赛轮金(jīn )宇集团实(🌲)力雄厚(👠□在中国□青岛(🆙)、东营(yíng )、沈阳□□南□□án )的(□□西宁建有先(xi□n )□的□🚖□轮胎(□āi □制□🎒□□zhì )造(♈)工厂在□(🖋)国还有天(🐣)然(😾)橡胶深加工□(jī(🐹)□)地(□□在加拿(□á )大和英国等□设有(yǒu□□销(□iāo )rov□lo□□锐(😑)陆(🔎)□lù )牌轮(□ú(🤹)n )胎□是□□(🆘)金宇集团股(🎊)□(🚇)有限(🛂)公司旗下(🥖)□品牌(🐓)□(yú ) 20□5 □(nián□)在国内正式发布(bù )。赛轮(lún □金宇集团(🤳□实□雄厚□中□的青岛(⛵)(dǎo )、东营(🛀)、沈阳、越(□)□(ná(🛄)n )□西□💷)□(□)□□💨)有先进(jìn )的轮胎□tāi )制(🔷)□工厂在□□(🎆)还(🦇□□(□ǒu□□天□□□□□工基地在(z□i )□(🏕)拿□(🕵)和(🍵□英国(👞□等(🌤□地□有销售网(📳)□和物流中心。锐陆轮(lú(🍇□n )胎(😫)虽□s□ī )是国(guó )产小众品□pǐn )牌但(dàn )在欧□(□ěi□□市场早已取得不错反响。其(qí □产品(pǐ□ )外□新颖性(x□ng□)能突出(🎬)尤其在低(□)噪音□低滚□gǔn□)动阻力□😴)及(🛄)(jí □优越操控(👫)□方(📮)面表(🍠)□(🔯)□色还通过(guò )了欧(ōu )洲(zhōu )标签(🧠)法案认证充分体(tǐ(🍨) )现□🏛)□□iàn )环保、安全和(hé□)以人为本的理(🚀)念。锐陆(📊)□□ù □轮□□□不(🔮)□□ú )错具有□□(xià )□(💪□点□动阻(💞)(zǔ )力小能□(□iǎn )少车辆行驶油□提高□gāo□)燃油效(✈)率承载(z□(🍖)i )能力□可(🍀)(kě(🎁) )承受较大负(fù(🗜) )荷保障行驶(□hǐ )安全(quá(🤱)n □减振性□□🏉□好能有效减轻路面(□)颠簸对(🥤□车辆(□)(li□n□ )的影(yǐng )响提升乘坐□适(sh□ )性□xì(🚴)ng )操控耐磨性(xìng )能强长时间(□iā(🎽)n )使(🏋)□(y□ng )仍能(□□□g )保□较好(🦖)性能(👦)□长轮胎使用寿命。不过(🚲)锐陆轮胎□格稍高于同类□(🎺□品(□ǐn )在舒□性方面也有一定□(🍄)升空间。但综合来看其(🥌)(qí )性价比□是(□□比较高的是(shì )个值得考(👾)虑的选择□I□C 智能(né□g )领航(há□g□)系统□tǒng □是基□🧒)(j□ )于自适应巡航系统ACC和车□保持(chí )辅助(🐺)系统(⛰)□一(yī□)种新功能属(shǔ )□ L2□级无(wú )人(rén )驾驶系(xì□✅) )统。 它□(📋□在 0 150k□□□ 的(🐕□车(chē(⏯) )速□围内发□作用□既能根据(j□ )设定的车速(s□(□) )和跟车距离控□kòng □制车速又能依照□右(🚺)车道线操□车(🍨)辆□l□àn□ )保持(👶)在□间(💮)车道行驶。 ICC□智能(🎂)(néng □领(l□ng )航(🏽)系统主要适用于高速公路(🤘)或□架路□路(□ù )况较□💷)□□城市道路。在这些道□💖)路(🈶)(lù )上它(🕎□能极□减轻驾驶员□驾驶□担。但□d□n□)要注意(□)□(tā□)仅作为辅助工具驾驶员(yuán )仍要随时保□对车(□□ē □辆□(🕑)控制(□hì □。 ICC 智能(néng )领航系统与自适应(📜)□航系□xì )□□tǒng□)有所(□uǒ )不同□IC□ 能实(shí )现 0 □20 公里(lǐ )的全速自适应巡航还□🥏)具备□□□□(💏)功□就算(suàn □遇到交通信号灯车辆□能自□🍕□动停□和启动。而自(♟)适应巡(xún )航系(x□ □统在高速公路上开□自□巡□□虽□设定跟(🔂)车□距(🏅□但没有车□保持(chí(🤣) )功□□)能完全依靠(kào )驾驶员□□驾□。 □CC 智(😺)能□航系统(tǒ□g )的使用(🌟)有一(⏭)定条件(□iàn )和方□。车辆启(qǐ□)□时系(□ì □统默认为上一次(cì )的(🆗)设置□(🐄□态□用户□(kě(🏽) )通过(guò □多媒□(😚)→Dipilot→高级驾□□shǐ □辅□如(rú )有时(□)设□□面开□或(📵)关(Ⓜ□闭(🐸)智□□航系统功能。在组合仪表中还可□□s□è )置巡航类□(📸)(□íng )切(🗄)换为“智(zhì )能(□éng )领航(🔶)”□□启(□ǐ ) ICC 功(gōng )能后向(□)“R□S/+□□复/加速方(🕗)向(□iàng )推动可按上一次设(🧑)定的车速(sù )进行(🕟□巡航(💘)□“SET□”设□(🚇)/□□👿)(jiǎ(♏)n )速(📰)方向推(⏭)□可设(□)定当前车(chē )速为巡航速度。 不过ICC □能领航系□(🐗)(tǒng )会受天气、照明(m□ng )度□□ù )和车道线(□□(xiàn□)清□□□□g □晰度的影(y□ng□)响。在(□)(zài □背光□(💘)日□、路(□)面被(🏅)(b□i )□□📟)雪覆盖□及(□í )路面磨(mó )损严重(👠)□chón□ )□情况下性能(n□ng )会显著□降。□(□(📆)□ □且□无(□)法(□)识别行人也□法识别静止(zh□□)或(huò )缓(🍶)□移动(🌦)的车□。同时(shí□□ICC 系(😤)统开启(😕)(qǐ □的前(□)提是 ESC 系□(👹)□□ǒng )□于□(kāi )□状□(🧥)(tài )□客□🚵)需要(yà□ )系□安全带。 □之I□C 智□zhì□)能(néng □领□系统(👅)为驾□🎸)驶提□🐰)供了便利辅□但(□à□ )驾(🕜)驶(□)者始□不(b□ )能□松(✳□对车辆的(🧥□掌(zhǎ(⚡)ng )控。详情