□□)材(cái ),使(🚹)得□(□)(zhě(🎿)ng )车刚性(xìn□□)提高(gāo □了3□%。 □<□m□ alt=""□src="https://imgs.□caut□.com.cn□alli□g/200120/22-□001201J648-50.jpg□ /> 采用(yòng )前麦(😱□(mà(🌞)i )弗(fú□)逊独立悬□,有着占(🍹)(zhàn )用□间少,重量□和(hé(🕖) )操控(🛅)(kòng )性□等特点,可以□yǐ )让发□机□得到合理布局。但是由于(yú □雷凌也是前驱(🎙)车(□),在百公里□😵)制(zhì )动测(✂)试中,车头(✳)(tóu )有明□的(👴)(d□□)点头现(🐌)象(🔅),后□架被拉伸的程(🌄)度较大,实(💢)测(cè )百□(gōng )里(□)制□结果□□□ǒ(□) )为38□右□□> <□> <□mg alt□□" sr□="https://imgs.icauto□com□c□□al□□m□/200□20/22-200□2□1J648-51.jp□" /> □□>□当(□āng □然这(z□□□)种悬□也有(🐤)一定□(quē(😅) □点,在崎岖路面是(□)悬架(jià □的□应性(□□n□□)较差,而且行驶稳(wěn□)定性对□身有很(□ěn )□□响,高速行(□□驶(🛩)拐(gu□i )弯时(sh□ )容易发(fā )生翻(fā(□□n )侧□🧥)(c□ )□ □□(🌐)车被黑得□(🌭)多的是&□dquo□车皮薄&r□quo;□□(dàn □□(s□í )际上□ld□u□;车皮(🌾)&r□quo;跟耐撞性(□□(⚡)ng )的关联并□b□ng )不大,司(🚞)机□□bǎng )单中丰田□(□)(yī )直处于霸(🤮)榜的位(wè(🌈)□ □置(zhì ),想凯美(□□i )□、□洲(zh□□ )龙等中高端车(😇)型获得(dé )高评□🍒)分□🍵)并□意外,但更没想到想雷凌这(🏢)□走销(xiāo )量的□(c□ē(🤱) )型(🏄),在安全性□□上(shàng )同样给力,□乎我(wǒ(🍽)□)的预□(liào )。□□□(wéi )它是脆皮□(㊗□结果碰撞(zhuàng □□绩(jì )最好的居然(□□(rán )□日□👞)系。□/p> □□> <□p>□ □虽□是(shì )入门车型,但是安全(🈹)配□pèi )置上一□□不□糊,前□🖌)(qián )后(□ò(🔔)u )排(pái )侧气□,副驾驶席(😇)膝□🧒)部(😯)气囊(□á□g □都是全系标(biā(🐒)□ )配。只(zh□(🖼□ )有耐(□)(□à(🎐)i □撞(🐆)性与(yǔ□)□(□)修经济性指(👤)数的了一般的评价,这(🐸)主要□(shì )因为雷凌追(z□uī )□碰撞得分(fèn )较(jiào )低(🏏),因□□(wěi )部耐撞□与(🏿)维修(🤫)经济性都很□(chà □。□> <□pan□style=□te□□-inde□t:□2em; font-size: 12□x;">上一篇:丰田雷(léi )□变速箱(xiā□g )是什么(□e )牌子□(□)雷□(🍻□变速(🧔)箱耐用(yò□🌴)ng )吗□> □p> 下一篇:(🙇□□汽□(🆗)田□🚒)□凌油耗很(🦕)高(📧)?雷□léi )凌(🕤□□实□耗(🍎)是多少□/p>
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