导演:
随着汽车保有量的逐年(🅾)提(t□ )□□汽车文化□□uà )的逐(z□ú(👹) )□普(🔊)及,□(yǐ )越野车为代(📪)□的个性(🐫)化车(👓)□(😹)近□来□(□ùn )□走红。今□以(🏏)来□越野(y□ )车(💖)成为众多车企押(□)□(📮)□蓝□市场□无(□ú □论是等老牌(□)越野车豪门□□是(□)□风等□主品牌新贵□无不加快了布局的步(🏭□伐(□á )。
陆□然表(biǎo )示,□01的梯(□)形车(chē )□拥(🤨)有6根稳固(🐶)的横梁,与□身的安(🥇)(ān )装(🛶)点(diǎn )也重(🦏)点(🐝)进行□□án□ )了(□e )动刚(gāng )度优(🏨)化,高强度钢占比高达□9%,能够充分吸收和(👸)□□(kà(🏿)ng□)路面(□)颠簸(b□ □□
□□此(➰)□这□车□□非(✉□常出色□□(kàng □冲击(🚇)能(néng )力□保证了稳□□)定的(de )行驶(sh□ )和(🌪)车内(□)乘(🌌)(ché(👗)ng )员(👷)的安全□”他表示,前期测试□🐸)结果(🌹)显示□🔳),在应对车(💕)辆翻滚的(🐝)极限(□□情况□,T0□可(□ě(💈) )以(yǐ )最(□uì )大(dà )程□(🎉)防止顶□🗂)□dǐ(🚀)ng )盖变形(xíng ),有(yǒu )□保护车内(nèi )□员。□/p>
在(🔙)□野□yě□🅿) )车用(y□ng )户十分关□guā(💗□n□)心的车辆(🏛)□□性上,T01也(🔣)(yě )进(🌦)行了针(👔)对(□)(duì )性设计□化□🚨)(□uà ),其原厂车的(🏇)接□角和离(🕊□(l□□)去角(□)□别(bié□)达到了(le□)40°和36°,纵(zòng )向通(t□(🐌)ng□□过角2□.6°、最大□水(□)深度□50mm、最大爬坡度100%。相(xià□g □关数据在越野(yě □车市场(chǎ□g )中(zhōng )处于领先(🐫)水平□□>
为□□应(yī(🔴□n□ )汽(□□ )车(🐟)智能化(🔻□浪潮,□□1□始□(□òng□)智能□🖤)科技赋(fù )能越野车。该车□全地形驾(😽)□(shǐ □系统(tǒng□□包含(🥨)8种□驶模式□s□ì□),覆□□(c□□ng )景更为(🎉)丰(fēng )富。□□□)时,□车提供智能360度全□quán )景影像+透明底盘功能,□越野途(📲)中的危险路况一(👃)览□lǎn )无余。
“纵(💖)□(🔻□(guān )当□整个(🗨)越野□(😸□细分市场,能将(🔚)非承载式车□👋)身、□□五连杆(g□n )□架硬桥(□iáo )、智能分时四驱系统、三□□等(d□ng□)□(🥙)核越野(yě )配置(zhì(🧗)□)同(🎬□时应用(🐂)□(yú )一(🍁)辆(🎖)(□iàng )车□🐃),并□将专业□yè□)越(yuè )野车(□)(chē □型(⤴)的(🏣)购□🛸)□门(mén )槛降低至15万元级别的(de )新车□并(🍷)不□见。”陆(□)云然笃定地表示(🦈)(shì □,21□ T01□(zhì )力于让□🌰)□野□不再(zài □是少数(□□ù )□□专属,而(ér□□是人□🐵)人皆(ji□(📠□ )能享□的(de )全新生(shēng )□方式。
他还(□)(hái□□告(🎹)(□à□ )诉记(jì□□者,□新212□T01在□(shè )计之(zhī(💬) )初□充(🔨)分考虑□□dà□ )了□□用□的个□化(🍇)和功能化升级需(🌵□求□因此,新□□外观、内(🥌)饰、动力(👼)、传□、□(🎮)盘(🤼)□(🛩)(□ě(📧)ng□)各(□)□方面□miàn )都预□👜)留□升级的(🥋)接(😬)口和空间。用户可以□□水□、车载电□、车□天线、□(💅)漠指示旗□等(dě(🌽)ng□)零件进行车(chē )□钣(🌂)□免打孔□损□装□进一步提(tí(□) )升车辆使(shǐ )用的便捷度□
此□,T01经过(🏢)366项严苛(kē □的□de )越□(yě )□□□kào□)性(x□n□ )验证(zhèng ),除了试(🆗)□s□ì □验场地(👊)可靠性测试,全国道路(🤱)适应性验证(💊)□(🈸)程□计超□100万(🌞)(w□n )公里,包括高□□āo )温、高寒、高(🔘)原(💩)的各□地区(🌗)□
□p□style="text-indent:□em">“随(🌽)□suí )着(z□e )市(□)(shì□)场□🤕)□(shàng )硬(🚥)核的越野(🍬)车越来(lái )越多,消费者的多元需求(🚠)更容易(yì )被满足,市场□(□)活(□)跃(yu□□□度□□gèng□)强(qiáng □。”乘用车市场信息联席会(🏷)(huì□□秘□长崔(cuī □东树分析□,一(y□□)方面,□□🗼)野(□)车市场(👅)发(🔗)展(zh□n )空□🥠)□较(😩)大,对于那些□有(❓)(□ǒ(🧦□u )经济□力、又□(😆□探(🦇)险□□的消费□群来□,□野(yě □车□有(yǒu □□可(🎄□□(□□(tì )代性(🥕□□□(□ì(🌊)□g □一□yī□)方□□➗),由(🎇)(□óu )于排放法□□(□)制、□土(🗺□不服等原因(🏳),陆地巡(🍜)(xún )洋舰□大切诺基等车□c□ē(🌔□ □型逐渐淡出□国市(□)场(chǎng ),为□国品牌(□)提供了新(⬇□机□jī )□。
“从□户(🚶)(hù )需(xū(🌾□ )求出(chū )发,注重产品□(z□□ )量□用户(hù□)体验□通过(guò )可靠□□□满(🔁)(mǎ□ □足消□者(🥫)期望。□是21□越□(🈸)(y□(⏪) )车(🚹)(□h□ )提(tí )升市(□hì )场竞□力和品(pǐn □牌向上(🈁)的根本所(🌜□在(🦈),也是实(🏞□现可持续□展的重□途径。”陆云然坦□,□12 T01将以匠□致(zhì(😸) )敬越(□□野精(📇)神,以技术□(🖍□(□iě )锁(suǒ(🤳) )用车新(xīn□)境(jì□🍵)ng □,以(🌸)性能□(□hì )放驾□□(□)□□😝),接受(□)越野□爱好者(zhě )□(🎆)检(jiǎ□ )验。□>
中□😕)青(qī□🚇)ng )报·中(🌞)青(qīng )□(🚊)记(jì(🌷□ )者 王志(z□□□)远 来源:中□□年(□)报□/p>
来(🚂□源:中□z□ōn□ )国青(📟)年□□ián )□·出行周□
详情随着汽车保有量的逐年(🅾)提(t□ )□□汽车文化□□uà )的逐(z□ú(👹) )□普(🔊)及,□(yǐ )越野车为代(📪)□的个性(🐫)化车(👓)□(😹)近□来□(□ùn )□走红。今□以(🏏)来□越野(y□ )车(💖)成为众多车企押(□)□(📮)□蓝□市场□无(□ú □论是等老牌(□)越野车豪门□□是(□)□风等□主品牌新贵□无不加快了布局的步(🏭□伐(□á )。 陆□然表(biǎo )示,□01的梯(□)形车(chē )□拥(🤨)有6根稳固(🐶)的横梁,与□身的安(🥇)(ān )装(🛶)点(diǎn )也重(🦏)点(🐝)进行□□án□ )了(□e )动刚(gāng )度优(🏨)化,高强度钢占比高达□9%,能够充分吸收和(👸)□□(kà(🏿)ng□)路面(□)颠簸(b□ □□ □□此(➰)□这□车□□非(✉□常出色□□(kàng □冲击(🚇)能(néng )力□保证了稳□□)定的(de )行驶(sh□ )和(🌪)车内(□)乘(🌌)(ché(👗)ng )员(👷)的安全□”他表示,前期测试□🐸)结果(🌹)显示□🔳),在应对车(💕)辆翻滚的(🐝)极限(□□情况□,T0□可(□ě(💈) )以(yǐ )最(□uì )大(dà )程□(🎉)防止顶□🗂)□dǐ(🚀)ng )盖变形(xíng ),有(yǒu )□保护车内(nèi )□员。□/p> 在(🔙)□野□yě□🅿) )车用(y□ng )户十分关□guā(💗□n□)心的车辆(🏛)□□性上,T01也(🔣)(yě )进(🌦)行了针(👔)对(□)(duì )性设计□化□🚨)(□uà ),其原厂车的(🏇)接□角和离(🕊□(l□□)去角(□)□别(bié□)达到了(le□)40°和36°,纵(zòng )向通(t□(🐌)ng□□过角2□.6°、最大□水(□)深度□50mm、最大爬坡度100%。相(xià□g □关数据在越野(yě □车市场(chǎ□g )中(zhōng )处于领先(🐫)水平□□> 为□□应(yī(🔴□n□ )汽(□□ )车(🐟)智能化(🔻□浪潮,□□1□始□(□òng□)智能□🖤)科技赋(fù )能越野车。该车□全地形驾(😽)□(shǐ □系统(tǒng□□包含(🥨)8种□驶模式□s□ì□),覆□□(c□□ng )景更为(🎉)丰(fēng )富。□□□)时,□车提供智能360度全□quán )景影像+透明底盘功能,□越野途(📲)中的危险路况一(👃)览□lǎn )无余。 “纵(💖)□(🔻□(guān )当□整个(🗨)越野□(😸□细分市场,能将(🔚)非承载式车□👋)身、□□五连杆(g□n )□架硬桥(□iáo )、智能分时四驱系统、三□□等(d□ng□)□(🥙)核越野(yě )配置(zhì(🧗)□)同(🎬□时应用(🐂)□(yú )一(🍁)辆(🎖)(□iàng )车□🐃),并□将专业□yè□)越(yuè )野车(□)(chē □型(⤴)的(🏣)购□🛸)□门(mén )槛降低至15万元级别的(de )新车□并(🍷)不□见。”陆(□)云然笃定地表示(🦈)(shì □,21□ T01□(zhì )力于让□🌰)□野□不再(zài □是少数(□□ù )□□专属,而(ér□□是人□🐵)人皆(ji□(📠□ )能享□的(de )全新生(shēng )□方式。 他还(□)(hái□□告(🎹)(□à□ )诉记(jì□□者,□新212□T01在□(shè )计之(zhī(💬) )初□充(🔨)分考虑□□dà□ )了□□用□的个□化(🍇)和功能化升级需(🌵□求□因此,新□□外观、内(🥌)饰、动力(👼)、传□、□(🎮)盘(🤼)□(🛩)(□ě(📧)ng□)各(□)□方面□miàn )都预□👜)留□升级的(🥋)接(😬)口和空间。用户可以□□水□、车载电□、车□天线、□(💅)漠指示旗□等(dě(🌽)ng□)零件进行车(chē )□钣(🌂)□免打孔□损□装□进一步提(tí(□) )升车辆使(shǐ )用的便捷度□ 此□,T01经过(🏢)366项严苛(kē □的□de )越□(yě )□□□kào□)性(x□n□ )验证(zhèng ),除了试(🆗)□s□ì □验场地(👊)可靠性测试,全国道路(🤱)适应性验证(💊)□(🈸)程□计超□100万(🌞)(w□n )公里,包括高□□āo )温、高寒、高(🔘)原(💩)的各□地区(🌗)□ □p□style="text-indent:□em">“随(🌽)□suí )着(z□e )市(□)(shì□)场□🤕)□(shàng )硬(🚥)核的越野(🍬)车越来(lái )越多,消费者的多元需求(🚠)更容易(yì )被满足,市场□(□)活(□)跃(yu□□□度□□gèng□)强(qiáng □。”乘用车市场信息联席会(🏷)(huì□□秘□长崔(cuī □东树分析□,一(y□□)方面,□□🗼)野(□)车市场(👅)发(🔗)展(zh□n )空□🥠)□较(😩)大,对于那些□有(❓)(□ǒ(🧦□u )经济□力、又□(😆□探(🦇)险□□的消费□群来□,□野(yě □车□有(yǒu □□可(🎄□□(□□(tì )代性(🥕□□□(□ì(🌊)□g □一□yī□)方□□➗),由(🎇)(□óu )于排放法□□(□)制、□土(🗺□不服等原因(🏳),陆地巡(🍜)(xún )洋舰□大切诺基等车□c□ē(🌔□ □型逐渐淡出□国市(□)场(chǎng ),为□国品牌(□)提供了新(⬇□机□jī )□。 “从□户(🚶)(hù )需(xū(🌾□ )求出(chū )发,注重产品□(z□□ )量□用户(hù□)体验□通过(guò )可靠□□□满(🔁)(mǎ□ □足消□者(🥫)期望。□是21□越□(🈸)(y□(⏪) )车(🚹)(□h□ )提(tí )升市(□hì )场竞□力和品(pǐn □牌向上(🈁)的根本所(🌜□在(🦈),也是实(🏞□现可持续□展的重□途径。”陆云然坦□,□12 T01将以匠□致(zhì(😸) )敬越(□□野精(📇)神,以技术□(🖍□(□iě )锁(suǒ(🤳) )用车新(xīn□)境(jì□🍵)ng □,以(🌸)性能□(□hì )放驾□□(□)□□😝),接受(□)越野□爱好者(zhě )□(🎆)检(jiǎ□ )验。□> 中□😕)青(qī□🚇)ng )报·中(🌞)青(qīng )□(🚊)记(jì(🌷□ )者 王志(z□□□)远 来源:中□□年(□)报□/p> 来(🚂□源:中□z□ōn□ )国青(📟)年□□ián )□·出行周□
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