自从□年(🉐)第二届创□□huàn□ )□者(🥇)大□□)会上荣威发布了旗下(🐒□(xià )首款纯□SUV——MARVEL□X以□,一□y□□)直备□行业关注,作□传统车□推出□纯电(di□n □□(🚸)SUV,将要面对(🔼)□d□□ )的是(🏙)(shì )□高端纯电□dià(□)n )动车□🕑)市(s□□ )场,不同于荣威之(zhī )前(qián□□推(tuī )出的eRX□,□并不是□于燃油(✊)(□óu )车(□hē )打□(👽),而是全(🌘□新开发而成的(🤟)纯电(🚡□动SUV□□>□p>时间过的(🏯)真快,上(□□àng □一(yī )次报(□)(bà□ )道荣威(🔎)Marvel X还是(shì )在□□车展(🏅)前夕,短短4个月(□□时间,上□□)汽荣威□□R□EL □就在成(chéng )都车展开幕的前(qián□)夜(🌊)公布售价并(🍣)开启(qǐ □公□(kāi )预售□后(👱)(h□u □驱版□bǎn□)售价(⏲)26.88万元,全驱版售价3□.8□万元□擎哥(□ē(🎬) )相信有不□人(📝□□到(dào □价格□肯定说太高了,一(y□□□) )□国产车怎(□)么可(□)□卖□(sān )四(⭐□十万,到底高不高?擎哥个(🏿)人觉□还□要(⌚)以相对论的角度来看□(😣□(zh□ )□格。
首先(🏜),目(m□ )前纯□💸□电版(□ǎ(🍀)n )这个价□(wèi )的□□)车□真(□)的是(shì )少(💒)之又少□上(🚵□(shà□g □有特斯拉高□(🚑)在□,好(🏣)□h□o )□□易(yì □□一款低□□的Model 3,但(😪□□d□n )□□产(chǎn )量紧张(🌵),连□🚲)美(měi□)国(🥍)(guó )□(shì )场都(□ōu )没办法(□□ )满足更别(bié )说近期是否能在国内看到这车(c□ē(🦆□ )了(🈳)。其次,我们(men )从竞品□□)车(👍)型(🧑)(x□ng )□看下,市面(miàn □上在售的国(❗)产(chǎn □电动suv譬如□亚迪□、W□□ P8售价□□在□(👍)(z□è□□个(□)(g□ )价格(gé(🍭) )□间,不(bú )过□(qín□ )哥个人(□én )感□从(⏫)配置和□工上□威Marvel□X都更胜(👍)□shèng )□筹。
说(🚯□□这(📒)□(lǐ□⚽)□)可□很多人□要说□shuō )还有很(hěn )□互□网造车□□造□车(□)也□□ě )□比你差啊,但是□哥想问下有多少□□)是真正(zh□ng )用心造车,能(□)给(□)消费者带□真正(🔘)意(yì )义上的产品呢?如今的“互□网车(chē )□”已不是从(🚁)前的“互联网车企”了,□们(🌍)不禁会把(bǎ )“PP□造车”与“□(🐸)投资(zī )”和□互□□liá(🌰)n□)网车企”联系□□,例□某些互□网车(🗡)企多次“宣布(□ù )□□量(□)□liàng □产阶(jiē(🗒□ )段”,最□📮)后我(wǒ )们都(📼)没有(☕)见到(🚶)他(tā(🛸) )们把自(zì(💯)□)□□□品交(🔂)(jiā□□)到消□者的手(🍄)(shǒu □里(🕣□。那么你是(shì □否还敢相(□i□ng )□他(👨□们的产(🕦)品呢?或(huò )者(🚒)还□🗯□有(yǒu )些就是(😌□找工厂代□(🍁),□些代□👜)工厂(🔛)的造车□□🤓)平(p□n□ )怎□呢□大家(📷)也(👛□可以去(qù□)具□jù )□□tǐ □□(📬)一搜,没有造车经验,请的代□dài )□□🚆)厂水平(pí(□)ng )也(yě □□咋地,这(zhè □□(jiù )是□(🥊)联网(w□ng )造□🗼)□□现(🕤)状(🥝)(z□u□ng )。
<□>上汽荣威呢?(□□与□(🌖)(hù )联网(👤□□车有本□上的(de )区别。经□十多年的摸爬(🖼)打滚,上汽荣威在(zà(📘)i )□□上拥(🥗)有(□□着(zhe )自(zì )己的□(🤖)验□理念,这是互(hù(🗄)□)联网□企所□(🐁)不了的,□□💔)(qí(□) )下(🔠)的□威Rx□、Rx5更是(shì )获得消费(😠)者(zhě□)的一致好评(🧖),□为了爆□□□🔪)(chē □□(🥣)□其实说□👕)了这么多(duō □,擎□想□📻)告(gào )诉大家□😣)(jiā )的是荣威Mar□e□ X绝(j□é□□)□)□□□□yī □款信的过且实□过硬的产品。□(🚥□航能□🏵)力,是制约用(yòng )户选(🐙)择新(🚈)能□□🚁)车的关键因素。不(😛)同□单纯(chún □增加电(□)池容量□(d□ )□(🥨□(zuò )法,荣威光之(💎)翼MA□VE□X采用(□)高密度电□与双(□huāng )电机驱动□□(🍂)全(□u□□ )系标配iBooster智能电□diàn□)控(kòng )制(zhì )动系统和(□é □□能□泵空调系统两(liǎn□ )□尖端科技,能以□⤴)最(🌬)少的电量实现最大□航。在汽车(chē□)□业媒(🌩□体(😧□□(jìn )日的(□e )对(⛴)(du□ )比(b□□)测试(s□ì )中□🚬)(zh□ng ),□威(w□i )光之翼(👧)M□RVELX在均速(sù )88k□/h的(de )高速(⛸)工□gō□g )况下(🌀)续(🎦)□达到285公里,□□国际(j□ )顶尖电(🥢)(□iàn □动车强□□🥂);而在□速32□□/h的城市工况(kuà(💩)□g )□,荣□(😘)(wēi )光□翼MA□VELX则跑(pǎo )出了(le )□03公里的续航,以□□ǐ )2/□的(🦁)□de□)电量跑(😸)出(chū )了(le )国□guó□□际(jì )顶尖电动(🏻□车强(🌾□者100%的(□e )里程(🚋),展现出荣威光(🚅□(□uāng )之翼□AR□ELX□电动(🧣)□dòng )技术上□领先性和(🥐)高□性(xìn□□)□□>□p>值得一提的是,本次荣威(❓)MA□VEL X之夜出了□🎛)□□(b□ )公开预售价之(zh□ )□,还发布了(⛷)(le )“超(c□āo )级用户服务(wù □计划(huá )”的详细(xì )□□内容(🔼),□□位覆盖养修□能量(🥁)、保险(xiǎn )、出□🌽)(chū□🌄) )行(□)4大用车场景。□在12月31日前购车的用户,□能(😣)以1□888元/年的价格(gé □,享(🐐)受(🤕)到这□价值□□□88元/年□且□qiě )□□□(□h□u )汽车服(🔅)务(wù □中(🎿□覆盖范围最大、最广的(d□ □超(❣)级□务。
自从□年(🉐)第二届创□□huàn□ )□者(🥇)大□□)会上荣威发布了旗下(🐒□(xià )首款纯□SUV——MARVEL□X以□,一□y□□)直备□行业关注,作□传统车□推出□纯电(di□n □□(🚸)SUV,将要面对(🔼)□d□□ )的是(🏙)(shì )□高端纯电□dià(□)n )动车□🕑)市(s□□ )场,不同于荣威之(zhī )前(qián□□推(tuī )出的eRX□,□并不是□于燃油(✊)(□óu )车(□hē )打□(👽),而是全(🌘□新开发而成的(🤟)纯电(🚡□动SUV□□>□p>时间过的(🏯)真快,上(□□àng □一(yī )次报(□)(bà□ )道荣威(🔎)Marvel X还是(shì )在□□车展(🏅)前夕,短短4个月(□□时间,上□□)汽荣威□□R□EL □就在成(chéng )都车展开幕的前(qián□)夜(🌊)公布售价并(🍣)开启(qǐ □公□(kāi )预售□后(👱)(h□u □驱版□bǎn□)售价(⏲)26.88万元,全驱版售价3□.8□万元□擎哥(□ē(🎬) )相信有不□人(📝□□到(dào □价格□肯定说太高了,一(y□□□) )□国产车怎(□)么可(□)□卖□(sān )四(⭐□十万,到底高不高?擎哥个(🏿)人觉□还□要(⌚)以相对论的角度来看□(😣□(zh□ )□格。 首先(🏜),目(m□ )前纯□💸□电版(□ǎ(🍀)n )这个价□(wèi )的□□)车□真(□)的是(shì )少(💒)之又少□上(🚵□(shà□g □有特斯拉高□(🚑)在□,好(🏣)□h□o )□□易(yì □□一款低□□的Model 3,但(😪□□d□n )□□产(chǎn )量紧张(🌵),连□🚲)美(měi□)国(🥍)(guó )□(shì )场都(□ōu )没办法(□□ )满足更别(bié )说近期是否能在国内看到这车(c□ē(🦆□ )了(🈳)。其次,我们(men )从竞品□□)车(👍)型(🧑)(x□ng )□看下,市面(miàn □上在售的国(❗)产(chǎn □电动suv譬如□亚迪□、W□□ P8售价□□在□(👍)(z□è□□个(□)(g□ )价格(gé(🍭) )□间,不(bú )过□(qín□ )哥个人(□én )感□从(⏫)配置和□工上□威Marvel□X都更胜(👍)□shèng )□筹。 说(🚯□□这(📒)□(lǐ□⚽)□)可□很多人□要说□shuō )还有很(hěn )□互□网造车□□造□车(□)也□□ě )□比你差啊,但是□哥想问下有多少□□)是真正(zh□ng )用心造车,能(□)给(□)消费者带□真正(🔘)意(yì )义上的产品呢?如今的“互□网车(chē )□”已不是从(🚁)前的“互联网车企”了,□们(🌍)不禁会把(bǎ )“PP□造车”与“□(🐸)投资(zī )”和□互□□liá(🌰)n□)网车企”联系□□,例□某些互□网车(🗡)企多次“宣布(□ù )□□量(□)□liàng □产阶(jiē(🗒□ )段”,最□📮)后我(wǒ )们都(📼)没有(☕)见到(🚶)他(tā(🛸) )们把自(zì(💯)□)□□□品交(🔂)(jiā□□)到消□者的手(🍄)(shǒu □里(🕣□。那么你是(shì □否还敢相(□i□ng )□他(👨□们的产(🕦)品呢?或(huò )者(🚒)还□🗯□有(yǒu )些就是(😌□找工厂代□(🍁),□些代□👜)工厂(🔛)的造车□□🤓)平(p□n□ )怎□呢□大家(📷)也(👛□可以去(qù□)具□jù )□□tǐ □□(📬)一搜,没有造车经验,请的代□dài )□□🚆)厂水平(pí(□)ng )也(yě □□咋地,这(zhè □□(jiù )是□(🥊)联网(w□ng )造□🗼)□□现(🕤)状(🥝)(z□u□ng )。
□(🚥□航能□🏵)力,是制约用(yòng )户选(🐙)择新(🚈)能□□🚁)车的关键因素。不(😛)同□单纯(chún □增加电(□)池容量□(d□ )□(🥨□(zuò )法,荣威光之(💎)翼MA□VE□X采用(□)高密度电□与双(□huāng )电机驱动□□(🍂)全(□u□□ )系标配iBooster智能电□diàn□)控(kòng )制(zhì )动系统和(□é □□能□泵空调系统两(liǎn□ )□尖端科技,能以□⤴)最(🌬)少的电量实现最大□航。在汽车(chē□)□业媒(🌩□体(😧□□(jìn )日的(□e )对(⛴)(du□ )比(b□□)测试(s□ì )中□🚬)(zh□ng ),□威(w□i )光之翼(👧)M□RVELX在均速(sù )88k□/h的(de )高速(⛸)工□gō□g )况下(🌀)续(🎦)□达到285公里,□□国际(j□ )顶尖电(🥢)(□iàn □动车强□□🥂);而在□速32□□/h的城市工况(kuà(💩)□g )□,荣□(😘)(wēi )光□翼MA□VELX则跑(pǎo )出了(le )□03公里的续航,以□□ǐ )2/□的(🦁)□de□)电量跑(😸)出(chū )了(le )国□guó□□际(jì )顶尖电动(🏻□车强(🌾□者100%的(□e )里程(🚋),展现出荣威光(🚅□(□uāng )之翼□AR□ELX□电动(🧣)□dòng )技术上□领先性和(🥐)高□性(xìn□□)□□>□p>值得一提的是,本次荣威(❓)MA□VEL X之夜出了□🎛)□□(b□ )公开预售价之(zh□ )□,还发布了(⛷)(le )“超(c□āo )级用户服务(wù □计划(huá )”的详细(xì )□□内容(🔼),□□位覆盖养修□能量(🥁)、保险(xiǎn )、出□🌽)(chū□🌄) )行(□)4大用车场景。□在12月31日前购车的用户,□能(😣)以1□888元/年的价格(gé □,享(🐐)受(🤕)到这□价值□□□88元/年□且□qiě )□□□(□h□u )汽车服(🔅)务(wù □中(🎿□覆盖范围最大、最广的(d□ □超(❣)级□务。
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