一、外(🥝)观
  雷(🆎□凌的车□□)□很(□□有家□风范,锐志(zhì )、新(xīn )□美瑞□皇冠□高级别□□门兄弟,都是□(📶)个(gè□🥕□ )风(🔎)格。

<□ st□le="□ORDER-BOTTOM: 0px; □ORDER-□EF□: □px;□□□D□ING□BOT□OM: □px; MARG□N: 1□px 0□x;□PADDING-LEFT: 0□x; □AD□□NG-R□GHT□ 0p□; BORDER-T□□: 0p□;□□□RDE□-RIGHT: □□x; PADDI□G-TO□:□0□x">  (🌇□提□(🍖)当(❕)天的雷凌(🐲)双擎

□center>

 (□) □位很有□❣□三厢轿车的厚重(🌍)□,□输(🛤)更高级别□📞)的凯美瑞□/ce□t□r><□ st□□e□"BORD□R-B□TTOM:□□px; BOR□□R-LEFT: 0px; P□DDING-BOTT□M: 0px; MARG□N□ 15px 0px; □ADDIN□-LE□T□□0px; PADDIN□-□IGHT: 0px; BORDE□□TOP: 0px; BO□DER-RI□HT: 0px□ PA□□ING-TOP:□0px">□(🍿) 侧面大□dà□)气□qì )却□□💼□失动(dò(□)ng )□

<□ s□y□e="B□RDER-BOTTOM□ 0p□;□BORDER-L□FT: 0px; PADDING-B□□TOM: 0p□; MARGIN: 15px 0□□; PADDING-L□FT: 0p□; PADDI□G-RIGHT: 0px; BORDE□□TOP: 0p□; □O□DER-□IG□T: 0px; □AD□ING-TO□: □px"□  车头□(😧)□位的蓝底(📲)牛角(🦇),十分(f□n )清楚□宣示(s□ì )它(🐿)双擎的(de )身份(fèn□)。

<□enter>  打(dǎ□🏄) )开机(❗)□盖,雷(lé□ )凌双擎的布置(zhì )满满当当(dāng ),明(🥔)(□íng )显(□)□一般的车更“充实(🈯□(shí )”□□□□
□p□s□yl□="□□RDER□BOTTOM: 0px; BORDER-L□FT□□0px;□PADDING-BOTT□M: 0px□ □ARGIN: 15px 0px; PADDI□□-LEFT: 0px; □ADD□NG-RIGHT: 0px; □ORDER-TO□: □p□□ BORD□□-RI□HT: 0px; PAD□ING-TOP: 0px□>  □👂□红框中就是雷凌的“第二擎”,203马力的电□发动机

  (👑)刹□片中□z□ōng )与众不同□tón□□)的铜□t□ng )片,处处□显双擎□qíng )的特殊

□center><□cen□□r>

 □⛑) 与宝(bǎo )马三(👎)□站□zhàn )在一□yī□)起,颜□照□🔷)□爆表

  <□p□

  □软的(🖇)材□,密密□针(👱)线,豪(háo )车的□验。<□p>

  天窗一键开□,十分□(hǎo □用(yòng )

  碳纤(xiān )维(⬆)面板的导航屏(🤹)幕,包□了(le )□(dǎ(🦔□o )车(👉)□像、多□体系(🍂)统(🐛□□(□)能量流向(🌥)示意□等(děn□ ),全自动空调可□□ě )以纯用电□机来带(👾)动,静□(□ì(🈴)ng□)的(de )享(🐞□受(□hò(💙)u )。

□(kōng )间

<□enter><□center□

  整车□间非(fē□🎠)i □常充裕(yù ),□(liǎng□□□杯□,一个手机座(□),外加一个中央(y□□🚜)ng )扶手□能放(🥫)(□àng )的杂物(wù(🗿) )全部收(shōu□)纳(□)。

 □(🖱)无□模特拿(🐪)手指(zhǐ )去量,驾□座调(di□o )□正(💈)常状态,并(□)(bìng )且放置(🛢)儿童(🥪)座椅(yǐ )后,后排(pá(⛷)i )□(🌆)□(bě□ )不□□促(cù )。<□p>

  四(💍)门都□dōu □可以放杯子(□ǐ )或奶瓶,奶爸奶(nǎ□ )□绝□□(👦)爱上(🈷)□样的设□。

□c□nte□><□center>□p□style="BO□D□R-□□□TO□: 0px;□BOR□ER-□EFT: 0p□; PADDIN□-B□TTO□: 0px; MARG□N: 15px 0px; P□DD□NG-□EFT□ 0px; P□DDI□G-RI□H□:□0□x;□□ORDER-TOP: 0px;□BOR□ER□RI□HT: 0px□ PADDIN□-TOP: 0px">□ 后座底(😶)下设(shè□)有□y□(🍈□u )出风口,小细□都可以搞个大(🏀)新闻

□c□nter>

  塞成(🕦)满满□当(dā□g □□(👈)(de )后备箱(🎥),后□又被(bè(🥛□i )我塞进一个□童餐□cā(🖍)n □椅。

动力、操控(kòn□ )□/□>

 □🥢) 在(📽)动力上,用(🚮□“静如处子动若□(tu□ )□”来□容(🎰□雷凌(lí(□)ng )双擎,真(zhē□□)是(shì )再确切不(bú )过了 .

<□ style□□BORDE□-BOTT□M□ 0px;□BO□□ER-L□□T: 0□□; PADDING-BOTTOM:□□px□□MARG□N: 1□px 0px; P□□DING-LEFT: □p□; PADDING-RIGHT: 0px; BORDE□-T□P:□□px; □ORDER□RIGHT: 0p□; PADDING-TOP: □px"□  □💹)雷(□)□有三种动(🤗)力模(🔳)式:EV、ECO□□WR

□ 按下EV车子(zǐ □将以纯电动行驶,EC□在(zà□ )电动与(y□(□) )油动□切换,PWR模式□(🏅),电动(🦔□和油门同(tó(□)ng )时响□□<□p>

□ 因为对于这(⬛)款(🐦)□动车□我□毫不□□它□tā□□的极端(□□(duān□)动力□👇),□□为了最大限度模(🎅□□mó )拟真实家庭使用状况□因(😩)此(🏿)决(🌓)(j□é □定只在ECO模□下(xià )□用□(🏧)门(mén )□板的深□来测试它(t□ )□□de )动□表现。(大(😓)□分人在大部(□)分驾(🥌)驶□shǐ(🔭) )时间,都(🥦)□会刻(kè )意(😔)去切换(🔝)3个驾□jià )驶模□,而是□油门□板(😹)来控(k□ng )□□)

<□ s□y□e="BO□DER-BOTTOM: 0px; BORD□R-LEFT□ 0px□ P□DD□NG-□OTTO□: □px; MAR□IN:□15px 0px; PADD□NG-L□FT: 0px; P□DD□□G-□IGHT:□0px; BORDER-TOP□ 0px; BORDER-RIG□T: 0px; PA□DING-TO□□ 0px">  起步<□trong style="FONT□WEIGHT□ bold">加(jiā□🛀□ )□<□□ro□g □tyle="FONT-WEI□□T: b□ld">:
<□p>

  在静(jìng □止状(🚶)态下,□果轻点(💎)油门踏板(□ǎn ),细若游丝的电流声(s□ēng )从(□□ng )左(🕍)前□发□🥄)动□(🦖)传来,车子便悄无(🍞)声息□向前(📳)滑行(há(🔋□ng )。这时候(hòu )的速度□□跟(🚔)周(🏝)围的私□车没有什□两样(🐀),只是□安静(jì(🐋□ng ),更安□□□🐕)n )静。<□p>

  (🌂)但(dàn )如果(□)想像撒个欢,那□🛠)□你只要把(⌚□踏板踩(cǎi□)到□/4,这时候□显可以□⛑□感动汽油发□🕜□动机的□□qī(□)n□ )度吼□(👃)伴(□)随电□机十□有韧劲□的推动,□股力□(liàng )一(yī )□把□向前(q□□n )推(tuī□)进,车子(🔀)便会在3秒钟内□开其□排队□车辆(较□□)劲儿□跑车除外□wài □).

  在(🐟)这里我(w□ )要特(🌜)别(😩)(□ié )比较一下家(jiā )□□外□wài )一辆起□(🎗)加速(🃏)尚属(shǔ )较(😲)快的□子□□🥎)迪□5,我认(rè(🧚□n )为(🏃)同□起(🚦)(qǐ □步,这(zhè )两(liǎ(🤕)ng□)□车给□的感(gǎn )□完全是两□💍)回事儿(ér )。雷凌的加(🧔)速,随□□u□(🍟) )着踏板的踩下,动力随叫□(😌)到,而□收放自(zì□)如,让□□àng )你(🔟)的驾驭□(gǎn )十分(f□n )强烈□继续□,动力源(yuán )源不断□收油门(mé□ ),动□🏹)力马上(🅰)收(□)缩。而Q5的□✈)(□e )2.0T发□机,恰恰相(Ⓜ)反(🧔),踩(😖□到□□□ǐ ),楞1秒,之后□hòu ),突然睡(□□u□□)醒,像一□猛□□ěng□)兽一样(yàng )□(🗃)前(📇□窜。在(zài )这□□hè )□顺□(biàn )建议□如果你没(méi )有足够□驾(jià )驶经验或者心脏承(➕)压能力(□),最(zuì □好□□ǎo )不(🧡)□bú )要把德□涡(wō )轮(🙆)增(🏝)□□🥎)的(🅿)油门□□踩到底。

  继续讲(🌌)讲□□léi )凌(lí(🆖)ng )的加速(🐅)。□□因为雷(léi )凌□(□ěi )□(nǐ )这(📅)种□车(👟)□一的(□□ )操控感受,所(suǒ )以(🔨)□论(🙂)是□🎻)(s□ì )在(zà□ )上(shàng□)海□环(🕜)稍□s□āo □堵的路况,还是□任何□👊)等红(□)灯(dēng )的□(ji□□ )隙,雷(☕)凌的□😞)(□e □ECO的模□,都可□□(qīng )松实□(🐅)你

高速□sù □加(□)速(sù(🦓) □:□/strong><□□style="BORDER-B□TTOM: 0□x; BORDER□L□FT: 0px; P□DDING-BOTT□M: 0□x; MARGIN: 15px 0□□; PADD□NG-LEFT: 0px; PADDI□G-R□GHT□□0px; BOR□ER□TOP□ 0px; BO□D□R□RIGHT□□0px; PAD□ING-T□P□ 0px"□  因为(□éi )恰逢端午假□回老家(🥈)□jiā )的(de )时候(🕶),所(suǒ )以这台(□ái )雷凌有机(j□ □会在(🚎)高速上开(😽)了□400公里。高速的(□)加速□在3□□□□□里时段□du□n )□只(z□ī )要点□diǎn )油门(🚇),不知不觉就□(💗)以上(shàng );60-1□0的(d□□)□□sù )度,只要有(yǒu )意识的(de )深踩,□(yě(🤹) )是(shì□)优(yō(🎚)u□)□明显(xiǎn □;而100□□60的加□,仍(🦊)(ré(🥛)□g )然游刃(rèn□)有余,出(💊)□(🤼)安全考虑,□60以(□)□(🛒□的(□)(de )速度,没□尝试(🌩)。只□□s□ì )上(🚌)了□🆑)□□0之后,车□的胎□tāi )噪、风(fēng □噪会让你(🈶)把□(dìng )速巡航的□de )速度定格在(□□i )1□0以内□□适区(qū )间。  总□来讲(□)□开雷凌双□sh□āng □擎的(😕)加□:

  1□ 温柔(□)加速□sù □悄无(📽)□□🚥)息□□/p>

  2、(⚡) 全力加速□力源源不断(❇),信(🦈)心十(□)足□□/p>

 □4、 高速加速(🕣)(s□(💸) □□除(🔎)了噪(zào )音□(🎻)有其他□tā□)顾(👜)虑。□ce□ter>□/c□nte□><□ style□"BORDER-BOTTOM: 0□x□ □OR□ER-L□F□: 0p□; PADDIN□-B□□TOM:□0px;□MA□GIN: 15px 0px□ PADD□NG-LE□□: 0px;□□ADDING-RIGHT□ 0px; BORDER-TOP□ 0px; B□RD□R-RIGHT: 0px; PADDING-TO□:□0px"> □(🍳)越(yuè )□堵(dǔ ),□有优(💤)(yōu )越(y□è )感□/p><□ente□>

□ 试(shì □驾车为(🧟□□(⛺)(xīn )车(c□□ ),无(✋)贴(🐏)膜。难□倒(□)万能的□爸□

□p style="B□RDER-BOTT□M: 0□x; BORDE□-LE□T□ 0□x;□PA□DING□BO□TOM:□0□x; MA□GIN: 15p□ □px□ PA□DI□G-□E□T:□0px; PADD□NG-□IGHT: 0□□;□B□□D□R-TOP: 0□x; BORDE□-□IGHT: 0px□ PADDIN□-TOP□ 0px□>  五<□strong>□适度

 (🎀) 1、 怠□dà(🏦)i )速无(✏)□音(🔐)(yīn )!因怠(♐)□dài )速和正常起□状态□tài □下(xià ),雷(lé□💌)i )凌双擎默(🏺)(mò(😃) )认电动(⏸)(d□ng )模式,因此□时候没有任何□动□噪音,舒□(shì )感(g□n )爆□🔎)棚(p□ng )。 □2、(🍒) 空(kōng )调可(□)□由(🧔□电□机□(zh□ )持□chí )□很多启(qǐ□)停功能的□车,在怠(dài )速状态下,因为(🕴□(wéi □空(🏸)调开(🌙)(kāi )启(🙅),都不得不□🛀)(bú )打开发(□ā□)□(🙆)机维持空(🎷)□(diào□)运行,□(zhè□□□就丧失了启停的(🔦)意(yì□🏦) )义。而雷凌双(shuāng )擎在短时间(等□灯)完(wán )全用(🐀)电机(🥊)(□ī(🍑) )来(lái )驱动空调(diào )完(😮)全(📵□无(🆚)压力。舒(shū□)适感又(□□满格(💴)。

 □3、□40公(👋)里以下电(🔍)(d□à□ )力驱(□)动□dòng□)□□声无息(□□ )。□般车型从起步到40公□,是发动机负(□ù □荷□🔑)(hé )最高,也最费油、发动机□jī□)噪音□大的时候(hòu )。而雷凌这(zhè )个时□(hòu )恰恰(□)用□yòng )电□驱(🌉)动,完美解(💲□决了□上所有□题(😹)。不宠坏你□(🌘)怪□□/p>

 (🍬) 4、 高速□🥖)(sù□)起伏路(□)面过□很好□□100公里左□(🆑)时□的高(📋)速路面(🍟)□如□□)果(🤚□偶尔有起伏或(□)小颠□,这时(➕)候雷(🚆)凌避□给□🐗)你的感□是□□辆□(📤)□型豪华(huá )轿□□舒适感(💿)。避□(zh□n )既□软又有韧性。

  (🚌)15万(wàn )价(♐□位的□□□不可能(🗯)做□zuò )到□面(🖖□俱到,在整体(tǐ )满意的前(qiá□□□n )提下,缺憾还是有的

 □□💰)□点:

□ (〰)1、60码□□(🐻)过(guò□)隔离□(🦍)。□□□(□éi )有(🤵)□高□🕐)□起□路面时的豪华感。由于□🕤)全系(x□(😒□ )后轮采(cǎ□ )用□独立(🕍)(□ì )悬挂□在(zài□)压(🤮)上隔离带的(□)(□e )一刹那,整(🔲□(zhěng )车□颠(⛳)从车轮(🏇)传到身体。□/p><□ st□le□"BORDER□BOTTOM: 0px;□BOR□ER-LEFT: 0px; PAD□IN□-BOTTOM: 0px; MAR□IN: 15px 0px; PA□DI□G-LEF□: 0px;□P□DDING-RIGH□: 0p□; BORDER-TOP: 0px; BORDER-□IGH□: 0px; PA□DI□G-TOP□□0px">  2、110码(💢)以上□shàn□ )噪音□离有□🐢)待改善□□)。

 □(📓)3、顶配(p□i□)□(chē )型(xí□🔏)ng ),再配(□)一个(🥈)后视(shì□)镜电动折叠就更好了(🤰)<□p>□□4、定□巡航(hán□ )状(✍)(z□u□ng □态(👳),遇到下坡□为了维持速度,防止增□□s□ )□车辆会一□(□)一顿的自动减速。  5、刹车(c□ē□🖐) )前(🐃□端偏软,中后(hòu )□才(📑)开(□)(kāi□)□(😃)发(□)力,7□都没□méi )有完全□🧜)□应□👝)□□īng )好,是不□bú )是跟(gēn□□动能回收系(xì )□有关?

□p □tyle="B□RDER-BOTTOM: 0px; BO□D□R□LEFT: 0px; □ADDING-□OTTOM: 0px□ MARGIN: 15px 0p□; PAD□I□G-LEF□: 0px; PADD□□G-RIGHT: 0px; BORD□R-TOP:□0px□ BORDER-RIGHT: 0px; PADDING□T□P:□0px"□□ 窗外(wài )的风景(□□ng )□□(🏒)内的你<□□□  对(🌦□于这(🔑)辆车重□.4吨□配备(⛪□□擎(💉)□丰田□(chē ),夸□的(de□)节(jiē )□性□在(🙉)□(d□ō(🍡) □此一(♒)举。因为(wé(🔮)i )同(□óng )级别、同价位□□型里面(🚽),无□□技□、还是用(□)□成本、还是实际节油,其他品□□ǐn□□牌□(jǐ )乎没有任□能力(l□(🏸) □来更它抗(💷□(kàng )衡。因此□□),就不□bú □□了,只是叙□。□/p>□p□style="BORDER□BOT□OM: 0p□; BOR□ER-LEFT: 0px; □ADDING-BOTTOM:□0px; MARGIN: □5px□0px; PADDI□G-LEFT: 0px□ PADDIN□-RIGHT: 0px; □ORDER-T□P: 0p□; BO□□ER□RIGHT: 0px; PAD□ING-TO□: 0px"> □🍥) 提(□)□当(🍬)晚□wǎ□ ),向湖州(□)安吉(jí )老(□)家赶□事(🏝)先□□iā□ )给(🚭)它□(🍼)油

<□ style□□BORD□R-BOTTOM: 0px;□BORDER-□EFT: □px;□□A□D□NG-BOTT□□: 0px; MARGIN: 15px□0px; □ADDI□□-L□FT: 0p□;□PADDING-□IGHT: 0px;□BORDER-TOP:□0px□ □ORDER-R□GHT: 0px; PADDI□G-TOP: 0p□">  花了(le )1□0元(yuán ),加□30升92号汽(qì )油之后,把里□🍂□程归零。这时候的油□是5.0/□□

<□□n□□r>

□ 使用到第□👢)5天的拍照,□(□)(□ǐ )程为(wéi□)□15.8公里,□(🥪)□为4□3L/100公里。全□(⛩)空(😠)调、(🤫)全程没有刻意省油□yóu )。

 (🎹) 六、总□

□ □、12-15万价(□ià □□;带(🌹)(d□□ )混动□丰(□)田的品质(📽),综□所述□s□ù ),竞(jìng )争□(lì(🕖)□□无与(□)伦(💉)比□

□ 2、能量(liàn□ )自动在发(□)(fā )动机、□车片、电(🛐)(d□àn□)动机之(🍙)间切换。全程(📩)□(😓)需□他(🔁)□□ā□)电(🦐)源,碾□插电(⛅)式(🍌□混动□(✝)□。□/p>

  (🦖)3、□要(□à□ )□易试驾,不然你会被它宠坏,□□(😩)于不会(🛃)□□一□的车型。

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《《8AV国产精品爽爽ⅤA在线观看》-黄色小电影在线-润三彩影视》

类型:微电影 动作 喜剧 韩国 2015 

主演:Fanny Louise Bernth Josephine Park  

导演:杰克·本德 

  一、外(🥝)观
  雷(🆎□凌的车□□)□很(□□有家□风范,锐志(zhì )、新(xīn )□美瑞□皇冠□高级别□□门兄弟,都是□(📶)个(gè□🥕□ )风(🔎)格。

<□ st□le="□ORDER-BOTTOM: 0px; □ORDER-□EF□: □px;□□□D□ING□BOT□OM: □px; MARG□N: 1□px 0□x;□PADDING-LEFT: 0□x; □AD□□NG-R□GHT□ 0p□; BORDER-T□□: 0p□;□□□RDE□-RIGHT: □□x; PADDI□G-TO□:□0□x">  (🌇□提□(🍖)当(❕)天的雷凌(🐲)双擎

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 (□) □位很有□❣□三厢轿车的厚重(🌍)□,□输(🛤)更高级别□📞)的凯美瑞□/ce□t□r><□ st□□e□"BORD□R-B□TTOM:□□px; BOR□□R-LEFT: 0px; P□DDING-BOTT□M: 0px; MARG□N□ 15px 0px; □ADDIN□-LE□T□□0px; PADDIN□-□IGHT: 0px; BORDE□□TOP: 0px; BO□DER-RI□HT: 0px□ PA□□ING-TOP:□0px">□(🍿) 侧面大□dà□)气□qì )却□□💼□失动(dò(□)ng )□

<□ s□y□e="B□RDER-BOTTOM□ 0p□;□BORDER-L□FT: 0px; PADDING-B□□TOM: 0p□; MARGIN: 15px 0□□; PADDING-L□FT: 0p□; PADDI□G-RIGHT: 0px; BORDE□□TOP: 0p□; □O□DER-□IG□T: 0px; □AD□ING-TO□: □px"□  车头□(😧)□位的蓝底(📲)牛角(🦇),十分(f□n )清楚□宣示(s□ì )它(🐿)双擎的(de )身份(fèn□)。

<□enter>  打(dǎ□🏄) )开机(❗)□盖,雷(lé□ )凌双擎的布置(zhì )满满当当(dāng ),明(🥔)(□íng )显(□)□一般的车更“充实(🈯□(shí )”□□□□
□p□s□yl□="□□RDER□BOTTOM: 0px; BORDER-L□FT□□0px;□PADDING-BOTT□M: 0px□ □ARGIN: 15px 0px; PADDI□□-LEFT: 0px; □ADD□NG-RIGHT: 0px; □ORDER-TO□: □p□□ BORD□□-RI□HT: 0px; PAD□ING-TOP: 0px□>  □👂□红框中就是雷凌的“第二擎”,203马力的电□发动机

  (👑)刹□片中□z□ōng )与众不同□tón□□)的铜□t□ng )片,处处□显双擎□qíng )的特殊

□center><□cen□□r>

 □⛑) 与宝(bǎo )马三(👎)□站□zhàn )在一□yī□)起,颜□照□🔷)□爆表

  <□p□

  □软的(🖇)材□,密密□针(👱)线,豪(háo )车的□验。<□p>

  天窗一键开□,十分□(hǎo □用(yòng )

  碳纤(xiān )维(⬆)面板的导航屏(🤹)幕,包□了(le )□(dǎ(🦔□o )车(👉)□像、多□体系(🍂)统(🐛□□(□)能量流向(🌥)示意□等(děn□ ),全自动空调可□□ě )以纯用电□机来带(👾)动,静□(□ì(🈴)ng□)的(de )享(🐞□受(□hò(💙)u )。

□(kōng )间

<□enter><□center□

  整车□间非(fē□🎠)i □常充裕(yù ),□(liǎng□□□杯□,一个手机座(□),外加一个中央(y□□🚜)ng )扶手□能放(🥫)(□àng )的杂物(wù(🗿) )全部收(shōu□)纳(□)。

 □(🖱)无□模特拿(🐪)手指(zhǐ )去量,驾□座调(di□o )□正(💈)常状态,并(□)(bìng )且放置(🛢)儿童(🥪)座椅(yǐ )后,后排(pá(⛷)i )□(🌆)□(bě□ )不□□促(cù )。<□p>

  四(💍)门都□dōu □可以放杯子(□ǐ )或奶瓶,奶爸奶(nǎ□ )□绝□□(👦)爱上(🈷)□样的设□。

□c□nte□><□center>□p□style="BO□D□R-□□□TO□: 0px;□BOR□ER-□EFT: 0p□; PADDIN□-B□TTO□: 0px; MARG□N: 15px 0px; P□DD□NG-□EFT□ 0px; P□DDI□G-RI□H□:□0□x;□□ORDER-TOP: 0px;□BOR□ER□RI□HT: 0px□ PADDIN□-TOP: 0px">□ 后座底(😶)下设(shè□)有□y□(🍈□u )出风口,小细□都可以搞个大(🏀)新闻

□c□nter>

  塞成(🕦)满满□当(dā□g □□(👈)(de )后备箱(🎥),后□又被(bè(🥛□i )我塞进一个□童餐□cā(🖍)n □椅。

动力、操控(kòn□ )□/□>

 □🥢) 在(📽)动力上,用(🚮□“静如处子动若□(tu□ )□”来□容(🎰□雷凌(lí(□)ng )双擎,真(zhē□□)是(shì )再确切不(bú )过了 .

<□ style□□BORDE□-BOTT□M□ 0px;□BO□□ER-L□□T: 0□□; PADDING-BOTTOM:□□px□□MARG□N: 1□px 0px; P□□DING-LEFT: □p□; PADDING-RIGHT: 0px; BORDE□-T□P:□□px; □ORDER□RIGHT: 0p□; PADDING-TOP: □px"□  □💹)雷(□)□有三种动(🤗)力模(🔳)式:EV、ECO□□WR

□ 按下EV车子(zǐ □将以纯电动行驶,EC□在(zà□ )电动与(y□(□) )油动□切换,PWR模式□(🏅),电动(🦔□和油门同(tó(□)ng )时响□□<□p>

□ 因为对于这(⬛)款(🐦)□动车□我□毫不□□它□tā□□的极端(□□(duān□)动力□👇),□□为了最大限度模(🎅□□mó )拟真实家庭使用状况□因(😩)此(🏿)决(🌓)(j□é □定只在ECO模□下(xià )□用□(🏧)门(mén )□板的深□来测试它(t□ )□□de )动□表现。(大(😓)□分人在大部(□)分驾(🥌)驶□shǐ(🔭) )时间,都(🥦)□会刻(kè )意(😔)去切换(🔝)3个驾□jià )驶模□,而是□油门□板(😹)来控(k□ng )□□)

<□ s□y□e="BO□DER-BOTTOM: 0px; BORD□R-LEFT□ 0px□ P□DD□NG-□OTTO□: □px; MAR□IN:□15px 0px; PADD□NG-L□FT: 0px; P□DD□□G-□IGHT:□0px; BORDER-TOP□ 0px; BORDER-RIG□T: 0px; PA□DING-TO□□ 0px">  起步
<□trong style="FONT□WEIGHT□ bold">加(jiā□🛀□ )□<□□ro□g □tyle="FONT-WEI□□T: b□ld">:<□p>

  在静(jìng □止状(🚶)态下,□果轻点(💎)油门踏板(□ǎn ),细若游丝的电流声(s□ēng )从(□□ng )左(🕍)前□发□🥄)动□(🦖)传来,车子便悄无(🍞)声息□向前(📳)滑行(há(🔋□ng )。这时候(hòu )的速度□□跟(🚔)周(🏝)围的私□车没有什□两样(🐀),只是□安静(jì(🐋□ng ),更安□□□🐕)n )静。<□p>

  (🌂)但(dàn )如果(□)想像撒个欢,那□🛠)□你只要把(⌚□踏板踩(cǎi□)到□/4,这时候□显可以□⛑□感动汽油发□🕜□动机的□□qī(□)n□ )度吼□(👃)伴(□)随电□机十□有韧劲□的推动,□股力□(liàng )一(yī )□把□向前(q□□n )推(tuī□)进,车子(🔀)便会在3秒钟内□开其□排队□车辆(较□□)劲儿□跑车除外□wài □).

  在(🐟)这里我(w□ )要特(🌜)别(😩)(□ié )比较一下家(jiā )□□外□wài )一辆起□(🎗)加速(🃏)尚属(shǔ )较(😲)快的□子□□🥎)迪□5,我认(rè(🧚□n )为(🏃)同□起(🚦)(qǐ □步,这(zhè )两(liǎ(🤕)ng□)□车给□的感(gǎn )□完全是两□💍)回事儿(ér )。雷凌的加(🧔)速,随□□u□(🍟) )着踏板的踩下,动力随叫□(😌)到,而□收放自(zì□)如,让□□àng )你(🔟)的驾驭□(gǎn )十分(f□n )强烈□继续□,动力源(yuán )源不断□收油门(mé□ ),动□🏹)力马上(🅰)收(□)缩。而Q5的□✈)(□e )2.0T发□机,恰恰相(Ⓜ)反(🧔),踩(😖□到□□□ǐ ),楞1秒,之后□hòu ),突然睡(□□u□□)醒,像一□猛□□ěng□)兽一样(yàng )□(🗃)前(📇□窜。在(zài )这□□hè )□顺□(biàn )建议□如果你没(méi )有足够□驾(jià )驶经验或者心脏承(➕)压能力(□),最(zuì □好□□ǎo )不(🧡)□bú )要把德□涡(wō )轮(🙆)增(🏝)□□🥎)的(🅿)油门□□踩到底。

  继续讲(🌌)讲□□léi )凌(lí(🆖)ng )的加速(🐅)。□□因为雷(léi )凌□(□ěi )□(nǐ )这(📅)种□车(👟)□一的(□□ )操控感受,所(suǒ )以(🔨)□论(🙂)是□🎻)(s□ì )在(zà□ )上(shàng□)海□环(🕜)稍□s□āo □堵的路况,还是□任何□👊)等红(□)灯(dēng )的□(ji□□ )隙,雷(☕)凌的□😞)(□e □ECO的模□,都可□□(qīng )松实□(🐅)你

高速□sù □加(□)速(sù(🦓) □:□/strong><□□style="BORDER-B□TTOM: 0□x; BORDER□L□FT: 0px; P□DDING-BOTT□M: 0□x; MARGIN: 15px 0□□; PADD□NG-LEFT: 0px; PADDI□G-R□GHT□□0px; BOR□ER□TOP□ 0px; BO□D□R□RIGHT□□0px; PAD□ING-T□P□ 0px"□  因为(□éi )恰逢端午假□回老家(🥈)□jiā )的(de )时候(🕶),所(suǒ )以这台(□ái )雷凌有机(j□ □会在(🚎)高速上开(😽)了□400公里。高速的(□)加速□在3□□□□□里时段□du□n )□只(z□ī )要点□diǎn )油门(🚇),不知不觉就□(💗)以上(shàng );60-1□0的(d□□)□□sù )度,只要有(yǒu )意识的(de )深踩,□(yě(🤹) )是(shì□)优(yō(🎚)u□)□明显(xiǎn □;而100□□60的加□,仍(🦊)(ré(🥛)□g )然游刃(rèn□)有余,出(💊)□(🤼)安全考虑,□60以(□)□(🛒□的(□)(de )速度,没□尝试(🌩)。只□□s□ì )上(🚌)了□🆑)□□0之后,车□的胎□tāi )噪、风(fēng □噪会让你(🈶)把□(dìng )速巡航的□de )速度定格在(□□i )1□0以内□□适区(qū )间。  总□来讲(□)□开雷凌双□sh□āng □擎的(😕)加□:

  1□ 温柔(□)加速□sù □悄无(📽)□□🚥)息□□/p>

  2、(⚡) 全力加速□力源源不断(❇),信(🦈)心十(□)足□□/p>

 □4、 高速加速(🕣)(s□(💸) □□除(🔎)了噪(zào )音□(🎻)有其他□tā□)顾(👜)虑。□ce□ter>□/c□nte□><□ style□"BORDER-BOTTOM: 0□x□ □OR□ER-L□F□: 0p□; PADDIN□-B□□TOM:□0px;□MA□GIN: 15px 0px□ PADD□NG-LE□□: 0px;□□ADDING-RIGHT□ 0px; BORDER-TOP□ 0px; B□RD□R-RIGHT: 0px; PADDING-TO□:□0px"> □(🍳)越(yuè )□堵(dǔ ),□有优(💤)(yōu )越(y□è )感□/p><□ente□>

□ 试(shì □驾车为(🧟□□(⛺)(xīn )车(c□□ ),无(✋)贴(🐏)膜。难□倒(□)万能的□爸□

□p style="B□RDER-BOTT□M: 0□x; BORDE□-LE□T□ 0□x;□PA□DING□BO□TOM:□0□x; MA□GIN: 15p□ □px□ PA□DI□G-□E□T:□0px; PADD□NG-□IGHT: 0□□;□B□□D□R-TOP: 0□x; BORDE□-□IGHT: 0px□ PADDIN□-TOP□ 0px□>  五<□strong>□适度

 (🎀) 1、 怠□dà(🏦)i )速无(✏)□音(🔐)(yīn )!因怠(♐)□dài )速和正常起□状态□tài □下(xià ),雷(lé□💌)i )凌双擎默(🏺)(mò(😃) )认电动(⏸)(d□ng )模式,因此□时候没有任何□动□噪音,舒□(shì )感(g□n )爆□🔎)棚(p□ng )。 □2、(🍒) 空(kōng )调可(□)□由(🧔□电□机□(zh□ )持□chí )□很多启(qǐ□)停功能的□车,在怠(dài )速状态下,因为(🕴□(wéi □空(🏸)调开(🌙)(kāi )启(🙅),都不得不□🛀)(bú )打开发(□ā□)□(🙆)机维持空(🎷)□(diào□)运行,□(zhè□□□就丧失了启停的(🔦)意(yì□🏦) )义。而雷凌双(shuāng )擎在短时间(等□灯)完(wán )全用(🐀)电机(🥊)(□ī(🍑) )来(lái )驱动空调(diào )完(😮)全(📵□无(🆚)压力。舒(shū□)适感又(□□满格(💴)。

 □3、□40公(👋)里以下电(🔍)(d□à□ )力驱(□)动□dòng□)□□声无息(□□ )。□般车型从起步到40公□,是发动机负(□ù □荷□🔑)(hé )最高,也最费油、发动机□jī□)噪音□大的时候(hòu )。而雷凌这(zhè )个时□(hòu )恰恰(□)用□yòng )电□驱(🌉)动,完美解(💲□决了□上所有□题(😹)。不宠坏你□(🌘)怪□□/p>

 (🍬) 4、 高速□🥖)(sù□)起伏路(□)面过□很好□□100公里左□(🆑)时□的高(📋)速路面(🍟)□如□□)果(🤚□偶尔有起伏或(□)小颠□,这时(➕)候雷(🚆)凌避□给□🐗)你的感□是□□辆□(📤)□型豪华(huá )轿□□舒适感(💿)。避□(zh□n )既□软又有韧性。

  (🚌)15万(wàn )价(♐□位的□□□不可能(🗯)做□zuò )到□面(🖖□俱到,在整体(tǐ )满意的前(qiá□□□n )提下,缺憾还是有的

 □□💰)□点:

□ (〰)1、60码□□(🐻)过(guò□)隔离□(🦍)。□□□(□éi )有(🤵)□高□🕐)□起□路面时的豪华感。由于□🕤)全系(x□(😒□ )后轮采(cǎ□ )用□独立(🕍)(□ì )悬挂□在(zài□)压(🤮)上隔离带的(□)(□e )一刹那,整(🔲□(zhěng )车□颠(⛳)从车轮(🏇)传到身体。□/p><□ st□le□"BORDER□BOTTOM: 0px;□BOR□ER-LEFT: 0px; PAD□IN□-BOTTOM: 0px; MAR□IN: 15px 0px; PA□DI□G-LEF□: 0px;□P□DDING-RIGH□: 0p□; BORDER-TOP: 0px; BORDER-□IGH□: 0px; PA□DI□G-TOP□□0px">  2、110码(💢)以上□shàn□ )噪音□离有□🐢)待改善□□)。

 □(📓)3、顶配(p□i□)□(chē )型(xí□🔏)ng ),再配(□)一个(🥈)后视(shì□)镜电动折叠就更好了(🤰)<□p>□□4、定□巡航(hán□ )状(✍)(z□u□ng □态(👳),遇到下坡□为了维持速度,防止增□□s□ )□车辆会一□(□)一顿的自动减速。  5、刹车(c□ē□🖐) )前(🐃□端偏软,中后(hòu )□才(📑)开(□)(kāi□)□(😃)发(□)力,7□都没□méi )有完全□🧜)□应□👝)□□īng )好,是不□bú )是跟(gēn□□动能回收系(xì )□有关?

□p □tyle="B□RDER-BOTTOM: 0px; BO□D□R□LEFT: 0px; □ADDING-□OTTOM: 0px□ MARGIN: 15px 0p□; PAD□I□G-LEF□: 0px; PADD□□G-RIGHT: 0px; BORD□R-TOP:□0px□ BORDER-RIGHT: 0px; PADDING□T□P:□0px"□□ 窗外(wài )的风景(□□ng )□□(🏒)内的你<□□□  对(🌦□于这(🔑)辆车重□.4吨□配备(⛪□□擎(💉)□丰田□(chē ),夸□的(de□)节(jiē )□性□在(🙉)□(d□ō(🍡) □此一(♒)举。因为(wé(🔮)i )同(□óng )级别、同价位□□型里面(🚽),无□□技□、还是用(□)□成本、还是实际节油,其他品□□ǐn□□牌□(jǐ )乎没有任□能力(l□(🏸) □来更它抗(💷□(kàng )衡。因此□□),就不□bú □□了,只是叙□。□/p>□p□style="BORDER□BOT□OM: 0p□; BOR□ER-LEFT: 0px; □ADDING-BOTTOM:□0px; MARGIN: □5px□0px; PADDI□G-LEFT: 0px□ PADDIN□-RIGHT: 0px; □ORDER-T□P: 0p□; BO□□ER□RIGHT: 0px; PAD□ING-TO□: 0px"> □🍥) 提(□)□当(🍬)晚□wǎ□ ),向湖州(□)安吉(jí )老(□)家赶□事(🏝)先□□iā□ )给(🚭)它□(🍼)油

<□ style□□BORD□R-BOTTOM: 0px;□BORDER-□EFT: □px;□□A□D□NG-BOTT□□: 0px; MARGIN: 15px□0px; □ADDI□□-L□FT: 0p□;□PADDING-□IGHT: 0px;□BORDER-TOP:□0px□ □ORDER-R□GHT: 0px; PADDI□G-TOP: 0p□">  花了(le )1□0元(yuán ),加□30升92号汽(qì )油之后,把里□🍂□程归零。这时候的油□是5.0/□□

<□□n□□r>

□ 使用到第□👢)5天的拍照,□(□)(□ǐ )程为(wéi□)□15.8公里,□(🥪)□为4□3L/100公里。全□(⛩)空(😠)调、(🤫)全程没有刻意省油□yóu )。

 (🎹) 六、总□

□ □、12-15万价(□ià □□;带(🌹)(d□□ )混动□丰(□)田的品质(📽),综□所述□s□ù ),竞(jìng )争□(lì(🕖)□□无与(□)伦(💉)比□

□ 2、能量(liàn□ )自动在发(□)(fā )动机、□车片、电(🛐)(d□àn□)动机之(🍙)间切换。全程(📩)□(😓)需□他(🔁)□□ā□)电(🦐)源,碾□插电(⛅)式(🍌□混动□(✝)□。□/p>

  (🦖)3、□要(□à□ )□易试驾,不然你会被它宠坏,□□(😩)于不会(🛃)□□一□的车型。

□/center>

详情

剧情简介

  一、外(🥝)观
  雷(🆎□凌的车□□)□很(□□有家□风范,锐志(zhì )、新(xīn )□美瑞□皇冠□高级别□□门兄弟,都是□(📶)个(gè□🥕□ )风(🔎)格。

<□ st□le="□ORDER-BOTTOM: 0px; □ORDER-□EF□: □px;□□□D□ING□BOT□OM: □px; MARG□N: 1□px 0□x;□PADDING-LEFT: 0□x; □AD□□NG-R□GHT□ 0p□; BORDER-T□□: 0p□;□□□RDE□-RIGHT: □□x; PADDI□G-TO□:□0□x">  (🌇□提□(🍖)当(❕)天的雷凌(🐲)双擎

□center>

 (□) □位很有□❣□三厢轿车的厚重(🌍)□,□输(🛤)更高级别□📞)的凯美瑞□/ce□t□r><□ st□□e□"BORD□R-B□TTOM:□□px; BOR□□R-LEFT: 0px; P□DDING-BOTT□M: 0px; MARG□N□ 15px 0px; □ADDIN□-LE□T□□0px; PADDIN□-□IGHT: 0px; BORDE□□TOP: 0px; BO□DER-RI□HT: 0px□ PA□□ING-TOP:□0px">□(🍿) 侧面大□dà□)气□qì )却□□💼□失动(dò(□)ng )□

<□ s□y□e="B□RDER-BOTTOM□ 0p□;□BORDER-L□FT: 0px; PADDING-B□□TOM: 0p□; MARGIN: 15px 0□□; PADDING-L□FT: 0p□; PADDI□G-RIGHT: 0px; BORDE□□TOP: 0p□; □O□DER-□IG□T: 0px; □AD□ING-TO□: □px"□  车头□(😧)□位的蓝底(📲)牛角(🦇),十分(f□n )清楚□宣示(s□ì )它(🐿)双擎的(de )身份(fèn□)。

<□enter>  打(dǎ□🏄) )开机(❗)□盖,雷(lé□ )凌双擎的布置(zhì )满满当当(dāng ),明(🥔)(□íng )显(□)□一般的车更“充实(🈯□(shí )”□□□□
□p□s□yl□="□□RDER□BOTTOM: 0px; BORDER-L□FT□□0px;□PADDING-BOTT□M: 0px□ □ARGIN: 15px 0px; PADDI□□-LEFT: 0px; □ADD□NG-RIGHT: 0px; □ORDER-TO□: □p□□ BORD□□-RI□HT: 0px; PAD□ING-TOP: 0px□>  □👂□红框中就是雷凌的“第二擎”,203马力的电□发动机

  (👑)刹□片中□z□ōng )与众不同□tón□□)的铜□t□ng )片,处处□显双擎□qíng )的特殊

□center><□cen□□r>

 □⛑) 与宝(bǎo )马三(👎)□站□zhàn )在一□yī□)起,颜□照□🔷)□爆表

  <□p□

  □软的(🖇)材□,密密□针(👱)线,豪(háo )车的□验。<□p>

  天窗一键开□,十分□(hǎo □用(yòng )

  碳纤(xiān )维(⬆)面板的导航屏(🤹)幕,包□了(le )□(dǎ(🦔□o )车(👉)□像、多□体系(🍂)统(🐛□□(□)能量流向(🌥)示意□等(děn□ ),全自动空调可□□ě )以纯用电□机来带(👾)动,静□(□ì(🈴)ng□)的(de )享(🐞□受(□hò(💙)u )。

□(kōng )间

<□enter><□center□

  整车□间非(fē□🎠)i □常充裕(yù ),□(liǎng□□□杯□,一个手机座(□),外加一个中央(y□□🚜)ng )扶手□能放(🥫)(□àng )的杂物(wù(🗿) )全部收(shōu□)纳(□)。

 □(🖱)无□模特拿(🐪)手指(zhǐ )去量,驾□座调(di□o )□正(💈)常状态,并(□)(bìng )且放置(🛢)儿童(🥪)座椅(yǐ )后,后排(pá(⛷)i )□(🌆)□(bě□ )不□□促(cù )。<□p>

  四(💍)门都□dōu □可以放杯子(□ǐ )或奶瓶,奶爸奶(nǎ□ )□绝□□(👦)爱上(🈷)□样的设□。

□c□nte□><□center>□p□style="BO□D□R-□□□TO□: 0px;□BOR□ER-□EFT: 0p□; PADDIN□-B□TTO□: 0px; MARG□N: 15px 0px; P□DD□NG-□EFT□ 0px; P□DDI□G-RI□H□:□0□x;□□ORDER-TOP: 0px;□BOR□ER□RI□HT: 0px□ PADDIN□-TOP: 0px">□ 后座底(😶)下设(shè□)有□y□(🍈□u )出风口,小细□都可以搞个大(🏀)新闻

□c□nter>

  塞成(🕦)满满□当(dā□g □□(👈)(de )后备箱(🎥),后□又被(bè(🥛□i )我塞进一个□童餐□cā(🖍)n □椅。

动力、操控(kòn□ )□/□>

 □🥢) 在(📽)动力上,用(🚮□“静如处子动若□(tu□ )□”来□容(🎰□雷凌(lí(□)ng )双擎,真(zhē□□)是(shì )再确切不(bú )过了 .

<□ style□□BORDE□-BOTT□M□ 0px;□BO□□ER-L□□T: 0□□; PADDING-BOTTOM:□□px□□MARG□N: 1□px 0px; P□□DING-LEFT: □p□; PADDING-RIGHT: 0px; BORDE□-T□P:□□px; □ORDER□RIGHT: 0p□; PADDING-TOP: □px"□  □💹)雷(□)□有三种动(🤗)力模(🔳)式:EV、ECO□□WR

□ 按下EV车子(zǐ □将以纯电动行驶,EC□在(zà□ )电动与(y□(□) )油动□切换,PWR模式□(🏅),电动(🦔□和油门同(tó(□)ng )时响□□<□p>

□ 因为对于这(⬛)款(🐦)□动车□我□毫不□□它□tā□□的极端(□□(duān□)动力□👇),□□为了最大限度模(🎅□□mó )拟真实家庭使用状况□因(😩)此(🏿)决(🌓)(j□é □定只在ECO模□下(xià )□用□(🏧)门(mén )□板的深□来测试它(t□ )□□de )动□表现。(大(😓)□分人在大部(□)分驾(🥌)驶□shǐ(🔭) )时间,都(🥦)□会刻(kè )意(😔)去切换(🔝)3个驾□jià )驶模□,而是□油门□板(😹)来控(k□ng )□□)

<□ s□y□e="BO□DER-BOTTOM: 0px; BORD□R-LEFT□ 0px□ P□DD□NG-□OTTO□: □px; MAR□IN:□15px 0px; PADD□NG-L□FT: 0px; P□DD□□G-□IGHT:□0px; BORDER-TOP□ 0px; BORDER-RIG□T: 0px; PA□DING-TO□□ 0px">  起步
<□trong style="FONT□WEIGHT□ bold">加(jiā□🛀□ )□<□□ro□g □tyle="FONT-WEI□□T: b□ld">:<□p>

  在静(jìng □止状(🚶)态下,□果轻点(💎)油门踏板(□ǎn ),细若游丝的电流声(s□ēng )从(□□ng )左(🕍)前□发□🥄)动□(🦖)传来,车子便悄无(🍞)声息□向前(📳)滑行(há(🔋□ng )。这时候(hòu )的速度□□跟(🚔)周(🏝)围的私□车没有什□两样(🐀),只是□安静(jì(🐋□ng ),更安□□□🐕)n )静。<□p>

  (🌂)但(dàn )如果(□)想像撒个欢,那□🛠)□你只要把(⌚□踏板踩(cǎi□)到□/4,这时候□显可以□⛑□感动汽油发□🕜□动机的□□qī(□)n□ )度吼□(👃)伴(□)随电□机十□有韧劲□的推动,□股力□(liàng )一(yī )□把□向前(q□□n )推(tuī□)进,车子(🔀)便会在3秒钟内□开其□排队□车辆(较□□)劲儿□跑车除外□wài □).

  在(🐟)这里我(w□ )要特(🌜)别(😩)(□ié )比较一下家(jiā )□□外□wài )一辆起□(🎗)加速(🃏)尚属(shǔ )较(😲)快的□子□□🥎)迪□5,我认(rè(🧚□n )为(🏃)同□起(🚦)(qǐ □步,这(zhè )两(liǎ(🤕)ng□)□车给□的感(gǎn )□完全是两□💍)回事儿(ér )。雷凌的加(🧔)速,随□□u□(🍟) )着踏板的踩下,动力随叫□(😌)到,而□收放自(zì□)如,让□□àng )你(🔟)的驾驭□(gǎn )十分(f□n )强烈□继续□,动力源(yuán )源不断□收油门(mé□ ),动□🏹)力马上(🅰)收(□)缩。而Q5的□✈)(□e )2.0T发□机,恰恰相(Ⓜ)反(🧔),踩(😖□到□□□ǐ ),楞1秒,之后□hòu ),突然睡(□□u□□)醒,像一□猛□□ěng□)兽一样(yàng )□(🗃)前(📇□窜。在(zài )这□□hè )□顺□(biàn )建议□如果你没(méi )有足够□驾(jià )驶经验或者心脏承(➕)压能力(□),最(zuì □好□□ǎo )不(🧡)□bú )要把德□涡(wō )轮(🙆)增(🏝)□□🥎)的(🅿)油门□□踩到底。

  继续讲(🌌)讲□□léi )凌(lí(🆖)ng )的加速(🐅)。□□因为雷(léi )凌□(□ěi )□(nǐ )这(📅)种□车(👟)□一的(□□ )操控感受,所(suǒ )以(🔨)□论(🙂)是□🎻)(s□ì )在(zà□ )上(shàng□)海□环(🕜)稍□s□āo □堵的路况,还是□任何□👊)等红(□)灯(dēng )的□(ji□□ )隙,雷(☕)凌的□😞)(□e □ECO的模□,都可□□(qīng )松实□(🐅)你

高速□sù □加(□)速(sù(🦓) □:□/strong><□□style="BORDER-B□TTOM: 0□x; BORDER□L□FT: 0px; P□DDING-BOTT□M: 0□x; MARGIN: 15px 0□□; PADD□NG-LEFT: 0px; PADDI□G-R□GHT□□0px; BOR□ER□TOP□ 0px; BO□D□R□RIGHT□□0px; PAD□ING-T□P□ 0px"□  因为(□éi )恰逢端午假□回老家(🥈)□jiā )的(de )时候(🕶),所(suǒ )以这台(□ái )雷凌有机(j□ □会在(🚎)高速上开(😽)了□400公里。高速的(□)加速□在3□□□□□里时段□du□n )□只(z□ī )要点□diǎn )油门(🚇),不知不觉就□(💗)以上(shàng );60-1□0的(d□□)□□sù )度,只要有(yǒu )意识的(de )深踩,□(yě(🤹) )是(shì□)优(yō(🎚)u□)□明显(xiǎn □;而100□□60的加□,仍(🦊)(ré(🥛)□g )然游刃(rèn□)有余,出(💊)□(🤼)安全考虑,□60以(□)□(🛒□的(□)(de )速度,没□尝试(🌩)。只□□s□ì )上(🚌)了□🆑)□□0之后,车□的胎□tāi )噪、风(fēng □噪会让你(🈶)把□(dìng )速巡航的□de )速度定格在(□□i )1□0以内□□适区(qū )间。  总□来讲(□)□开雷凌双□sh□āng □擎的(😕)加□:

  1□ 温柔(□)加速□sù □悄无(📽)□□🚥)息□□/p>

  2、(⚡) 全力加速□力源源不断(❇),信(🦈)心十(□)足□□/p>

 □4、 高速加速(🕣)(s□(💸) □□除(🔎)了噪(zào )音□(🎻)有其他□tā□)顾(👜)虑。□ce□ter>□/c□nte□><□ style□"BORDER-BOTTOM: 0□x□ □OR□ER-L□F□: 0p□; PADDIN□-B□□TOM:□0px;□MA□GIN: 15px 0px□ PADD□NG-LE□□: 0px;□□ADDING-RIGHT□ 0px; BORDER-TOP□ 0px; B□RD□R-RIGHT: 0px; PADDING-TO□:□0px"> □(🍳)越(yuè )□堵(dǔ ),□有优(💤)(yōu )越(y□è )感□/p><□ente□>

□ 试(shì □驾车为(🧟□□(⛺)(xīn )车(c□□ ),无(✋)贴(🐏)膜。难□倒(□)万能的□爸□

□p style="B□RDER-BOTT□M: 0□x; BORDE□-LE□T□ 0□x;□PA□DING□BO□TOM:□0□x; MA□GIN: 15p□ □px□ PA□DI□G-□E□T:□0px; PADD□NG-□IGHT: 0□□;□B□□D□R-TOP: 0□x; BORDE□-□IGHT: 0px□ PADDIN□-TOP□ 0px□>  五<□strong>□适度

 (🎀) 1、 怠□dà(🏦)i )速无(✏)□音(🔐)(yīn )!因怠(♐)□dài )速和正常起□状态□tài □下(xià ),雷(lé□💌)i )凌双擎默(🏺)(mò(😃) )认电动(⏸)(d□ng )模式,因此□时候没有任何□动□噪音,舒□(shì )感(g□n )爆□🔎)棚(p□ng )。 □2、(🍒) 空(kōng )调可(□)□由(🧔□电□机□(zh□ )持□chí )□很多启(qǐ□)停功能的□车,在怠(dài )速状态下,因为(🕴□(wéi □空(🏸)调开(🌙)(kāi )启(🙅),都不得不□🛀)(bú )打开发(□ā□)□(🙆)机维持空(🎷)□(diào□)运行,□(zhè□□□就丧失了启停的(🔦)意(yì□🏦) )义。而雷凌双(shuāng )擎在短时间(等□灯)完(wán )全用(🐀)电机(🥊)(□ī(🍑) )来(lái )驱动空调(diào )完(😮)全(📵□无(🆚)压力。舒(shū□)适感又(□□满格(💴)。

 □3、□40公(👋)里以下电(🔍)(d□à□ )力驱(□)动□dòng□)□□声无息(□□ )。□般车型从起步到40公□,是发动机负(□ù □荷□🔑)(hé )最高,也最费油、发动机□jī□)噪音□大的时候(hòu )。而雷凌这(zhè )个时□(hòu )恰恰(□)用□yòng )电□驱(🌉)动,完美解(💲□决了□上所有□题(😹)。不宠坏你□(🌘)怪□□/p>

 (🍬) 4、 高速□🥖)(sù□)起伏路(□)面过□很好□□100公里左□(🆑)时□的高(📋)速路面(🍟)□如□□)果(🤚□偶尔有起伏或(□)小颠□,这时(➕)候雷(🚆)凌避□给□🐗)你的感□是□□辆□(📤)□型豪华(huá )轿□□舒适感(💿)。避□(zh□n )既□软又有韧性。

  (🚌)15万(wàn )价(♐□位的□□□不可能(🗯)做□zuò )到□面(🖖□俱到,在整体(tǐ )满意的前(qiá□□□n )提下,缺憾还是有的

 □□💰)□点:

□ (〰)1、60码□□(🐻)过(guò□)隔离□(🦍)。□□□(□éi )有(🤵)□高□🕐)□起□路面时的豪华感。由于□🕤)全系(x□(😒□ )后轮采(cǎ□ )用□独立(🕍)(□ì )悬挂□在(zài□)压(🤮)上隔离带的(□)(□e )一刹那,整(🔲□(zhěng )车□颠(⛳)从车轮(🏇)传到身体。□/p><□ st□le□"BORDER□BOTTOM: 0px;□BOR□ER-LEFT: 0px; PAD□IN□-BOTTOM: 0px; MAR□IN: 15px 0px; PA□DI□G-LEF□: 0px;□P□DDING-RIGH□: 0p□; BORDER-TOP: 0px; BORDER-□IGH□: 0px; PA□DI□G-TOP□□0px">  2、110码(💢)以上□shàn□ )噪音□离有□🐢)待改善□□)。

 □(📓)3、顶配(p□i□)□(chē )型(xí□🔏)ng ),再配(□)一个(🥈)后视(shì□)镜电动折叠就更好了(🤰)<□p>□□4、定□巡航(hán□ )状(✍)(z□u□ng □态(👳),遇到下坡□为了维持速度,防止增□□s□ )□车辆会一□(□)一顿的自动减速。  5、刹车(c□ē□🖐) )前(🐃□端偏软,中后(hòu )□才(📑)开(□)(kāi□)□(😃)发(□)力,7□都没□méi )有完全□🧜)□应□👝)□□īng )好,是不□bú )是跟(gēn□□动能回收系(xì )□有关?

□p □tyle="B□RDER-BOTTOM: 0px; BO□D□R□LEFT: 0px; □ADDING-□OTTOM: 0px□ MARGIN: 15px 0p□; PAD□I□G-LEF□: 0px; PADD□□G-RIGHT: 0px; BORD□R-TOP:□0px□ BORDER-RIGHT: 0px; PADDING□T□P:□0px"□□ 窗外(wài )的风景(□□ng )□□(🏒)内的你<□□□  对(🌦□于这(🔑)辆车重□.4吨□配备(⛪□□擎(💉)□丰田□(chē ),夸□的(de□)节(jiē )□性□在(🙉)□(d□ō(🍡) □此一(♒)举。因为(wé(🔮)i )同(□óng )级别、同价位□□型里面(🚽),无□□技□、还是用(□)□成本、还是实际节油,其他品□□ǐn□□牌□(jǐ )乎没有任□能力(l□(🏸) □来更它抗(💷□(kàng )衡。因此□□),就不□bú □□了,只是叙□。□/p>□p□style="BORDER□BOT□OM: 0p□; BOR□ER-LEFT: 0px; □ADDING-BOTTOM:□0px; MARGIN: □5px□0px; PADDI□G-LEFT: 0px□ PADDIN□-RIGHT: 0px; □ORDER-T□P: 0p□; BO□□ER□RIGHT: 0px; PAD□ING-TO□: 0px"> □🍥) 提(□)□当(🍬)晚□wǎ□ ),向湖州(□)安吉(jí )老(□)家赶□事(🏝)先□□iā□ )给(🚭)它□(🍼)油

<□ style□□BORD□R-BOTTOM: 0px;□BORDER-□EFT: □px;□□A□D□NG-BOTT□□: 0px; MARGIN: 15px□0px; □ADDI□□-L□FT: 0p□;□PADDING-□IGHT: 0px;□BORDER-TOP:□0px□ □ORDER-R□GHT: 0px; PADDI□G-TOP: 0p□">  花了(le )1□0元(yuán ),加□30升92号汽(qì )油之后,把里□🍂□程归零。这时候的油□是5.0/□□

<□□n□□r>

□ 使用到第□👢)5天的拍照,□(□)(□ǐ )程为(wéi□)□15.8公里,□(🥪)□为4□3L/100公里。全□(⛩)空(😠)调、(🤫)全程没有刻意省油□yóu )。

 (🎹) 六、总□

□ □、12-15万价(□ià □□;带(🌹)(d□□ )混动□丰(□)田的品质(📽),综□所述□s□ù ),竞(jìng )争□(lì(🕖)□□无与(□)伦(💉)比□

□ 2、能量(liàn□ )自动在发(□)(fā )动机、□车片、电(🛐)(d□àn□)动机之(🍙)间切换。全程(📩)□(😓)需□他(🔁)□□ā□)电(🦐)源,碾□插电(⛅)式(🍌□混动□(✝)□。□/p>

  (🦖)3、□要(□à□ )□易试驾,不然你会被它宠坏,□□(😩)于不会(🛃)□□一□的车型。

□/center>

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